Komon nga Sintomas sa aligato plugs: ang usa ka listahan sa mga rason, ilabi na ang pag-ayo

Aligato plugs - mao ang usa ka importante nga bahin sa makina sa bisan unsa nga gasolina sa sakyanan. Kini mao ang bahin niini nga nagsiguro sa gikinahanglan nga kidlap nga unya pasilaobon ang mga sagol nga sa hangin ug sugnod sa pagkasunog lawak. Sama sa tanang ubang mga bahin sa makina, kini mapakyas, ug kon may bisan ang gamay timaan sa kapakyasan sa aligato plugs, sila kinahanglan nga giwagtang.

Kon ang butang mao ang gikan sa kapunongan, ug nagdugang sa load sa sa ignition coil, nga ingon sa usa ka resulta mahimo usab nga mabungkag. Ang gasto sa kandila mao ang dili ikatandi sa gasto sa coil. Kon magpadayon kamo sa pagsakay sa usa ka sayop nga kahayag kandila, ang drayber nga pagtuman sa erratic nga operasyon sa yunit gahum sa walay buhat. Kasagaran, sa diha nga ang tanang mga butang anaa sa maayo nga kahimtang, ang makina nga buhat sa 1000 rpm. hapsay ug humok. Sa diha nga ang daot aligato sa tachometer dagum nga mosakay, ug ang motor sa mokurog ug emit unpleasant paminawon lisud. Karon mamatikdan mga timailhan sa kapakyasan sa aligato plugs sa pagtabang sa mga motorista ECU. Pipila ka dekada na ang milabay, kini wala nahitabo, ug ang mga tawo nga iya sa ilang mga sakyanan services nga, nga sa pagdala sa diagnostics sa niini nga mga elemento. Aron sa paghimo sa usa ka husto nga panghiling, kini mao ang gikinahanglan nga mahibalo sa mga tipikal nga mga problema uban ang mga lamparahan, ug makahimo sa pag-ila kanila igtattan-aw.

Unsa ang mga timailhan sa kapakyasan sa aligato plugs?

Busa, sa exit sa mga kandila sa operasyon engine ang disrupted. makina ang midumili sa pagtuman sa iyang mga gimbuhaton. Ania ang usa ka listahan sa mga kabtangan, nga gikinahanglan nga interbensyon specialist. Kon sugod sa makina midagan sa uban sa usa ka seryoso ug makita nga mga kalisdanan, kini mao ang usa ka signal ngadto sa tag-iya sa sa panginahanglan sa pagdayagnos ug pulihan sa kandila. Kini usab mahitungod sa usa ka napakyas aligato pakigpulong uban sa operasyon motor: kon ang yunit troit, pagkibotkibot, ug bingat ug gahum dili karon, kini mao ang usa pa ka ilhanan. Mag-uban uban sa niini nga mao ang kanunay nga ang mga kaso sa mga sayop diha sa aligato sampong balik-balik nga fuel consumption pagtaas, ug sa komposisyon sa pahungaw gas mopatigbabaw CO. Kon adunay usa ka ubos nga gahum sa motor o dili gusto nga makaangkon og kakusog sa diha nga ang gasolinador pedal, kini usab naghisgot sa panginahanglan alang sa panghiling.

Kon ang panahon sa pagtagad sa niini nga mga nag-unang mga bahin sa malfunction sa aligato plugs, ang kahimtang masulbad. Kon kamo dili mobayad sa pagtagad ngadto sa niini nga mga signal, ang resulta nga makaluluoy.

Ang mga sangputanan sa sayop nga aligato

Sa silindro adunay usa ka gipabuto, nga moresulta sa usa ka gamhanan nga shock tinabyog. Kini paghagit gipabuto sa katungdanan, nga nagpabilin pa sa silindro. Human niana, ang makina bug-os nga mawad-an sa iyang gahum. Sa proseso sa epekto niini nga tungod sa grabe nga overheating antus sa crankshaft, Pistons ug sa sumpay mga sanga nga magagmay. sa pagsunog sa usab sa mga gagmay nga mga detalye ug gilaglag ang lana nga pelikula sa silindro.

