Nahibalo ka ba kon sa unsang paagi sa daghan nga kini gasto sa tin-aw sa mga sakyanan sa Germany?

Kini nga walay tinago nga ang mga German nga automotive industriya karon occupies sa usa ka nag-unang nga posisyon sa merkado, tungod kay Germany - mao ang kahulogan sa kasaligan ug kalidad. Sakyanan gigama sa niini nga nasud superpragmatichnoy, dili lamang sa usa ka taas nga ang-ang sa kahupayan, apan usab nagdugang efficiency. Kay kini nga mga rason, sa pagpalit sa usa ka bag-o nga modelo sa BMW o Volkswagen - mao ang katapusang damgo alang sa daghang mga Russian nga mga motorista.

Ug ayaw pag-adto didto alang sa sakyanan sa imong kaugalingon?

Kini kinahanglan nga nakita nga ang usa ka mahinungdanon nga bahin sa atong mga kasimanwa miadto sa Germany ilabi sa pagpalit niini sa imong kaugalingon "nga puthaw kabayo".

Busa, sila modesisyon ang pangutana sa unsa nga paagi nga ang mga kostumbre clearance sa sakyanan alang sa dili kaayo: kita tanan nasayud nga sa diha nga ang paghimo kaninyo nga usa ka sakyanan sa usa ka indibidwal nga makaluwas sa VAT, ang kantidad sa nga mao ang 18% sa mga kostumbre katungdanan. Apan, kini dili lamang mao ang paagi sa pagpakunhod sa gasto sa mga pamaagi, nga gigama sa intersection sa mga butang sa tibuok utlanan. Kini mao ang pogovrit kita sa ubos.

Anyway, daghang mga Koreano ang interesado sa mga pangutana sa unsa nga paagi nga sa daghan nga kini gasto sa tin-aw sa mga sakyanan sa Germany. Sa samang higayon ang usa ka dako nga gidaghanon sa mga Ruso, kini nga pamaagi maoy hinungdan sa lamang sa negatibo nga mga emosyon. Kini nga kamatuoran mao na mga walay-pagtagad sa pagpatin-aw: value sa ilang natigom igo "hinoon dako nga buhis", bisan pa sa kahigayonan sa pagluwas sa VAT.

Unsa ang kinahanglan nga ikaw mahibalo

Kadtong mga nabalaka kon sa unsang paagi sa daghan nga kini gasto sa tin-aw sa mga sakyanan gikan sa Germany, kinahanglan nga nahibalo nga angay sa "puthaw kabayo" kinahanglan nga narehistro sa German nga kahimtang. Natural lang, kini mao ang gikinahanglan nga adunay usa ka sinulat nga kumpirmasyon, nga motugot sa pag-implementar ug mga kostumbre pamaagi.

Mo ang imong ulo sa ibabaw sa kon sa unsang paagi sa daghan nga kini gasto sa paghawan sa sakyanan sa Germany? Mubo nga sulat: kon kini natukod nga ang mga imported nga sakyanan alang sa labaw pa kay sa 10 ka tuig, ang pagpatay sa mga sa ibabaw nga pamaagi dili mahimo. adunay usa ka ban sa mga kostumbre sa clearance sa daan nga mga sakyanan sa Russia. Padayon sa kini sa hunahuna sa diha nga pagpalit.

Ang posisyon sa mga awtoridad sa tagsa-tagsa nga mga komentaryo ug katin-awan mao ang dili kinahanglan: "Sa atong nasud mao ang na sa usa ka daghan sa mga sakyanan nga iya sa kategoriya sa gigamit ug ang tanan niini may usa ka negatibo nga epekto sa kalihokan."

Listahan sa mga dokumento

Sa wala pa sa pagtubag sa pangutana kon sa unsang paagi sa daghan nga kini gasto sa tin-aw sa mga sakyanan gikan sa Germany, ilista kon unsa ang mga dokumento kinahanglan nga gisumiter ngadto sa mga ahensya sa kagamhanan nga ilang gihimo sa pamaagi sa iyang kaugalingon. Ang ilang listahan mao ang kaayo sa gagmay:

sa usa ka) ang troso;

b) usa ka dokumento nagmatuod nga ang sakyanan panon gikan sa Germany;

c) usa ka sertipiko sa pagkanselar sa rehistrasyon;

c) Pamatuod sa pagpalit sa mga sakyanan, certified sa Germany (sales kontrata).

Sa dili pa itudlo ang mga sa ibabaw-nga gihisgotan putos sa securities, kamo kinahanglan gayud nga pun-on sa usa ka deklarasyon, diin natala ang tanan nga mga impormasyon bahin sa gipalit sakyanan. Kon kamo adunay bisan unsa nga gusto ingon nga sa pagpatuman sa mga kostumbre pamaagi, nga sigurado sa usab magpasakop kanila.

Mga butang nga naka-apekto sa mga gasto sa mga batasan clearance sa mga sakyanan

Karon focus sa mga butang nga makaapekto sa gasto sa pamaagi.

• Una, ang bili sa mga kostumbre clearance sa mga sakyanan gikan sa Germany nag-agad sa gidak-on engine: ang mas dako kini mao, ang mas mahal kini gasto kaninyo sa proseso.

