Car "SUBARU Impreza": tonohon, paghingalan, pagtinagsa ug mga reviews

Hapon nga sakyanan "SUBARU Impreza", nga nagtugot sa tonohon sa pagpalambo sa iyang performance ug panagway, natukod sa 1992. Ang una nga kaliwatan gihimo sa Sedan ug estasyon sa karomata. Duha ka tuig sa ulahi, og sa usa ka limitado nga sunod-sunod nga exclusive Coupe nga bersyon. sakyanan Kini mao ang intermediary sa taliwala sa mga modelo sa "Legacy" ug "LANG". Ang nag-unang tahas sa mga designers mao ang paghimo sa usa ka makina makahimo sa pag-apil sa parehong sa rally, sa samang panahon nga adunay usa ka serial nga produksyon. Ingon sa usa ka resulta, ang mga sakyanan nga nahimo gikan mahayag ug indibidwal, nga mao ang nag-unang hinungdan alang sa iyang pagkapopular sa merkado. Tagda gipatungha sa pagkausab, ingon man sa posibilidad sa pag-upgrade sa mga sakyanan.

kinatibuk-ang impormasyon

Pagpatokar "SUBARU Impreza" sa bahin sa lawas wala magkinahanglan og espesyal nga pagtagad, ingon nga siya karon tan-awon estaylis ug impresibo. Sama sa alang sa sulod, kini gihimo sa usa ka hinoon mapig-uton nga porma tungod sa dako nga gidaghanon sa mga plastik nga mga materyales, apan ang kalidad sa mga angay ug katilingban - sa labing taas nga ang-ang. Sa sulod, dili kaayo lapad, apan kaayo komportable ug ergonomic posisyon driving mao ang hapit hingpit.

Sa diha nga ang normal nga presyo pagreport sakyanan posisyon isip usa ka pamilya sakyanan uban sa usa ka maayo sa sports bias. Tungod sa pagpadalagan sa tag-iya nga puthaw kabayo nagdala sa usa ka daghan sa mga kasinatian sa hatag-as nga speed pagmaneho.

kausaban

Adunay tulo ka bug-os-panahon nga kontorno:

1. Ang modelo sa sa atubangan sa makina sa 1.5 litro nga kapasidad sa 90 horsepower.
2. Kausaban uban sa duha ka mga batangbatang nagmaneho (gidaghanon sa 1.6 litro engine, ug ang gahum misaka ngadto sa 102-x "kabayo").
3. Upat ka-ligid sa pagpapahawa motor nga bersyon sa 1, 8 ka litro ug 115 horsepower.

Gear pagbalhin gihimo pinaagi sa paggamit sa usa ka lima ka-speed automatic mekaniko o upat ka mga panon.

"SUBARU Impreza WRX»

Pagpatokar ingon sa paglalang sa sakyanan, gidala sa gawas sa susama sa uban sa pagpalambo sa mga kausaban sa ibabaw. Ang makina ang himan sa duha ka-litro engine uban sa usa ka turbine. Kini nga modelo nga gitumong sa mga mahigugmaon sa sports nga nagsakay, og 155 horsepower. Ang kalainan sa niini nga kalainan nga pagbutang mas lapad ubos-profile ligid, ang usa ka milambo gigun sistema ug enhanced suspension.

Ang atubangan ug likod sa sakyanan naghatag og usa ka ventilated nga matang disc brake. Machine gibug-aton mao ang 1.22 ka tonelada, ug ang suspension nahimong mas istrikto nga ug mas lig-on. Walay dugang nga kahupayan leveled maayo kaayo nga controllability ug kalig-on, bisan sa maximum speed. Sa ulahi, ang mga tiggama sa bug-os nga set sa pamilya midumili ug misugod sa aktibong pagpalambo sa bersyon sa duha ka-litro engine. Gitan-aw nga sakyanan mao ang kasaligan, ang lawas moagi sa usa ka espesyal nga anti-taya nga pagtambal. Pagpatokar "SUBARU Impreza" midaog sa 1999. Adunay na sa usa ka mahinungdanon nga restyling sa bodywork. Usa ka tuig ang milabay mikuha sa usa ka ikaduha nga-nga kaliwatan debut.

update

Paglantaw sakyanan sa Sedan nagsugod sa himan sa usa ka turbocharged gahum yunit, kansang gahum misaka ngadto sa 250 horsepower. Dugang pa, natural nga gihimo pagkausab sa fuel indeyksiyon, ang gibag-on sa nga mao ang 155 l. sa usa ka. Sa tuig 2000, alang sa mga fans sa mga sunod-sunod nga ubos sa konsiderasyon gihimo STI bersyon sa upat ka-silindro planta, nga may usa ka pinahigda kahikayan. Ang kabayo gahum sa updated nga bersyon mao 280 mga yunit sa Oborotistov 38,0 kg / m.