Sa diha nga kamo kinahanglan nga sa pag-usab ang aligato

Ang matag avtopriozvoditel nagrekomendar rutina puli sa panahon sa maintenance. Apan batid nga mga drayber dili mouyon sa niini nga mga pamahayag. Kadaghanan sa mga motorista sa pagbuhat sa puli sa kandila sa run - sa matag 20-30 ka libo ka mga km .. Manufacturers rekomend sa usab-usab nga mga kandila classic kandila na 15 ka libo. Km. Detalye sa platinum mahimong mausab dili kaayo sa kasagaran - sa ilang mga termino moabut ngadto sa 100 ka libo ka mga Km.. Ayaw paghulat hangtud nga ang unang mga ilhanan sa kapakyasan sa ang aligato plugs. Kon ang tangke kanunayng puno sa ubos-nga kalidad nga fuel, usa ka aligato ang tapok deposito, ug kapakyasan sa kabubut-on sa atubangan sa mga manufacturers deadline.

Diagnosis: nagtan-aw sa usa ka kandila sa usa ka depekto

Ang problema mahimong determinado igtattan-aw sa mga hubo mata. Apan, kapakyasan mao ang klaro, sa diha nga ang mga sakyanan nga dili hapsay ug mga toril. Kini mao ang bili sa paghinumdom nga ang kapakyasan sa niini nga matang sa paghimo niini nga imposible sa pagproseso sa gasolina-hangin ignition aligato sa silindro.

Ingon sa usa ka resulta sa kamatuoran nga ang sugnod dili masunog, mahimo nga kini makasulod sa kausaban. Kini nga gibati sa usa ka lig-on nga baho sa gasolina. Laing tin-aw nga ilhanan sa kapakyasan kandila - sa usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa gasolina konsumo. Kini mahitabo tungod sa kamatuoran nga ang mga sagol nga dili hingpit nga combusted tungod sa misfire.

Alang sa epektibo nga pagkasunog sa gasolina makina kinahanglan sa paghupot sa mga temperatura sa silindro-ot 400-500 degrees o labaw pa. Kini mao ang posible nga pinaagi sa kompresiyon sa fuel sagol nga, nga dugang nga nagdugang sa temperatura. Lang mao nga sayon sa pagsagol, ug labing importante - bug-os nga ignite ug pagasunogon.

Apan, taas nga temperatura dili ang labing maayo nga paagi makaapekto sa kapanguhaan kandila. Kasagaran makita sa mas magulang nga mga sapaw, mga haklap sa detalye. Usab, ang mga electrode makakita sa mga deposito, nga may usa ka epekto sa kalidad sa mga aligato. Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga sa tibuok aligato sampong electrode adunay usa ka uniporme nga kolor ug uniporme nga porma, ug sa bisan unsa nga mga deposito mga wala.

Test aligato plugs

Kasagaran ang butang adunay halos walay paso sa electrode. Uban sa usa ka motor kandila modagan sama sa kanunay. Kini mao ang importante nga masayud kon unsa ang mahimong sa kapakyasan sa ang aligato plugs. Kini makatabang novice motorista.

mahugaw reyd

Kon grounding elemento, ug ang electrode ug ang sampong sa lawas mao ang makita plake, nan kini nga kandila dili sakto ang gihimo. Ang rason mao ang sayop nga pagluto sagol. Pananglitan, diha sa komposisyon mahimong daghan kaayo nga hangin o, sa sukwahi, dili igo. Usab, kini nga mga deposito mahimong makita sama sa sa usa ka resulta sa kontaminado hangin pagsala Malfunctions injection sistema sa, kapakyasan sa usa ka temperatura sensor o lambda imbestigasyon.

sa lana kandila

Sa kini nga kaso, ang grounding miyembro, sa lawas ug electrode nga gitabonan sa usa ka uniporme nga taklap, sapaw sa lana. Kini nga mga sintomas makita sayop aligato sampong tungod sa usa ka sobra nga kantidad sa lana sa silindro engine. panghitabo Kini mahitabo tungod sa pagsugwak sa lana sa makina. Dugang pa, kini nga bahin mahimo nga nagpakita dunot nga piston singsing, Pistons sa ilang kaugalingon o sa balbula giya. Sa mga sakyanan uban sa usa ka Turbo-compressor lana kandila mahimo sa paghisgot mahitungod sa mga problema sa operasyon sa compressor.

