Engine lana: mahimo Mix semi-sintetikong materyal ug sa sintetikong materyal

Motor grasa depende sa kemikal nga komposisyon nga gibahin ngadto sa mineral, artipisyal o semisynthetic.

Matang sa grasa alang sa sakyanan makina

Mineral mga lana mao ang kinadak - sa lana, mas putli human sa iyang produksyon. Kini nga mga mga lana mao ang lig-on nga igo ug barato. Gawas sa mga sakyanan mas magulang pa kay sa lima ka tuig ang gusto pa nga mineral nga materyal.

Artipisyal nga mga lana og sa laboratory sa paggamit sa usa ka espesyal nga kemikal nga pormula. Sila mao ang dili kaayo nagsalig sa panggawas nga mga butang, nagdugang sa engine ob ug sa pagluwas sa fuel consumption.

Semi-artipisyal nga lana nga gihimo sa mga takos compound sa miaging mga matang sa Lubricants. sila karon ang mga malalis nga lider sa merkado.

Ang matag usa sa mga matang sa Lubricants adunay pundok sa mga admirers. Pagpili agad una sa sa sakyanan nga dalan ug sa temperatura sa kinaiyahan nga mga kahimtang sa palibot.

Posible sa pag-mix sa mga semi-sintetikong materyal ug sa sintetikong materyal? Human sa tanan, nga kamo mahimo nga makasinati sa nagkalain-laing mga kahimtang sa dalan, alang sa panig-ingnan, usahay adunay usa ka dinalian nga panginahanglan sa pagbu-bu sa lana, ug sa lang kamo kinahanglan nga dili magamit.

Ang koneksyon sa lain-laing mga lana: opinyon alang sa ug batok sa

Adunay polar mga punto sa panglantaw sa mga tiggama ug mga motorista sa pangutana: Mao ba kini posible nga sa mix sa lain-laing mga lana? Pagsagol lana adunay iyang duha supporters ug mga kaaway.

Mga kaaway makiglalis nga kini dili lang imbento sa lain-laing matang sa mga lana. na nila gibutang ang husto nga kamalaumon kemikal pormula, ug ang paglapas niini dili mosangpot sa bisan unsa nga positibo nga resulta.

Ang mga sumusunod sa kaatbang nga punto sa panglantaw mao ang dili kaayo makihilabihan ug mga pangutana bahin sa kong mao ba kini posible nga sa pag-mix sa mga semi-sintetikong materyal ug sa sintetikong materyal, ingon man usab sa artipisyal ug mineral lana, pagtubag sa positibo. Kini gipatin-aw sa kamatuoran nga ang semi-artipisyal nga mga materyales - nga sinaktan, labaw pa kay sa katunga sa nga mao ang mineral nga pundasyon. Ug walay bisan unsa nga dili maayo nga mahitabo kon sa maong usa ka sinagol, ug midugang nga mas artipisyal nga materyal, putli ug proseso.

Kadaghanan sa mga eksperto sundon sa usa ka kasarangan nga posisyon. Ug ang pangutana kon sa unsang paagi sa pag-usab sa mga makina sa lana, kini mao ang posible nga sa pag-mix sa sintetikong materyal ug semi-sa sintetikong materyal, ikaw lagmit sa pagkuha sa usa ka positibo nga tubag, apan uban sa pipila ka mga reservations.

Unsa nga paagi sa Sumpaysumpaya sa lana matarung?

Dili tanan nga mga lubricants nga girekomendar alang sa pagsagol. Kini mao ang mahimo nga seryoso kaayo negatibo nga mga sangputanan alang sa motor dili, apan sa gihapon kini mao ang hilabihan undesirable sukod, ug kini mao ang mapuslanon sa pagtuman sa pipila ka mga lagda sa diha nga nagsumpay sa lana, ilabi na kon kamo mopili sa usa ka labaw nga malumo nga bersyon.

