5 kaliwatan HBO: kay o batok sa?

Pagkamatuod, ang tagsatagsa drayber nga nakakita hubad sa iyang sakyanan sa gas, nakadungog sa nagkalain-laing sugilanon mahitungod sa mga kakuyaw ug peligro sa LPG ekipo. Kay sa panig-ingnan, ang sugilanon nga ang bahandi "uga nga" makina pagmobu, pagminus sa kapanguhaan puli sa balbula ug mga sensor, ug mao ang kanunay makalilisang nga baho sa sakyanan.

"Asa pagbuhat niini nga mga sugilanon na?" - mangutana sa drayber. Sa sinugdan, kini nga pagkawalay alamag sa mga tawo nga makig-istorya mahitungod niini. Sila wala makaila baruganan sa operasyon sa makina, ug ang pagkasunog proseso sa sulod sa makina. Siyempre, dili tanan ang nahibalo sa tanan bahin sa sakyanan, apan nga walay rason sa pagpalakaw sa paglibak sa sa direksyon sa alternative fuels.

Ang tanan nga gas sistema gibahin ngadto sa lima ka kaliwatan. Sa karon, ang ika-5 nga kaliwatan sa HBO mao ang labing bag-o ug modernong sa taliwala sa ubang automotive mga tanom. Ang baruganan sa operasyon niini mao ang kaayo mga walay-pagtagad: sa sugnod pinaagi sa usa ka espesyal nga pump manuhotsuhot sa sulod sa SSS sistema sa, unya, human sa pipila ka yugto, mosulod sa makina. Ang nag-unang kalainan sa ikalima nga kaliwatan sa iyang mga katigulangan - mao ang abilidad sa pag-circulate nga walay pagpainit fuel gear.

Sa diha nga ang pagbutang sa mga 5th kaliwatan sa HBO sa disenyo sa sakyanan mao ang hapit walay bisan unsa nga nausab. Lamang sa usa ka gamay nga gintang gibuhat sa fuel flauta, nga gisal-ut ngadto sa usa ka espesyal nga balbula nga magapiyong sa sa sugnod kon gikinahanglan. Ang ubang mga sangkap ug mopagawas sa mga bahin nga dili apektado. Busa, ang instalar sa 5th kaliwatan sa HBO dili mausab, bisan unsa nga panahon nga imong mahimo makuha ang mga ekipo.

Human sa instalar sa sistema niini magapapahawa sa mga sakyanan sa bisan sa gasolina o sa gas.

Ang bentaha sa usa ka alternatibo nga fuel sa gasolina:

• Una ubos nga gasto. Kay ang bili sa usa ka litro sa gasolina nga imong mahimo sa pagpalit labaw pa kay sa duha ka litro sa liquid gas.
• Sakyanan nga nagdagan sa maong sugnod, bug-os nga kakahimtangan mahigalaon - ang kantidad sa makadaot nga pagbuga ngadto sa atmospera mao ang 100 nga mga panahon dili kaayo kay sa gasolina.
• Ang kalig-on sa grupo silindro-piston: gas halos Gilabhan sa motor sa lana gikan sa silindro kuta, ug usa ka atabay nga sinaktan sa hangin.
• Uniporme pagkasunog sa sugnod diha sa makina.
• Gagmay nga paglinya sa mga estasyon sa petrolyo.

Ingon nga mao ang kinaiya sa tanang mga detalye, HBO adunay disadvantages:

• Una, mao ang panginahanglan sa matag habwa, limas sa condensate natipon sa gearbox.
• Gas silindro mao ang mga na dako ug dad-a ang daghan nga luna sa sakyanan. Apan kini mao ang dili usa ka babag alang sa mga trak.
• Ang sakyanan mahimong mas bug-at pa kay sa 30-40 kg.
• Sa tingtugnaw, kini mao ang halos imposible sa pagsugod sa makina sa gasolina nga imong gikinahanglan sa pagsugod sa gasolina.
• Kini mao ang gikinahanglan sa pag-usab sa hangin filter mas kanunay sa duha o tulo ka mga higayon.

Presyo sa HBO 5th kaliwatan magkalahi gikan sa unom ngadto sa napulo ka libo. Batakan kini agad sa brand diin ang gipagawas gas nga sistema, ang mga matang ug gidaghanon sa mga tangke sa gasolina.

Bisan pa sa tanan nga mga walay kapuslanan sa, alternatibo niini nga mao na popular nga sa taliwala sa daghang mga motorista. Ug kini mao ang wala diha sa kawang lamang, tungod kay ang sistema sa mobayad alang sa iyang kaugalingon sa mga 15-30 ka libo ka mga kilometro. Kana mao, sa pasahero sa sakyanan payback nga panahon mahimong bahin sa 6-10 ka bulan. Ug kini mahimong na sa usa ka hataas nga panahon.

Busa, among nakaplagan nga ang 5 mga kaliwatan HBO - na sa usa ka mapuslanon nga solusyon alang sa matag motorist.