varnish deposito

Kon adunay mga deposito sa brown nga kandila nga yellow o berde hue, ang labing popular nga rason - sa atubangan sa additives sa gasolina o lana. Kini sintomas engine operasyon mao ang kaayo maniwang fuel sagol o sa usa ka gas.

slag deposito

Sila mahimong makita diha sa grounding elemento, ug dili ang mga electrodes. Kini mao ang dako nga deposito sa gasolina ug sa lana. Ang rason mahimo nga sa atubangan sa additives sa lana, nga nahimong mas popular nga uban sa mga manufacturers sa mga Lubricants. mahimo usab kini nga ang hinungdan sa sayop nga operasyon sa mga motor ug ang ignition system. Kini mao ang kanunay nga posible nga sa pagtuman sa maong mga ilhanan sa malfunction aligato sampong Vaz-2110.

Ang sentro electrode matunaw

Kini makita nga tinunaw center electrode ug ang fused sulab sa grounding elemento. Ang rason alang niini nga mahimo nga ingon sa usa ka resulta sa overheating sa aligato sampong sa sayop nga operasyon sa sistema. Kini mao ang mga ilhanan sa kapakyasan sa aligato plugs Vaz-2114. Sa maong mga sakyanan sagad makita ang usa ka problema sa ignition module.

Electrode aligato sa madali nagsul-ob

Ang mga electrodes ug ang grounding elemento mahimo nagatagad sa dugang nga ob, nga miresulta sa naguba nga materyal nga kritikal nga mga elemento sa usa ka kandila. Ang rason alang niini nga - sa ubos-nga kalidad fuel uban sa usa ka daghan sa mga additives. Usab, kini mahimong mosangpot sa lana ug additives. Rapid sul-ob sa mga kandila makita diha sa gipabuto ug sa overheating.

nangatunaw kandila

Kini gipakita sa lig-on nga deposito sa grounding nga elemento ug sa electrode. Kini mahitabo tungod sa presensya sa mga lawak sa mga nagkalain-laing mga deposito sa pagkasunog produkto, nga spontaneously ignite. mahimo usab kini nga usa ka timaan sa usa ka sayop nga balbula operasyon. Aw, ang labing popular nga rason - dili maayo nga gasolina.

dunot nga connector

Kasagaran magsul-ob aligato mahitabo sa punto diin ang aligato gibuhat. Apan kadaot mahimo nga gikan sa pikas nga daplin - diin ang konektado high-boltahe nga alambre. Ang rason alang sa kapakyasan niini nga - sa daan nga connector sa wire o overheating.

Pagsusi aligato plugs

Nanagkalinyas sa baylo aligato sa usa ka espesyal nga yawe ug maminaw sa makina nga buhat. Kon ang makina wala sa pagguba sa ritmo, ug nagpadayon sa pagtrabaho makanunayon uban sa normal nga tingog, ang sa pagkakaron walay pulos nga gibira sa usa ka kandila. Ikaw mahimo usab nga disconnect ang wire gikan sa aligato, ug paghikap niini sa block engine. Kon walay aligato, nan ang kandila kinahanglan nga nausab. Usab, ang sayop mahimong pagpahibalo sa mga electronic nga kontrol yunit. Dad-a, alang sa panig-ingnan, sa French sakyanan "Peugeot Partner Teepee". Aligato plugs, mga timailhan sa usa ka sayop nga mahimo nga giila dili lamang sa visual inspection, ang tag-iya mahimong check sa paggamit sa computer. Samtang kamo mahimo tan-awa, kini mao ang dili kaayo lisud. Sa pagkatinuod, kini mao ang importante kaayo nga mahibalo niini. Sayop nga aligato - motor malfunction, kadaot kritikal nga sangkap ug mahal nga pag-ayo motor. Ug kon ikaw mahibalo sa unsa nga paagi sa pag-operate sa mga aligato sampong, ug mga ilhanan sa pagkapakyas, sa dagkong mga problema uban sa mga motor mahimong malikayan.