Unsa nga paagi sa pagpalit sa usa ka ginamit nga sakyanan, sa pagkaagi nga dili mahulog sa mga limbong sa mga tigbaligya?

Pundo alang sa usa ka bag-o nga sakyanan mao ang dili igo, sa usa ka nga gigamit sa sakyanan sa buy dili kaayo madanihon - sa usa ka pamilyar nga situwasyon, dili ba? Pagpanuko mao na gipakamatarung, tungod kay ang duha ads ug mga merkado sa sakyanan nga sagad ibaligya "turncoats", "nalumos", ug uban pa. Siyempre, ang kamatuoran, kamo lagmit dili mahibalo. Hinunoa, ikaw mihalad sa usa ka maanindot nga sugilanon nga ang sakyanan lang miabut gikan sa gawas sa nasud. Busa sa unsang paagi sa pagpalit sa usa ka ginamit nga sakyanan, sa pagkaagi nga dili mopaak sa paon negligent tigbaligya?

Ang tubag sa pangutana kon unsaon sa pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan, yano - mas maayo pa, kon ang mga makina nga gipalit sa Showroom. Siyempre, ang pagpalit sa dili paghatag sa usa ka bug-os nga garantiya sa kalidad, apan ang sakyanan mao ang labing menos kaniadto gitan-aw teknikal ug legal nga paagi, ang sukdanan sa katulin dili baliko propaganda, ug sa mga consultant nga gipahibalo kon ang sakyanan na ngadto sa usa ka aksidente o sa uban pang mga kasamok.

Palita ginamit nga mga sakyanan, kini turns sa, kini dili sa ingon sayon, mao nga sa pagbuhat sa usa ka mas maayo nga trabaho uban sa eksperto. Pagpailub, usa ka flashlight ug usa ka gamay nga salamin ug magnet - sa tanan niini nga mga butang kinahanglan nga susihon sa mga pulong sa mga magbabaligya, ug ang mga assessment sa sa kasamtangan nga kahimtang sa mga sakyanan.

Inspection mahimong magsugod uban sa lawas, nga mao uban sa, repainted o dili. Ang kamatuoran nga ang pagpintal sa lawas nagpakita nga ang mga sakyanan o na sa usa ka aksidente, unya gipahiuli, o usahay dunot. Ang makina kinahanglan nga hingpit nga gilimpyohan, (nagasukad kanila sa kasagaran sa pagtago sa depekto) nga walay marka ug mga panon. Itandi ang patay sa pintal sa ilalum sa mga patik rubber uban sa usa ka komon nga kolor - kalainan usab mahitungod pagpintura sa.

Pagtagad sa mga ligid sa sakyanan. Gisul-ob sila kinahanglan nga parehason ug disk kinahanglan nga dili sa pagkitkit o cracking, ie, igo tracks.

Next - sa makina. Kini kinahanglan nga limpyo, free sa lana ug sa abug. Bisan ang labing gamay nga musing nga ang magbabaligya mahimong gipahinungod sa "dili maayo nga nahugasan," kinahanglan nga alerto. Sa lana sa ibabaw sa dipstick kinahanglan ipakita sa ibabaw nga ang-ang, kinahanglan nga wala nay makita nga mga unod o mga impurities. Aron sa pagsusi sa lisud nga sa pagkab-ot nga mga dapit, sa paggamit sa usa ka flashlight ug sa usa ka salamin.

Sa dili ka pa sa pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan, nga sigurado sa pagsusi niini sa ibabaw sa go. Una sa tanan, magsugod sa makina. Kini kinahanglan nga mahitabo diha-diha dayon, sa walay pagtagad sa kong mao ba kini mainit pa o dili. Sa pagsiguro sa pagkahusto sa mga kainit sa pagkontrolar sistema, ang nagtrabaho timailhan dagum kinahanglan nga sa tunga-tunga nga sektor sa scale.

Sa moadto wala maglakip sa musika ug naningkamot nga dili mamati sa magbabaligya - ang panag-istoryahanay siya mahimo nga naningkamot sa pagtagad gikan sa mga depekto nga gusto aron sa pagtago sa. Ayaw kalimti ang mahitungod sa mga gearbox. Kon kini mao ang awtomatik nga, nga magapapahawa sa panginahanglan sa kinahanglan sa personal. Tinikas nga magbabaligya, nga nasayud sa mga problema mahimo lamang magdumili sa ikaw sa luyo sa ligid. Kini nga mga isyu mao ang hilabihan importante sa pagpangita sa gikan sa atubangan ninyo pagpalit sa usa ka gigamit nga sakyanan.

Ug sa katapusan, sa sakyanan, bisan pa nga kini mao ang ikaduha nga-kamot - sa pagpalit dili sa usa ka bulan, ug, tingali, ug dili alang sa usa ka tuig. Ayaw kahadlok sa pagpangutana mahitungod sa tanan nga mga detalye sa interes sa imong atubangan sa pagpalit sa usa ka sakyanan uban niini. Kini makita gikan sa bisan unsa nga impormasyon nga gihapon makatabang sa pag-ila sa mga depekto.