Mga awto, Mga SUV
Tires Cooper Discoverer M + S: reviews. Cooper Discoverer M + S Sport: mga pagsulay, mga presyo
Ang American company Coopertires karong tuiga nagsaulog sa ika-100 nga anibersaryo sa produksyon sa mga ligid. Niini nga panahon ang tiggama nahimong usa sa nag-unang mga suppliers sa mga ligid sa merkado sa US. Sa merkado sa kalibutan, nagkinahanglan usab kini og usa ka takus nga dapit ug adunay 7 nga mga produkto nga nahimutang sa lainlaing mga nasud.
Kini gipahigayon pinaagi sa paggamit sa pagpalambo ug paghimo sa mga ligid sa moderno ug orihinal nga mga teknolohiya nga nagpalahi sa kompaniya gikan sa mga kakompetensya. Ang mga magtutungha nagpunting sa panguna nga bahin sa ikaduhang merkado, kini nga mga ligid gipalit sa mga motorista, tungod sa taas nga kalidad niini. Sa mga conveyor sa mga tanum sa awto ang mga produkto sa kompaniya halos dili igahatag.
Kinatibuk-an
Cooper Discoverer M + S nga mga ligid adunay usa ka lawom nga simetrical tread pattern. Sa tunga-tunga sa mga tread block adunay dagkong mga agianan nga nagpalapad sa ibabaw. Kini nga disenyo nagtugot sa ligid nga epektibo kaayo nga limpyo sa kaugalingon gikan sa nieve ug hugaw, nga nagsiguro nga adunay presensya nga limpyo nga tread sa patch patch.
Ang tread adunay lawom nga mga lamela nga epektibo nga mosuhop sa kaumog ug andam nga maggunit sa ligid sa mga madanglog nga mga nawong. Ug ang lawom nga mga agianan sa transverse dali nga magwagtang sa sobra nga kaumog gikan sa grip naninga sa dalan. Sa ligid adunay mga lungag alang sa pagtaod sa mga tunok. Ang ilang nag-unang bahin nahimutang sa mga bloke sa kilid sa tread ug sa shoulder area, nga nagtugot sa pagpakunhod sa lebel sa kasaba gikan sa mga spike.
Pagtukod sa Tiro
Ang Cooper Discoverer M + S gidisenyo gamit ang teknolohiya sa computer. Tungod niini, ang ligid adunay maayo kaayong balanse ug kahayag nga gibug-aton, nga naghatag sa usa ka minimum load sa suspensyon sa sakyanan. Dugang pa, ang pagkarga sa parehas nga pagkarga sa tibuok lawas sa ligid, nga nagtugot sa pagpakunhod sa sinul-ob niini ug pagdugang sa panahon sa paggamit.
Ang komposisyon sa compound sa goma nga gigamit aron maporma ang ligid sa 3 nga mga sangkap. Ang usa ka mas estrikto nga komposisyon nahipos sa cordcorp ug naghatag
Sa mga kilid sa sidlakan, gigamit ang usa ka soft compound nga goma, nga nagtugot sa pagpakunhod sa lebel sa kasaba samtang nagdrayb. Aron mapanalipdan ang lateral zone gikan sa mga pagtibhang ug mga punctures, gipalig-on kini sa dugang nga layer sa mga pisi. Ang paggamit sa modernong mga sangkap sa organosilicon sa goma naghimong posible nga mahupayan ang ligid ug pagkamaunat bisan sa labing grabe nga pag-ulan.
Gipadagan nga mga kinaiya
Ingon nga namatud-an sa daghan nga mga reviews, ang Cooper Discoverer M + S hingpit nga nakasagubang sa duha ka dalan nga natabunan sa niyebe ug icy, ug off-road. Kini nagtugot kanila sa paggamit sa off-season, sa diha nga ang panahon dili lig-on ug paspas nga pag-usab. Tagsa-tagsa, kini kinahanglan nga mahibal-an nga ang pagsulbong sa sinina sa mga ligid. Ang tiggama naghatag kasegurohan nga 55,000 ka milyas, nga gibana-bana nga 90,000 km.
