IALA (International Association sa Lighthouse Authority): naglutaw, lateral, kardinal mga ilhanan

Karon, ang kalihukan sa mga sakyanan nga gidala sa usa ka matang sa mga palibot: yuta, hangin ug dagat. Sama sa alang sa yuta sa transportasyon ug sa marine naglihok sa usa ka sistema sa mga lagda ug mga ilhanan nga pagkontrolar sa ilang kalihukan ug sa pagsiguro sa luwas nga running sa tubig sa ibabaw sa nawong sa mga kanal.

Unsa ang usa ka sistema IALA?

IALA (International Association sa Marine Aids ug Lighthouse Authority) - usa ka hiniusa nga sistema sa hazard fencing, gitukod sa 1957 aron sa pagsiguro sa kaluwasan sa kalihukan sa mga sudlanan sa mga hatag-as kadagatan. Kini adunay pipila ka mga matang sa regulatory mga ilhanan sa ibabaw sa mga tubig, ug sa uban pang mga pagnabigar ekipo aron malikayan ang aksidente sa maritime nga luna ug sa pagtipig sa kabtangan pagbalhin sudlanan.

mga baruganan sa IALA

Ang nag-unang mga baruganan mao IALA spatial nga panagbulag sa kadagatan sa kalibotan notional axis - ang nag-unang channel (channel). Sa wala sa fairway maritime nga luna nga gitawag nga rehiyon A, ug sa katungod - ang rehiyon B. nasud diha kanila lahi sa kolor ngalan alang sa paglupad mga tabang (CHO). Kay sa panig-ingnan, ang rehiyon usa ka gihatag sa mapula, ug B alang sa rehiyon - lunhaw. Alang sa matag pakisayran nga punto marine luna nagsugod sa sa direksyon sa mga nag-unang channel (gawas sa pipila ka mga kaso).

IALA nga sistema usab nga base sa mosunod nga subay sa balaod nga baruganan:

• Ang minimum nga gidaghanon sa mga CHO gikinahanglan alang sa luwas nga tabok-tabok sa dagat-adto sakyanan.
• IALA Naglutaw mga ilhanan sayon sa pag-ila sa mga mangitngit nga kolor sa mga suga sa ibabaw kanila, ug ang frequency sa mga pangidlap, ug sa maadlaw - diha sa porma ug kolor sa mga top numero.
• Kolor nga mga suga (puti, berde ug pula) magkalahi sa lain-laing mga matang sa tabok-tabok marka ug adunay lain-laing kahulugan.
• Uban sa paglupad kapeligrohan, nga gihatag sa mga ilhanan kinutaang maayo ug misakay sa usa ka aksidente ug mga wrecks.

International Association sa Lighthouse Authority pagpatuman sa regulasyon sa maritime tabok-tabok uban sa tabang sa mga lima ka mga matang sa naglutaw nga mga ilhanan:

1. Lateral.
2. Cardinal.
3. Espesyal nga.
4. Axis.
5. Timailhan pagkoral indibidwal nga peligro.

lateral marka

Sukwahi sa mga sunod-sunod nga mga matang sa marka, lateral ang mga kinaiya nga kolor, hingpit alang sa mga rehiyon A ug B. Busa, ang mga lateral rehiyon ug sa mga ilhanan nga mga mapula, ug ang mga rehiyon sa B nga gipintalan nga lunhaw.

Ang katuyoan niini nga mga tabok-tabok tabang sa - nga nagtimaan sa mga utlanan sa sa motion dalan. Gipakita sa daplin sa longhitudinal mga kanal, mga agianan sa tubig ug uban pang mga marine ug sa suba nagalihok (nga adunay lahi nga mga utlanan) nga nagrepresentar sa usa ka peligro sa trapiko.

Lateral nga sistema tabok-tabok ilhanan numero may cylindrical o conical porma.

Lateral fairway mga ilhanan nga gihimo sumala sa baruganan sa matarung ug sa wala nga kiliran. Busa, kon kita sa direksyon sa dagat, sa too nga adunay mga obserbatoryo o mga landmarks sa lunhaw nga nahimutang sa ibabaw sa usa ka top numero - triangle (usahay disenyo tugbangan sa usa ka nagpangidlap lunhaw nga kalayo). Sa wala nga kiliran mao ang gipakita sa mga hulagway diha sa pula nga rectangle ug sa usa ka pula nga kalayo nga sa ibabaw.

