Vaz-21063: mga kinaiya, mga bahin, sa pag-ayo, laraw

Kini nga serye sa mga sakyanan mao ang nahigugma gihapon sa daghang motorista. Kini nga Sobyet Sedan sa unang panahon sa katilingban linya sa 1976. Last higayon nga nakolekta sa Izhevsk sa 2006. Ang tanan nga nakahimo sa pagmugna sa dugang pa kay sa 4.3 milyon nga sakyanan sa usa ka lainlaing matang sa mga kausaban. Usa sa niini nga mga kausaban - Vaz 21063.

Kini mao ang usa ka tinuod nga sakyanan nga walay bisan unsa nga pagkompromiso. Karon nga ang usa ka istorya, apan diha sa mga 70s nga kini mao ang usa ka tinuod nga luxury. Bisan ang "Volga" dili makahimo sa makigkompetensiya sa "unom ka" sa kahupayan. Sa diha nga ang "Volga" misulay sa pagkuha niini, "unom ka" sa gidaghanon gibug-aton ug gikuha sa labing maayo sa kon unsa ang sa panahon, Fiat 124. Vaz-2106 ang giisip nga labing gamhanan nga pasahero sa sakyanan human sa "Volga", ang labing komportable ug ang labing paborito nga sa taliwala sa mga motorista sa USSR.

Vaz 21063: Unsa kini nga sakyanan?

Komunismo ang wala molampos, apan ang sakyanan "Zhiguli" ikaunom nga modelo nagpabilin popular sa post-Soviet dalan mao ang pa kaayo dugay. Karon, kini nga makina shop drayber novice, ingon man sa mga tawo nga nagkinahanglan sa usa ka praktikal nga, dili mahal sa pagpadayon ug sa pag-ayo sa sakyanan.

Designers sa damgo sa pagpalambo niini nga makina sa tanan nga mga hiyas nga diha sa labing maayo nga modelo sa "unom ka". Adunay usa ka daghan sa mga bag-o, nga gidisenyo aron sa paghupay, kaluwasan ug disenyo inobasyon na dugang pa. Ang lawas sa modelo gisukip, upat ka-pultahan. Ang Layout sa usa ka classic.

Salon gidisenyo aron sa pagdala sa lima ka mga tawo. punoan mahimong dad-on sa mga 50 kg sa mga nagkalain-laing mga butang.

Sa pagkatinuod, ang "Unom ka" - mao ang usa ka upgrade ikatulo nga modelo, nga mao ang gamay sa lain-laing sulod, luyo optics, atubangan grille disenyo. Ang tanan nga kini gibuhat sa Vaz 21031, ingon sa usa ka modelo ug diha sa ibabaw sa pabrika index. Apan ang sakyanan ginganlan sa 2106.

Ngano? Kini kaayo mga walay-pagtagad. Ang giya naghunahuna ug nakahukom nga kini dili kinahanglan alang sa umaabot nga Partido sa Kongreso sa paghimo sa usa ka bag-o nga modelo. Busa sa madali miusab dokumento ug gibuhat sa usa ka bag-o nga makina.

Sa unsang paagi

Ingon sa nailhan, sa modification sa Vaz 21063 wala gigamit sa mga base engine, nga diha sa sakyanan "Zhiguli" ikaunom nga modelo. Sa Disyembre '75 sa unang higayon mibiya sa pabrika, ug siya gikuha sa party kongreso sa usa ka report. Sa pabrika nga moapil diha sa kasamtangan nga mga kalihokan ug misulay sa paghiusa sa mga detalye. Production mitubo, ug may mga paglinya alang sa sakyanan. Ang tanom nakahukom sa pagpakunhod sa gidaghanon sa mga kabayo sa niini nga kausaban instalar engine sa labing ubos nga performance.