Ang maayo kaayong paglihok ug mga pagkabit sa kinaiyahan gihatag sa humok nga komposisyon sa mga bloke nga nahimutangan sa mga lamellae, ang sistema sa paghinlo sa kaugalingon ug ang lawom nga istruktura sa tread. Ang serrated nga porma sa nagatunaw nga mga elemento naghatag og dugang nga pagkupot sa yuta, tingting nga niyebe o yelo.
Ang paggamit sa silikon sa compound sa goma naghatag sa ligid nga adunay taas nga elasticity ug nagpakunhod sa pagkubkob. Ingon usa ka resulta, ang kalig-on sa ligid misaka ug ang tunog sa kahayahay alang sa drayber nagdugang. Ang pagkunhod sa friction naghatag sa usa ka labaw nga seryoso nga resulta - fuel economy. Pinaagi sa mga presyo sa gasolina sa kanunay nga pagsaka, kini nahimong usa ka mas hinungdan nga kaayohan.
Paggamit sa mga tunok
Alang sa pag-instalar sa usa ka ligid, gigamit ang two-flange round nga pormag spike. Tungod kay ang ligid mahimong makuha nga walay pre-set studs sa pabrika, ang lain-laing mga pag-usab mahimong magamit. Apan ang landing nga mga pugad gidisenyo alang sa pag-instalar sa round spikes nga adunay duha ka flanges.
Ang mga socket sa pagtanom gihimo sa usa ka mas lig-on nga compound nga goma, nga naghatag kasiguruhan sa pagkaligid ug pagkalig-on sa mga studs. Tungod sa kamatuoran nga imposible nga masuta kon diin ang mga spike na-instalar, gikinahanglan nga susihon kini. Tungod niini kini igo nga ihulog ang ligid sa makadaghan sa salog gikan sa kataas sa paglambo sa tawo.
Paggawi sa dalan
Kon ang mga estudyante dili motakdo sa ligid o sayup nga gisudlan, ang uban niini mahulog sa salog. Alang sa usa ka mas lisud nga pagsulay, mahimo nimo nga mapilit ang sulod sa mga tread blocks, diin ang mga studs ma-instalar, kung kini gibitay, o nahulog pa - lagmit nga sa dili madugay ang ligid magpabilin nga walay mga tunok.
Apan bisan wala ang mga tukog nga spike nga Cooper Discoverer M + S hingpit nga gisagubang sa off-road, giligid nga snow pops ug ice. Gidisenyo sa mga slate sa lainlaing porma sa computer nga nagtugot niini nga magtrabaho isip velcro. Ug ang mahait nga mga kilid sa mga bloke sa tread ug ang nag-abaga nga dapit sa abaga mohatag sa pagkupot sa yuta ug sa lawom nga niyebe.
Paglahutay sa pagliko
Tulo ka dako nga sentral nga longhitudinal ribs sa pagkawalay hugot nga pagtugot sa pagpaliko. Dugang pa, naghatag sila sa katukma ug informative control kung maghimo maniobra. Ang dugang nga suporta sa porma sa mga blab-blaw nga bul-og sa tread sa dapit nga abaga nagtugot aron makab-ot ang taas nga kalig-on sa ulahi sa pagpadagan sa sakyanan.
Ang labing taas nga han-ay sa mga spike nagtugot kanimo sa pagmaneho nga masaligon sa labing grabe nga kondisyon sa panahon. Kini nga kahimanan usab nagtugot sa ubos nga lebel sa kasaba sa pagdrayb. Sa diha nga overclocking, ang tread construction ug ang paghan-ay sa mga estudyante makahimo sa posible nga paglikay sa slippage, nga naghatag usab sa kinabuhi sa pag-alagad sa mga ligid.
Ang lig-on nga estruktura sa frame nagtugot sa ligid sa paghupot sa iyang orihinal nga porma bisan pa sa taas nga torsyon nga mga tensyon nga mahitabo sa diha nga ang paghikog. Ang usa ka humok nga komposisyon sa goma nga adunay daghan nga mga lamela sa literal nagsagol sa makadaut nga dalan. Ang tanan niini nga mga bahin sa disenyo makapahimo kanimo nga masaligon nga moagi sa mga pagbag-o sa taas nga tulin, sa duha ka dalan ug sa madanihon nga kadalanan.
