Sa unsa nga paagi sa paghatod sa usa ka iro sa tren? Railways Ang bag-ong mga lagda sa transportasyon sa mga mananap

Bakasyon - niini nga hitabo, makapahimuot sa tanang paagi. Daghang mga tag-iya sa binuhi gusto sa paggahin niini sa ilang mga mga mananap nga ginalam. Tungod niini nga mga iro mao ang kanunay nga ang usa ka problema sa transportasyon. Transportasyon sa mga mananap sa layo nahimong na komon. Ug kon pribado nga transport tanan masulbad, ingon sa usa ka pagmando sa, sa pribado, alang sa usa ka panaw sa tren kinahanglan nga mosalig sa sa kasamtangan nga mga balaod sa niini nga pagtahud. Sa niini nga artikulo, kita makakaplag sa unsa kini nagkinahanglan sa paghatod sa usa ka iro sa tren.

Basic mga kinahanglanon alang sa karwahe sa mga mga mananap nga ginalam

Adunay pipila ka mga nag-unang mga lagda nga sa pagtino kon sa unsang paagi nga ang transportasyon sa mga iro kinahanglan nga sa tren. Kay sa panig-ingnan, ang mga mananap mahimong gidala lamang sa labi nga gidisenyo alang sa mga katuyoan sa niini nga mga mga dapit. Transportasyon sa mga mananap mahimong gibayad direkta sa sa estasyon sa tren sa punto sa pagbiya. Nga nakuha sa usa ka resibo sa dihang misakay sa usa ka tren gikinahanglan nga gisuportahan sa mga Beterinaryo certificate sa pisikal nga kahimtang sa mga binuhi nga hayop. Kay transportasyon lamang binuhi mahimong gitugotan sa pasahero nga sakyanan. Sa baylo, ang mga ihalas nga mga mananap ug ang mga putyokan mahimo nga gidala lamang sa bagahe compartment. Atol sa rehimen sa feeding ug kalimpyo diha sa tren kinahanglan gayud nga mosunod sa agalon.

Railways-on nga mananap transport lagda motugot kaninyo sa ibaliwala ang gibug-aton sa mga mananap nga gidala sa mga kinatibuk-ang gibug-aton sa kamot bagahe.

Giya iro gidala hingpit nga gawasnon sa bisan unsa nga mga sakyanan nga isyu sa bisan unsa nga mga dokumento nga wala kinahanglana.

Unsa nga paagi sa pagdala sa usa ka iro sa usa ka electric tren

Sa pagbiyahe sa tren - usa sa mga labing sayon nga mga kapilian alang sa mga binuhi sa transportasyon pinaagi sa rail. Sa pagbuhat niini, sa pagpalit lang alang kaniya sa usa ka resibo alang sa kamot nga bagahe. bili niini mao ang lig-on alang sa pagbiyahe sa bisan unsa nga gilay-on. Ang maong tiket ang gikinahanglan sa matag iro, bisan unsa sa iyang gidak-on ug gibug-aton.

Nagahari nga mananap nga transportasyon sa teritoryo sa Russian Federation

Sa 2014, ang bag-ong lagda alang sa mga karwahe sa mga iro sa tren pinaagi sa teritoryo sa Russia (kasagaran kita sa paghisgot mahitungod sa dugay-gilay-on tren) gipaila. Busa, karon lamang ang usa sa maong carro mao ang biyahe sa usa ka linain nga lawak. Sa ikaduha-klase carro sa pagdala sa iro dili mahimo nga labaw pa.

Sa unsa nga paagi sa pag-transport sa mga mananap nga tren (may gibug nga ubos pa kay sa 20 kg) sa gawas sa nasud

Sa kadaghanan sa mga kaso, transportasyon sa mga iro sa tren sa niini nga matang mahimong gidala sa gawas lamang sa natulog nga sakyanan (apan lamang kon ang maong dili gidili sa lokal nga Beterinaryo mga lagda). Sa niini nga kahimtang, kamo kinahanglan gayud nga mopalit sa usa ka espesyal nga iro alang sa bagahe check, sa usa ka gasto nga sama sa resibo sa kaluhaan ka kilo sa bagahe gibug-aton.

