Angay ba ko-instalar sa mga bamper gahum sa "Chevrolet Niva"?

"Chevrolet Niva" - usa ka maayo kaayo nga off-road sakyanan alang sa urban ug suburban mga biyahe. Sama sa bisan unsa nga jeep, kini dako nga tabokanang ug lapok kanal. Apan, ang "Niva" adunay iyang drawbacks. Kay sa mga mahigugmaon sa off-road sila sa disenyo sa atubangan bamper. Kini nga piraso sa plastik nga mahimong lutak sa bisan unsa nga higayon. Ug kong ang sakyanan mosulod sa speed sa kakahoyan ug sa braking gilay-on nagdugang sa daghang higayon, sa pagluwas gikan sa kadaot nga mahimo lamang sa pagpugos sa bamper "Niva". Litrato sa mga butang nga imong mahimo tan-awa ang sa ubos.

Pinaagi sa paghimo sa ingon nga sa usa gipasiugda nga miyembro, dili ka na mahadlok alang sa kaluwasan sa mga bamper sa gamay kadaot. Ang maong sakyanan "Chevrolet" nga dali moipon sa mga bushes sa pag-adto sa usa ka bug-os nga off-road nga walay bisan unsa nga mga kabalaka. Apan bisan kon kamo mahadlok sa mga sakyanan "sa tiyan" sa diha nga kini zabuksuet, gikan sa kalisdanan makaluwas kanimo nga usa ka makinang igbibitad. Kini mao ang nahuman sa hapit matag bamper sa gahum sa "Niva", dili lamang sa mga domestic nga brands.

manufacturers

Ikasubo, ang pagpili sa maong usa ka-laing sa sa pwersa bumpers, sama sa mga ligid wala maglungtad. Adunay usa lamang ka kompaniya nga moapil diha sa niini nga kaso - "Aventura". Kon kamo dili ingon sa bisan unsa, hinumdumi ang gahum sa bamper "RIF". Sa "Niva", UAZ ug bisan sa pipila ka mga Hapon sakyanan "Aventura" og high-kalidad nga mga elemento basalon. "RIF" nahimong unang gahum bamper sa domestic nga merkado, nga masulbad ang problema sa instalasyon sa mga makinang igbibitad sa atubangan elemento shock ug mga hagdanan, o himan kahon sa likod. Ug sa uban sa dugang nga stiffeners ug sa bug-os nga pagkawala sa timailhan sa welding, ingon nga usa ka produkto mahimong epektibo bisan pa sa ilalum sa labing taas nga karga. Pinaagi sa dalan, "RIF" anaa pa sa sa produksyon nga proseso sa iyang bamper uban sa pipila ka lut-od sa pintal nga nagsiguro sa usa ka taas nga ug kasamok-free nga pag-alagad nga walay mga panghitabo sa taya sa ibabaw sa nawong.

independente nga produksyon

Ang bugtong drawback, nga mao ang sa niini nga mga mga produkto - kini mao ang ilang kakulang sa access sa mga Russian nga merkado ug sa ilang mga hatag-as nga gasto. Daghan ang nagtuo Bumper gahum sa "Niva" nga kapin sa kinaiya nga butang, ug Mans kanila sa ilang mga SUVs usa lamang. Pangitaa ang husto nga accessory alang sa domestic transport dili kaayo sayon, samtang sa mga Hapon ug American nga mga sakyanan sa maong mga lalang nga sa ingon nga puno. Ug kon kamo dili makakaplag sa usa ka bamper sa gahum sa "Niva" o sa yano dili gusto sa pagbayad sa 30 ka libo ka mga rubles alang sa usa ka piraso sa puthaw, ang bugtong paagi sa kabubut-on sa iyang independenteng produksyon.

Sa diha nga kamo magsugod sa pagtrabaho, pagtuman sa tanan kalkulasyon niini ug pre-andam sa usa ka dapit alang sa optics. Sa daghang mga sakyanan niining dapita giisip nga problemado, tungod kay ang matag makina sa ilang kaugalingong indibidwal, nga makapalisod sa proseso sa manufacturing. Kini turns nga ang-instalar sa gahum sa bamper "Niva" sa ubang mga brands sa mga sakyanan mao ang pulos, ug kon mas ug pagmahal ngadto sa import sa "milagro" dili sa pagbuhat sa, nan sa pagbuhat sa tanan nga buhat moadto "sa habwa, limas." Sa kini nga mga mga sayop dili gisubli, sa kanunay diha sa atubangan sa buhat naghimo sa drowing ug kini mao ang madanihon aron sa pagkalos sa umaabot sa mga produkto sa papel o sa usa ka graphics editor. Kon kini nga lakang ang gibuhat husto, nan ang tanan nga imong makuha.