"Toyota Sienna" - gamhanan nga minivan, nga nagtandi sa mga "Lexus"

"Toyota Sienna" - mao, una sa tanan, kahupayan. Tingali kining duha ka mga pulong nga labing tukma paghulagway niini nga sakyanan.

Auto alang sa dako nga mga pamilya

Pamilya sakyanan "Toyota Sienna" unang gipatik sa 1998. Kini daw nga karon adunay daghan kaayo nga mga makina sa niini nga matang, apan nganong pag-atiman kinahanglan nga nakita kini? Busa, ang unang butang nga nakapalahi niini gikan sa iyang mga kompetensya - kini mao ang usa ka oportunidad sa pag-ibutang sa tibuok katapusan nga laray sa mga lingkuranan. Human sa pagkompleto niini nga gamay nga teknikal nga panglansis, kamo makahimo sa paghimo sa usa ka impresibo gidak-on sa luna. Kini dili mahimo nga katingalahan - daghang mga tawo sa paggamit niini nga bentaha sa pagdala sa dako nga mga karga. Pinaagi sa dalan, adunay usab sa naghisgot sa kamatuoran nga ang ikaduha nga-laray lingkoranan mahimong gibanhaw. Ug sila naglawig longhitudinal axis. Busa sa ingon sa usa ka sakyanan dali rang accommodate sa usa ka dako nga pamilya uban sa gagmay nga mga bata. Mao nga ang "Toyota Sienna" feedback nga nadawat kasagaran positibo - ang mga tag-iya mao ang mga matagbaw sa luna ug kahupayan, naangkon uban niini nga handy ug praktikal nga sakyanan.

Technical bentaha

Siyempre, kahupayan ug halapad ang luna sa cabin kaayo importante sa diha nga ang pagpili sa usa ka sakyanan sa pagbiyahe bisan asa sa tibuok pamilya o sa usa ka dako nga mahigalaon nga kompanya. Apan, pagtagad kinahanglan nga gibayad ug sa ibabaw sa mga specifications. "Toyota Sienna" adunay usa ka pretty maayo nga performance alang sa mga sakyanan sa iyang klase. Kini upat ka-silindro sa-linya 1.5-litro engine, nga gamay ra ang gikinahanglan gasolina - sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa lima ka ka litro kada 100 kilometros.

Tungod sa paggamit diha sa produksyon sa mga pinaka-ulahing teknolohiya nga nakuha sa pagpalambo sa kagamitan, katuyoan niini nga sakyanan. Dad-a, alang sa panig-ingnan, ang mga modernong Smart Lock nga sistema. Salamat sa kaniya, sa pagkuha sa pagsira ug moabli sa pultahan nga walay usa ka yawe. Ug kini dili lamang mao ang function. Usab, kini makatabang sa pag-abli sa mga dakin-as sa pultahan mao ang usa lamang ka paghikap sa yawe fob.

updated nga bersyon

Kon ang orihinal nga bersyon sa matagbaw kustomer, kini milambo ang labaw nga adunay sa ilang liking. "Toyota Sienna II" ang electronic 5-speed automatic transmission, ug 3.3-litro unom ka-silindro engine nga og gahum sa 233 horsepower. Kita moangkon, kini mao ang usa ka maayo kaayo nga pasundayag alang sa usa ka minivan. Apan, kini consumes labaw fuel. Kini nga modelo mogahin sa usa ka gatus ka kilometro mga 16 ka litro sa siyudad mode. Gawas sa siyudad, usa ka gamay nga dili kaayo - 12 ka litro. Kini mao ang sa diha nga kini moabut ngadto sa tanan-wheel drive nga bersyon. Apan adunay lain, mas ekonomikanhon modelo. Nga mao, sa atubangan-ligid - siya mogahin 15 ka litro, samtang sa nasud, sa tinagsa, 11.

Tuck kini nga mga sakyanan mao ang kasagaran 93-m gasolina. Pinaagi sa dalan, kini nga mga mga modelo gipailalom sa restyling napulo ka tuig na ang milabay. Busa, ang makina pagbakwit misaka ngadto sa 3.5 ka litro, wala nagpabilin nga wala mausab, ug ang gahum - kini misaka sa 33 ka litro. sa usa ka. Pinaagi sa dalan, gipalit ko ang usa ka motor sa sirkito - laing kalainan gikan sa miaging mga bersyon, himan uban sa panahon bakus. Busa kini nga "Toyota Sienna" specifications mao na impresibo - mahimo bisan sa makigkompetensiya uban sa pipila ka gamhanan nga mga sakyanan BMW, Opel ug Audi. Siyempre, dili ikatingala nga ang popular nga mga Japanese manufacturer mao ang usa sa mga labing maayo sa mga termino sa produksyon sa mga high-kalidad nga mga makina.

ikatolo ka kaliwatan

Sakyanan nga iya sa sa ikatolo ka kaliwatan, angay espesyal nga pagtagad. presentasyon sa nahitabo sa tuig 2009, sa siyudad sa Los Angeles. Ang bag-ong modelo sa mga gitukod sa samang plataporma nga underpins ang ikaduha nga kaliwatan, bisan pa niana, kini nga mga gagmayng mga van mao ang ubos-ubos ug mas lapad. Kini nakaagi usab mahinungdanon nga kausaban ug Interior, uban sa disenyo. Unsa ang atong isulti bahin sa gawas, nga mao ang sa ingon ang tinuod nga aesthetes looker! "Toyota Sienna" nahimong mas agresibo, bisan sports. Dili lamang ang salon nahimong mas madanihon - siya nakaangkon sa usa ka daghan sa kahupayan ug practicality. Pinaagi sa dalan, may usa ka bersyon ingon sa usa ka pito-ka-seater, ug akog dagan. Halos minibus - nga imong mahimo sa mohaum sa tanang mga butang sa nga sakyanan. Sa manibela mingkayab electric nga gahum, usab adunay cruise control.

Sa dugang nga pagtagad kinahanglan nga nakita nga ang maayo kaayo nga JBL multimedia nga sistema uban sa labing maayo nga high-kalidad nga mga mamumulong alang sa tin-aw nga tingog. Ug sa katapusan, duha pa ka bentaha - kini trehsezonny klima control ug tabok-tabok sistema. Kini nga hugpong sa mga bahin naghimo sa pagmaneho nga kasinatian bisan sa mas komportable ug sayon.

reviews mga tag-iya

Daghan ang naghupot sa maong usa ka sakyanan ingon sa usa ka "Toyota Sienna." Ug ako kinahanglan gayud nga moingon, kadaghanan sa mga motorista ang mga malipayon uban sa imong pagpalit. Ang pipila itandi kini bisan pa uban sa sa Lexus rx 330. Sa pagkatinuod, ang kaamgiran mao, ug kini mao ang susama sa makina ug sa gearbox. High-kalidad nga sulod, komportable lingkoranan, sayon manibela - ang tanan maayo ug tukma. Pinaagi sa dalan, kini gigamit nga miingon nga ang ikatolo ka laray mahimong nipilo sa - ug sa ingon sa daghan nga mga motorista nag-angkon nga pagkatulog sila kaayo sa kon kini mao ang usa ka taas nga biyahe, daghang mga luna. Mga tag-iya nindot sakyanan gahum sa surprises - daw dako nga sakyanan, ug usab usa ka minivan, apan moadto sa madali ug sa tibook nga pagsingkamot dayal ingon man. Sa kinatibuk-ang pagmaneho makadawat sa usa ka tinuod nga kalipay, gawas kon, siyempre, pag-ayo-operate sa sakyanan. Unya kini molungtad sa usa ka hataas nga panahon.