Datsun mi-DO: reviews, mga litrato ug mga specifications

"Datsun mi-do" - usa ka Hapon-Russian nga Wagon, nga gigama ingon nga sumbanan gikan sa 2014. Kay sa unang higayon niini nga sakyanan gipresentar ngadto sa publiko sa Moscow International Motor Show. Ang sakyanan nga gihimo sa Russia. manggagama Ang dili sa pagtago sa sa kamatuoran nga ang plataporma sa ikaduha nga kaliwatan sa "Kalina" nga gikuha ingon sa usa ka basehan. Sa karon nga artikulo kita motan-aw sa tanan nga mga bahin Datsun mi-DO sakyanan. Reviews, litrato, specifications, ug uban pang mga mapuslanon nga impormasyon - sa ulahi sa niini nga artikulo.

disenyo

Externally, ang sakyanan hugot nga kaamgid vazovskaya "Kalina". Dinhi mao ang mga sama nga "dautan" headlamps, agresibo nga tan-aw ug usa ka nabanhaw hood. Ang bugtong nga butang nga nakapausab sa - kini bamper. Siya nakadawat sa halapad nga grille uban sa silot sa Chrome nga mahusay, malinis. Sa tunga-tunga sa grille - usa ka dako nga logo "Datsun". Ug ang porma sa bamper nausab sa usa ka gamay. Uban sa bahin sa mga lateral nga linya, dinhi sa mao usab nga porma ug sa katimbangan. Bisan ang arkitektura salamin nagpabilin sa mao usab. Bisan pa sa plagiarism, sa gawas sa makina mao ang takus. Reviews-ingon nga ang mga sakyanan mao ang angay dili lamang nga babaye apan usab nga lalake ang katunga. Walay mga bahin nga tin-aw nga paghisgot bahin sa iya sa bisan unsa nga salog. sakyanan Kini mao ang universal. Ilabi na sa epektibo nga motan-aw "Datsun" sa usa ka mahayag nga kolor orange. Wagon makahimo sa pagtindog sa gawas gikan sa sapa nga walay bisan unsa nga tonohon. Ug kini mao ang usa ka dako nga plus alang sa Datsun mi-DO. Reviews timan-i ang partikular nga porma ug disenyo sa sa likod nga mga suga. Sila od ug wala makabaton sa dalag nga signal turno. Kadaghanan sa mga lamparahan nga gihimo sa puti. Ang punoan paglabaw adunay usa ka nindot nga linya. Sa likod bintana, usa ka dugang nga gigun kahayag ug compact wiper. Ang ibabaw nga bahin sa atop nga adunay usa ka gamay nga bulge sa katapusan. Kini motan-aw sama sa usa ka gamay nga maglalaglag. adunay duha ka mga notches sa ubos sa bamper. Usa - sa ilalum sa mga pahungaw sa flauta, ug ang ikaduha - sa ilalum sa gumon taga. Gusto ko nga sa dugang nga mga takup sa Datsun mi-DO. Reviews sa mga tag-iya ingon nga ang taga mahimong maayo ang natago ubos sa usa ka plastik nga cap. Apan alaut, kini mao ang dili bisan sa maximum kontorno. Ang mao usab nga magamit ngadto sa mga silencer Wagon Datsun mi-DO. Reviews sa mga tag-iya bahin niini negatibo. Chrome tips adunay sa pagpalit gilain. Usa ka yano nga tube, nga sa dugang pa nga sa madali gitabonan sa taya, dili mangita kaayo presentable. Version sa Parktronic dili usab sa walay drawbacks. Busa, ang tiggama wala nagpintal sa mga sensors sa kolor sa lawas. Ang bamper ug kini mao ang obsessive itom tulbok.

LAMAS, clearance

Sama sa alang sa gidak-on Datsun mi-DO, reviews timan-i nga ang makina mao na compact. Ang gitas-on sa lima ka-pultahan Wagon mao 3,95 metros, gilapdon - 1.7 metros, ang gitas-on - gayud 1.5 metros. Ang makina dili nga walay clearance. Ang sumbanan nga mga kasangkapan sa yuta clearance na 17.5 centimeters. numero Kini mao ang ikatandi sa "Lada Largus Krus." Ang sakyanan walay problema sa pagbuntog sa mga gahong, ug masaligon nga mobati sa tanan nga mga kahiwian. Maayo kaayo sakay ug pasi-una Datsun mi-DO. Reviews sa daghang mga tag-iya nag-ingon nga sa makina niini nga kamo sa dali rang adto sa kakahoyan aron sa pagpahulay, iskor sa punoan sa kapakyasan. Ang stock clearance dako nga igo.

