Pinaagi sa usa ka padayon nga kausaban: ang usa ka lino nga fino nga mga lagda turno

Pinaagi sa usa ka padayon nga kausaban - sa usa ka maniobra nga dili mahitabo kaayo panagsa ra ug sa mga dalan. Apan sa unsa nga matang sa silot mao ang gikinahanglan alang sa paglapas niini? Ug didto sa bisan unsa nga mga paagi sa pagpatuman sa usa ka turn walay kalisud? Sabta ang tanan nga kini mao ang dili ingon nga lisud nga ingon nga kini daw. Ang nag-unang butang nga - ang katungod sa pagkat-on sa mga lagda sa kalihukan sa mga dalan. Busa unsa ang pag-andam sa drayber, nga gidala sa usa ka U-turn pinaagi sa usa ka padayon nga linya? Sa unsa nga paagi sa pagpabalik sa sa dalan?

Duha ka padayon nga

Kini mao ang bili sa pagbayad sa pagtagad sa pipila sa mga malig-on sa mga lagda sa Russian nga pagbalit-ad. Ang butang mao nga ang trapiko opisyal sa kapulisan kanunayng nagpahinumdom mga drayber nga ang pagpatuman sa mga una nga gihisgotan maniobra sa mga seksyon dalan sa usa ka double lig-on nga linya mao ang gidili. Uban sa ingon nga sa usa paglapas nga nag-atubang sa usa ka partikular nga silot.

Apan eksepsyon anaa pa gihapon. Bumalik sa luna sa mga lig-on nga linya mao ang gitugotan kon ang katugbang makatabang karakter. Apan kining partikular nga kaso, kini dili mahitabo kanunay.

double linya

Usahay adunay mga kaayo halapad nga dalan uban sa duha ka-paagi nga trapiko. Sila mi-apply sa usa ka double lig-on nga linya nagtimaan. Ang intersection sa niini nga mga lugar, ingon man usab sa nabalit sa ibabaw nila ang gidili. Ug sa unsa nga paagi sa pag-makaapas, ingon man usab alang sa komisyon sa pipila ka mga maniobra.

Kon ang dalan adunay duha ka-paagi nga trapiko, ug labaw pa kay sa 4 nga nagtimaan strips, ang lungsoranon mahimong dad-on sa maniobra lamang sa mga dapit diin kini gitugotan. Pananglitan, sa krosing. Kay kon dili, kini atubang sa usa ka paagi o sa lain silot. Ingon sa praktis shows, kasagaran kini mao ang lino nga fino nga.

emergency

Ang lig-on nga nagtimaan linya dili sa bisan unsa nga babag sa pagpatuman sa milingi o rotation sa mga panghitabo sa usa ka emergency. Kini nagpakita nga ang intersection sa sa padayon nga nagtimaan linya ang gitugotan kon gikinahanglan.

Pananglitan, sa pagtangtang sa usa ka aksidente o sa bisan unsa nga lain nga mga katalagman nga naghulga sa publiko o sa drayber. Kini mao ang madanihon sa maong mga kahimtang nga adunay pamatuod sa iyang pagka-inosente. Kay kon dili, nga kamo mahimo bisan sa mawad-an sa lisensya sa usa ka drayber sa alang sa usa ka bungat nga panahon. Kini kinahanglan nga pagahinumduman sa tanang lungsoranon.

alang sa milingi sa silot

Pinaagi sa usa ka padayon nga kausaban - sa usa ka paglapas nga mao ang kanunay nga silot pinaagi sa usa ka lino nga fino nga mga nagkalain-laing gidak-on. Ang eksaktong kantidad sa pagbayad gibutang sa tinagsa-tagsa o diha sa korte, o sa kapulisan sa trapiko. Apan unsa motaas ug moubos sa lungsoranon kinahanglan nga magiyahan?

Unsa nga gidak-on sa intersection sa mga lig-on nga linya gibutang sa usa ka silot? Kini ang tanan nag-agad sa sa kahimtang. Apan sumala sa natukod nga mga lagda sa minimum pagbayad gitakda sa 1000 ruble.

