Biking: kaayohan ug kadaot sa panglawas. pagbisikleta sa gawas

Sport mga kalihokan sa mga mapuslanon sa pisikal ug emosyonal nga kahimtang. Sila paghupay sa kapit-os, usa ka tawo nga nagsugo sa enerhiya ug, labing importante, sa paghimo sa mga numero nga mas madanihon. Apan sa bisan unsa nga load sa lawas, sa dugang sa mga positibo nga epekto mahimong makadaot sa panglawas. Kini naglakip sa pagbisikleta, kaayohan ug kadaot nga gihulagway sa daghang medikal ug siyentipikanhong mga publikasyon. Sa pipila ka mga kaso, nagbisikleta talagsaong mapuslanon sa diha nga kamo kinahanglan nga mahimong mas amping uban niini, kini mao ang gikinahanglan nga makasabut sa sa dugang nga detalye.

Unsa ang paggamit sa biking?

Sa konteksto sa sa husto nga pamaagi sa kinabuhi ug sa panglawas bike - hapit samag kahulogan, tungod kay sa usa ka balanse nga pagkaon ug regular nga nagbisikleta - ang yawe sa kaayohan ug usa ka madanihon nga panagway. Cycling, ingon man usab sa krus-nasud nga nagsakay, naglig-on sa lawas sa tawo, kini may usa ka positibo nga epekto sa Cardiovascular nga sistema ug ambag ngadto sa Accelerated clearance sa mga baga. Kini mao ang tungod niini nga hinungdan nga ang tanan nga modernong gym gipaangay treadmill ug ehersisyo bikes, bisan tuod kini mahimong mas maayo nga bug-os nga nagbisikleta sa lab-as nga hangin?

Ang mga eksperto nag-ingon nga ang cycling makatabang sa pagpugong bisan sa kalamboan sa varicose veins, nga nagpatin-aw nga samtang nagsakay sa dugo pinaagi sa mga ugat magsugod sa paglihok nga mas labaw pa sa madali, kay sa kanunay nga kalihukan sa mga tiil sa pagtugot niini sa stagnate ug sa porma clots.

Usab, samtang nagmaneho sa dayag nga hangin, ang mga baga magsugod sa pagtrabaho mas labaw pa aktibo, sa ingon paspas nga dayag gikan sa makadaut nga mga butang nga ang usa ka tawo nga nagaginhawa sa sa usa ka adlaw-adlaw nga basehan sa usa ka abugon nga lungsod. Ang regular nga pagbisikleta gibansay paglahutay, pagmobu, pagminus kakapoy, improb ang immune system ug relieves insomnia. Bole Dugang pa, ang sport makatabang sa paglig-on sa mga kaunoran sa mata. Magtan-aw ngadto sa gilay-on, ang mga siklista nagbansay sa mata, pagpugong sa kalamboan sa myopia.

Ang makadaot nga mga epekto sa cycling

Sama sa nahisgotan na, dili lamang sa usa ka positibo nga epekto sa usa ka tawo naghatag og cycling. Kaayohan ug mga nagdulot og dakong kadaot sa maong biyahe nag-agad sa sa gidugayon ug sa kahimtang sa panglawas sa mga tawo.

Ang nag-unang rason alang sa negatibo nga mga epekto sa lawas mao ang sayop ug nga mangil-pagpasig-uli sa bisikleta. Atol sa pagsakay sa tibuok nga gibug-aton sa lawas gitumong ngadto sa mga sacral arko, nga dili gidisenyo alang sa maong karga. Lig-on ug convex lingkoranan tingga sa ugat nga miabot pinaagi sa pelvis, anaa sa usa ka tampoy nga kahimtang, sa ingon nagkagrabe sirkulasyon sa dugo sa lawas.

Sa mga tawo, ang resulta kinked dugo sa mga sudlanan, ug ang tumoy sa nerbiyos diha sa suod nga mga lugar nga apektado sa pagsanay function ug sa mga problema uban sa pagtukod. Sa mga babaye, tungod sa kanunay nga pagpuga niini nga rehiyon nawad-an sa pagbati sa suod nga mga dapit, nga usab mosangpot sa seksuwal nga mga sakit.