Gikan ug pag-obra
Discoverer M + S nga modelo
Ang spike (Cooper) anaa sa 30 nga gidak-on. Pagsugod gikan sa mga ligid alang sa pagpataas sa mga ligid nga may diyametro nga 15 ka pulgada ug pagtapos sa 20 pulgada nga mga modelo. Ang ingon nga mga klase sa assortment nagtugot kanimo sa pagtabon sa usa ka dako kaayo nga gidaghanon sa mga sakyanan. Ang mga gulong alang sa 15-17 pulgada nga mga ligid mahimong ibutang sa duha sa mga sakyanan, ug sa mga crossovers ug off-road nga mga sakyanan.
Ilabi na nga maayo kini nga mga ligid ang angay alang sa pag-instalar sa off-road nga mga sakyanan, crossovers ug pick-up trucks. Gipakita kini nga adunay mga ligid sa klase alang sa 19-20 pulgada nga ligid. Ang mismong desinyo ug disenyo sa tunob nagtugot kanimo nga gamiton kini nga mga ligid sa impassibility ug lisud nga tereyn.
Gawas sa mga ligid alang sa mga sakyanan ug mga SUV, ang han-ay sa modelo naglakip sa mga ligid alang sa mga light trucks. Gitawag kini nga ngalan - Cooper Discoverer M + S LT. Ang LT index nagpasabot nga kini mahimong gamiton alang sa pag-instalar sa light trucks.
Nakadawat og maayo kaayong mga review gikan sa mga tag-iya sa sakyanan gikan sa tibuok kalibutan, ang Cooper Discoverer M + S nakadawat sa iyang pagpadayon sa bag-ong modelo sa tiggama. Ginganlan kini nga Cooper Discoverer M + S 2 ug naglakip sa tanan nga labing maayo nga mga bahin sa iyang gisundan ug ang pinakabag-o nga pagpalambo sa pabrika.
Cooper Discoverer M + S: pagsusi sa mga tag-iya sa sakyanan
Kini nga modelo nga na sa merkado alang sa pipila ka mga tuig ug nakahimo sa pagkolekta sa usa ka daghan nga mga positibo nga reviews gikan sa mga motorista. Ug dili lamang ang mga tag-iya sa mga off-road nga mga sakyanan kinsa pamilyar sa mga produkto niini nga brand, apan usab kadtong nag-operate niini sa mga sakyanan sa sakyanan, maayo ang pagtubag. Ang kalidad sa pagkagama sa trabaho ug ang maayo nga mga kinaiya sa performance labaw sa usa ka medyo taas nga presyo.
Kon itandi sa mga produkto sa mga pabrika sa Rusya ug South Korea, ang mga ligid adunay dako nga presyo, apan kini tungod kay kini gihimo sa gawas sa nasud. Sumala sa gipakita sa mga review, ang Cooper Discoverer M + S adunay mga mosunod nga mga bentaha kalabut sa mga kakompetensya:
- Labaw nga pagsupak
- Nindot kaayo nga mga kabtangan sa pagkagubot bisan human sa pagkalma;
- Tin-aw nga pagkontrol ug pagsalig sa dalan;
- Ang ligid nagpabilin nga humok bisan sa grabeng pag-ulan;
- Ubos nga lebel sa kasaba;
- Ekonomiya sa gasolina.
Ang kompaniya nakakab-ot sa ingon nga mga resulta tungod sa paggamit sa pinakabag-o nga mga teknolohiya sa produksyon sa Cooper Discoverer M + S, ang mga tubag sa mga tag-iya sa sakyanan nagpamatuod sa pagkorihir sa pinili nga kurso. Ang usa ka mahinungdanon nga papel sa pag-angkon sa taas nga marka gikan sa mga konsumedor gipatukar sa lig-on nga kalidad. Gihatag kini pinaagi sa paggamit sa moderno ug high-tech nga ekipo sa mga tanum sa kompaniya.
