Tiket sa Moscow: usa ka kinatibuk-ang paghulagway, mga bahin, mga panglantaw ug mga reviews

Kay Moscow, ang usa sa labing masakit nga kamatuoran - mao ang usa ka problema sa transportasyon. Dako distansiya napugos sa paggahin daghang panahon diha sa dalan. Ug bisan pa sa usa ka boom sa lisensya sa usa ka drayber sa dili abating, ug jams sa Moscow dugay na sa usa ka makapasubong joke, labaw pa ug mas mga tawo sa pag-usab sa publiko nga transportasyon. panginahanglan sa pag-usab sa pipila ka mga matang sa mga paagi sa transportasyon - subway, bus, tram, metro pag-usab - sa pisikal kapoy ug moadto na sa usa ka bug-at nga palas-anon diha sa pitaka. Apan, ang mga tiket sa Moscow adunay usa ka flexible sistema sa taripa nga nagtugot sa tanan sa pagpili sa labing angay nga kapilian. ni tan-awon sa mga kaso sa diin ang usa ka travel nga mas maayo sa pagpalit Himoa.

Matang sa mga tiket sa Moscow

Sa laktod, sa Moscow koleksyon fare sistema gibahin ngadto sa tulo ka mga nag-unang mga kategoriya: nga kamo mahimo sa pagbayad alang sa matag biyahe pinaagi sa debiting cash gikan sa card; pagpalit sa usa ka pass alang sa usa ka pipila ka mga kantidad sa pagbiyahe, ug dili sa paghunahuna, unsa kaninyo mao ang labaw nga mapuslanon sa pag-adto - sa subway o sa bus; o pagpalit sa usa ka walay kutub pass alang sa walay kutub nga pagbiyahe, apan alang sa usa ka pipila ka mga panahon. Kini daw nga walay bisan unsa nga mas sayon kay sa pagpili sa angay nga rate. Apan, tungod sa kadagaya sa lain-laing mga kahimtang nga motumaw panahon sa kinabuhi sa dakong siyudad, Mosgortransa giya aron sa pagdugang sa usa ka gidaghanon sa mga kapilian nga walay kadaot nga giisip sa diha nga ang pagpili sa usa ka tiket.

Ang usa ka ticket, Moscow

Ang bili sa usa ka tiket magkalahi gikan sa 650 ruble sa 20 biyahe ngadto sa 1570 ruble kada 60. Kamatuuran sa mga tiket mao ang 90 ka adlaw, nga mao ang wala magamit nga biyahe sa pagsunog sa tulo ka bulan. Kini mao ang importante nga ang maong travel mahimong gamiton sa pag-agi dili lamang sa ilalom sa yuta, apan usab sa bisan unsa nga lain nga mga publiko nga transportasyon. Adunay usab sa mga tiket sa Moscow, ang usa ug duha ka biyahe. Sa kini nga kaso, ang usa ka biyahe ang gasto kaninyo 50 ruble, ug duha ka - 100 ruble. Kini nga mga mga tiket gibaligya sa buhatan kahon mao ang dili lamang sa ilalom sa yuta, apan usab alang sa mga drayber nawong sa transportasyon. Apan, praktis nagpakita nga sa kasagaran anaa pagbiyahe sa duha ka biyahe. Kini mahimong hilabihan disadvantageous, kon ikaw lamang ang kinahanglan nga drive sa subway. Hinumdumi nga kini nga tiket mao ang balido alang sa 5 ka adlaw gikan sa petsa sa pagpalit. Kon imong gikinahanglan aron sa pagkuha sa metro sa yuta transport o vice versa, kini mao ang labaw nga kapuslanan sa pagpalit sa usa ka ticket alang sa 90 minutos gasto 60 ruble - sa panahon sa niini nga panahon nga imong mahimo sa paggamit sa usa ka limitado nga gidaghanon sa panahon alang sa tudling.

Card "troika"

Ang ubang mga pollsters nagtuo nga ang mga tawo adunay labaw nga pagsalig diha sa usa ka plastik nga carrier kay sa mga tiket nga papel. Kon ikaw sa taliwala nila, nan, inyong paghigugma sa paggamit sa novelty Mosgortransa - card "troika". Flexible termino aron sa pagtabang sa adjust sa iyang mga taripa nga nahiangay sa imong mga panginahanglan. Pinaagi sa pagpalit og usa ka kard diha sa kamot, ikaw mobayad sa kolateral bili - 50 ruble, nga mobalik kaninyo, nga kon kamo gusto nga biyaan kini. Sa unsa nga paagi sa paggamit niini nga mas - ikaw modesisyon. Ikaw mahimo isulat sa ibabaw niini sa sama nga agianan alang sa 40 o 60 ka mga biyahe, nga kamo mahimo lang ibutang sa cash sa usa ka espesyal nga terminal sa subway, ug ang salapi nga nagsugo alang sa matag agianan. Sa kini nga kaso, ang usa ka biyahe ang gasto 32 ruble sa metro ug 31 - sa yuta sa transportasyon. Kon ikaw sulod sa 90 minutos sa paggamit sa card sa makaduha, sa panahon sa ikaduha nga moagi kini nga kaso sa lamang sa 19 ruble. Sa mapa, nga kamo mahimo sa pagrekord walay kutub pagbiyahe alang sa usa ka adlaw, usa ka bulan o bisan sa usa ka tuig. Usab kini mahimong gamiton alang sa pagbiyahe sa suburban tren. Kini mao ang sulundon nga alang sa mga tawo nga wala permanente paggamit sa publiko nga transportasyon.