Kini kinahanglan nga gipasabut og maayo nga kini nga mga problema sa dihang nagbisikleta Regular ug lungtad nga. Periodic pagbisikleta sa lab-as nga hangin nagdala sa usa ka daghan nga mas maayo pa kay sa kadaot.

Mawad-an sa gibug-aton sa usa ka bisikleta

kini kinahanglan nga gihisgotan gilain nga ang regular nga nagbisikleta pagana sa metaboliko mga proseso diha sa lawas ug sa pagtabang sa dump sobra nga gibug-aton sa walay kapoy nga pagkaon, mao nga kini nga paagi sa mawad-an sa gibug-aton karon mao ang kaayo may kalabutan. Kaunoran samtang nagsakay sa usa ka bisikleta sa madali spooled maangkon elasticity, ug ang numero mahimong duol sa sulundon. Timbang pagkawala mahitabo sa pagsunog sa tambok natipon sa lawas. Daghang mga tawo maghunahuna: kon sa unsang paagi sa daghan nga mga kaloriya migahin samtang nagsakay sa usa ka bisikleta? Sigurado lisud nga sa pagtubag tungod kay ang gidaghanon sa mga kaloriya gisunog nag-agad sa edad sa tawo, ang gibug-aton sa lawas, pagtubo ug intensity sa pagsakay.

Ang usa ka tawo nga may gibug 50 kg sa usa ka hinay speed (ubos pa kay sa 15 km / h) nagadilaab sa mga 150-240 kaloriya, sa usa ka 20 km / h katulin - gikan sa 250 ngadto sa 350 kaloriya, ug nagakabayo sa ibabaw sa 25 km / oras nagtugot sa pagkuha Isalikway sa 500 kaloriya . Sa kini nga kaso, ang mga hatag-as nga mga atleta-ut-ut sa daghan nga dili kaayo kusog, mao nga sa mawad-an sa gibug-aton giawhag sa pagtindak ingon nga sa kanunay kutob sa mahimo.

Diin kamo makahimo sa mosakay sa usa ka bike?

Sa diha nga ang pagplano sa ilang kaugalingon nga holiday, daghan ang nangutana: diin sa pagkabayo sa usa ka bike? Kon kamo adunay inyong kaugalingon nga bike pagpili sa mga dapit sa paglakaw dili hinungdan sa daghan kaayo nga kalisud. Kini mahimong usa ka biyahe ngadto sa nasud, gisukod sa pamilya biking pinaagi sa teritoryo sa lasang o sa parke, ug tingali ang usa ka tawo mohukom sa pag-adto ngadto sa sa mga bukid. Ug unsa ang mahitungod sa mga tawo nga wala pa nakahimo sa pag-angkon sa duha ka-wheeled mga sakyanan, apan dili hunahuna sa usa ka ride sa ibabaw niini? Sa kini nga kaso, kamo makahimo sa paggamit sa bisikleta abang sa pag-alagad. Atol sa ting-init abang bukas sa kadaghanan sa mga parke, nga malulotong naghatag sa transportasyon alang sa tibuok pamilya, ug bisan kinsa nga makatagamtam cycling ug ang katahum sa kinaiyahan.

Sa unsa nga paagi sa pagpili sa usa ka bike?

Sa unang tan-aw, sa pagpili sa usa ka bike mao ang kaayo mga walay-pagtagad, ikaw lang sa pagpangita sa inyong paborito nga modelo. Apan sa pagkatinuod, kini nga proseso adunay pipila ka mga nuances nga kinahanglan nga gidala ngadto sa asoy, sa pagkaagi nga nagsakay sa usa ka duha ka-wheeled "higala" komportable ug wala hinungdan sa kadaot sa panglawas.

Kini mao ang importante sa pagpili sa usa ka bisikleta sa pagtubo sama sa gamay ra kaayo o, bahin, nga hatag-as nga bayanan gayod hinungdan "nga mohuyop" ngadto sa dugokan.

