Tsi engine - nga kini maayo?

Daghan ang tingali nakadungog mahitungod sa sensational breakthrough Volkswagen, nga nahitabo tungod sa kamatuoran nga ang kompaniya naugmad tsi engine. Bahin sa novelty mao ang malig-uswag sa kapasidad ug usa ka pagkunhod sa fuel consumption. Tungod kay ang pulong alang sa karon mao na law-ay review ang sunod-sunod paghulagway sa mga teknolohiya nga sa paghimo sa tsi engine espesyal.

Ang unang lakang mao ang nagpaila sa bag-o nga produkto. Tsi - mao ang usa ka gasoline engine, nga adunay direkta nga fuel indeyksiyon ug kaluha-Turbo. Lagmit ang, kamo na naghunahuna nga walay espesyal nga sa nahisgotan nga ang Twin Turbo teknolohiya mao ang minatarong, sa maayohon komon ug dugay na nga gigamit sa usa ka lainlaing matang sa mga panginahanglan. Apan labaw sa kasagaran kini gigamit sa pagtukod gamhanan ug pagpuasa sakyanan alang sa racing.

Tsi engine adunay usa ka makapaikag nga bahin. Ingon sa nag-unang pressurization mekanikal nga compressor mao gigamit, ug human sa pagkab-ot sa usa ka punto sa rebolusyon matag minuto, "naglambigit sa mga" high-presyon sa turbine. Kini nga solusyon nga gitugotan sa kalamboan engineers nga makab-ot hatag-as nga gahum sa makina adunay usa ka ubos nga (1,500 rev / minuto) speed. Na sa usa ka pipila ka mga kompaniya nga moapil diha sa auto-testing sa mga bag-ong mga produkto, interesado sa kalamboan niini ug nakahukom sa pagsusi kon sa unsang paagi sa maayo tsi   engine. Reviews mahitungod niini, sa kadaghanan sa mga kaso, kaayo makatagbaw.

Kadaghanan sa mga kompaniya igo sa taas nga pagka-flexible sa tanan nga mga katulin makina, usa ka malumo nga tubag sa pedal gasolinador, abtik nga gusts mopuwesto ngadto sa gilay-on. Ang maong kinaiya tsi engine og sa tanan nga mga kahimanan ug sa halos sa bisan unsa nga gidaghanon sa mga puli. kita dili magpabilin ug dili mosulay sa ingon tataw nga gihulagway sa makina tsi.

Reviews sa skilled ug usa ka gamay nga "gitulis" testing nga kasinatian sa nagkalain-laing bag-o nga mga produkto automotive specialists lamang nagpamatuod sa pamahayag sa Volkswagen motor dignidad. Ang atong mga pagsulay sakyanan nga nagdagan sa siyudad sa trapiko sama sa usa ka buang. Mahait nga pagsugod ug dali nga pagpatulin sa makina nga dili sa paghimo sa alang sa bisan unsa nga mga problema. Ug nga gihatag sa kamatuoran nga ang gidaghanon sa iyang mga lamang 1.4l.

Timan-i nga, bisan pa sa gamay nga "speed buto", nga nakapahimuot motor, kini may igo ubos nga fuel consumption. Uban sa padayon nga pagsaka sa presyo sa gasolina mao - ang labing maayo nga bersyon sa makina, nga lamang imong mahanduraw. Kini mao ang gihimo sa mga labing maayo nga mga tradisyon sa German nga developers.

Ang tanan nga hayag - lang. Mao kini ang sa kaso sa tsi engine: samtang ang engine RPM pagtaas ug lamang na sa "pagginhawa pag-ayo", usa ka mekanikal nga compressor nga gimaneho pinaagi sa usa ka bakus drive, nagsiguro sa iyang gikinahanglan nga kantidad sa mga tangke sa hangin. Human sa paghimo sa usa ka igo nga pressure sa sa pahungaw gas turbine taas nga presyon sa magsugod sa paglabay sa dugang nga hangin ngadto sa sistema sa pag-inom. Kini nga anam-anam ug hapit kanunay nga suplay sa mga tangke sa hangin nagtugot tsi makina nga ingon sa dali nga kutob sa mahimo sa pag-adto ngadto sa gikinahanglan nga ang-ang sa speed, ug busa ang speed.

Kadaghanan sa mga motorista ang na nga gihimo sa ilang mga pagpili sa pabor sa tsi makina ug nahimuot sa pagkawala sa mga kapakyasan, nga hatag-as nga gahum ug gasolina savings.