Ang package naglakip sa manwal gearbox unom ka pundok, 16-pulgada nga ligid. Maayo Kaayo nga nagmaneho performance mihatag sa mosunod nga mga elemento:

• Luag intercooler.
• Independent suspension.
• Brembo matang gigun sistema.

Ang bug-os nga drive nga sistema gihatag ug usa ka dugang nga sentral nga slip differential.

Sa 2002, may laing update, nga apektado sa mga bunga sa torque sa motor, ingon man usab sa pag-usab sa ligid sa 17-pulgada nga bersyon ug himan sa usa ka electronic drive pagkontrol sa sistema.

ikaduha nga kaliwatan

Dugang nga pagbuhat "SUBARU Impreza" midaog sa ikaduha nga kaliwatan. Kini mahimong bahinon ngadto sa duha ka sunod-sunod nga. lahi sila sa taliwala sa ilang kaugalingon gamay. Mga kausaban nga apektado sa nag-una Optics ug milambo aerodynamics atubangan. Inay sa round headlight sa upgrade nga bersyon sa-instalar nga kahayag elemento babagan matang, ug adjust sa atubangan nga bahin, pagpalambo sa paglupad performance.

Teknikal ug disenyo sa duha ka bersiyon sa ikaduha nga kaliwatan dili lahi. Gikan sa unang sakyanan seriii updated kausaban lahi sa matang sa makina, gearbox, suspension. Bisan tuod kini nga mga yunit nga undergone menor de edad nga mga kausaban.

laing modernization

Sunod pagbuhat "SUBARU Impreza" nahitabo sa 2007. Ang ikatulo nga kaliwatan unang gipresentar ngadto sa Wagon. Ang makina mao ang himan sa usa ka makina sa 1.5 o 2 ka litro 0, nga kapasidad mao ang 107 ug 150 horsepower matag.

transmission sa gitanyag sa usa ka lima ka-speed manwal o automatic nga plano sa upat ka mga posisyon. Usa ka tuig ang milabay, ang kalibutan nakakita sa usa ka susama nga linya sa Sedan. sakyanan nga gihulagway pinaagi sa usa ka dugang nga sulod kahupayan, sa usa ka bag-o nga grille, usa ka taas nga wheelbase. Last sa buot ipasabot nga gipangulohan sa mas lapad nga likod lawak pasahero.

Kini usab mahimong mas lapad nga luna alang sa pag-abli sa mga pultahan mingkayab framed kilid tamboanan nga pagpalambo sa kasaba pagbulag. apan kini nga mga kausaban mahimong ikapasangil sa inobasyon:

• Ang pagtunga sa toril-gikan sa mga lingkoranan.
• Ang dugang nga gidaghanon sa mga bagahe lawak.
• Independent reinforced suspension.
• Likod maglalaglag sa Wagon.

Ang drive sa ikatolo ka kaliwatan "SUBARU Impreza" tonohon nga nahimong labaw nga mamatikdan, mao ang tradisyonal aktibo sa tanan nga ligid.

Features

Ang updated nga bersyon nakadawat turbine engine sa 2.5 litro nga kapasidad 230 "kabayo". Ang gahum yunit sa kinadak nahuman, sa ingon pagkunhod sa gidaghanon sa makadaot nga binuga. Motor sa atmospera matang adunay usa ka top posisyon sa usa ka camshaft ug usa ka bag-o nga catalytic Tigpabalhin. Pagpatokar "SUBARU Impreza" (Wagon) usab ang sa pagsangkap sa unom-ka-speed manwal transmission gearbox.

Sa update WRX STI nagpakita bisan labaw nga gamhanan nga engine, ang orihinal nga paglupad nga lawas kit, subong ligid sa 18 pulgada, ingon man usab sa kasaligan Brembo gigun sistema. Sa sulod sa sakyanan mihikap sa pagbag-o sa mga lingkoranan, nga nakabaton sa usa ka mahayag nga athletic porma. Adunay usa ka radyo disc. Sa termino sa mga makina nga kini dili usab sa walay kabag-ohan. Siya pagsangkap sa bag-o nga tuk-on ug nakakuha sa tulo ka mga paagi sa operasyon.

Gibuhat sa usa ka magtiayon nga sa mga kalainan sa makina niini. Pagpatokar "SUBARU Impreza SEC" naghatag og alang sa usa ka matang sa ligid BBS ug talagsaon headlights. Ang ikaduha nga ekipo naglakip usab sa usa ka tabok-tabok sistema uban sa sa-board sa computer. Power mao ang pinaka-ulahing modelo engine 300 kabayo nga gahum sa usa ka gidaghanon sa 2.5 ka litro. Turbine engine aggregates uban sa usa ka manwal gearbox sa unom ka mga han-ay.

Pagpatokar "SUBARU Impreza» WRX STI

Ang mosunod mao ang mga kausaban nga dugang pa nga sa pagpalambo sa performance sa sakyanan. Sila nga gihimo sa Crawford Performance ug gipresentar sa 2004 sa bantog nga track NASO (Southern California).