Compound lana sa lain-laing mga manufacturers

Mahimo ba ko mix sa sintetikong materyal sa lana ug semi-sintetikong materyal gikan sa lain-laing mga manufacturers?

Sa minithi, Sumpaysumpaya sa lana mas maayo pa kay sa usa ka brand. Kini mao ang tungod sa mao usab nga hugpong sa mga additives ug sa susamang kemikal nga pormula. Lubricants lang dili makigkompetensiya sa usag usa ug mag-alagad man hangtud sa sunod nga puli.

Busa, kini mao ang mas maayo sa paggamit sa usa lubricant manufacturer. Apan tungod sa usa ka kakulang sa pagpili sa lana sa kamot sa pangutana sa kong mao ba kini posible nga sa pag-mix sa sintetikong materyal ug semi-sintetikong materyal motungha na sa kanunay, kadungan tiggama nakakaplag sa usa ka paagi sa.

Kadaghanan sa producers sa lana karon magtigum ang mga criteria sa mga sukdanan API ug ACEA, nga motugot sa produksyon kapasidad sa Sumpaysumpaya sa usag usa. Mao kini ang, sa bisan unsa nga pagsagol Lubricants nga pagsugat sa kini nga mga sumbanan, mahimo kita nga makalikay sa negatibo nga mga sangputanan sa operasyon sa imong makina, apan sa pagbuhat sa ingon kini girekomendar lamang sa talagsaon nga mga kaso.

Ang pag-usab sa lana, nga nagakuha sa ngadto sa asoy sa mga klase sa lebel sa performance ug viscosity

Mahimo ba ko mix sa lana - sa sintetikong materyal uban sa semi-sa sintetikong materyal, kon sila lain-laing mga klase ug lain-laing mga viscosities?

Manufacturers dili sa rekomend sa pag-usab sa sa klase ug sa viscosity sa lana, apan kon kini mao ang pinugos, kini mao ang preferable sa paggamit sa sama nga brand ingon sa atubangan sa.

Kon ang klase sa ubos, nga hingpit gayud sa atong rekomend sa rinse sa tanang bahin sa makina. Desirably gamay tren sa kasarangan nga paagi, pre-pagpanglimpyo agent bay.

Ang mga sangputanan sa pagsagol lana

Unsa ang mahitabo kon mix kamo sa sintetikong materyal ug semi-sintetikong materyal? Sa diha nga ang pagpili sa usa ka taas nga-kalidad nga manufacturer, dili kamo makahimo sa kahadlok sa dagkong kapakyasan sa engine buhat. Kon gipalit kamo sa lana ug dili bug-os nga pagsalig sa iya, kini girekomendar sa pagpahigayon sa usa ka eksperimento. Ang nagkasagol nga produkto diha sa gagmay nga mga natapok, sila kainit sa ug sa monitor sa mga kemikal nga reaksyon. Kon ang usa ka precipitate o baba mahitabo, kini imposible sa pagkonektar sa maong mga butang.

Sa pagkawala sa dayag panagbangi daling Sumpaysumpaya niini nga mga components sa engine sa lana. Sa unsa nga paagi sa pag-mix sa sintetikong materyal ug semi-sintetikong materyal sa lain-laing mga viscosities, ug nga moabut gikan sa katapusan?

Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, lain-laing mga viscosity Lubricants mahimong nga sinaktan, apan kini mao ang preferable sa paggamit sa usa ka brand. Busa, kon mix kamo sa mga produkto sa mga nakuha mahitungod sa mga resulta average. Pananglitan, kon konektado sa patas nga katimbangan artipisyal nga materyal nga 5w-50 ug semi-sintetikong materyal 15w-30, sa lana kabubut 10W-40.

Sa pangutana sa kong mao ba kini posible nga sa pag-mix sa mga semi-sintetikong materyal ug sa sintetikong materyal lain-laing mga klase sa mga kabtangan performance, nga mitubag sa ibabaw. Ingon sa usa ka resulta sa maong pagsagol ang ipaubos sa kalidad sa lana. Maghunahuna, pinaagi sa pagsagol sa H ug L klase sa lana sa ibabaw sa usa ka resulta makabaton sa usa ka ubos nga klase - H.