Transport tren dako nga mananap nga (may gibug 20 kg)

Kon gidala sa usa ka dako nga breed sa iro, nga kamo kinahanglan nga pag-atiman sa atubangan sa usa ka leash ug usa ka busal. Usab dili kalimtan ang bahin sa kinatibuk-ang pagmando sa alang sa tanan nga mga iro: kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-isyu sa usa ka espesyal nga certificate gikan sa Veterinarian. Ang matag iro gisugo gilain depende sa iyang masa (o sa usa ka estandard nga bili o ingon nga kaluhaan ka kilo sa bagahe). Kay sa panig-ingnan, ang gasto sa transportasyon sa iro, ang masa nga milapas kaluhaan ka kilo, kalkulado sa basehan sa iyang aktuwal nga gibug-aton.

Sa unsa nga paagi sa paghatod sa usa ka iro sa tren kon kini mao ang mas bug-at pa kay sa kaluhaan ka kilo? Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagdala sa mga mananap sa pipila ka gipalit Coupe lawak sakyanan (Apan, gawas carro, mga karomata posisyon sama sa usa ka hataas nga ang-ang sa kahupayan). Kini nga lawak dili moadto labaw pa kay sa duha ka mga iro inubanan sa ilang mga tag-iya. Unya walay panginahanglan sa gilain sa pagbayad sa pagbiyahe binuhi nga hayop.

Transportasyon sa mga iro sa tren sa sulod sa estado sa

Unsa ang imong kinahanglan nga buhaton sa wala pa ikaw naigo sa dalan? Kini mao ang importante nga sa pagsiguro nga ang binuhi nga tag-iya nakasabot kon sa unsang paagi aron sa pagdala sa mga iro sa tren, unsa ang mga kinahanglanon, unsa dokumento gikinahanglan alang niini nga katuyoan. Ang pipila niini nga mga isyu nga giisip sa dugang. Kini mao ang importante nga hinumduman nga ang tag-iya mao ang responsable alang sa kaluwasan sa imong binuhi nga hayop, ingon man usab alang sa kaluwasan sa ubang mga tawo - ang imong isigkatawo magpapanaw. Lehislasyon sa Russian Federation obligar sa tag-iya sa iro sa pag-atiman sa pagwagtang sa bisan unsa nga hulga sa niini (lakip na sa panginahanglan sa labing maayo nga pagpanalipod sa mga mananap gikan sa sulagma samad), ingon man sa katagbawan sa tanan nga iyang pisikal ug emosyonal nga mga panginahanglan sa usa ka dalan.

Sa pipila ka mga paagi iro kinahanglang gidala sa alagianan sa sakyanan nga walay mga buhat (sama sa usa ka lagda, ang una sa usa ka tren o sa katapusan) kon walay katakos o tinguha sa pagpalit sa usa ka lahi nga lawak alang sa transportasyon. Sa matag gagmay nga tambor mahimo nga gidala sa duha ka mga mananap dungan.

praktikal nga tambag

Usa ka biyahe sa tren dili malikayan nga mahimong usa ka stress alang sa iro. Busa, kini mao ang mas maayo sa pag-andam daan alang niini nga panghitabo. Kini mao ang importante sa pagpalit pills o tulo sa usa ka sedative epekto ug magsugod sa paghatag sa mga iro alang sa tulo ngadto sa lima ka adlaw sa wala pa ang biyahe. Kini motugot sa lawas sa mopahiangay sa drug nga mananap. Dugang pa, ang kadaghanan sa mga pangpakalma mga nagdugangdugang nga epekto, nga nagpasabot nga sa adlaw sa pagbiya sa iro dili kaayo mabalaka.

Panahon sa biyahe, kinahanglan kanunay nga sa walay bayad nga anaa sa tubig. Apan, sa mananap nga feed dili nga bili sa dalan. kinahanglan nga gidala sa katapusan nga feeding gikan sa usa ka adlaw sa atubangan sa pagbiya, mao nga ang iro dili giuyog sa pagkatulog sa dalan. Sa wala pa sa pagsakay sa tren nga kini mao ang gikinahanglan aron sa paglakaw sa atabay.