Kini gipatin-aw sa mga gikinahanglan, ug mas espesipiko, sa mga tinguha sa mga tawo nga imported sa makina sa EU nga mga nasud. butang mao nga sa Europe ang mga sakyanan gipabuhisan sumala sa gidak-on engine. Ang kantidad mao na seryoso nga. Nga may sa Sobyet designers gibutang Vaz 21063 uban sa engine nga kapasidad sa 1.3 ka litro, ug ang kapasidad niini mao lamang 64 hp

Sa tanan niini nga sakyanan dili gibaligya sa Uropa. Naangkon sa iyang Sobyet motorista ug mga molupyo sa mga sosyalistang nasud.

panagway

Vaz 21063 lain-laing mga bag-o nga mga kolor. Sa mga tanom nga kami nakahukom sa paggamit sa espesyal nga glazing enamel nga mas dato kolor. Usab sa cabin nga gigamit sa uban nga mga, mas taas-kalidad nga mga materyales sa mga lain-laing mga kolor. Buffers gipaangay sa mga ngipon rubber, ingon man usab sa mga plastik nga mga liston sa mga kiliran sa lawas mao ang karon kaayo importante nga ug tan-awa kaayo impresibo.

Atubang sa grille nausab markedly. Duol sa Optics kini instalar espesyal nga plastik nga misal-ot, nga gamay nausab sa dagway sa usa ka grid. Sa atubangan pako makita ang signal doubles. Sa likod fenders designers nakahukom sa pag-instalar tigpabanaag.

kahayag

Likod optics mao ang dako kaayo. Kini mao ang usa ka komplikado nga sa "mohunong-lamparahan", parking nga mga suga, turn signal ug reversing mga suga. Sa likod nga mga suga, sa dalan, dugang pa sa ilang regular nga mga katungdanan, sa pagbuhat sa laing function - sa kahayag sila nagapagula sa tuo ug sa wala sa ibabaw sa plato lisensya.

ako kinahanglan gayud nga moingon nga ang indicators direksyon kahayag sa duha ka paagi. Adlaw kahayag nga masilaw pa kay sa panahon sa gabii. Ang kalig-on sa siga nga kontrolado sa usa ka espesyal nga relay. Talagsaong circuitry (Vaz 21063) nagtugot kanato sa paghimo sa mga signal turn nga mas makita sa panahon sa adlaw.

ligid

Ligid diha-diha dayon sa pagtawag sa pagtagad sa ilang mga kaugalingon. ang ilang mga disk - sa usa ka bug-os nga orihinal nga solusyon. Sila balik sa panig-ingnan, nga didto sa panahon nga sa sports nga mga sakyanan. Kini nagtugot sa usa ka gamay nga sa decorate niini.

sulod

Matarung sa mga cabin sa mga domestic sakyanan Vaz 21063 pagtan-aw pag-undang sa bag-ong mga lingkuranan.
Sila nahuman sa kalidad ug makapahimuot sa paghikap panapton, apan ang mini nga panit sa likod ug sa mga unlan nakaplagan. Ang likod sa atubangan lingkoranan makita komportable headrests uban sa mapaigoigo. Lingkuranan sa daghang mga tubag mao ang mas sayon kay sa miaging mga modelo.

sa sulod sa pultahan trimmed sama nga mga tisyu. Ilabi na sa designers nga nahimo dako patonganan sa bukton. Paggamit handol tamboanan mahimo karon kalmado, nga walay kahadlok sa kadautan o pagpasakit sa lain nga plano. Sa kinatibuk-an, kinahanglan ko mag-ingon nga sa niini nga modelo, ang mga developers nga naghimo sa usa ka lig-on nga gibug-aton sa pagpalambo sa kaluwasan.