Sa unsang paagi nga sa daghan nga may sa pagbayad sa labing? Dili kaayo daghan. Ang intersection sa lig-on nga linya sa usa ka lino nga fino nga sa 1.5 ka libo ka mga ruble limitahan hangyo gikan sa drayber. Ug nga ang bino modagan gikan sa. Ang ubang mga silot dili gihatag ngadto sa petsa.

lisensya sa drayber

Ba sa katungod sa mga data magpulipuli sa dalan sa sayop nga mga dapit? Sa partikular, sa diha nga ang paghimo sa usa ka maniobra sa maong dapit uban sa usa ka lig-on nga linya? Sa kinatibuk-an, ang kahimtang mahimo nga lain-laing mga.

Ingon sa praktis shows, pinaagi sa usa ka padayon nga kausaban nagkinahanglan sa usa ka lungsoranon lamang silot pagbayad sa gitakda nga fee. Apan lisensya sa drayber sa drayber dili gihikawan. Ang maong silot balido lamang sa kaso sa pagtabok double lig-on nga maapsan.

Usab lisensya sa drayber aron lamang sa diha nga sa wala pa balihon sa drayber panon sa usa ka pipila ka metros sa "umaabot nga". Sa kini nga kaso sa paghikaw sa mga katungod mao ang gikinahanglan alang sa 4-6 ka bulan.

ang usa ka ligid

Sa pipila ka mga kaso nga kini mahitabo nga ang usa ka reversal human sa duha ka lig-on nga wala dapit. Ang drayber lang panon sa usa ka ligid diha sa ibabaw sa usa ka partikular nga linya. Kini mao ang lisud nga sa paghanduraw, apan niini nga kahimtang mao usab ang usa ka seryoso ug komon nga disorder.

Nga mao ang gikinahanglan alang sa katumanan niini? Kini mao ang nakita nga ang mga drayber og sa uban sa usa ka lino nga fino nga. gidak-on niini sa sa 1500 ruble sa 2016. lisensya sa drayber alang sa usa ka susama nga sitwasyon dili maghikaw.

Uban sa paglabay

pagbalit-ad gihimo sa sayop nga dapit? Silot, ingon nga miingon, ang kwarta pagbayad gipahayag diha sa usa ka gihatag nga sitwasyon. Ug kong ang mga pre-pa ug mobalhin sa "umaabot nga", nga kamo mahimo nga mawad-an sa mga katungod.

Apan, usahay ang mga patigayon sa kapulisan moadto sa pagsugat. prescribe nila ang silot sa paglapas niini. Unsa kini? Kon ang gidala sa drayber sa usa ka U-turn sa usa ka seksyon dalan uban sa usa ka double lig-on nga linya, pre-makapatandog sa atbang nga lane, adunay sa pagbayad sa 5000 ruble.

panagbangi

Unsay sunod nga? Usahay kini mahitabo nga sa dalan mao ang nagkasumpaki nga mga marka. Kay sa panig-ingnan, sa temporaryo ug permanente. Kon unsaon nga mahimong sa niini nga kahimtang? Drayber kinahanglan nga makasabut nga sa atubangan sa temporaryo ug permanente nga mga marka midominar sa unang matang sa hampak.

Nga mao ang usa ka reversal sa dapit nga gitugotan kon ang temporaryo nga layout nagtugot kini. Ug kon adunay lamang permanente nga linya, nga mosukwahi sa usag usa? Dayon, sumala sa Adventista, sa intersection sa mga lig-on nga gitugotan lamang kon ang mga angay nga mga ilhanan sa trapiko. Sa laing mga pulong, kon ang kanunay nga pinahigda nga marka magkasumpaki sa iyang kaugalingon, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbayad sa pagtagad ngadto sa usa ka gidaghanon sa mga malig-on sa mga karakter.

Matapos sa usa ka lig-on nga

Kini mao usab ang komon kaayo nga makaapas. Gikan sa tanan nga kon unsa ang nasulti sa sayo pa, nga kamo mahimo nagpasiugda sa kamatuoran nga ang usa ka lungsoranon dili kinahanglan nga pagatawgon sa sa sa sa usa ka lig-on. Siya lang nakalapas sa mga lagda sa panggawi.

