Audi Ku 7 - sa unang pito-ka-seater SUV Audi

Sa Russia nagsugod sa pagbaligya sa usa ka sakyanan Audi Ku 7, ang bili sa nga mao ang mga 100 ka libo ka mga ruble. Siya dili lamang ang unang Audi SUV, apan usab sa unang makina sa brand niini, nga mao ang makahimo sa pagdala sa pito ka mga tawo.

Kini kinahanglan nga nakita diha-diha dayon nga ang mga third-laray-pagpasig-uli ug sa usa ka parisan sa lahi nga mga lingkuranan ikaduha-laray wala nalakip sa nag-unang mga package Audi Ku sa Hulyo 2013, ug gibutang sa usa ka dugang nga sugo. Ang tanan nga sa uban, lamang ang pumapalit buot nga ilakip sa standard sakyanan ekipo. Sa usa ka mas dako nga gidak-on niini nga magamit sa Audi Q7 FSI 4.2, ang bili sa nga mao ang mahitungod sa 107 ka libo ka mga dolyares. Audi Ku 7 mao ang himan sa usa ka tulo-ka-litro turbodiesel makasaranganon. Kini adunay walay hangin suspension, panit lingkoranan ug sa usa ka daghan sa uban pang mga kapilian, apan ang presyo mas ubos nga: gikan sa 76 ka libo ka mga dolyares. Kon pagsangkap kanimo nga usa ka turbodiesel ingon man ang mga gasolina nga bersyon, ang presyo sa kalainan gihapon mga 10 ka libo ka mga dolyares.

Bisan pa sa dakong kalainan sa gahum niini nga mga sakyanan - 233 vs 350 horsepower - "diesel", accelerating sa 100 km / h, ubos sa "gasolina" ubos pa kay sa duha ka segundos, pasalamat ngadto sa hatag-as nga torque - 3.0 TDI. Sa mas taas nga mga katulin sa diesel mao na saba, ug ang gasolina nga bersyon sa hatag-as nga speed tingog sa daghan nga "labi pang mahumok", dili langgis.

Audi Ku 7 adunay usa ka talaan sa ubos nga lebel sa paglupad pakigbatok ug kasaba pagbulag sa lawas ingon sa mga sakyanan alang sa iyang klase. Bisan sa taas nga speed sa sulod sa SUV mao ang medyo hilom. Audi 7 Ku 3.0 TDI uban sa usa ka "pneumatic" makapalambo sa usa ka speed sa 216 km / h, ug wala kini accelerates sa 210 km / h. Ang kalainan mao nga gamay, apan kinahanglan sa asoy sa kamatuoran nga sa hatag-as nga mga katulin hangin suspension awtomatikong pagmobu, pagminus sa yuta clearance, nga makita positibo sa pagdumala sa sakyanan ni.

Dugang pa, ang "pneumatics" kini nga posible nga aron sa pagdugang sa clearance. Adto ngadto sa mga engaste MMI sistema ug pagsal-ot Offroad mode, standard nga yuta clearance sa 180 mm aron sa pagdugang sa 25 mm. mode Kini nga gimaneho sa usa ka speed sa dili labaw pa kay sa 100 km / h. Kon magapapahawa kaninyo mas paspas, ang remate setting awtomatikong mobalik. Kon imong gikinahanglan aron sa pagbuntog sa usa ka hataas nga babag sa pagpili Iyahat mode diin ang clearance Audi Ku 7 nga misaka ngadto sa usa ka hataas nga 240 mm.

Ang tanan nga mga kausaban Ku 7 adunay upat ka-wheel drive Quattro. Sa standard mode sa atubangan ehe ambag 40% sa torque, ug sa likod 60%, nga mao ang kamalaumon alang sa drivability. Kon ang skids sakyanan, ang sentro sa differential throws torque sa axle diin ang ligid sa dugang nga pagkupot.

Sa malisud nga mga sitwasyon sa dalan sa drayber nagtabang sa ESP kalig-on nga sistema sa Offroad mode, electronic blocking sa differential eds ug ASR antibuksirovochnaya sistema. Electronics makatabang drayber sa pagbuntog sa mahait nga mga kagikan sa, sa pagsuporta sa usa ka speed. Uban sa hulga sa tipping RSP kalig-on nga sistema stabilizes sa sakyanan.

Dugang pa, Ku Audi 7 mao cruise control ACC, ug "Assistant" sa sakyanan nga lane kausaban ASA, nga monitor sa likod ug kilid sa mga dapit sa mga makina (50 m) sa usa ka speed sa ibabaw sa 60 km / h. Sa kaso diin ang mga drayber mao ang pag-andam sa paghimo sa maniobra pinaagi sa pagbalik sa mga timailhan direksyon ug ang ASA sistema nakita sa nagsingabot nga sakyanan, nga-apod-apod ngadto sa squeak sa kakuyaw? ug sa mga samin, ang kahayag signal nga mga suga sa.

Mata cruise control - mao ang usa ka radar uban sa usa ka-laing mga operasyon sa 180 metros, nga nahimutang sa ilalum sa mga numero sa makina. Kini nga sistema mahuptan usa ka luwas nga gilay-on gikan sa sakyanan sa atubangan sa usa ka speed sa 200 km / h. Ang ACC nga sistema mao ang gipatuman nga pasidaan function posible nga pagbunggo hulga: kon sa laing sakyanan mao ang kaayo suod, sistema sa ang bantayi sa drayber, ug sa electronics mahimo hinungdan sa usa ka gamay nga braking, kon walay drayber nga reaksyon mosunod. ACC radar naglihok sa kasubsub gidid-an sa paggamit sa militar sa Russia. Busa kon gusto sa pagpalit niini nga sakyanan, ikaw kinahanglan nga papahawaon niini gikan sa gawas sa nasud.