Sa ubos mao ang usa ka listahan sa mga kalamboan:

1. Sa baylo nga sa sumbanan instalar motor Ej25 motor uban sa mubo-stroke crankshaft ug sa usa ka hugpong sa mga gagmay nga mga sanga nga magagmay. Ang gahum yunit mao ang himan sa usa ka upat ka-silindro, mamugna Pistons, balbula ug gipalig-on tubod. Adunay usa ka turbine ug Crawford Performance type pag-inom / pahungaw sistema. Mga maniningil sa mga regular, ang ignition system - ako-speed, injector - JEK, kalkulado sa 720 cubic centimeters.
2. Gigun sistema - upat-ka-piston calipers Brembo Gran Turismo atubangan ug sa likod, gipadak gigun plaka uban sa notches, hatag-as nga pads.
3. Suspension - tingpamulak matang DMS 50. Ang atubangan ug likod set higpit nga tingpamulak seksyon 22 ug 27 mm. Dugang pa, adunay usa ka atubangan ug sa likod miinat ug transverse stabilizer.
4. RV 18-pulgada subong ligid Volk LE28N klase. Ligid - Kumho 245/35 / R18.
5. Sa gawas mingkayab paglupad nga lawas kit ug sa likod maglalaglag APR Performance brand.
6. Sulod sa malig-on sa balde sport ug sa usa ka upat ka-Sparco bakus. Dugang pa, adunay usa ka magtulud, magduso controller, audio Alpine.

kahayag elemento

Pagpatokar "SUBARU Impreza" mga suga mahimo kagawasan, gawas. Sa pagbuhat niini nagkinahanglan sa mosunod nga mga manipulations:

1. Nga hingpit gayud sa, pagalabhan niya ang sidlak elemento gikan sa yuta.
2. Unscrew pagbaton bildo ug sa mga elemento housing.
3. Kuhaa ang panuigon sa sealant.
4. Sa pagbulag sa reflector ug mobalik signal.
5. Sanded lino nga fino nga sandpaper sa tanan nga mga sinaw nga bahin sa plastic.
6. Moipon masking tape ug giputol sa palibot sa gitinguha nga dalan.
7. Degreased ug primed sa daghang sapaw, mga haklap.
8. Sinina nagpintal sa gitinguha nga kolor.
9. Dugang pa proseso bildo. Kini oshkurivaetsya una, unya degreased.
10. Item gitabonan sa duha ka-component varnish.
11. Ibutang ang usa ka bag-o nga sealant kolor nga mga suga nagatigum sa mga Reverse aron. kita kinahanglan gayud nga molihok pag-ayo aron dili nga nagaras ang reflector.

Unsa pa ang imong mahimo sa pagpalambo sa?

Chip-pagpatokar "SUBARU Impreza" mahimong kamahinungdanon sa pagpalambo sa kapasidad sa sungkod sa-board sa computer. Ikaw dili kinahanglan nga modangop sa mahinungdanon nga kausaban sa electronic devices ug instalar sa dugang nga ekipo gibug-aton.

operasyon mao ang usa ka firmware pabrika sa pagpuno sa paggamit sa abante nga software. Ang sumbanan nga pamaagi naghatag ECU laraw target sa pagsiguro sa usa ka bandila ug hapsay nga operasyon. Kini kinahanglan nga nakita nga dili sa paggamit sa bug-os nga potensyal sa sakyanan. Chip-tonohon mohatag usa ka oportunidad aron sa pagdugang sa anaa makina kapasidad, sa partikular, sa pagpalig-on sa kapasidad sa mga motor ug ang iyang mga igsoong mga elemento. Pagbuhat sa mga kalihokan labing maayo nga sa wala ngadto sa mga propesyonal, apan kon ikaw adunay usa ka laptop ug sa tukma nga software, bag-ohon mahimong gidala sa gawas kagawasan, gawas.

reviews

Sumala sa tag-iya, "SUBARU Impreza" - mao ang usa ka kasaligan ug hatag-as nga-kalidad nga high-speed sakyanan, nga mao ang angay alang sa mga fans sa mga pagpuasa driving. Designers naningkamot sa disenyo sa makina. Kini mao ang lapad nga sa sulod, adunay usa ka nindot ug orihinal nga sa gawas. Car nagabuhat man sa dalan, ang mga detalye lahi dako nga kapanguhaan sa buhat. Ang gahum yunit mao usab dalayegon, ang iyang tingog mao ang lisud nga sa paglibog sa uban sa uban nga mga motor.

Dugang pa, mga tiggamit gidasig pinaagi sa kamatuoran nga ang pagbuhat sa "SUBARU Impreza" ( "karomata" ug sa ubang mga kausaban) mahimong gidala sa gawas kagawasan, gawas. Kasagaran, kini nga kalamboan sa mga headlights ug lawas kit instalar. Ang nabilin nga bahin sa refinement mao ang hapit dili gikinahanglan. Paglig-on sa kapasidad sa mga yunit nga gahum mao ang posible nga pinaagi sa chip-tonohon.