SakyananMotorsiklo

Yamaha XJR 1300 - sa usa ka tinuod nga Hapon nga hari sa mga dalan

Ang unang butang nga mobati sa rider, nga naglingkod sa luyo sa ligid sa Yamaha XJR 1300 - kini nga pagbati sa talagsaon nga gahum. Dili gayod milingi sa tuk-on sungkod, ug ang yunit dayon molupad sa unahan. Hangtud sa ikatulo nga pahawid mao ang hingpit nga tinuod nga nagkatibulaag, sa pagtuman sa sa atubangan ligid sa hangin! Ug nga gihatag sa kamatuoran nga ang kinatibuk-ang gibug-aton sa motorsiklo mao ang 250 kg. Ug kini dili mao ang tanan bentaha niini nga sakyanan.

istorya

Ang kalibutan-inila nga grupo sa mga kompanya og usa ka sunod-sunod nga XJR sukad sa 1995. Kini kinahanglan nga nakita nga kini nga linya mao ang usa ka sumpay sa laing, walay bisan dili kaayo inila, nga mao XJ. Kini gihimo sa 1984. Upat ka tuig ang milabay, uban sa sinugdanan sa produksyon, "magpadayon", si milambo gidak-on engine - mao nga kini nahimong kinadak-ang hangin sa kalibutan sa hulongawan. Sukad sa 1999, ang motor silindro gitabonan sa usa ka espesyal nga chrome-composite gambalay, nga nakatampo sa naugmad nga performance. Kini kinahanglan nga nakita ug milambo nanagmugna Pistons.

mga kapilian

Unsay kinaiya sa mga motorsiklo sa bug-os nga - mao nga sangkap niini, ingon man sa kamatuoran nga siya mao ang makahimo. Kini mao ang imposible nga dili maghisgot niini nga tema, nga nagsulti mahitungod sa Yamaha XJR 1300. Technical paghingalan, pagtinagsa sa motorsiklo niini nga angay espesyal nga pagtagad. Sa carburetors didto TPS sensor nga naghimo sa pagbadlong ignition panahon alang sa matag usa sa mga kasamtangan nga mga probisyon sa tuk-on. Kini mao ang tungod sa iyang speed makina ang pag-angkon sa usa ka daghan nga mas paspas ug dili miungot sa kalapokan kon ang balbula moabli kalit. Nagatan-aw lig-on ug motor - gamhanan silencers ug halapad nga ligid-aw na impresibo. Sa dugang nga pagtagad kinahanglan nga nakita estaylis likod kahayag, nga malampuson nagdugang sa tibuok hulagway. Tungod niini, ang tibook nga bike-aw kaayo impresibo.

speed

Sumala sa gihisgotan sa sayo pa, maayo kaayo nga specifications - mao nga ang bug-os nga sa pagpanunod diha sa maong usa ka motorsiklo nga sama Yamaha XJR 1300. Reviews mapasalamaton pumapalit alang sa labing bahin may kalabutan sa sa speed sa makina. Daghan ang nag-ingon nga uban sa 50 km / h kamo sa dali rang moadto sa ikalima, sa katapusan nga transmission, nan sa pagkatinuod magsugod acceleration. Ang maong torque wala gision sa mga ligid rubber. Dugang pa, sa delikado nga mga sitwasyon mahimong midaog sa panahon, sa pagluwas sa usa ka ikaduha nga sa pagsiguro nga switch sa pipila gikusgon balik sa.

Apan daghan ang moingon nga ang usa ka dapit makalihok nga walay mahitungod sa tuk-on, nan hingpit nga masaligong mobalhin sa walay pulos nga speed (mga 800 rpm). Magapapahawa sa usa ka motorsiklo mao ang sayon, ug ang mga mapaigoigo suspension ug halapad nga ligid sa paghatag og labing maayo nga pagbatok sa hingpit sa tanan nga mga paagi. Nangabayo sa niini nga bike sa diha nga ang sukdanan sa katulin moadto alang sa numero sa 200, mahimo kamo nga malipayon. Ang bugtong nga butang nga mahimo nga paglibog sa nagmotorsiklo - ang kahadlok nga ang bike moabut gikan sa yuta. Busa dako ang iyang speed nga kini daw ingon nga kon siya karon pagtaas. Niini maximum speed (nga ipakita sa usa ka sukdanan sa katulin) mao ang 250 km / h, ug ang tinuod nga gamay dili kaayo - 235 km / h. Kini kinahanglan nga nakita, maayo kaayo nga performance alang sa maong usa ka bike.

panagway

Yamaha XJR 1300 boasts sa usa ka buhong nga disenyo ug usa ka makapaikag nga pagtan-aw sa tanan nga sama sa sa usa ka bug-os nga. Dili ikatingala nga kini nga bike nga gitawag sa usa ka engineering obra maestra. Gikan kini mao ang tinuod nga imposible sa pagtan-aw sa. yunit Kini mao ang usa ka hingpit nga mix sa classic design, nga gidisenyo sa labing maayo nga tradisyon sa mga bantog nga grupo, ug talagsaon nga gahum. Kini mao ang talagsaon sa pagpangita sa maong usa ka maayo nga kombinasyon sa niini nga mga hiyas. Mao nga ang ang motorsiklo sa Yamaha XJR 1300, kansang presyo mao usab kaayo ubos alang sa maong usa ka modelo (sa han-ay sa duha ka gatus ka libo ka mga rubles), mao ang kaayo popular ug sa panginahanglan sa mga connoisseurs sa kalidad motorsiklo.

Features motorsiklo

Sa niini nga yunit adunay daghang mga bahin. Usa sa mga - kaylap nga spaced salamin, nga naghatag og usa ka maayo kaayo nga kinatibuk-ang pagpasabut. usab nagpakita sa informative ug sayon dashboard. Adunay usab ang sugnod gauge, nga nagabuhat tukma ug debugged, sama sa usa ka Swiss pagbantay. Kini mao ang usa ka importante kaayo nga instrumento, nga nagtugot kaninyo sa pun-on sa tank daan. Busa, sa diha nga nakaapas gidunggab dili mawala kon ang rider kinahanglan nga switch sa reserve. Dugang pa adunay mga counters ug sa kinatibuk-odometro.

Daghan na ang gipintalan sa mga teknikal nga mga kinaiya sa mga Yamaha XJR 1300 apan nga ang sama nga mahimong nag-ingon mahitungod sa kahupayan? Kini kinahanglan nga gihisgotan dinhi nga ang mga producers sa gihimo sa ilang mga labing maayo. bike Ang adunay usa ka halapad ug komportable lingkoranan, nga mahimong komportable ug ang drayber ug pasahero. Mag-uban sa ibabaw niini mohaum gayud maayo. Classic angay, nga mao usab ang labing komportable sa pagpapahawa sa, nagtugot kaninyo sa pagdawat sa kabubut-on gikan sa dalan, sa walay paghunahuna kon sa unsang paagi sa paglingkod nga malipayon sa luyo sa mga ligid.

Ubos sa-pagpasig-uli adunay usa ka gwantis, sa dalan, mao ang kaayo lapad, nga sa kasigurohan gihigot. Busa, Yamaha XJR 1300 - usa ka dakung bike alang sa mga tawo nga nahigugma sa pagbiyahe. Sa usa ka gwantis kahon, mahimo mo sa bisan unsang butang nga imong gusto. Sa kinatibuk-ang bike mao ang takus sa labing taas nga rating, nga mahimong sigurado - karon sa Japanese manufacturer nga ingon sa kalibutan!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ceb.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.