Ilis sa "granada" diha sa "Kalina" uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot: bahin, sa lalang ug rekomendasyon

"Lada Kalina" - usa ka atubangan-wheel drive nga sakyanan sa diin ang makina ug gearbox gihan-ay sa tunga paryente sa lawas. Magapapahawa sa mga ligid pinaagi sa katapusan nga drive. Torque ang transmitted pinaagi sa kanunay nga tulin, kabad lutahan (lamang - SHRUS o "granada"). Pipila kanila - internal ug external nga. Bisan pa sa iyang pagkakasaligan, kini nga mga mga elemento mapakyas. Aw, atong tan-awon kon sa unsang paagi sa paghimo sa puli "granada" diha sa "Kalina", nga mga himan nga gikinahanglan alang niini ug unsa ang mga ilhanan sa malfunction.

device

Sa lalang sulod ug sa gawas sa CV lutahan susama kaayo. Mao kini ang, sa elemento design mao ang:

• Salog.
• Kulyar sa Leyon.
• Clip.
• ang hinge housing.
• Separator.
• Ball.
• Naghupot sa singsing ug sa balisungsong.
• Spring washer.

Tungod niini nga kahikayan, ang mga elemento mao ang makahimo sa pagpasa torque sa ligid sa usa ka anggulo sa 45 degrees (ug dili lamang sa pinahigda apan usab sa bertikal eroplano).

Unsa nga paagi sa pagtino kadaot?

Granada mao ang usa ka bola pagpanganak, nga cage adunay transverse grooves. Tungod sa kausaban niini sa anggulo sa taliwala sa mga trailing ug sa nag-unang axis. Busa, kanunay nga tulin, kabad lutahan dili lamang balhin sa torque, apan usab-usab sa anggulo sa taliwala sa mga axle udyong. Sa panglantaw sa niini, sa panahon nga kini nag-umol sa pag-ugmad. Sa mga dapit diin adunay usa ka kainit angay nga mga bahin nag-umol dagmal ug talagsaon nga kasaba. Sa pagkatinuod, kini giubanan sa usa ka kinaiya crunch. Kini mitungha tungod sa dako nga kaliwatan sa mga bola nga mobalhin sa daplin sa grooves. crunch ang mahimong makita sama sa usa ka tul-id nga running, ug sa diha nga milingi. Sa ulahing mga kaso, lagmit nagkinahanglan ilis langyaw nga granada "Kalina". Wala magtagad kini nga bahin mao ang dili kinahanglan, sukad sa pagpanganak mahimong mahugno sa hatag-as nga speed.

mga instrumento

Sa ilis internal "granada", "Kalina" ug langyaw nga malampuson, kita kinahanglan sa pag-andam:

• Duha ka katapusan ulo (17 ug 30).
• Ratchet ug Extension.
• Jack.
• Balonnik.
• Gikumot.
• Hammer.
• Usa ka piraso sa kahoy.

Pagsugod. pagbungkag SHRUS

Ang unang lakang mao ang gibutang ang sakyanan sa usa ka manwal gigun (o protivootkaty). Unya lukahon ang mga tarogo ligid ug sa hub nut. ulahing Ang dili mahimong gipakaon, mao nga kita mogamit sa usa ka extension cord. Sunod, kita gibutang ang sakyanan sa jack, pagpataas sa atubangan sa ligid ug sa pagkuha sa. Unya atong makita ang duha ka screws nga pagsiguro sa granada sa steering lutahan. Unscrew sila sa paggamit sa usa ka extension cord. Pagbantay - ang mga tarogo aron panag. Kay pagbungkag kinahanglan nga maningkamot maximum nga paningkamot.

Karon unscrew sa manibela sa katapusan nga posisyon (sa pagpapahawa nga nanambo sa ligid arko). Hawa sa lutahan uban sa tingpamulak mopakita sa. Sunod, kinuha sa gawas nga bahin sa hub sa gawas "granada". Kon kini mao ang hugot nga, nga imong mahimo sa paggamit sa usa ka martilyo. Apan kamo kinahanglan nga naigo pinaagi sa block sa kahoy, o sa butang nga mahisugamak sa kadaot naguba.

Unya (kon ang external hinge) ug kuhaa ang mga daan nga duster clip. Karon atong gikinahanglan sa pagkuha sa mga kaayo nga "granada" gikan sa sentro. nga imong mahimo sa paggamit sa usa ka stripper o welga sa SHRUS martilyo. Mao kini ang kini mao ang gikinahanglan nga sa tuyok sa iyang axis.

