Pagpatokar "Chevrolet Aveo T250"

Pagpatokar "Chevrolet Aveo" - kini nga modernisasyon pabrika teknikal nga mga kinaiya sa mga sakyanan pinaagi sa paghimo sa mga milambo nga mga bahin. Aron sa pagdala sa maong mga buhat mahimong ilang kaugalingong mga kamot, o mahimo kontaka ang mga tuners. Magtutudlo sa studio kinahanglan sa pagbuhat sa tanan nga mga butang propesyonal ug sa madali. Adunay pipila ka mga grupo sa mga pagbuhat, nga mao ang gawas nga, sulod, chassis ug engine.

gawas nga pagbuhat

Gawas nga pagbuhat "Chevrolet Aveo" - sa usa ka puli sa pipila ka mga bahin nga ang mga labing maayo nga aerodynamics performance, aerodynamics. Sila nindot, nga may usa ka moderno ug unconventional mga hiyas design. Price upgrade mopagawas sa mga bahin nga mga sa kanunay sa ibabaw sa pabrika default sa 20-50%. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga ang ilang produksyon nagkinahanglan sa dugang nga mga materyales. Dugang pa, sa paghimo sa tagsa-tagsa nga tonohon adunay sa pagbuhat sa tanan nga mga butang sa usa lang ka kopya.

Atong hisgotan kon unsay gilakip diha sa gawas nga tonohon. Busa, kamo kinahanglan nga sa mosunod nga mga materyal:

• Lawas kits. Kasagaran gipalit o gigama kit. Kini naglakip sa atubangan ug likod bumpers, grille ug sill mga palid. Sila mahimong nga hinimo sa plastik nga, fiberglass, aluminum, yuta nga kolonon o sa automotive bula.
• Wing. Kasagaran sa pagtuman sa iyang plastic. Apan ang labing epektibo nga materyal giisip nga carbon fiber sa aluminum fasteners.
• Hood. Kini naghimo sa usa ka espesyal nga luna ug instalar hangin vents. Sila sa paghatag og pagsuyup sa mga umaabot nga hangin dagan alang sa dugang engine makapabugnaw.
• Window tinting. Kini mao ang usa ka kinaiyanhong bahin sa sakyanan tonohon.
• Salamin. Sa hapit sa tanan nga mga kaso, sila bahin sa pagpalit, nga gipili alang sa ayo sa usa ka nagkadaghang elemento.
• Painting. Kini mao ang posible nga aron sa paghimo sa hapit sa bisan unsa nga pag-alagad nga estasyon. Apan ang pagsunod sa sa sa lawas kinahanglan nga itugyan ngadto sa mga propesyonal nga masayud sa unsa nga paagi sa pagbuhat niini. Busa drayber kasagaran pagkolekta impormasyon sa pagbuhat studio, nga mahibalo sa unsa nga paagi sa paghimo sa "Chevrolet Aveo" ug mailhan indibidwal nga makina.

Ang tanan niini nga mga manipulations sa pagbuhat sa batid nga mga tawo. sila nahibalo kon unsay matang sa gawas nga tonohon nga gigamit sa pagpalambo sa performance sa sakyanan.

sulod nga tonohon

Kay "Chevrolet Aveo T250" tonohon salon - kini usa ka arte, sa diha nga usa ka ordinaryo nga domestic sakyanan kalibutan usab-usab nga sa unahan sa pag-ila. Ang kausaban nga proseso naglakip sa usa ka plural sa manipulasyon:

• Sa sinugdan, may usa ka bug-os nga pagbungkag sa sulod sa makina. Gikuha ang tanang mga butang gikan sa mga lingkoranan ug mga panit resistant sa carpet ug sa dashboard.
• Sa diha nga ang lawas nga hubo, nga pagtagad spray adv-17 sa tanan nga bukas lungag. Kini manalipod kanila gikan sa mga epekto sa taya.
• Karon nga imong mahimo ipapilit kasaba ug uyog-inusara. Kini mao ang gibuhat anam-anam nga: tukma gibutang layer pinaagi sa layer.
• Ang mga lingkoranan ug dashboard-tighten sa panit o sa uban nga mga tisyu sa sakyanan. Kini mahimo sa ibabaw sa mga daan nga materyal, o sa baylo nga niini. Ang instrumento panel sa-tighten sa plastic. Ang sama nga teknolohiya ang gigamit alang sa pagbuhat racks, kisame. Lingkoranan mahimong mapulihan sports matang lingkoranan.
• Sa likod estante gibutang mamumulong nga sistema nga adunay mga lingkoranan alang sa mga kolum.
• Upholstered punoan karpet. Ang usa ka gintang gitakda ngadto sa usa ka kilid subwoofer.