Ikaw sa pagbayad sa usa ka natudlong silot kon ang tawo nagsugod sa makaapas dili usa ka lig-on nga linya, ug nahuman kini sa ibabaw sa putol? Dili Sumala sa mga lagda sa Russia, ang drayber sa dihang nakaapas mao nga mobalik sa panon sa mga sundalo, diin ang kalihukan nagsugod. Busa, ang samad sa maniobrahan niining dili hisgotan sa bisan unsa nga paagi.

Uban sa usa ka lokasyon sa duol

Ang intersection sa double lig-on nga linya - kini mao ang usa ka komon nga sala. Kini mao ang ingon nga, bisan pa kon kini mao ang usa ka pagbiya gikan sa palibot nga mga dapit. Sumala sa mga lagda, ang pagpatuman sa mga lumba sa dalan nga mitabok sa double lig-on nga mao ang silot sa usa ka administratibo nga lino nga fino nga.

Sa unsa nga gidak-on? Sumala sa Administrative Code, adunay sa pagbayad sa 500 ka ruble. Kini gasto kaayo sa gihulagway paglapas. O DPS mga opisyal isip maniobra implementar ug magpahamtang og usa ka mas taas nga silot.

wala nga nawong

Pinaagi sa usa ka padayon nga kausaban - mao, ingon nga miingon, usa ka paglapas. Ug unsa ang mahitungod sa milingi? Wala-puli sa mga gitugotan, kon sila dili magkasumpaki sa malig-on ilhanan dalan.

Kay ang paglapas - sa usa ka lino nga fino nga. Sa unsang paagi nga sa daghan nga mga gayud? Liko sa wala sa mga seksyon sa dalan diin ang maniobra gidili, pagasilotan pinaagi sa usa ka administratibo nga pagbayad. Ikaw kinahanglan nga mobayad sa ingon nga sa daghan nga ug milingi pinaagi sa padayon. Ug kini mao ang gikan sa 1 ngadto sa 1.5 ka libo ka mga ruble.

Sugyot sa mga drayber

Karon kini mao ang tin-aw kon unsa ang nagahari sa paggamit pagbalit-ad sa Russia karon. Unsa nga tambag ang mahimo nga ihatag ngadto sa mga drayber? Daghan ang punto sa kamatuoran nga ang mga lugar nga uban sa lig-on nga mga linya adunay sa pagbayad sa espesyal nga pagtagad. Ilabi na kon ang mga polis sa trapiko. Ang pipila lamang kalimti nga ang mga timailhan sa dalan nga nagtimaan importante. Ug mao nga ang mga lungsoranon mahimong gipamulta sa nagkalain-laing gidak-on.

resulta

Liko sa tuo, nga naglihok sa Russia, nagdili sa kalihukan sa mga intersection o sa usa ka paghunong sa lig-on nga mga linya. Sa pipila ka mga sitwasyon, kini nga maniobra ang gitugotan. Sa partikular, kon ang aksyon gitugotan temporaryo nga nagtimaan o ilhanan sa dalan.

Paghinumdom sa tanan nga mga lagda, kini mao ang posible nga sa walay bisan unsa nga mga problema sa pagpahayag ug moliko sa nagkalainlaing mga dapit. Drayber sa gihapon girekomendar uban sa partikular nga Pasidaan sa ibabaw sa mga dalan, ug ang lig-on nga mga linya. Kasagaran kini imposible sa paglikay sa mga silot. Maayo na lang, sila dili kaayo taas nga. Sa pagkatinuod, ang tanan dili sama lisud nga ingon nga kini daw. Implementation nagkinahanglan sa usa ka linain nga maniobra nagtuon pag-atiman. Husto paghubad sa mga ilhanan ug mga marka sa pagtabang sa pagpatuman sa mga liko sa tuo pinaagi sa usa ka padayon nga linya. Unya ang silot dili gikinahanglan.