Kon ang puli mao unta internal "granada" diha sa "Kalina", ang tanan nga mga operasyon nga gidala sa gawas sa usa ka susama nga paagi. Ang bugtong nga butang - ang butang nga gikuha gikan sa kahon sa paggamit sa usa ka bukid, nga walay martilyo pagbunal.

katilingban

Sa diha nga ang daan nga elemento disassembled, kini nga panahon sa pag-andam alang sa pag-instalar sa mga bag-o. Timan-i nga sa diha nga-instalar kaninyo sa puli CV hiniusang gihimo ug anther "granada", "Kalina". Daang paggamit ang hugot nga gidili, bisan kon kini mao ang usa ka bug-os nga. Nga elemento miagi ob, ug mga lugpit dili mohatag sa sama nga unlod marka. Busa, una sa atong gibutang sa usa ka bag-o nga duster sa salog. Sa pag-instalar miadto hapsay, promazhte nagpahulay mga dapit uban sa grease. Sunod, press-mohaum sa grease sa pagpanganak sa iyang kaugalingon. Palihug timan-i nga dinhi nagkinahanglan sa usa ka espesyalista nga gambalay. Walay litol ug "grafitka" dili makatabang. grease Kini nga ginabaligya sa mga bag sa usa ka pipila ka gramos (o mga tubo). Kini mao ang mas maayo nga dili sa pagluwas ug sa pagpalit sa usa ka napamatud pormulasyon. Human sa tanan, kini agad sa grease kinabuhi sa usa ka bag-o nga pagpanganak. ang komposisyon sa salin gidugang ngadto sa anther ug gibutang sa "granada" diha sa salog. Sa pagbuhat niini, sa paggamit sa usa ka martilyo ug usa ka kahoy nga pinutol nga kahoy. Kini mao ang importante sa paggamit sa gagmay nga epekto - bag-o nga CV lutahan moadto nga walay mga problema. Ingon sa dugang nga naglakip sa pagbinayloay sa "granada" diha sa "Kalina"? Unya kuhaa sobra hangin gikan sa mga anther ug igalansang sa clip. Human nga, atong gibutang sa ibabaw sa paggiya lutahan ug ayuhon sa hub nut. Panahon sa katapusan nga tightening sa 225-250 NM. Tightening pamaagi mao ang mas maayo aron sa pagmugna sa usa ka torque nga yabe. Ingon sa dugang nga naglakip sa pagbinayloay sa "granada" diha sa "Kalina"? Karon ikaw lamang tighten sa tanan nga mga nuts ug ang mga ligid sa pagbitad sa sakyanan sa Jack. Sa puli niini, "granada" diha sa "Kalina" ang malampuson nga nahuman.

Unsa nga paagi sa sa kinabuhi?

Kasagaran, ang mga data-adto bering 250-300 ug sa mga linibo sa mga kilometro. Sila adunay usa ka kaayo nga lig-on nga pagtukod. Apan, adunay mga pipila ka mga butang nga mahimo kamahinungdanon pagpakunhod sa ilang longevity. Kini nga kahimtang sa anther. Kini tungod kay sa kaniya mahulog ngadto sa mga tubig, sa abug, balas. Ingon sa usa ka resulta, ang mga lubricant nakabig ngadto sa usa ka mabaga nga hait, nga makadaot sa pagpanganak. Unsa nga paagi sa pagpugong niini? Atol sa operasyon nga kamo kinahanglan nga matag check sa kahimtang sa anther sa SHRUS. Kon kini may liki o mga higayon, kini kinahanglan nga mapulihan dayon. Pagkaplag kadaot sa usa ka sayo nga yugto, kita sa pagbantay sa joint serbisyo. Sa cracked duster gihapon siya mahimo "paglakaw" alang sa usa ka samtang (apan sa gihapon madanihon, ilabi na sa basa nga panahon). Kon niini nga problema mao ang wala tagda, ug dugang pa nga, kini mao ang gikinahanglan nga mahimong usa ka mahal nga pag-ayo. Bisan kon mopuli kanimo "granada" diha sa "Kalina" mahimo nga gihimo uban sa inyong kaugalingong mga kamot, ang bili niini gihapon 2.5 ka libo ka mga ruble. Ug adunay mga pipila ka mga elemento sa sakyanan.

konklusyon

Busa kami kon unsaon sa pagmugna sa usa ka puli "granada" diha sa "Kalina" uban sa iyang kaugalingon nga mga kamot. Ang operasyon mahimo sa 1-2 ka oras nga walay usa ka assistant. Sa espesyal nga mga himan girekomendar sa pag-andam sa usa ka stripper ug usa ka torque nga yabe. Uban kanila, kini moadto sa daghan nga mas sayon. Ikaw kinahanglan usab nga sa pagpili sa husto nga lubricant. Kini kinahanglan nga makasugakod sa mga kausaban sa temperatura, ug dili usab sa ilang mga kabtangan alang sa usa ka hataas nga panahon. Lakip sa mga tiggama kinahanglan nga miingon "SHRUS-4", "SHRB-4," ingon man usab sa imported "LIquI Pag-ampo" ug "Mobil 1".