engine modernisasyon

Chip-tonohon "Chevrolet Aveo" - mao sa pagpalambo sa cardinality mga kinaiya sa mga motor alang sa mas maayo nga sitwasyon sa ug acceleration. Ang resulta makab-ot diha sa daghang mga paagi: sa pag-ilis sa mga bahin sa mga yunit sa gahum ug sa mga ECU flash. Kay "Chevrolet Aveo T250" Nahiangay engine pinaagi sa puli sa mopagawas sa mga bahin nga gibuhat sa espesyal nga mga tindahan sa pag-ayo. Kini usab sa piston nga bahin sa mga sanga nga magagmay sa lightweight bersiyon (API), ug ang usa ka balbula (API), usa ka camshaft (API), sa panahon nga sistema (Finwheel), tuk-on (DWR), aligato plugs (Ang kusog nga), nga hatag-as-boltahe alambre (Tesla) , ang makina makapabugnaw nga sistema (ROW, Panit) ug ang clutch (SNR).

Pahungaw nga sistema, bisan tuod sa usa ka bahin sa motor, apan pagpatokar kini ingon nga usa ka lahi nga kategoriya. JP kompaniya sa naghatag og pipila ka mga kapilian nagtakda sa pagpagawas sa pahungaw gas, nga mao ang sumbanan sa pagtanom nga pagbati. Firmware pagkontrol sa yunit - sa usa ka kahimtang sa mga electronic indeyksiyon ug ignition sistema sa. kini nagtugot kaninyo sa usa ka gamay nga sa sayo pa ug makadugang dugang nga fuel, ang sakyanan mipili sa speed sa madali. Usa ka Disbentaha sa modernisasyon mao ang pagpataas sa gasolina konsumo sa 15-20%.

Suspension, paggiya ug chassis

Pagpatokar "Chevrolet Aveo" sa termino sa suspension ug chassis walay lain-laing gikan sa modernisasyon sa ubang mga brands. Kini mao ang naandan nga puli sa standard nga mga bahin sa pagpalambo sa mga bersyon. Busa, tagda kon unsay mopagawas sa mga bahin sa mga subject sa instalar:

• Mopakita sa.
• Ang tubod sa atubangan ug sa likod suspension.
• Ang stabilizer ug ang iyang Stronger.
• Steering tips.
• Ligid ug ligid.
• Gigun drums ug mga tubo.
• Naggiya buko ug sentro sa tagsa-tagsa nga mga kaso.

Ang tanan nga kini makatabang sa pagpalambo sa manageability sa sakyanan, ingon man usab sa iyang pagkupot. Kini kinahanglan nga nakita nga ang pagpalambo sa teknikal nga mga hiyas sa chassis ug ang steering usab nga nagtumong sa pagdugang sa ang-ang sa seguridad.

Kalainan pagbuhat Sedan ug Wagon

pagpatokar "Chevrolet Aveo" mahimong gamay lain-laing mga sa niini nga mga Suchan. Sedan ug Wagon nailhan nga adunay lain-laing mga sulod ug sa suspension. Mao kini ang, sa ikaduha nga kaso sa usa ka maglalaglag nagakabayo sa usa ka likod nga pultahan, dili ang punoan paglabaw sama sa unang larawan. Dugang pa, kini nahimutang sa ibabaw sa likod bintana aron sa pagdugang sa streamlining sa sakyanan.

Pagpatokar "Chevrolet Aveo" (Wagon) dili limitado ngadto sa laing pako. Kay sa panig-ingnan, kini may likod mopakita sa dampers ug sa mga tuboran ngadto sa 2 mm mas taas pa kay sa Sedan. kahon Kini nga instalar likod stabilizer double paningkamot sa mas maayo nga sa pagbantay sa sakyanan sa ibabaw sa nawong sa dalan.

Kita sa pagtrabaho sa kinaugalingon!

Pagpatokar "Chevrolet Aveo" uban sa ilang mga kamot nga gihimo sa samang teknolohiya sama sa propesyonal nga mga estudyo. Ang kalainan mao nga ang mga propesyonal sa paggamit mas maayo nga mga materyales alang sa paghimo sa mopagawas sa mga bahin. Ug ang uban nga mga teknolohiya sa produksyon dili lahi sa unsa ang imong gibuhat sa imong kaugalingon. Kini mao ang noteworthy nga daghang mga tag-iya sa sakyanan naghimo lamang partial modernisasyon. Kini nag-una naglakip sa cabin ug pagbuhat sa lawas. Kasagaran ang makina ug suspension mga tibuok pa.