Kon ang gitas-on sa labaw pa kay sa 185 cm kini mao ang gikinahanglan nga sa pagpili sa usa ka bisikleta sa usa ka bayanan gidak-on sa bahin sa 54 cm. Ang average nga pagtubo sa mga atleta (170-180 cm) mahimong pinili nga diha sa frame gitas-on sa 48 cm.

Sa pagpili sa husto nga bike alang sa pagtubo, kini mao ang mas maayo nga gamiton ang lamesa sa ubos.

Pagbayad sa partikular nga pagtagad ngadto sa pagpili sa paglingkod: kini dili kinahanglan nga kaayo estrikto ug convex.

Kay ang mga tawo uban sa usa ka gibug-aton sa 90 kg kinahanglan sa pagbaton sa modelo sa aluminum o high-kalig-on sa puthaw aron sa carboxylic bayanan gidisenyo alang sa mga luwan sa 80 kg.

Unsa ang kinahanglan nga ang bike alang sa siyudad?

Bike alang sa siyudad driving kinahanglan nga minatarong, sa maayohon komportable nagmaneho lain-laing mga hatag-as ug halapad lingkoranan.

Kay sa adlaw-adlaw nga paggamit mao ang mas maayo nga pagpili sa lightweight nagbiseklita nga sayon sa pag-adto ug sa sa ibabaw sa landing.

Ayaw pagpalit sa usa ka mahal kaayo bike, sama sa niini nga kaso kinahanglan nga mabalaka mahitungod sa kaluwasan sa mga sakyanan, sa pagbiya kaniya sa ilalum sa mga bongbong sa mga tindahan o opisina. Kay kasayon sa kalihukan sa modelo sa siyudad gipaangay sa nagkalainlaing mga bukag, racks ug uban pang mga gagmay nga mga butang, nga nagtugot sayon sa pagbutang sa mga gipalit nga mga produkto ug mga libre nga kamot sa pagpugong sa mga bike.

sa urban cycling sa sirkito kinahanglan kini nga himan uban sa usa ka espesyal nga proteksyon sa nga magpugong sa kontak uban sa iyang mga bisti.

Sa pagsakay sa basa nga ug muddy kahimtang sa panahon girekomendar sa pagpili nagbiseklita sa disc brake.

Usa ka modelo alang sa mga siyudad kinahanglan nga himan sa usa ka atubangan shock absorber ug sa pipila ka mga katulin.

Sinina alang sa pagbisikleta

Pinaagi sa pagpili sa mga sinina alang sa mga ride kinahanglan nga pagtagad dili kaayo seryoso kay sa pagpalit sa iyang kaugalingon sa usa ka bisikleta. Kini nag-agad sa ibabaw niini, kon sa unsang paagi nga komportable magalakaw, mao nga kini dili makabalda sa kalihukan sa siklista.

Daghang mga atleta sa paggamit sa usa ka bisikleta sa ting-init ug ang tingtugnaw, sa tinagsa, ang tanan nga bisti gibahin ngadto sa mainit nga ug kahayag. Kay tingtugnaw pagmaneho gisukod masaligong mohaom hugot nga LYCRA karsones sa insulating layer ug ang mao nga-gitawag nga "diaper."

Sa tiil, imong pagpalit sa bisan unsa nga sapatos: sneakers, sapatos, botas - ang nag-unang butang nga sila sa ibabaw sa buolbuol. Kay sapatos kini girekomendar sa pagsul-ob lamang sa gapas medyas, ingon nga sila ang labing komportable tiil.

Ikaw kinahanglan usab nga pagpalit espesyal nga underwear (karsones ug dyaket), nga diha sa bugnaw nga panahon mao ang ibutang sa ilalum sa nag-unang mga bisti.

Sa pagpanalipod sa imong mga kamot gikan sa kaging, sa paggamit sa espesyal nga mga guwantis sports uban sa suede palma.

Sinina alang sa ting-init nagalakaw daghan simple unya mohaum sa usa ka yano nga pagkamaunat-unat shorts ug t-shirt.

Optionally, mahimo sa pagpalit sa usa ka bisikleta helmet ug goggles sa pagpanalipod sa mga mata gikan sa adlaw.

Aduna bay contraindications sa nagbisikleta?

