Sa China "sa Hapon" Isuzu Elf

Kini dili usa ka tinago nga sa China, uban sa kaugalingon nga mga brands sa sakyanan ni, mangolekta sa daghan nga mga brands sa European, American ug Hapon nga sakyanan sa industriya. Kini mahitabo sa tanan nga mga negosyo uban sa modernong ekipo, ug sa Chinese nga bahin, ug ang mga langyaw nga mga kaabag sa pag-ayo monitor sa operasyon sa maong mga tanom.

Usa sa niini nga mga kompanya sa mao lang ang Qingling Motors, nga manupaktura Isuzu Elf ug Pagpadayon sakyanan. Sa una nga kini gitukod sa 1994 ingon nga usa ka negosyo nga kahimtang, dayon ang mga aksyonista, kini gibalhin ngadto sa pribado nga pagdumala. Sa ulahing bahin sa 90s sa mga panon sa misugod sa aktibo nga motabang sa mga tiggamā gikan sa Japan ug Europe. Sa una, dihay gigama nga sangkap, ug human sa pag-angkon sa 20 porsyento stake sa Qingling Motors Hapon nga panon sa Isuzu, usa sa mga nag-unang pabrika sa tibuok China ang pagsulod sa usa ka bag-o nga yugto sa kalamboan.

Sa petsa, mga pasilidad sa kompanya pagmugna sa daghang mga matang sa mga ekipo, gikan sa trak Isuzu Elf, katapusan SUVs ug pickups. Mao kini ang, sa China sa teritoryo dili organisar katilingban shop, ug ang usa ka bug-os-fledged produksyon, diin ang PPC gihimo, makina, batangbatang ug mga lawas.

Sa Russian nga merkado karon, nga kamo mahimo sa kanunay sa pagsugat sa Chinese trak Isuzu Elf, nga may mga Hapon gamot. sakyanan Kini mao ang labing maayo nga ilhanan sa domestic hauliers.

Kini mao ang bili noting nga ang Isuzu Elf adunay pipila sa lain-laing mga bersyon. Ang gasto sa labing barato nga mga, uban sa usa ka payload sa napulo ug lima ka tonelada, magsugod uban sa usa ka timaan sa 1,036 ka milyon nga mga rubles. Kini mao ang himan sa usa ka Turbo diesel engine nga kapasidad sa tulo ka litro, makahimo sa pagpalambo sa 130 horsepower. Gayud sa sama nga makina mingkayab sa tulo-ka-tonelada nga bersyon sa Isuzu Elf, nga gasto magsugod sa 1,32 milyones ruble, depende sa kontorno.

Karon ang mga Russian nga merkado sa bagon mahimong gipalit sakyanan Isuzu Elf sa halos sa bisan unsa nga configuration ug uban sa usa ka matang sa makina. Ang labing gamay nga gidaghanon adunay usa ka makina nga ginahatag 95 horsepower. Ang cubic kapasidad sa motor mao ang 2.8 ka litro. Dugang pa sa Isuzu Elf sa ibabaw, mga tubag nga nagpakita sa mga kasaligan, karon nga imong mahimo sa pagpalit sa ug sa SUVs, ug pickup trak, nga sa minithi haum alang sa matag adlaw nga sa tawo sa paggamit sa ilang mga panginahanglan.

gipresentar usab ug bug-at nga mga sakyanan, nga makahimo sa pagdala sa mga luwan sa 6 ka tonelada. Nagtumong Isuzu F-Series, nga bag-o lang miabut sa katilingban linya, kompleto sa makina nga sa tanan nga mga Euro 4 nga mga sumbanan. Kini mao ang ikaunom nga kaliwatan sa niini nga makina nagtimaan nga ang ratio sa gahum ug fuel consumption sa labing kamalaumon performance.

Kini mao ang bili noting nga ang maximum nga gibug-aton nga dad-on Isuzu FVZ, nga nagtumong sa F-serye mao ang 15 ka tonelada. Pagagub tanan nga masa niini, lakip na ang sakyanan sa iyang kaugalingon, sa pagtabang sa mga motor kapasidad sa 280-300 horsepower. Usa ka positibo nga bahin sa makina niini nagabuhat pagpahiangay ngadto sa mga kabus nga kahimtang sa dalan alang sa Russian nga merkado. Auto usab popular tungod sa kamatuoran nga ang mga chassis makita ang labing lain-laing mga ekipo gikan sa usa ka konkreto nga bomba ug matapos sa ordinaryo nga mga trak.