Wagon. Unsa kini tan-awon sama sa

Ang pamilyar nga situwasyon: makadungog sa pulong, ug sa bug-os nga adlaw nga sa pagpangutana mahitungod sa iyang mga nga nagpasabot sa tanan nga mga higala ug mga paryente nga, sa baylo, mosukwahi sa usag usa, ug kita wala makabaton sa pakigdait, hangtud nga makab-ot kita, sa katapusan, ang kamatuoran! Nga ang maong kalibog mahitabo uban sa pulong nga "Wagon". Unsa kini sa tinuod, kaayo pipila ka mga tawo nga masayud. Uban nag-ingon nga kini mao ang bahin sa usa ka makina, samtang ang uban makiglalis nga kining manufacturer sa mga sakyanan (naglibog sa "Hyundai", tingali), apan kini mao ang dili aron ang uban, nga usa sa mga matang sa lawas.

Unsay "Wagon"

Wagon nga ingon sa usa ka termino nga gikuha gikan sa Iningles "pusa" (pusa) ug "balik" (likod), pananglitan "Tailgate". Ug kini dili sama sa nga, human sa tanan, kini nga lawas nga matang pasahero nga mga sakyanan nga adunay usa ka mubo nga overhang sa luyo, nga nagtugot, dili sama sa Sedan nga maniobrahon mas paspas, ug kini mao ang importante kaayo sa dihang nagmaneho, ilabi na sa siyudad. Sa Wagon usab karon sa usa o duha ka laray nga gihulma sa mga lingkoranan ug sa usa ka pultahan sa paril sa luyo. Kini nga mga matang sa mga makina pagmugna duha 3 ug 5-pultahan. Uban sa 3 mga pultahan sa sakyanan motan-aw bisan sa mas maayo sa sports, apan uban sa 5 makina giisip nga mas komportable ug hingpit nga mga tawo sa pamilya.

Ang unang mga modelo sa sakyanan

Ang maong popular nga mga modelo nagsugod bisan sa wala pa ang gubat, sa diha nga ang panon sa Citroen ang gi-isyu sa unang sakyanan uban sa usa ka dako nga pusa sa likod. Usab diha sa mga tunga-tunga sa 40 ang mga panon sa Kaiser miliso sa iyang pagtagad ngadto sa Wagon. Kini mao ang usa ka kaayo nga kapuslanan investment nga nagsaad dakong ginansya, kini mao ang tin-aw sa makausa. Sila gipagawas dili usa, apan sa pipila ka mga modelo ( "Kaiser Traveler", "Frazer magadumuloong"). Human niana, ang ideya sa pagmugna niini nga matang sa mga lawas nga napilian automakers sa Japan, ug sa panahon sa hatchbacks. Sa Uropa, ang unang sakyanan mao ang nanagtigum sa Renault Magtutudlo. Ug bisan Russia niadtong mga tuig naningkamot sa Togliatti sakyanan sa tanom sa pagmugna niini, apan ang mga proyekto, Subo, sa wala madugay sirado, ug sa ingon niana ang mga sakyanan nagpabilin ang una ug katapusan. Unya ang domestic auto industriya sa gihapon nakab-ot sa iyang tumong, ug sa lawas niini nga mianhi sa kalibutan sa "Vaz 2108".

Nganong sa pagpili sa Wagon

Kini nga matang sa mga lawas Vehicle kanunay hilabihan sa panginahanglan, ug sa bag-ong mga hatchbacks karon, sa pipila ka gidak-on bisan pa sa giduso sedans. Ug kini dili lang sa dugang nga maniobra, ingon sa nanamkon sa Wagon mahimong dad-on mas labaw pa kargamento kay sa classic Sedan, ug ang proseso sa uploading / download mao ang mas paspas ug mas sayon nga pasalamat ngadto sa halapad nga likod nga pultahan, ilis sa mga punoan paglabaw.