Pabilin sa tren alang sa labaw pa kay sa walo ka oras mahimo nga bug-at kaayo alang sa usa ka iro. Kini mao ang mas maayo sa pagpili sa adlaw-adlaw flights. Adlaw sa dinalaganan sa mga mananap mas sayon kay sa sa gabii.

Sumala sa eksperyensiyadong mga magpapanaw, kon kamo kinahanglan nga sa pag-transport gamay nga iro, mahimo nga luwas paglabay sa tanan nga mga pagduha-duha ug kahadlok, ingon sa niini nga kaso, daghan ang motalikod sa usa ka buta nga mata (lakip na ang anaa sa gikinahanglan nga mga dokumento ug mainampingon nga pagtuman sa mga lagda sa transportasyon). Sa niini nga kahimtang, ang labing importante nga butang - sa pagbayad sa pamasahe binuhi. Ingon man usab ang kahimtang sa transport sa mga iro medium liwat.

Apan, sa kaso sa usa ka dako nga transport iro kinahanglan nga andam alang sa posible nga panghitabo sa mga panagsumpaki uban sa mga pasahero ug mga konduktor. Kini mao ang importante sa pagsunod sa tanan nga mga lagda ug pagpanalipod sa ilang mga lehitimo nga katungod. Human sa tanan, ang iro carro sa usa ka tren sa Russia gitugotan sa balaod.

Transportasyon sa pasahero sakyanan

Adunay lain nga kinahanglanon, nga adunay sa pagtuman sa mga tag-iya, nga sulbaron kon unsaon sa pagdala sa usa ka iro sa tren. Dako nga mga mananap kinahanglan nga gidala sa bagahe sakyanan gamit ang espesyalista sudlanan. Lakip nga kinahanglan nga mobiyahe sa sama nga tren. Sa diha nga ang pagbayad sa mga pasahero iro pamasahe kinahanglan paghatag og usa ka resibo sa atubangan sa nga kinahanglan nga ang inskripsiyon: ". Bagahe matag pasahero mga kamot"

dokumento

Sa dili ka pa dad-on sa usa ka iro sa tren, nga kamo kinahanglan nga isyu sa pipila ka mga dokumento. Una sa listahan mao ang usa ka Beterinaryo certificate, nga kinahanglan nga ang tanan nga mga gikinahanglan nga marka sa mga vaccinations certified Veterinarian. Ang mandatory tinuig nga pagbakuna batok sa rabies (sa tanan nga mga sa uban giisip girekomendar, apan optional). Usab sa atubangan sa transportasyon sa iro kinahanglan nga degelmentizirovana.

Laing dokumento mao ang gikinahanglan nga impormasyon diha sa porma № 1, nga gi-isyu sa usa ka Veterinarian (gikinahanglan nga kahimtang Beterinaryo ospital empleyado). Aron sa pagkuha niini, kamo kinahanglan gayud nga moagi sa usa ka serye sa mga yugto, nga check sa Veterinarian aron sa pagtabang sa disenyo. Una, diha sa estado sa Beterinaryo clinic mao ang gikinahanglan aron sa paghimo sa iro nabakunahan batok sa rabies. Human sa 30 ka adlaw uban sa iro ug veterinary passport nga moabut ngadto sa estado sa ingon sa usa ka Beterinaryo clinic, pagbayad sa gitakda nga fee. Lamang human sa nga kini mahimong posible nga sa pagkuha sa tabang.

Kon kamo motan-aw ngadto sa kon sa unsang paagi aron sa pagdala sa iro sa tren, ug sa pag-ayo sa pagtuman sa tanan nga mga gikinahanglan nga pormalidad, nga gitukod pinaagi sa balaod, ang sa pagbiyahe uban sa mga mananap nga ginalam dili dad-on hingpit nga walay kahasol. Kini mao ang importante nga dili kalimtan ang bahin sa kahimtang sa iro, aron mamenosan ang kapit-os nga mahimong hinungdan sa pagpasimang. Kini usab nga importante nga magpabilin nga kalma sa dalan ug maningkamot nga matinahoron ug mahigalaon uban sa mga pasahero ug sa tren konduktor. Kini makatabang sa paglikay sa mga panagbangi ug mga dili pagsinabtanay diha sa dalan. Ug unya walay bisan unsa nga pagalandungan sa biyahe.