salon

Ang sulod nga design walay lain-laing gikan sa Sedan "sa-sa." Usab dinhi adunay usab mga elemento "Kalina" (pananglitan, lingin nga ducts sa matag kilid). Ligid - sa tulo ka-misulti, sa salapi paglitok ug logo. Ang sentro sa console - klima control unit ug cassette. Incidentally, ang pinakabag-sa high-katapusan mahusay, malinis mao ang usa ka paghikap multimedia nga sentro. Sa silong adunay duha ka mga cupholders. Sa kilid pasahero - sa usa ka luag glove compartment. Top adunay usa ka ginunting alang sa mga airbags. Salamin sa mga kuryente nga gimaneho (ingon man usab sa bildo). Qualitatively, adunay nanagtigum sa sulod sa Datsun mi-DO 1.6 SA? Reviews-ingon nga ang mga materyal sa panit ug plastik nga mao ang kaayo barato. Ang package dili pagpili sa mga kolor nga pamaagi sulod. Usa ka itom nga sulod-aw kaayo gamay ug depressing. lingkoranan sa drayber adunay usa ka patag nga lateral nga suporta. Sa sulod, gamay nga libre nga luna. Ingon nga sila moingon reviews mahitungod sa Datsun mi-DO 1.6 AT, kini mao ang usa ka lang urban makina. Long-gilay-on sa biyahe mao ang lisud kaayo. Ang drayber gets gikapoy sa panaw. Ang ikaduha nga laray sa mga lingkuranan nga adunay usa ka pagkiyugpos backrest. Adult pasahero mao ang angay nga mahimong lisud. Luyo nga lingkuranan sa hilabihan kulang. Sama sa alang sa gidaghanon boot, kini kantidad ngadto sa 260 ka litro. Reviews-ingon nga alang sa transportasyon sa mga dagkong mga butang, siya dili motrabaho, bisan tuod ang mga pagpilo backrest. Ang kamatuoran nga ang "Datsun mi-DO" adunay usa ka hataas nga linya load. Usab hugot nga itago ang dapit protruding ligid kahaligian. Ug sa pagkatinuod ang backrest toril 60:40. Busa, hamis nga salog dili makahimo sa pagdawat. Ang bugtong nga butang nga makapahimuot - mao ang presensya sa usa ka bug-os nga gidak-on nga mopagawas sa mga ligid sa ilalum sa salog kay sa "sungkod" sa porma dokatki.

teknikal nga mga kinaiya

Reviews mosugyot nga mga motorista moreklamo mahitungod sa kakulang sa pagpili sa mga tanom nga gahum. Kay Hapon nga-Russian nga Wagon usa lamang ka gasolina engine. Kini vosmiklapanny engine, nga kaniadto gibutang sa "Kalina". Sa diha nga kantidad niini 1.6 ka litro kini og 87 horsepower. Torque mao nga sama sa sa upat ka libo ka mga 140 NM. Bisan pa sa paggamit sa mga daan nga pamaagi Tayming (duha ka balbula matag silindro nga ilis sa upat, ingon nga kini mao na karon), ang makina complies uban Euro-4.

transmission

Depende sa sakyanan mao ang himan sa usa ka manwal gearbox 5 degrees o 4-mode awtomatikong. ulahing nga naugmad sa Jatco.

Sitwasyon sa konsumo

Ang labing paspas - Datsun mi-DO 1.6 MT. Reviews-ingon nga ang mga mekaniko sa pagpatulin sa gatosan ka mga nagkinahanglan 12.2 segundos. Sa makina uban sa sama nga makina alang sa duha ka segundos human sa acceleration. Sama sa alang sa maximum speed, kini mao ang halos sa mao usab nga. Pinaagi sa data passport, kini mao ang 161 ug 168 kilometro kada oras alang sa automatic ug manwal transmission, sa tinagsa. Sa termino sa fuel konsumo, pag-usab, daog sa mga mechanics. Usa ka gatus ka urban (kini mao ang nag-unang paagi sa operasyon sa sakyanan) machine mogahin 8 ka litro sa gasolina. Sa makina, ang numero mao ang 8.7 ka litro.

Kontorno ug sa presyo

"Datsun mi-DO" sa 2017 mahimong gipalit alang sa 508 ka libo ka mga ruble. "Salig" Basic ekipo naglakip sa mosunod nga mga hugpong sa mga kapilian:

• Electric nga gahum steering.
• Trip computer.
• Naandan nga kainit atubangan lingkoranan.
• Duha ka electric bintana.
• ABS ug EBD.
• Giyatak 14-pulgada ligid.
• Duha ka airbags.

Version uban sa usa ka automatic transmission gasto 50 ka libo ka mga ruble mas mahal. Ibabaw sa laing "Dream" mao ang anaa sa usa ka bili sa 563 000 ruble. Ang bili naglakip sa air conditioning, gabon nga mga suga, subong ligid sa 15 pulgada, usa ka bug-os nga audio sistema, naandan nga kainit nga windshield, parking sensor, tabok-tabok, stabilization sistema ug lingkoranan screen media gitas-on mapaigoigo drayber (sa database lamang naglangkob). Reviews-ingon nga sa diha nga sa pagpalit sa kini dili kinahanglan sa pagbayad sa dugang alang sa usa ka sistema sa tabok-tabok. Ang kalidad sa iyang buhat mao ang kaayo kuwestiyonable. Apan alang sa mga makina sa pagbayad sa mga gasto. Tungod kay kini mao ang usa ka siyudad sakyanan, sa jams trapiko mahimong mas sayon.