Makaiikag, sa diha nga tanum ngadto sa Wagon Sedan, kini mao ang talagsaon nga sa pagtan-aw sa likod bintana. Apan ang pagsakay mahimong mas relaks, tungod kay ang mga sukod sa ikaduha giusab (30-40 cm punoan adunay nga gikuha ngadto sa asoy), samtang tungod sa dili makakita kanila nga patay zone, ug sa lamang sa usa ka batid nga drayber sa pagsagubang sa niini nga buluhaton.

disbentaha Wagon

Apan, adunay mga disadvantages usab. Daghan ang sakyanan tag-iya nagreklamo sa usa ka Wagon sakyanan nga mangil-ad naandan nga kainit sa panahon sa tingtugnaw, ug tungod sa sulod nga paglaray, pagtalay uban sa punoan adunay usa ka posibilidad sa atubangan sa salon baho. Usab, sa diha nga ang pagpalit sa usa ka sakyanan sa niini nga matang sa lawas sa pagkuha ngadto sa asoy sa kamatuoran nga ang panginahanglan sa pag-download bulky karga nga nga pre-gipilo o bisan temporaryo pagbungkag sa likod lingkoranan. Nga mao, ingon sa usa ka paagi alang sa regular nga karga ug pasahero sa trapiko mao ang dili kaayo sayon Wagon. Unsa kini nga kon dili ang labing dili komportable sakyanan? Busa, kini nga matang sa lawas mao ang labaw nga angay alang sa usa ka pamilya o sport.

Ang dakong pagkapopular naghimo automakers sa pagmugna upgrade modelo uban sa dugang silot sa maayo sa sports mubo nga mga sulat, estaylis design solusyon ug katimbang sa modernong mga elemento. Karon, ang mga labing maayo sa taliwala sa mga hatchbacks giisip "Skoda Fabia", "Ford Focus", "Peugeot 308", "Opel Astra", "Citroen C4", "Ford Fiesta", "Audi A3", "Volkswagen Polo", "Daewoo Matiz". Bisan ang "Lada" -hetchbek motan-aw sama sa usa ka langyaw nga sakyanan.

Nga lang kon unsa ang dili mahimong miingon mahitungod sa Wagon, mao ang kamatuoran nga sila mga inila ug sulundon nga alang sa mga tawo uban sa hatag-as nga kahimtang. Sedan niining bahina, mas tinamod nga ug presentable. Apan ang una nga modelo mao ang daghan nga mas barato.

importante nga mga detalye

Adunay, sa sulagma, na importante nga mga punto, nga dili sa pipila ka rason, tan-awa pag-ayo. Pananglitan, ang usa ka clearance. Gitawag clearance gilay-on sa taliwala sa sa ubos sa mga makina nga punto ug sa nawong nga sa makina. Sakyanan nga adunay usa ka remate bili sa 12-16 cm Dugang pa, ang laing importante nga butang -. Kini mao ang adunay usa ka taas nga wheelbase. Gikan sa kamatuoran nga ang sakyanan na nagkagrabe throughput, ug nag-antos sa tanan sa mao usab nga clearance. Hatchbacks adunay usa ka sumbanan nga gitas-on sa base, nga mao ang usa ka gamay nga dili kaayo Sedanovskaya, busa ang mga makina sa ilalum sa matang konsiderasyon sa lawas nga mas maayo sa-dalan, kon kita sa panig-ingnan sa sama nga modelo ( "Chevrolet" Wagon ug Sedan). Sa bisan unsa nga lawas sa sakyanan motan-aw lang sa fino nga, ug ang mga nuances sa matag modelo na kita giisip.

Aron mohaom Wagon

Pilia ang sakyanan nga imong gikinahanglan, labaw sa tanan, base sa ilang kaugalingon nga mga gusto, estilo sa kinabuhi, ug sa kinsa kamo, unsa ang posisyon nga gihuptan sa Company. Nga mao, kon ikaw usa ka fan sa dalan racing ug panagsa ra ang tibuok pamilya miadto sa kinaiyahan alang sa mga piknik (ug kon kamo sa pagbiyahe, kini mao ang dili sa imong sakyanan), o ikaw usa ka estudyante nga nahigugma sa pagkabayo sa mga babaye, o tingali ikaw adunay usa ka payag, diin kamo matag tuig usa ka dako nga drag bagahe, pagpili sa niini nga kaso Wagon. Ug kon ikaw usa ka negosyante ug sagad sa paghimo sa biyahe sa negosyo o sa pamilya sa tawo, sa pamilya evacuation transport matag Dominggo sa zoo o sa usa ka circus, nan ang labing maayo nga kapilian mao ang, siyempre, ang usa ka Sedan. Going sa usa ka biyahe ngadto sa Europe mas maayo nga pag-usab gusto sa matang pagreport lawas, tungod kay ang mga taga-Europe nanghibilin sa niini nga mga makina sa labing maayo nga mga reviews. Wagon sila nahigugma, ug ikaw, nga miabut sa usa ka makina, ang pagpasalamat sa. Anyway, makasabut lang, unsa ang mas importante: katahum o practicality.