Hinumdumi nga ang excise nga katungdanan dili molabaw sa 10% sa kantidad nga kamo gibayad alang sa German nga sakyanan. Busa, ang bili sa sakyanan mao ang importante usab.

• Ikaduha, ang kantidad sa mga kostumbre pamaagi motino sa edad sa "puthaw kabayo". Ikaw gusto sa pagluwas sa salapi? Unya pagpalit sa usa ka sakyanan nga dili labaw pa kay sa lima ka tuig. Kon ang imong pagpili nga mahulog sa ibabaw sa usa ka daan nga sakyanan, kamo adunay nga kakha alang sa pagbayad sa buhis nga sa usa ka hapsay nga kantidad.
• Ikatulo, ang gidak-on sa mga katungdanan sa mga kostumbre makaapekto kon unsa ang matang sa sugnod nga gigamit sa mga aktibo nga "Aleman." Sa samang panahon magbabalaod nga gibuhat sa usa ka minatarong, sa maayohon yano nga pagmando sa: ". Ang itom nga aso, ang mas dako nga kinahanglan nga ang gasto sa mga kostumbre clearance sa sakyanan"

Dugang pa niini nga, kini kinahanglan nga nakita nga kon ang mga ahensya sa gobyerno nga ang mga exclusive sakyanan mao ang usa ka hulga sa sa palibot, ang mga kostumbre pamaagi sa pagtahod niini sa kinatibuk-dili nga gihimo.

Tagda ang kalkulasyon sa sa gasto sa mga kostumbre mga katungdanan sa usa ka konkreto nga panig-ingnan

gipalit kita sa sakyanan sa Volkswagen Polo 1.6 TDI Team sa DPF (Klima Einparkhilfe) alang sa 9000 euro. Siya gihimo sa 2010. engine nga kapasidad sa 1598 cubic meters. centimeters.

Sumala sa taripa sa pwersa sa nasud, sa luyo sa sakyanan uban sa mga sa ibabaw motor sukaranan set sa pagbayad sa 2.5 euro kada 1 cu. sentimetro.

Kita kinahanglan nga padaghanon ang kantidad sa 2.5 euro kada cubic meter sa makina. Pinaagi sa simple nga kalkulasyon (2.5 x 1598), kita makaangkon og usa ka kantidad nga katumbas sa 3.995 euro o, sa mga termino sa atong nasudnong currency, 183 770 ruble. Kini ang kantidad sa mga kostumbre katungdanan. Apan nga dili ang tanan nga mga gasto. Kita sa paghisgot mahitungod sa mga lakang sa ingon-gitawag nga "non-tariff regulasyon."

Ang tag-iya sa usa ka German nga sakyanan obligado sa pagbayad sa pag-recycle fee sa 3,000 rubles, ang gasto sa certificate sa Euro 5, nga gasto 3000 ruble. Kon ang sakyanan mao ang labaw pa kay sa 4 ka tuig, sa wala pa pagdawat sa dokumento sa ibabaw-nga gihisgotan, ang makina kinahanglan nga labi giusab, ug kini nagkinahanglan og dugang nga mga gasto sa kantidad nga 15 000 ruble. Dugang pa, ang mga kinaiya sa mga gipalit nga mga sakyanan kinahanglan pagtuman sa mga regulasyon "Sa sa kaluwasan sa ligid sa sakyanan." Kon kini nga isyu dili mao ang tanan nga matarung, nan ang iyang desisyon usab nagkinahanglan sa materyal nga mga gasto. Aw, nga "sa iyang kaugalingon nga gahom" sa gawas sa nasud, ayaw kalimot mahitungod sa bili sa mga serbisyo sa transportasyon. Hinumdumi usab nga sa kaso sa mga kostumbre sa brokers sa pagtabang sa ilang mga buhat ug pagabayran.

Mao kini ang, lamang human sa usa ka detalyado nga pagtuki sa mga banabana sa gasto makahimo sa usa ka katapusan nga desisyon sa pangutana: "Mao mas barato sa pagpalit sa usa ka sakyanan, kon kini mao ang sa pagpapahawa sa imong kaugalingon gikan sa gawas sa nasud?"

konklusyon

Sa pagkamakiangayon kini kinahanglan nga gipasabut og maayo nga ang mga kostumbre sa clearance sa usa ka bag-o nga sakyanan sa Germany karon mao ang dili kaayo sayon. BMW mga tag-iya nga adunay sa paggahin sa usa ka daghan sa mga panahon sa pagpaningkamot sa paghusay sa tanan nga mga pormalidad nga may kalabutan sa sa paglabay sa mga butang pinaagi sa mga utlanan sa estado. Kini Busa mainayuhon nga gihangyo sa pagsusi sa tanang mga subtleties ug kakuti sa mga kostumbre pamaagi. Kini mao ang dili kapin nga sa paggamit sa mga serbisyo sa usa ka propesyonal nga abogado nga nagsulti kaninyo sa unsa nga paagi sa pagbuhat sa tanan nga mga butang uban sa labing gamay pagkawala sa panahon ug salapi.

Ikaw mahimo usab nga sa pagkuha sa tabang sa usa ka kostumbre sa broker, nga pagdumala sa tanan nga gikinahanglan nga buhat sa madali ug sa kamaayo.