Air-ato nga pwersa - ug sa gawas sa bisan unsa nga paagi

Kita ang mao nga naanad sa nga gilibutan sa hangin, nga sagad dili pagtagad sa niini. Ang punto dinhi mao ang, labaw sa tanan, ang paggamit sa mga teknikal nga mga problema, ang solusyon sa nga sa unang hikalimtan nga adunay usa ka pwersa sa hangin pakigbatok.

Kini nagpahinumdom sa iyang kaugalingon sa halos sa bisan unsa nga aksyon. Bisan tuod kita moadto sa sakyanan, bisan nagalupad sa usa ka eroplano, bisan kon kita lang paglabay sa usa ka bato. Busa mosulay sa pagsabut kon unsa ang puwersa sa hangin pakigbatok sa panig-ingnan sa yano nga mga kaso.

Wala ka ba natingala ngano nga sakyanan sa usa ka naghashas sa porma ug sa usa ka patag nga nawong? Apan kini ang tinuod nga kaayo tin-aw. Air-ato nga pwersa gilangkuban sa duha ka mga natapok - sa nawong friction pagsukol sa lawas ug sa porma sa lawas pagbatok. Aron sa pagpakunhod sa friction nga pwersa ug sa pagkab-ot pagkunhod sa iregularidad ug kasulog sa sa gawas nga mga bahin alang sa sakyanan sa manufacturing ug sa bisan unsa nga lain nga mga sakyanan.

Sa pagbuhat niini, sila primed, namansahan, pinasinaw ug lacquered. Ang maong mga workpieces modala ngadto sa sa kamatuoran nga ang hangin pagsukol sa paglihok sa sakyanan mao ang pagkunhod, ang speed sakyanan nagadugang ug sugnod sa konsumo mao ang pagkunhod sa diha nga nagmaneho. Sa atubangan sa mga pwersa sa pagbatok tungod sa kamatuoran nga sa diha nga ang mga sakyanan mao ang pagbalhin sa hangin gimubo ug sa wala pa kini nagmugna sa usa ka lokal nga dapit sa hatag-as nga pressure, nga gisundan sa, sa tinagsa, ang lunang, haw-dapit.

Kini kinahanglan nga nakita nga sa taas nga makina speed nag-unang nga kontribusyon sa porma sa pagbatok sa paghimo og mga sakyanan. Gahum pagbatok kalkulasyon pormula nga gipakita sa ubos, nagpaila sa mga butang nga sa diin sila nagdepende.

pagsukol Kalig-on = Cx * S * V-2 nga * r / 2

diin S - sa atubangan projection nga dapit sa makina;

Cx - coefficient pagkuha sa asoy sa hangin pagsukol;

V - tulin, kabad;

r - hangin Densidad.

Ingon sa dali makita gikan sa ibabaw pormula, ang kalig-on sa pagbatok sa wala magdepende sa sakyanan masa. Ang nag-unang nga kontribusyon gihimo sa duha ka mga components - sa square sa speed ug porma sa mga sakyanan. ie pinaagi sa pagdugang sa tulin, kabad sa makaduha ngadto sa upat ka mga panahon sa pagdugang sa pagbatok. Maayo ang cross-rehiyonal nga panglantaw sa mga sakyanan nga adunay usa ka mahinungdanon nga impluwensya. Ang sakyanan nga mas naghashas, ang sa ubos nga ang hangin pagbatok.

Ug sa pormula adunay usa ka sukaranan nga lamang nangayo sa pagdala niini ngadto sa pagtagad - sa Densidad sa hangin. Apan ang epekto sa iyang na labaw pa gipahayag sa mga ayroplano. Kini nailhan nga uban sa pagdugang sa gihabogon sa hangin Densidad pagminus, mga pagmobu. Busa ang pagkunhod sa kusog sa iyang pagsukol. speed ug porma - apan ang sama nga mga butang padayon nga makaapekto sa eroplano sa bili sa pagbatok.

Walay dili kaayo talagsaon nga mao ang kasaysayan sa pagtuon sa hangin impluwensya sa tukma. Mga buhat sa kinaiyahan niini nga nahitabo dugay na kanhi, ang unang mga paghulagway may kalabutan sa 1742. Eksperimento nga gidala sa gawas sa lain-laing mga mga nasud uban sa lain-laing mga porma sa mga bala ug mga igpalantig. Ingon sa usa ka resulta sa research kamalaumon nga matang sa bala determinado ug ang ratio sa iyang ulo ug ang ikog nga mga bahin sa sa lamesa gidisenyo ballistic kinaiya bala sa pagkalagiw.

Sa ulahi nga mga pagtuon nga gipahigayon sumala sa usa ka bala gikan sa iyang speed, kini nagpadayon nga gibuhat sa dagway sa mga bala, ingon man usab sa milambo pamaagi sa research. Kita og matematika mga modelo sa ballistic coefficient - sa usa ka espesyal nga matematikal nga himan mao ang gibuhat sa. Siya nagpakita sa ratio sa paglupad nga pwersa drag ug inertial mga pwersa sa paglihok sa bala.

Ang artikulo naghulagway nga ang usa ka puwersa nga hangin pagbatok, sa usa ka pormula nga gihatag nga nagtugot sa pagtino sa gidak-ug gidak-on sa impluwensya sa mga nagkalain-laing mga butang sa magnitude sa pagsukol, ang epekto niini giisip sa nagkalain-laing mga kaumahan sa teknolohiya.