Sakyanan, Sakyanan
Nissan Ka - babaye nga sakyanan
Nissan Ka - Car uban sa usa ka bag-o nga design, gipagawas sa Ford sa 1996. Kini gituyo alang sa European ug South American merkado. Kasaysayan model adunay duha ka mga kaliwatan, ang una sa nga gi-isyu sa napulo ug duha ka tuig.
Sa Ehipto, ang pulong nga "ka" gikan sa karaang mga panahon nagpasabut sa kalag sa tawo. Kini gigamit sa kompanya, ug ang slogan mao Ford Ka "makina sa kalag."
panagway
Sa diha nga sa pagtan-aw sa Ford Ka lang mobayad sa pagtagad ngadto sa mga talagsaon nga porma sa lawas - tungod sa iyang sakyanan mahimong sama sa usa ka bakukang. Ingon sa giplano sa makina gidisenyo alang sa mga babaye, ug kini ang gipakita sa hapit tanan sa mga bahin niini. Pananglitan, mas sayon nga operasyon makaamot sa sa naggiya hydraulic baryable pagpabakwit, nga mao ang karon sa tanang mga mahusay, malinis nga lebel, ug gawas gikan kaniya - electronic gahum tamboanan, sentral nga locking, radyo. Laing importante nga detalye mahimong usa ka butang nga ang Ford Ka bamper naglangkob sa tulo ka bahin, mao nga sa pagpuli niini adunay lamang sa usa ka ikatulo nga kon gikinahanglan.
Salon gidisenyo alang sa upat ka mga tawo. Siya mao ang na hatag-as nga - dayag, ang mga designers nagsalig sa sa kamatuoran nga ang mga babaye molingkod diha sa sakyanan uban sa mga dagkong mga kalo. disenyo sa motan-aw kaayo talagsaon nga - alang sa panig-ingnan, sa radyo makita lamang sa mas inspection. Apan kini alang sa mas maayo - kon ang sakyanan kalit nga mohaom sa tulisan, kini nga yunit mao ang dili tingali sa pagtulis sa uban kanila. Ang tuo nga bahin sa mga panel instrumento nga adunay usa ka recess uban sa usa ka removable ubos, ug sa ilalum niini - sa laing angayang luna. Mao kini ang diha sa usa ka sakyanan nga gihimo glove kahon. Ang atubangan lingkoranan kaayo komportable, apan dili taas nga - pag-usab, nga gidisenyo alang sa babaye nga sex. Apan sa likod mao na prangka ubos. Dayag, sila gituyo alang sa mga bata. Pinaagi sa dalan, kini nga mga lingkoranan, ingon man usab sa atubangan, adunay mapaigoigo backrest.
pagpahimulos
Atol sa usa ka biyahe ngadto sa Ford Ka amping kinahanglan nga gamiton sa diha nga pagdumala sa ligid - kini dili gidisenyo alang sa kaayo hait nga puli. Gidugmok ang sakyanan nagtrabaho pag-ayo ug sa kalumo. Sa diha nga ikaw sa ibabaw sa mga headlight nalamdagan dili lamang ang instrumento panel, apan ang tanan nga pagbalhin.
instalar sa mga ekipo
Ang standard nga sakyanan nga ekipo naglakip sa usa ka halapad nga matang sa walo ka-silindro makina, ang kantidad nga magkalahi gikan sa usa ngadto sa 1.6 ka litro, gahum - gikan sa kalim-an ngadto sa kasiyaman ug lima ka horsepower, ug torque - gikan sa kapitoan ug unom ka ngadto sa usa ka gatus ug katloan ug lima ka NM.
Kini mao ang usa ka kausaban sa orihinal nga modelo, nga mao ang usa ka double sa tulo ka-pultahan Wagon bukas. Kini mao ang himan sa usa ka makina nga kapasidad sa vosmiklapannym sa kasiyaman ug lima ka horsepower, lima-ka-speed gearbox. suspension ang nahimong labaw nga estrikto tungod sa bag-ong mga bisagra ug sa stabilizer, ug sa gahum steering, gigun servo ug drum kahikayan na finalized.
laing maong kausaban nga gibuhian - Sport Ka, halos sa mao usab nga sama sa gihulagway sa usa ka gawas: kini may usa ka bug-os nga atop.
konklusyon
Sama sa nahisgotan na, ang Ford Ka - babaye nga sakyanan kansang tag-iya adunay usa o duha ka dili kaayo mitubo-anak. Ang bana kinahanglan nga karon sa samang panahon sa usa ka dako nga sakyanan, ingon nga kini diha sa niini nga "bakukang" mao lamang inconvenient.
Similar articles
Trending Now