Posible negatibo nga mga epekto sa compound

Kalainan sa kemikal nga pormula, nga usa ka lain-laing mga hugpong sa mga additives mahimo sa panagbangi sa usag-usa sa panahon sa operasyon. Kon bisan ikaw gipahigayon sa usa ka eksperimento pinaagi sa pagsagol sa gamay nga kantidad sa lana, dili kini garantiya nga ang paggamit sa mga sagol nga mahimong pipila ka mga problema.

Kon makasugat kamo sa usa ka problema, bisan kon kini mao ang posible nga sa pag-mix sa mga semi-sintetikong materyal ug sa sintetikong materyal, sa wala sa uban nga mga kapilian sa imong mahimo niini, apan girekomendar sa dugang pa sa paggamit sa sama nga lana.

Ingon sa usa ka resulta, daghang mixings o lana sa kontak uban sa usa ka peke, o dako nga kalainan sa kemikal nga pormula mahimong nag-umol sa mga deposito engine, slag. Kini modala ngadto sa kusog nga sul-ob sa mga makina ug sa usa ka mahinungdanon nga pagkunhod sa iyang pag-alagad sa kinabuhi.

Kon kuhaon mo sa usa ka bahin sa lana ngadto sa ubos pa kay sa 15%, kini dili peligroso alang sa makina. Kini nga kantidad sa materyal nga nagpabilin sa sakyanan ug uban sa usa ka yano nga lubricant puli.

Mineral lana ug ang posibilidad sa ilang koneksyon sa ubang mga matang sa lana

Makahimo ka ba sa mix artipisyal ug mineral nga tubig? Kini nga isyu mao ang sa kabalaka sa daghang mga motorista nga mogamit sa natural nga Lubricants.

Gitugotan koneksyon artipisyal nga produkto, nga gipagawas sa basehan polialfaelinov (PAO) sa mineral lana.

Ang ubang mga matang sa artipisyal nga mga materyales nga nalangkit sa mineral mas grabe. Busa, kasamtangan nga check uban sa mga opisyal nga mga representante sa manggagama, o sa labing menos adunay usa ka kwalipikado nga teknisyan sa posibilidad sa maong pagsagol.

Uban sa dili kaayo risgo sa mineral lana mahimong nga sinaktan sa semi-sintetikong materyal.

konklusyon

Sa sintetikong materyal ug semi-sintetikong materyal. Mahimo ba ko Mix kini nga lana? Ang tubag niini nga pangutana mao ang oo, apan ang koneksyon mao ang gikinahanglan aron sa paghinumdom sa mga nag-unang mga lagda:

• mas maayo nga gamiton ang lana sa sa mao gihapon nga manufacturer, sa mao usab nga viscosity klase;
• sa diha nga sa pag-usab kaninyo sa materyal nga klase, sa paggamit sa usa ka brand sa mga produkto, kini pagpakunhod sa negatibo nga mga sangputanan alang sa makina, uban sa usa ka sinagol nga sa klase sa output mahimong ubos-ubos;
• uban sa lain-laing mga viscosity lana usab mosulay sa pagkuha sa usa ka produkto sa brand, ang katapusan nga viscosity magdepende sa sa mga sukod sa mga materyales;
• hilabihan talagsaon ug madanihon ang transisyon gikan sa usa ka manufacturer sa usa, kini mao ang mas maayo nga mokonsulta sa usa ka specialist;
• sa pagsulay sa pagkuha sa mga produkto nga hatag-as-kalidad nga pagsugat sa mga gikinahanglan sa US ug European kalidad nga mga sumbanan;
• sa wala pa pagpadapat sa lana, sa paggamit sa maglilinis.

Mineral lana mahimo usab nga sinaktan sa uban pang mga produkto, apan sa kadaghanan sa mga kaso niini mao ang undesirable.