Toyota Yaris - budget sakyanan uban sa usa ka bag-o nga design

Kay sa mga tawo nga nahigugma sa mga Hapon nga mga sakyanan, 2012 mao ang usa ka impresibo: ang paghukom sa daghan nga mga fans nga gipaila-ila sa Toyota Yaris sa tulo ka-pultahan nga bersyon. Kini nga modelo nga gidisenyo alang sa Australia ug sa Asian merkado gusto mas gamay kadako sakyanan. Ang lima ka-pultahan Wagon, ibutang sa ibabaw sa podium sa usa ka adlaw sa ulahi, sumala sa kompanya, ang focus sa European nga mga dalan ug US dalan, bisan tuod nga ang carmaker wala iapil sa posibilidad sa panapos nga mga kasabutan uban sa mga nag-ingon isla.

Kaliwatanon Toyota Yaris 2012 pinaagi sa pagkaagresibo magpakaaron-ingnon nga maluya. Tawga kini nga usa ka sports nga bersyon sa pinulongan dili rotated. Sa dapa wala niya gusto, bisan pa ang mga sukod sa bag-ong sakyanan sa mga lain-laing mga: 50 mm wheelbase gidisenyo nga mas luyo kamahinungdanon nagdugang luna alang sa mga pasahero. Kon ikaw makadugang sa usa ka gidaghanon sa mga lingkoranan, ang punoan motubo ngadto sa 770 ka litro. Ergonomics usab maayo kaayo: nga imong mahimo adjust sa lingkoranan gitas-on, manibela - horizontally. Apan sa sulod mao ang gikinahanglan aron sa tinker uban: manufacturers nahuman uban kaniya lamang malisud nga plastik.

Bisan pa sa kamatuoran nga ang Toyota Yaris - sa usa ka gamay nga gidak-on sa sakyanan, ang iyang makina, kansang gahum ot dul-an sa usa ka gatus ka horsepower, usa ka dakung pagsugod gikan sa usa ka dapit. Ug kini bisan pa sa kamatuoran nga ang upat-ka-speed transmission daw prehistoric. Apan ang konsumo sa gasolina matag 100 km sa kadalanan sa siyudad lang 7.9 l, ug sa ibabaw sa dalan - 6.2.

Kay ang mga European nga merkado Toyota Yaris moabut uban sa usa ka stereo nga sistema, nga naglakip sa mga radyo. Unom ka mga mamumulong dakong tingog, walay mawad sa iyang gahum bisan pa sa diha nga nagdagan tamboanan.

Air conditioning, Apan, adunay sa pagpalit ug-instalar sa ilang kaugalingong gasto, apan ang ligid na sa panit, adunay usa ka Bluetooth ug sa usa ka rearview camera.

Kini mao ang usa ka kalooy nga ang model Toyota Yaris gibaligya Russian nga dealers dili ingon aktibo. Hapon nga kompaniya sa naglaum sa pagdani sa potensyal nga mga pumapalit sa bag-ong kaliwatan sa mga Wagon. Siya pagdumala sa umaabot nga tag-iya sa usa ka gamay nga mas mahal, sama sa gawas sa atubangan sa sakyanan nausab. Karon ang mga sakyanan sama sa usa ka singgalong uban sa usa ka talinis nga simod ug pig-ot nga-mata headlights.

Na sa usa ka lain-laing mga bersiyon - Toyota Yaris Verso. Kini gipresentar sa mga Ruso didto sa layo nga 1999. Moscow Motor Show makagusto sa bersyon niini, ingon nga ang mga sakyanan sa klase nga kini usa ka taas, square ug dili susama sa domestic nga mga sakyanan, nga lang sa Lilliputians komportable nga biyahe.

Ang mga Hapon sakyanan mibalik sa laing paagi: usa ka lapad nga lounge, problema sa solver uban sa usa ka dili komportable nga biyahe sa lingkoranan sa pasahero. Punoan - sa usa ka milagro! Kon pilo kamo sa likod nga laray sa mga lingkoranan, sa atubangan sa mga mata sa 1930 ka litro sa luna. Busa ang sakyanan wala midaog sa simpatiya sa usa ka libo ka mga motorista.

Kini mao ang usa ka kalooy nga ang mga bag-o nga sakyanan dili mahimong usa ka sport: ang iyang speed (165 mph) dili misaka bisan pa sa chip tonohon, apan siya bypassed seguridad sa ilang mga kauban. Constructors (sa kaso sa emergency) naghatag 4 pagluwas cushion, ABC ug kaluwasan headrests.

Ang bili sa niini nga matang sa sakyanan nagtubo. Kini mao ang tungod sa teknikal nga re sakyanan ug mga kausaban sa disenyo. Bisan pa niana, Toyota nga gitawag sakyanan budget, bisan pa sa kamatuoran nga kini mao ang na modernong: gikan sa daan nga brand nagpabilin ang instrumento panel nga nahimutang sa luyo sa manibela, lingkoranan bakus, ang gitas-on sa nga mausab, ug ang makina sa iyang kaugalingon.