Murmansk Commercial Seaport: kasaysayan, nga paghulagway, litrato

PJSC "Murmansk dagat trading pantalan" mao ang labing gamhanan nga transport hub Arctic. Kini mao ang gitawag nga "ganghaan sa Artiko", ang tinuig nga turnover sa 15 ka milyon nga tonelada. Pinaagi sa gidaghanon sa processed mga butang MITI makakuha sa 4th posisyon taliwala sa tanan nga Russian nga mga pantalan.

paghulagway

Nahimutang Murmansk dagat trading pantalan sa sidlakang bahin sa Kola Bay, nga mao ang bahin sa Dagat Barents. Kini gitukod sa wala pa ang pagtukod sa siyudad sa Murmansk ug mao ang labing gamhanan nga mga kompaniya sa rehiyon.

Hinunoa paborable alang sa polar nga rehiyon klima, ang kaduol sa mga mainit nga Gulf Stream agay gibuhat maayo kaayo nga mga kahimtang alang sa tabok-tabok. Non-kaging bisan sa panahon sa mapintas nga mga tubig tingtugnaw makadawat ug ipadala sakayan tuig uban sa dyutay nga paggamit sa yelo-paglapas ekipo. Ang gilapdon sa mga kalisdanan, fairway giladmon sa pagtugot sa pagsulod sa mga sawang sa tanan nga mga matang, bisan sa pag-ulan ug gidak-on.

Kasaysayan sa paglalang

Pinaagi sa katapusan sa XIX siglo sa North-West sa Russian nga Imperyo kini milihok nga duha lamang ka mga pantalan - St. Petersburg ug Arkhangelsk. Ug ang duha gibati sa panahon sa tingtugnaw nga mga hagit uban sa wiring sa mga barko pinaagi sa mga tubig freeze sa ibabaw sa. Sa St. Petersburg, nagtrabaho siya icebreaking panon sa mga sakayan, ang mga sulod sa nga bili sa mga barato. Usa ka pantalan sa Arkhangelsk magatak-om sa uban sa sinugdan, sugod sa bugnaw nga panahon.

Radeyuschie alang sa mga opisyal sa estado ang balik-balik nga nga gisugyot sa paglalang sa usa ka bag-o nga nabal base sa yelo sa Dagat Barents. Pananglitan, sa 1894 uban sa ideya apelar ngadto sa hari, Finance Minister Witte. Uban sa bag-o nga kusog adunay panginahanglan sa mga pantalan sa Unang Gubat sa Kalibutan, sa diha nga ang German nga Navy sa pagbabag tudling pinaagi sa Baltic Sea alang sa Russian nga mga barko ug mga alyado.

sa pagtukod sa unang pantalan sa buhat sa Kola Bay nagsugod sa ting-init sa 1915. Unom ka semana sa ulahi (1 September) sa pantalan midunggo sa Swedish barko "Drott" uban sa mga butang gikan sa New York.

Sa ngalan sa rebolusyon

Sobyet gahum pag-ayo pagtratar sa harianong panulondon. Nahibalo sa mga estratehikong kamahinungdanon sa rehiyon, ang sinugdanan nga gimaneho okupar Murmansk ug Arkanghel langyaw nga mga tropa, dayon misugod sa buhat sa pagpalapad sa pantalan sa imprastraktura.

Sa sinugdanan sa XX siglo Boom Arctic research. Norwegian, British, Swedish, Danish, Italyano siyentipiko ug mga eksplorador nga andam sa daghang mga panaw ngadto sa polar nga mga rehiyon. Diha sa mga 30s, Sobyet tigdukiduki gipunit ang baton. Kini Murmansk Commercial Dagat Port nahimong nag-unang base sa research ug development sa mga kapanguhaan sa Artiko.

Kalisdanan mao ang Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Ang mga Nazi gihimo sa matag paningkamot sa paralyze sa buhat sa usa ka hub transport, nga nagsumpay sa European bahin sa USSR ug mga kaalyadong mga estado. Murmansk pantalan nahimong ganghaan sa gawas sa nasud. Bayanihong ug walay paghunahuna sa kaugalingon nagtrabaho dockers, unloading sa ilalum sa pagpamomba gikan sa Britanya ug sa naval mga convoy sa US. Tanks, eroplano, pulbora, bala, mga sakyanan, mga bala nga moagi sa gubaon pantalan ug direkta miadto sa atubangan sa gubat. Salamat sa gikusgon sa mga marinero, mga sundalo, mga trabahante, ordinaryong mga lungsoranon Murmansk milahutay, nga mahimong sa siyudad-bayani. Kini gikuha ka tuig sa bug-os nga pagpasig-uli sa pantalan mga pasilidad.

ang human sa gubat nga panahon

Ang paspas nga paglambo sa industriya sa Kola Peninsula nakatampo sa pagpalapad sa imprastraktura. Dugang pa sa mga luwan uban sa "dako nga yuta" Murmansk dagat trading pantalan gipadala kahoy, apatite, puthaw ore, produksyon Kandalaksha aluminum sa tanom. Kay Labor Merit sa 1966 dockers sa gobyerno award sa Order sa Pulang Banner. Sa 80s MITI cargo turnover kini nahimong usa sa mga lider sa nasud.

adlaw karon

OJSC "Murmansk Commercial Dagat Port" alang sa Russia ekonomiya, nga walay pagpasobra, mao ang labing importante nga estratehikong sentro. Kini nahimutang duol sa mayor nga dunggoanan sa Uropa. Dugang pa, dinhi kini mao ang sayon sa pagsangkap mga sudlanan nga nagbiyahe sa sa Northern Sea Route.