Lateral marka apply dili lamang sa pag-highlight sa mga utlanan sa dagat ug suba kurso, apan usab alang sa panagbulag sa tubig channel aron sa pag-ila prayoridad. Busa, ang pula nga mga ilhanan sa usa ka halapad nga green nga labud sa tunga-tunga, ug sa posible nga dugang nga topmark (silindro) ug pula nga kalayo nagpasabot nga ang mga nag-unang fairway sa tuo. Sa laing bahin, green nga hitabo / boya uban sa usa ka pula nga sa labud ug usa ka green nga triangle sa ibabaw sa kalayo ug mihubad sa ingon nga usa ka simbolo sa kamatuoran nga ang mga nag-unang fairway - sa wala.

mga ilhanan kardinal

Kini nga sistema sa tabok-tabok marka gigamit sa pagtumong sa mga kakuyaw ug mga babag ngadto sa kalihukan sa dagat o suba sa transportasyon, ug nagpakita usab nga kiliran sa laktaw sa kakuyaw.

Timailhan nga may mga haligi nga porma sa itom ug dalag uban sa duha ka itom nga trianggulo ug usahay uban sa puti nga kalayo sa ibabaw. Embodiments kahikayan sa itom ug dalag nga mga labud, triangles ug usab lahi depende sa matang sa makihilabihan nga ilhanan.

Gipahamutang sa basehan sa usa ka pagpangita sa kakuyaw depende sa puntos kardinal. Busa, ang cardinal ilhanan gibahin ngadto sa 4 matang: amihanang (nahimutang sa amihanan sa kakuyaw), sa habagatan (gikan sa South), West (kasadpan), sidlakan (sa sidlakan). Pagkakita sa usa kanila, ang drayber sa sudlanan kinahanglan pagkuha sa usa ka risgo sa kilid sa kahayag nga kini iya tabang sa tabok-tabok. Nga mao, kon adunay usa ka sa habagatan kardinal ilhanan, kini mao ang gikinahanglan nga sa laktaw sa kakuyaw gikan sa habagatan nga kiliran.

Mga timailhan sa espesyal nga katuyoan

Sa pag-highlight sa piho nga mga dapit o mga butang sa paggamit espesyal nga naglutaw mga ilhanan. Mga panig-ingnan sa paggamit sa mga espesyal nga mga karakter: ang spot panagbulag kalihukan dump yuta pipeline o sa usa ka cable nga koneksyon, usa ka militar zone, dagíway, ang nahimutangan sa pangisda, on, etc ...

Naglutaw mga ilhanan mahimong bisan unsa nga porma, nga gihatag sa usa ka hiniusa nga tabok-tabok sistema sa tubig nga palibot. Kinaiya nga mga timailhan sa niini nga grupo sa mga kolor - yellow, ingon nga gigamit topmark krus kurba o sa sulat "x". Sa atubangan sa kahayag signal sa ibabaw nila ang imong mahimo tan-awa ang yellow nga kahayag.

Gidaghanon sa mga mipakita ilhanan agad sa kamahinungdanon ug sa gidak-on sa maong dapit o butang. Kay sa usa ka gamay nga butang ang ibutang sa usa ka espesyal nga marka diha sa tunga-tunga sa mga butang, ug kon kamo gusto sa pagpili sa usa ka minatarong, sa maayohon mahinungdanon nga dapit mao ang nahimutangan sa mga espesyal nga mga karakter sa basehan sa perimeter pagsubay.

axial mga ilhanan

Axial ilhanan, o ingon nga kini gitawag, limpyo nga tubig nga marka pagpahibalo sa mga nabigador nga mao ang sa palibot sa maong dapit butang sa tubig, luwas alang sa tabok-tabok, sa lain nga mga pulong, kini nagtumong sa sa fairway axis ug nagpaila luwas nga dalan.

Ang tabok-tabok sistema naglakip sa 3 IALA porma axial mga ilhanan: dapit, silindro, ug ang usa ka importante nga hitabo. Taklap, sapaw nga alternately gihan-ay bertikal strips sa pula ug puti nga kolor. Sa ibabaw mao ang usa ka top numero - pula nga bola ug nagpangidlap sa kahayag puti nga kolor.

Timailhan pagkoral indibidwal nga peligro

Aron sa pagpaila sa pipila ka ilalom sa tubig butang nga mga delikado sa barko paglihok, paggamit pagpanalipod naglutaw ilhanan. Kini nga mga tabok-tabok himan nagpasabot nga lain-laing mga matang sa mga babag mao ang lamang direkta sa ilalum sa ilhanan, ug sa palibot sa lawas sa tubig mao ang luwas alang sa kalihukan sa dagat ug sa suba sa transportasyon. Sa kategoriya sa mga pinili nga mga peligro naglakip sa: sa ilawom sa tubig bato, ang mga salin sa mga pagkalunod, mabaw nga tubig.

navaid grupo nagrepresentar sa numero haligi o conical porma sa usa ka halapad nga base (milestones), sa pagkolor itom uban sa usa o labaw pa pinahigda pula nga mga labud. Ang top numero - duha ka itom nga bola, gihikay sa usa sa ibabaw sa uban nga mga.