Ilis sa engine sa lana uban sa ilang mga kaugalingon nga mga kamot

Kini nga walay tinago nga ang kalidad sa lana nga gibubo ngadto sa makina, gearbox ug gearbox sa sakyanan agad sa ilang lig-on nga performance ug sa pag-alagad sa kinabuhi sa mga sakyanan. Apan sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka kalidad nga lana alang sa makina? Sa shelves sa retail outlets abong sa usa ka halapad nga matang sa lana sa mga nailhan ug mas ubos-nga nailhan producers, ug sa pagsabut sa kanila mao ang lisud nga bisan alang sa usa ka eksperto, sa pag-ingon sa bisan unsa sa mga ordinaryo nga mga motorista. Sa mubo, kini mahimo nga maayo sa pagpalit sa lana lamang pag-ayo-nga nailhan sa mga kompaniya nga napamatud-an sa ilang mga kaugalingon diha sa merkado sa labing maayo nga kamot, ug ang girekomendar teknikal nga dokumento sa imong sakyanan, apan tungod sa kamatuoran nga adunay daghang mga fakes, kini mao ang mas maayo sa pagpalit sa lana sa espesyalista tindahan. Ang pag-usab sa lana sa makina ug sa ubang mga yunit sa makina usab kini gipatungha sa mga lagda sa maong dokumento, nga naghatag sa eksaktong gidaghanon sa mga rekomendasyon sa run, human nga kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-usab sa lana sa pipila ka mga yunit sa sakyanan.

Ilis sa lana diha sa makina mao ang gihimo sa han-ay:

1. Mainit nga mga makina alang sa lana sa pagpainit.
2. Ang sakyanan nga giduso sa usa ka plataporma o gahong sa pagtugot pagtuman sa awa-aw nga lana.
3. Pagpahunong sa makina, ibubo kini dopant paghatag mahinlo nga sistema sa lana.
4. Run sa makina sa walay pulos nga, himoa nga siya sa pagtrabaho sa napulo ug lima ka minutos - kaluhaan.
5. Switch sa engine ug pinaagi sa habwa, limas sa lana habwa, limas sampong, ug dayon tighten sa habwa, limas sampong, ilis sa tumbaga sealing washer sa mahimo.
6. Ilis sa lana diha sa makina ug naghatag og usa ka puli sa lana filter. Sa wala pa pagbutang kini mao ang gikinahanglan nga pun-on sa bag-ong lana.
7. Human sa tanan niini nga mga lakang, kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbu-bu sa lab-as sa lana kasagaran bungat sa teknikal nga dokumento sa sakyanan.

Samtang kamo mahimo tan-awa, ang puli sa engine sa lana - ang pamaagi mao ang yano.

Ilis sa pahawid sa lana mao usab dili ingon sa lisud nga ingon nga kini mahimo nga daw walay kasinatian motorist. Kay ang kinabag-an sa iyang mga sakyanan kinahanglan nga pulihan sa matag 35,000 sakyanan propaganda o tulo ka tuig sa operasyon. Apan kini mao ang gikinahanglan nga sa hingalan sa teknikal nga dokumento sa imong sakyanan. Kini usab nga gikinahanglan sa pag-usab niini, kon kini nakapausab kolor sa itom nga, kape, o kini nagpakita silvery abug. Kausaban sa lana sa gearbox, ug ang gearbox mao ang walay-pagtagad, ug kini mao ang madanihon sa pagbuhat niini sa samang panahon. Hunahunaa pag-usab ang lana sa gearbox, tungod niini:

1. Padayon alang sa labing menos lima ka kilometro sa mainit nga sa lana sa binurotan sakyanan.
2. Sa pagpapahawa sa mga sakyanan gahong o trestle.
3. Unscrew sa habwa, limas sampong ug ang lana filler sampong, iusa daan nga lana.
4. Kon ang lana mao ang hugaw, nan pagalabhan sa transmission housing sinagol nga ang makina sa lana ug sa diesel nga lana (70% / 30%), nga ibubo sa mga sagol nga ngadto sa gearbox, jack-isa sa sa likod ligid, ug sa paghatag sa mga makina run alang sa lima ka minutos sa unang gear, kuhaa ang jacks ug iusa sagol .
5. Human sa draining sa lana (sagol) Oil habwa, limas sampong ang screwed ngadto sa dapit.
6. Pinaagi sa paggamit sa usa ka syringe uban sa usa ka plastik nga tube upload sa bag-ong lana hangtud sa magsugod kini sa modagayday gikan sa filler lungag.

Ang gear nga lana magkalahi sumala sa usa ka susama nga pamaagi.