Ang mga motorista positibo nga nagtandi niini nga modelo bisan pa sa mga produkto sa bantog nga mga tiggama sa Uropa, nga gikonsidera nga mga eksperto sa paggama sa mga ligid sa tingtugnaw. Mga Review sa Cooper Discoverer M + S nagsaulog sa paghupay sa mga motorista sa paggamit niini. Ug ang pagtagad sa taas nga panahon sa pagsul-ob ug pagwagtang, ang presyo nga 1 km sa milyahe ikatandi sa mas barato nga mga modelo sa mga kakompetensya.
Cooper Discoverer M + S Mga Gulong
Sport
Usa sa mga bag-ong kalamboan sa friction ligid gikan sa kompanya nga Coopertires. Gidisenyo kini alang sa mga tag-iya sa sakyanan nga nagbansay sa usa ka aktibong estilo sa pagdrayb Ang ligid giprodyus nga walay studs ug adunay orihinal nga sumbanan nga dili matumba. Kini nagtugot sa Cooper Discoverer M + S Sport nga makab-ot ang labing ubos nga lebel sa kasaba sa niining klase nga mga ligid.
Teknikal nga mga detalye
Ang usa ka espesyal nga yelo sa lansang nahimutang duol sa gawas nga bahin sa ligid? Epektibo nga makatabang aron maduso ang tubig ug ang niyebe gikan sa lugar nga kontakon. Ang komposisyon sa rubber compound nagkalainlain alang sa nagkalainlain nga mga bahin sa ligid, nga naghimo niini nga posible aron makakab-ot sa taas nga kusog sa ligid ug labing maayo nga pagbansay ug pagkabit sa mga kinaiya. Ang humok nga komposisyon sa mga tread blocks, diin nahimutang ang mga lamellae, naghatag og sigurado nga pagkupot sa madanlog ug basa nga mga ibabaw.
Ang Cooper Discoverer M + S nga ligid, nga mga pagsusi nga milabaw sa mga gilauman sa tiggama, nagdasig kaniya sa pagpalambo niini nga modelo ug paglansad sa usa ka bag-o nga kabag-ohan alang sa mga fans nga dinamikong pagdrayb. Ang paggamit sa silicon dioxide sa rubber compound nagtugot sa pagdugang sa elasticity sa ligid. Sa usa ka bahin, kini nagdugang sa pagkabit sa mga kabtangan sa ligid sa niyebe ug yelo, ug sa lain nga pagkunhod sa pagligid nga pagkaguba, nga nagtipig sa gasolina.
Mga review sa mga tag-iya sa sakyanan mahitungod sa Cooper Discoverer M + S Sport
Sukad sa pasiuna niini, kini nga modelo sa ligid nakadawat og daghan nga pagdayeg. Naghisgut sila sa dili malabwan nga kaharuhay sa kasaba kon nagmaneho sa usa ka sakyanan, ug ang taas nga pagbansay ug pagkabit sa mga ligid sa dihang nagdrayb sa lawom nga snow. Ang partikular nga paghisgot gihimo sa kalidad sa pagkagama sa trabaho ug ang gamay nga paggamit sa load sa pagbalanse sa ligid.
Mga Review Cooper Cooper Discoverer M + S Sport 255 50 R19 gikan sa mga tag-iya sa crossovers nagpasiugda sa mga bentaha sa paggamit sa mga ligid sa mga kondisyon sa kasyudaran. Ang mga karsada sa modernong mga siyudad gisablig sa kemikal nga mga reagents nga gibalik ang niyebe ug yelo ngadto sa porridge. Sa ingon nga kahimtang ang mga ligid sa friction nagpakita sa ilang kaugalingon nga maayo kaayo. Markahi ang mga motorista ug taas nga pagkalalaki sa bag-o nga butang. Kini hingpit nga gisagubang sa nagkalainlaing kondisyon sa dalan sa dihang nag-usab ang panahon.
Similar articles
Trending Now