Likod bildo hingpit gipasinaw. Kini nga mas maayong visibility pinaagi niini. Karon ang drayber dili makakita sa bisan unsa nga Optical pagtuis - panglantaw abli lamang ang tinuod nga hulagway. Windscreen - sumbanan alang sa "AvtoVAZ" triplex.

teknikal nga mga kinaiya

Lawas - sa usa ka upat ka-pultahan, lima ka-pagpasig-uli Sedan. makina sa may usa ka gidaghanon sa 1.29 ka litro.
kapasidad niini mao lamang 64 hp sa 5400. Ang torque sa makina mao ang 92 NM sa 3400 rev / min. engine nga gibutang sa atubangan sa usa ka palaba. Ang gahum suplay sa sistema - carburetor nga gigamit sa sakyanan Vaz 21063 carburetor - "Ozone" o DAAZ 2105. Ang gahum nga sistema naglakip usab sa fuel filter ug sa pump. engine nga gidisenyo alang sa gasolina-powered uban sa usa ka octane rating sa 93.

Transmission wala mausab sa kausaban niini nga nagpabilin sa mao usab nga ingon nga kini mao sa ordinaryo nga "sa unom ka". Depende sa tuig sa paghimo Machine PPC mahimong usa ka 4 o 5-tibook nga pagsingkamot.

Front gibutang independente suspension uban sa triyanggulo wishbone ug stabilizer bar. Sa luyo sa mga tigdesinyo sa pagtukod sa pagsalig sa tingpamulak suspension Panhard mga sanga nga magagmay.

Brake - na sa tradisyonal nga Vaz modelo - disc atubangan ug drum likod.

performance

Sa niini nga makina, ang sakyanan mahimong buylohan sa 100 km sa 19 segundos nga total. Ang maximum speed sa 145 kilometro matag oras. Fuel konsumo sa urban siklo 11.8 ka litro kada 100 kilometros sa urban siklo machine consumes gamay dili kaayo - 7.8 litro.

Daghan ang hilabihan nasubo nga sa diha nga sa maong usa ka puli nga gahum yunit konsumo halos wala mausab. Sa usa ka kausaban sa pasaporte, kini miingon nga ang average rate nga dagan sa 10 ka litro / 100 km. Apan, tungod sa bug-at nga lawas niini nga mahimo nga usa ka gamay nga labaw pa. Apan bisan nga wala mohunong sa mga tawo nga naangkon niini nga mga sakyanan. Batakan maong pagkapopular tungod sa kamatuoran nga ang pag-ayo sa Vaz 21063 mao na ang usa ka yano ug dili mahal sa kalainan sa ubang mga modelo.

Maintenance ug pag-ayo

Ang makina nagkinahanglan regular nga gikatakda maintenance. Kini naglakip sa puli sa tanan nga gisul-ob consumables, puli sa teknolohiya ug lubricating pluwido. Usab, adunay mga kaso sa kinahanglan nga check ug adjust sa mga nasikohan sa sa panahon balbula.

Uban sa regular nga pagmintinar, ang makina mahimong usa ka kasaligan ug unpretentious. Kon instalar sa usa ka Vaz 21063-type electronic ignition, ang tanan nga kini makasulbad sa tanan nga mga problema uban sa niini nga leisurely sakyanan.

makina mao ang kaayo mitubag pag-ayo sa pagpatokar. Busa, mga eksperto ayo rework niini nga mga modelo, nga miresulta sa usa ka "unom ka" uban sa mas modernong mga bahin. Samtang ang industriya na sa usa ka lawom nga depresyon, apan karon nga mga panahon mao ang talagsaon nga butang.

Ang sakyanan mipahawa gikan sa merkado sa '94. Kami gipadala nga usa ka modelo sa retirement kaayo hilum. Bisan pa sa kadaghan sa bag-ong mga makina, ang Volga "Unom ka" maoy usa sa mga labing talagsaong. Ug kong siya sa maayong mga kamot, kini mao ang makahimo sa pagpahimuot sa tag-iya niini, bisan karon.

Busa, kami figured sa nga mao ang domestic avtomobl Vaz 21063 "unom ka" teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, design ug sulod.