Ang matag sport adunay iyang contraindications. Walay gawas ug cycling, ang mga benepisyo ug nagdulot og dakong kadaot nga nagdepende sa daghang mga butang. Direct contraindications alang sa mga klase sa cycling mao ang:

• Nagkalain-laing mga sakit sa mga lutahan;
• sa atubangan sa usa ka herniated disc;
• mga sakit sa mga musculoskeletal sistema;
• spine sakit;
• sakit sa kasingkasing;
• mga problema uban sa mga sudlanan sa dugo;
• arrhythmia.

Ang pagbaton sa usa niini nga mga mga sakit kinahanglan nga mahimong usa ka hinungdan alang sa konsultasyon uban sa usa ka doktor bahin sa bike control. Kini usab mao ang nakasabut nga usahay bisan ang komon nga bugnaw ug sa ilong congestion mahimong usa ka babag alang sa biking. Mao nga, sa dili pa ikaw og sa bike, kini mao ang importante kaayo sa pagtimbang-timbang sa mga kahimtang sa ilang panglawas, ngadto sa load sa panahon sa pagsakay wala hinungdan sa bisan mas makadaot sa lawas.

Pipila ka mga tips alang sa mga magsusugod bikers

Novice siklista mahimong mapuslanon sa pipila ka mga tips aron sa pagpugong sa mga panghitabo sa problema sa panglawas gikan sa kalit nga pisikal nga paningkamot:

• Kini dili kinahanglan nga moadto sa bike ride-diha dayon human sa usa ka halad-nga.
• Matag higayon nga, nga sa usa ka panaw, kamo kinahanglan nga dad-on sa pag-inom sa tubig, ingon nga sa panahon sa cycling mao ang sagad nga giuhaw.
• Sa dili pa kamo moadto sa usa ka bike, kini girekomendar aron sa pagdala gikan sa usa ka gamay nga ensayo alang sa mga lutahan.
• Kini mao ang gikinahanglan sa pagbayad tungod pagtagad ngadto sa ilang kaugalingon nga kaluwasan. Sa katapusan niini, kini girekomendar sa pagsul-ob sa mahayag nga mga bisti sa atubangan sa pagpamalandong elemento nga makatabang sa pag-ila sa usa ka cyclist sa gabii.
• Kini mao ang hilabihan ka importante nga adunay usa ka protective helmet sa ibabaw sa iyang ulo, pagpugong sa seryoso nga samad diha sa mga panghitabo sa usa ka pagkapukan.
• Aron sa pagpadayon sa kalig kinahanglan gipasakay sa usa ka bike dili ubos pa kay sa 2 nga mga panahon sa usa ka semana.
• Dugangi ang gilay-on nga imong gikinahanglan sa pagbiyahe sa hinay-hinay. Pagbuntog sa layo, kini mao ang gikinahanglan nga sa paghunong sa usa ka kapahulayan.
• Atol sa dugay nga sakay sa matag pagkuha gikan sa lingkoranan, aron sa pagpasig-uli sa agos sa dugo sa lawas.

Sa konklusyon, kini kinahanglan nga nakita nga ang mga bisikleta nahimong mas popular, dili lamang sa taliwala sa mga avid Sportsmen.

Daghan ang na nakaamgo nga kamahinungdanon sa pagluwas sa ilang panahon ug salapi sa dalan sa pagtrabaho motugot cycling. Kaayohan ug mga nagdulot og dakong kadaot sa biking sa matag kaso mao ang lain-laing mga, apan kon sa husto nga paagi sa pagpili sa husto nga model ug hinay-hinay nga pag-andam sa lawas alang sa kapit-os, sa usa ka bike ride dad-on lamang sa kalipay.

Ang dalan sa ug gikan sa trabaho pinaagi sa bisikleta nga sugoon sa tawo sa usa ka daghan sa mga positibo ug sa enerhiya nga gikinahanglan alang sa usa ka mabungahon nga adlaw. Ug sa diha nga imong hunahunaon kon sa unsang paagi sa daghan nga mga kaloriya gigamit samtang nagsakay sa usa ka bisikleta, kini mao ang na posible nga sa sa duol nga umaabot, kini nga matang sa transportasyon mao ang labing popular.