Bentaha sa card "troika"

mapa adunay usa ka gidaghanon sa mga bentaha: Una, ang salapi dili sunogon alang sa lima ka tuig; ikaduha, walay panginahanglan sa pagbutang sa usa ka dako nga kantidad sa makausa, nga imong mahimo-report sa salapi ingon sa gikinahanglan; Sa katapusan, ikatulo, kita kinahanglan gayud nga dili magatindog sa atubangan sa dako nga paglinya, sukad sa terminal mao ang kasagaran sa usa ka daghan sa mga tawo dili tapok. Ikaw mahimo recharge kini pinaagi sa Internet, nga motabang usab sa pagluwas sa panahon. Sukad sa Abril 2016 kini nahimong posible nga sa pagbugkos sa "troika" sa imong credit card ug gibutang sa usa ka minimum nga pultahan, nga mahitabo human sa automatic nga pagbalhin sa mga pundo sa iyang asoy.

Kini kinahanglan nga pagahinumduman nga, sama sa bisan unsa nga lain nga mga plastic card "troika" mahimong demagnetized sa duol sa mobile devices. Usab uban sa usa ka sayop nga card gisubli pagkansela sa sa mao gihapon nga biyahe mahimong mahitabo.

"90 minutos" - usa ka tiket, Moscow: ang bili ug pamaagi sa paggamit

Atong magapuyo sa niini nga matang sa pagbiyahe, na nga gihisgotan sa ibabaw, sa dugang nga detalye. Kini mao ang usa ka medyo bag-o nga kabag-ohan Mosgortransa nahimong popular kaayo, ilabi na sa mga bisita. Kon imong gikinahanglan aron sa paghimo sa duha ka biyahe alang sa usa ug tunga ka oras o magapapahawa sa mga underground sa yuta transportasyon, kini kaayo makatabang. Tiket alang sa duha ka biyahe gasto kaninyo $ 100, samtang ang tiket sa Moscow sa 90 minutos gasto 60 ruble. kaayohan mao ang klaro. Dugang pa, nga imong mahimo sa pagpalit sa 60 biyahe alang sa 90 minutos 2400 ruble ug sa paggamit kanila sulod sa 90 ka adlaw. Kini nga kapilian mao ang gipabilhan sa mga tawo nga wala sa paghimo sa adlaw-adlaw nga biyahe sa publiko nga transportasyon, apan buhi sa halayo gikan sa subway.

diin sa pagpalit

Tiket sa subway sa Moscow mahimong gipalit sa tiket buhatan sa underground, automated tiket machines ug ticket buhatan sa Mosgortransa. Sa kini nga kaso, ang tiket makina sa pagbaligya sa travel lamang 1 o 2 biyahe. Didto kamo refill sa card "troika". Tiket alang sa 90 minutos nga kamo makahimo sa pagpalit sa sa tiket buhatan sa underground, lakip na automated, sa manwal gibaligya tiket alang sa 1-2 biyahe. Ground transportasyon pagbiyahe mahimo usab nga gipalit gikan sa mga drayber sa sakyanan.

tat travel

Adunay usa ka kategoriya sa Moscow - tingali sa kinagamyan - nga wala sa paggamit sa pag-alagad metro, mas gusto sa yuta transportasyon. Sa kini naglakip usab sa pipila ka mga retirado. Unya kini naghimo pagbati sa pagpalit tiket sa Moscow sa tat serye. Sila mao ang balido lamang sa mga bus, trams ug trolleybuses. Ang gasto sa pagbiyahe 60 mao ang 1 000, ug usa ka walay kutub binulan nga pass ang gasto kaninyo 970 ruble.

pagkunhod sa pletehan

Usa ka pagkunhod sa pletehan sa public transport ang mga katungod sa bug-os-panahon nga mga estudyante ug mga anak ngadto sa pito ka tuig. Mga Estudyante kini gasto 240 ruble matag bulan sa kalendaryo, ug ang mga bata mahimo nga mosakay ug bisan nga walay bayad. Sa wala pa benepisyo pagbiyahe alang sa mga pensioners, mga beterano sa labor ug uban pang mga katilingban huyang kategoriya sa mga lungsoranon bag-o lang nga gikanselar.

Sa pagkatinuod, ang problema mao ang sa pagpalit sa usa ka tiket alang sa transport sa Moscow nga magauna walay kasinatian Muscovite sa gamay kalibog. Na branched pamasahe koleksyon sistema himoon mo ang imong ulo sa ibabaw sa pagpili sa labing maayo nga pagpalit. Apan, sa ingon mas sayon sa pagkuha ngadto sa asoy sa mga lain-laing mga panginahanglan sa mga molupyo sa dagkong mga siyudad. Human sa gibug-aton nga ang tanan sa ilang mga kahimtang, nga imong mahimo sa pagluwas sa dako ug sa pagkatinuod, sa labing menos, dili sa pagbayad sa usa ka butang nga kamo dili gamiton.