Usa ka kinatibuk-ang paghulagway sa mga modelo "Toyota FJ Cruiser»

Atol sa auto show, nga gipahigayon sa Pebrero 2005 sa Chicago, opisyal nga debuted "Toyota FJ Cruiser» - ikaunom sa SUV nga gikan sa mga Hapon nga kompanya, gidisenyo lamang alang sa merkado sa US. Usa ka tuig ang milabay, ang modelo nga gilusad sa katilingban linya sa Texas. Ang sakyanan mitindog gikan sa talagsaon nga plano, gipatay sa usa ka estilo Retro, ug sa madali nakaangkon og usa ka dako nga gidaghanon sa mga fans. Bisan unsa kini mao, kini nga tuig, produksyon niini nga maminusan.

sa gawas

Ang sukaranan sa mga "Toyota FJ Cruiser» naghigda Prado plataporma nga modelo, nga nanghulam sa mga nag-unang mga yunit ug components. Ang sakyanan nga nakadawat sa usa ka lig-on nga grille ug round headlights. Ang nag-unang mga kolor alang sa lawas nahimong yellow ug blue. Ang sakyanan mao ang usa ka lima ka-pultahan SUV, bisan pa sa kamatuoran nga sa unang tan-aw naghatag sa impresyon kaniya nga kini mao ang usa ka Coupe. Sa likod nga pultahan mao ang masked ug lamang gibuksan sa diha nga ang atubangan-bukas sa atbang nga direksyon sa sa direksyon sa travel. Kini kinahanglan nga nakita nga sa tibuok termino sa mga mekanismo nga operasyon paglihok sa husto nga paagi.

sulod

Sa kinatibuk-an, sakyanan sulod ekipo mahimong gitawag sa mga Hapon kasaligan. sulod nga dekorasyon mao ang usa ka popular nga estilo diha sa mga sixties model FJ 40. Visibility sa sulod mao ang hinoon limitado tungod sa pig-ot nga windshield sa usa ka nagabitay atop, atubangan ug likod mopagawas sa ligid. Ang drayber nga milingkod sa unang higayon sa luyo sa ligid sa sakyanan, kini kuhaon pipila ka mga panahon sa pag-na nga gigamit sa niini. Foot luna naglingkod sa likod nga lingkoranan sa mga pasahero mao ang limitado kaayo, nga nagmugna sa usa ka pipila ka mga kahasol. Ingon sa upholstery atubangan "Toyota FJ Cruiser» gigamit malisud nga plastik. Apan, walay ik dili madungog sa dihang nagmaneho. Ang makina mao ang anaa sa duha ka mahusay, malinis, ang mas mahal sa nga gitinguha sa sa atubangan sa CD-changer ug pipila ka dugang nga mga lalang nga nahimutang sa panel.

Sama sa alang sa bagahe, paggamit niini sa hilabihan gayud gipahigayon sa bildo, nga mahimo nga gibuksan nga independente gikan sa pultahan. boot gidaghanon katumbas sa 835 ka litro, ug gihatag sa pagpilo sa likod lingkoranan, kini nga numero misanay sa 1575 ka litro.

teknikal nga mga kinaiya

Kay sa usa ka sakyanan, "Toyota FJ Cruiser» specifications mga kadaghanan susama nga Prado modelo. Nga siya nanghulam chetyrohlitrovaya gasolina V-shaped "unom ka". Kini kinahanglan nga nakita nga, alang sa mga sakyanan nga dili gihatag labaw pa kay sa bisan unsang uban nga variants engine. Apan, sa 2010 ang makina nga gamay giusab, sa ingon sa pagpalambo sa kapasidad niini sa 264 horsepower. Walay kustomer usab ang posibilidad sa pagpili sa transmission - sa makina ang himan uban sa kaayo automatic. Average fuel konsumo matag ka gatus ka kilometro ang mga 15 ka litro. Usa sa mga nag-unang bentaha sa makina giisip nga sa iyang mga hatag-as nga kasaligan.

Management ug pagmaneho

Car "Toyota FJ Cruiser» himan sa usa ka gahum steering, nga may usa ka baryable nga matang sa ginansiya. Kini sa hilabihan gayud nagpahigayon sa pagpadalagan. Ang bugtong huyang nga sumpay giisip nga ihigot sanga nga magagmay nga, sa diha nga ang-operate sa usa ka sakyanan sa kahimtang sa lokal nga mga dalan kinahanglan nga nausab kausa sa matag 70 ka libo ka mga kilometro. Ang atubangan nga suspension naggamit double wishbone independente nga suspension, samtang sa likod - sa usa ka padayon nga gamhanan nga tulay. Bisan pa sa iyang gahum konsumo, kini naghatag og taas nga kalig-on. Uban sa aktibo nga estilo sa pagmaneho atubangan gigun plaka sagad gituis pretty sa madali. Ang tanan nga-tereyn sakyanan sa daghang bahin sa pagpalambo sa mubo nga overhangs, sa usa ka pagkunhod pahawid, ingon man usab sa clearance, ang kantidad sa nga mao ang 220 millimeters.

mga kakulangan

Nagpakita sa usa ka sakyanan operating kasinatian, adunay usab mga kahuyang sa modelo "Toyota FJ Cruiser». Reviews mga tag-iya niini nagpakita nga ang usa sa labing komon nga sa niini nga mga mao ang kadaot sa brand pintal subong ligid. Ang nag-unang rason alang niini nga mao ang panahon sa tingtugnaw, parat dalan. Kini mao ang na komon ug nagkugiot pultahan sa sa mga patik, nga makita tungod sa kamatuoran nga sa lawas walay sentral nga pagdawat. kini nga problema mahimo nga masulbad gawas kon impregnated rubber machine (tungod sa silicone grease). Sa mga sakyanan nga gibuhian sa atubangan sa 2009, ubos sa kanunay nga refilling sa tank fuel sa ilalum sa liog, kasagaran mapakyas absorber panganod gasolina. Kon ang usa ka daghan sa mga sakyanan nga nagdagan sa dalan, diha sa dapit sa atubangan katapusan nagsuporta sa lawas usahay lutak. Pagbaton sa usa ka sakyanan mao ang kanunay nga gikinahanglan sa pag-usab sa stabilizer bushing - kausa sa matag 60 ka libo ka mga kilometro. Dugang pa, ligid bering mga hinoon nga maluya sa atubangan. Samtang tuo igo sa average 100 ka libo ka mga kilometro, sa wala moadto sa human lamang sa 70 ka libo.

pagbili palisiya

Sama sa alang sa gasto sa sakyanan "Toyota FJ Cruiser», ang bili sa mga bag-ong mga sakyanan sa mga displeyhanan sa domestic dealers sa hapit 2.5 milyon ruble. Sa samang panahon, depende sa propaganda, kahimtang ug tuig sa pagpasaylo, sa secondary merkado alang sa sakyanan adunay sa pagbayad sa usa ka average nga 1.5 milyon.