Kinatibuk-ang Pagpasabut Audi v8

Ang gigamit makinarya sa merkado mao ang sa ingon lain-lain nga nga ang usa ka bag-ong mao ang lisud kaayo sa paghimo sa usa ka pagpili. Nga sakyanan sa pagpalit? Kon kamo sa pagtan-aw alang sa usa ka kasaligan, gamhanan nga makina, ang Audi v8 - sa usa ka dako nga kapilian. Kini upat ka-pultahan, bug-os-gidak-on, luxury Sedan, nga anaa sa Germany gikan sa 1988 ngadto sa 1993. gigamit niya ang usa ka v8 engine ug Quattro sistema inubanan sa usa ka automatic gearbox. Audi v8 gikuha gikan sa produksyon sa 1994.

Standard bahin naglakip sa mga sakyanan alang sa niini nga balbula 32, ang duha ka overhead camshafts, v8 engine (nga hinimo sa aluminum), ug upat-ka-stage, electronic kontrolado automatic transmission. Kini mao ang noteworthy nga ang Audi v8 adunay usa ka galvanized steel alad, uban sa usa ka 10 tuig garantiya sa walay taya. sakyanan Kini nga labi nga gidesinyo aron nga sa ibabaw sa laing flagship makina, kini naglakip sa usa ka gidaghanon sa mga bahin luxury ingon standard nga ekipo, lakip na ang panit lingkoranan ug sa mga bantog nga sistema Audi Quattro sa tanan-wheel drive.

Audi v8 sa hilabihan gayud sa pagpalambo sa larawan sa kompanya pinaagi sa paghatag sa usa ka praktikal nga alternatibo sa kompetensya sama sa Mercedes Benz-ug BMW.

Ang estilo sa niini nga modelo susama sa Audi 100 ug 200, apan adunay usa ka talagsaon nga grille gilakip sa hood, laing matang sa bumpers ug mga headlights, taas wheelbase, sa atubangan sa silot sa mga pako, bug-os nga lain-laing mga interior design.

Audi v8 mao ang himan sa usa ka Stronger ug pako steering sa amplifier nga ingon sa sumbanan, nga nagsiguro hatag-as nga performance braking sistema, nga naglakip sa usa ka radially ventilated brake disc atubangan ug sa likod.

Dugang pa, kini adunay:

• anti-theft alarm;
• atubangan airbags (pinaagi sa drayber ug pasahero nga bahin);
• atubangan ug likod lingkoranan bakos;
• seguridad Procon-Napulo ka;
• sa first-aid kit (integrated sa armrest sa likod lingkoranan);
• automatic dual-zone klima control;
• filter alang sa internal nga pagpainit ug bentilasyon sistema sa;
• electronic cruise control;
• salamin kuryente naandan nga kainit sa misting;
• gahum sa tamboanan;
• tinted nga bildo;
• naandan nga kainit likod bintana;
• walo ka-mamumulong nga sistema music;
• GSM cell phone uban sa usa ka handsfree function (integrated sa armrest tali sa atubangan lingkoranan);
• kahoy mahusay, malinis;
• electric atubangan lingkoranan;
• Electric pagpainit sa atubangan ug likod lingkoranan;
• atubangan ug likod gabon nga mga suga.

Audi v8 wala na sa usa ka dako nga sales kalampusan, bisan pa sa dayag nga hatag-as nga kalidad sa mga sakyanan. Siya migula sa bahin sa mao nga panahon ingon nga ang mga Lexus LS400. Sa daghang paagi, ang Audi v8 milabaw sa iyang mga kompetensya sama sa Mercedes S-Class, ang sunod-sunod nga BMW 7-1 ug Jaguar XJ-Series. Bisan pa niana, bisan pa sa mga teknolohiya katingalahan (upat-ka-wheel drive, gaan ug compact, apan gamhanan nga engine, cruise control ug usa ka adunay sapaw nga lawas), kini mao ang mahinlo, apan dili sa usa ka mata-catching design, ang kadaghanan sa mga konsumedor naghunahuna nga ang sakyanan susama sa miaging model Audi ug dili nga bili sa mga salapi nga adunay sa pagbayad sa diha nga ang pagpalit.

Karon v8 - kulto sakyanan sa daghang mga nasud, daghan nga mga higayon anaa sa mga kamot sa mga mahiligon nga pagpasalamat sa kalidad, kasaligan ug performance sa usa ka lig-on, pag-ayo-nga gitukod sakyanan.