Kinatibuk-ang Pagpasabut sa bus LIAZ 5256

Matag tuig ang-ang sa pasahero nga salakyan hinay-hinay nga pagdugang sa. Kay komportable ug dali nga paghatod sa mga pasahero sa tibuok kalibotan tiggama og usa ka daghan sa mga bus. Domestic LiAZ 5256 mao ang usa sa mga labing gipangita-human sa coaches sa iyang klase, kini mahimo nga usa ka seryoso nga kakompetensya sa daghang mga langyaw nga modelo sa sakyanan (sa labing menos tungod sa competitive nga presyo). Karon atong tan-awon sa urban nga bersyon sa bus, sa pagpangita sa tanan nga mga bahin niini, lakip na ang mga specifications.

pasahero kahupayan - sa unang dapit

Car LiAZ 5256, gidisenyo sa pagtrabaho sa mga ruta sa siyudad, adunay usa ka dako nga lapad nga lounge uban sa 2-meter kisame gitas-on (sa pipila embodiments, adunay mga kisame 2.1 metros nga hatag-as), gidisenyo aron sa pagdala sa 110 nga mga tawo. Ang makina adunay 23 mga lingkoranan, ug alang sa sayon nga ikarga / disembarkation sa mga pasahero manufacturer naghatag accommodation 3 double pultahan uban sa metal nga babag kinatibuk-ang gilapdon sa 130 centimeters. Bentilasyon nga gidala sa mga buho ug mga manholes, ug sa panahon sa tingtugnaw sa heater function mao ang gihimo sa usa ka autonomous nga sistema sa pagpainit, "Webasto".

Operational ug teknikal nga mga kinaiya

Espesyal nga painting teknik ug sa paggamit sa mga galvanized panel sa lawas sa fiberglass mahimo sa pagdugang sa pag-alagad sa kinabuhi sa mga makina ngadto sa 12 ka tuig. Manufacturer sa pagbaligya sa bus LIAZ 5256 naghatag sa usa ka garantiya sa 1.5 ka tuig o 150,000 kilometros.

Bahin sa teknikal nga mga kinaiya, urban nga bersyon sa bus LIAZ 5256 matapos uban sa usa ka pagpili sa tulo ka mga diesel mga yunit. Lakip kanila mao ang base makina KAMAZ-740.65 uban sa usa ka nga kapasidad nga 240 horsepower, nagtrabaho uban sa automatic o manwal «ZF» matang transmission. Ang ikaduha nga engine sa American sinugdanan. Kini 245-lig-on nga yunit, "Cummins 'nagtrabaho uban sa manwal transmission Klarong gipatikan ZF 6S-1200. Ang katapusan nga yunit nga gihimo didto sa Yaroslavl Engine Plant ug gitawag YaMZ 6563,10. kapasidad niini mao ang 230 horsepower, ug kini nahuman sa mekanikal nga transmission sa sa mao gihapon nga produksyon YaMZ 2361.

LAMAS, mapugngan gibug-aton ug fuel consumption

City bus LIAZ 5256 ang mosunod nga sukod: ang gitas-on - 11.4 m, gilapdon - 2.5 metros, gitas-on - 3,06 metros. Mapugngan sakyanan gibug-aton mao ang 10.5 ka tonelada. Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga makina mao ang nahuman niini nga mga gamhanan nga mga makina, sa iyang maximum speed mao ang 90 kilometro matag oras. Kay urban nga mga kahimtang nga speed mao ang labaw pa kay sa igo. Apan sugnod konsumo mao ang gamay misaka - pinaagi sa 100 kilometro model 5256 mogugol sa mga 32 ka litro sa diesel fuel.

LIAZ 5256 - presyo

Ang gasto sa sa bus sa tungtonganan magsugod uban sa usa ka timaan sa 364 ka libo ka mga ruble. Ang labing mahal nga bersyon sa lyase himan American engine, gasto mahitungod sa 4 ka milyon nga mga rubles. Dugang pa, ang tiggama nagtanyag sa pagpalit bersiyon tourist bus (alang sa hataas-nga-gilay-on pasahero transport) uban sa hangin conditioning, mapaigoigo lingkoranan, ug dekolor nga mga bintana ug sa daghang uban pang mga pasilidad. Ang bili sa maong mga bersiyon lyase mao ang mahitungod sa 4.5 ka milyon nga ruble.