Corporatization gitugotan sa pagpangita og dugang nga mga pundo alang sa kalamboan sa ekonomiya. Ang nag-unang bahin sa halin alang sa mga shares, Murmansk Commercial Seaport nagtumong sa pag-ekipo, ang pagpalit ug pagbag-o sa mga tugboat, improvement sa pantalan mga pasilidad.

Karon, ang mga panon sa turnover sa kapin sa 15 ka milyon nga tonelada. Matag tuig pagtratar uban sa 500-600 mga barko. Kay ang delivery ug dispatch sa mga umaabot nga mga butang mao ang 220,000 sakyanan. pagtrabaho ko dinhi sa matag adlaw ug sa palibot sa mga orasan, sa walay pagtagad sa mga panahon ug sa mga holiday.

Ang Murmansk komersyal nga pantalan - ang usa lamang sa amihanang-kasadpan, nga pagdumala mga barko sa deadweight sa 130,000 tonelada o labaw pa. Siya mao ang lider sa mga termino sa mga kargamento tuali sa taliwala sa mga pantalan sa mga nasud nga nahimutang sa Northern dagat dulang. Ang hatag-as nga matang sa makinarya ug modernong ekipo makapahimo gamhanan MITI export sa dugang nga mga butang kay sa tanan nga mga pantalan sa rehiyon sa tingub.

Murmansk Commercial Seaport: Pagbutyag

Port uma naglangkob sa 19 dako nga luna sa usa ka kinatibuk-ang gitas-on sa 4 km. Nagtimaan sa giladmon mao ang 14.2 metros, nga mao ang igo alang sa kahoy sa dakong tankers ug kinabag tagdala. Giladmon sa dalan ranging gikan sa 20 ngadto sa 60 metros.

Ang riles network sama sa kaugatan, motuhop sa pantalan dapit, ang kinatibuk-ang gitas-on sa tracks ang 15.4 km. Gitabonan bodega okupar talagsaon nga dapit - 21 000 m ^2. Open bodega ug bisan labaw pa - 130 000 m ^2.

logistics

Murmansk Commercial Seaport mao ang export-oriented. Uban sa iyang kadunggoag sa merkado sa kalibotan sa mga gipadala ngadto sa kahoy, minerales, mga materyales sa konstruksiyon, sakyanan, mga produkto sa kemikal nga mga negosyo.

Ang kinabag-an sa mga proseso mga butang sa pantalan sa coal (76%). MCS - usa sa mga pipila ka mga pantalan makahimo sa pagdumala sa niini nga mineral. Murmansk naghupot sa mga rekord sa loading - 153.000 tonelada bulk carrier sa usa ka deadweight 176.000 tonelada. Gahum sa pagtugot sa overload ang 14 milyon ka tonelada sa coal matag tuig.

Ang nag-unang destinasyon export:

• UK.
• Belgium.
• Komyun sa Pransiya.
• Netherlands.

arctic exploration

Murmansk sa dagat trading pantalan - ang yawe sa pagpalambo sa Artiko mga kapanguhaan. Dinhi mao ang mga labing gamhanan nga icebreakers gipasukad sa Russia, sa paghatag sa mga buhat sa Northern Sea Route ug sa pagpalambo sa sa Arctic estante. Ang gobyerno plano - sa usa ka daghang pagpalapad sa pantalan sa inprastraktura ug sa paglalang sa usa ka internasyonal nga sentro sa usa ka turn-over sa 80 ka milyon nga tonelada. Ang MCS alang niini nga na modernisasyon mga pasilidad, ang bag-ong transshipment complexes nga gitukod.

Murmansk Commercial Seaport: bakante

Ang maong usa ka dako nga negosyo mao ang kanunay nga sa panginahanglan sa mga skilled workers. Kadtong buot gidapit sa paghimo sa ilang kaugalingong CV ug sa paghatag sa mga kawani sa buhatan. Lakip sa mga popular nga specialties:

• crane;
• driver (assistant) tren;
• Electrician Maintenance port crane ;
• Electrician Maintenance, pag-ayo sa mga ekipo;
• dial katungdanan station;
• empleyado ug managers sa mga pasilidad sa storage;
• Pagpamalit Specialist;
• suplay sa pag-alagad engineer;
• Ang ubang mga nahanasan, nabatiran.

Ang mga personnel palisiya gitumong, sa usa ka bahin, sa rejuvenation sa gobyerno labor, sa laing - sa conservation ug sa transmission sa bililhon nga kahibalo pinaagi sa mga batid nga mga mamumuo.