Directions roundabouts - ang nag-unang mga lagda

Directions intersections sa tuyok-tuyok alang sa mga drayber mao ang usa ka kapangdolan, ilabi na alang sa mga tag-iya sa sakyanan nga bag-o lang nga gihatag sa mga katungod, ingon man usab sa mga representante sa mga mas huyang sex. Bisan pa sa kamatuoran nga ang tanan nga, o sa hapit tanan, sa usa ka panahon gitun-an sa mga lagda sa sa dalan, kini mao ang kalihukan sa singsing hinungdan sa kalisud ug sa kasagaran mosangpot sa mga aksidente, sukad sa drayber dili navigate sa bisan unsa nga-apil sa mga signal sa turno o sa okupar huboon mo.

Sa dili pa kita elaborate sa mga lagda sa nagmaneho circular intersection, gusto ko nga makig-istorya sa usa ka gamay mahitungod sa mga benepisyo sa iyang mga. Kini gilauman nga ang paggamit sa kakha improb sa road safety. Ingon sa nailhan, sa bisan unsa nga drayber nga nagsingabot sa usa ka interseksyon nga obligado sa pagpakunhod sa tibook nga pagsingkamot. Ingon sa usa ka resulta sa niini nga mga lihok ug sa mga posible nga mga sangputanan sa mga aksidente sa dalan dili kaayo grabe kon itandi sa usa ka conventional pagtabok krosing. Usa ka ikaduha nga pagpahimulos sa mga circular motion - dugang nga throughput, ug pagkunhod sa naghulat sa panahon sa pagbiyahe. Dugang pa, ang gidaghanon sa mga kasikbit nga tracks mahimong dako mas dako pa kay sa conventional intersection, ang tanan nga nag-agad sa diametro sa lingin. Dili kinahanglan sa pag-instalar sa mga suga sa trapiko, nga pagmobu, pagminus sa gasto sa pagmintinar dalan.

Rules roundabouts roundabouts

1. Sa dili pa sa bisan unsa nga kinasang-an (singsing dili usa ka gawas), ang motorist kinahanglan paghinayhinay pag-ayo pagtan-aw sa palibot, pagtagad sa mga mandatory ilhanan. Daghan ang nagtuo nga ang mga nag-unang dalan ug tuyok-tuyok - ang mga pulong mao ang mga synonyms. Ikasubo, kini dili mao ang sa kanunay, ug dili-makataronganong pagsalig mao ang hinungdan sa mga aksidente. Busa ayaw kalimot mahitungod sa sa husto nga pagmando sa kamot, kon ang singsing dalan mao ang usa ka menor de edad.

2. Daghang pangutana ang motungha sa paglakip sa milingi mga suga. Aron sa paglikay sa kalibog, ikaw lang sa paghinumdom sa mosunod: paglabay sa roundabouts kanunay gidala sa gawas uban sa paglakip sa sa husto nga signal turno.

3. Aron sa pagsulod sa singsing mahimong bisan unsa nga angay bandwidth, apan kini mao ang gikinahanglan nga sa pagbiya sa lamang sa husto nga lane. Usab, sa diha nga sa pag-usab lanes sa pagtuyok-tuyok sa tuo nga lane kinahanglan sa akong maniobra pagpasidaan sa ubang mga drayber nga walay may sa pagsulod kanila sa sama nga higayon makalibog.

4. Tukoron Pag-usab sa pagbuhat sa daan. Tungod kay usahay usab baga sapa sa sakyanan migrupo usab sa among-among sa dili pa ang kongreso lugar. Kini mao ang ingon nga Nagbasol mao ang usa ka hinungdan sa mga aksidente sa kadalanan.

5. Directions intersections sa roundabouts nagkinahanglan kalihukan sa palibot sa singsing sa usa ka kanunay nga speed, nga walay kalit nga braking ug jerks gikan sa spot.

6. Sa tuyok-tuyok, kamo kinahanglan nga mahimong ilabi na alerto ug sa pag-monitor sa tanang mga sakyanan sa diha-diha nga palibot sa sakyanan.

Kini mao lamang ang nag-unang mga lagda sa trapiko sa singsing. Apan bisan dili sila mahimong gitawag estandard. Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga sa paglabay sa tuyok-tuyok ang nagsalig sa piho nga mga kahimtang sa mga dalan. Ang nag-unang butang nga - dili nanagdalagan ngadto mapugnganon sa kaugalingon pagtimbang-timbang sa sitwasyon, sa pagsunod sa mga ilhanan ug kasinatian. Paglabay sa panahon, sa paglabay sa mga singsing dili hinungdan sa bisan unsa nga mga kalisdanan.