T-traktor 40: Paghingalan, pagtinagsa

Agriculture dugang pag-angkon og pagkapopular sa Russia. Apan nga dili ang tanan makahimo sa pagpalit sa bag-ong ekipo alang sa pagproseso sa mga kaumahan ug pag-ani. Kon ang dapit mao ang gamay nga, kini mao ang labing maayo nga haum alang sa mga gagmay ug sa versatile sakyanan uban sa medyo gamay alang sa bili.

Tractor T-40

T-40 - sa usa ka traktor, nga nahimong halos legendary. Ang pag-ayo-nga nailhan brand, nga gipatungha sa panahon sa panahon gikan sa 1961 hangtod sa 1991 sa tractor pabrika, gibutang sa sa siyudad sa Lipetsk.

Kini mao ang nag-una T-40 tractor nga gigamit alang sa pagdaro sa kaumahan, ug pagproseso mao na ang kahayag yuta. Dili iapil sa, ug sa hay. Salamat sa sa iyang gamay nga gidak-on ug sa samang higayon madawat nga kapasidad, ang traktor ug gigamit sa pagtrabaho sa greenhouse, ingon man alang sa usa ka halapad nga matang sa mga kargamento.

disenyo

T-40 - traktor uban sa usa ka bug-os nga sumbanan poluramnoy design, nga naglangkob sa usa ka carrier alang sa mga kahon gear, ingon man usab sa nagsalig likod ehe. motor ang nahimutang diha sa atubangan sa kini gibutang sa usa ka gamay nga lain nga bayanan nga, sa baylo, nanagtutuk gilakip sa crankcase transmission T 40. Traktor slaveitsya kasaligan likod-wheel drive, ang mga rotation transmitted ngadto sa mga ligid sa usa ka mas dako nga diametro. Ang mga ligid nga gilakip sa bayanan pinaagi sa estriktong suspension.

Front, dungan sa paggiya sa mga ligid hinungdan mas gamay diametro kay sa likod. Ang tractor T-40 AM lahi gikan sa tanang uban nga mga kausaban ug sa gihapon magapapahawa sa atubangan ehe. Sa manufacturer sakyanan naghatag sa abilidad sa adjust ug mag-usab sa matang sa buhat sa pag-usab sa yuta clearance, ingon man usab sa track ligid. Aron makahimo sa pagtrabaho sa kaayo titip nga mga bakilid, aron sa pagsiguro sa normal nga pagbatok, kini mao ang posible nga aron sa pagdugang sa track gilapdon. Sa traktor T-40 nga gitakda sa ligid sa "sulod sa".

engine

T-40 - traktor nga, sa walay pagtagad sa mga kontorno, sa pagtukod operate sa diesel engine grado D-37. Usa ka bahin sa maong usa ka tanom nga gahum mao ang presensiya sa hangin makapabugnaw nga sistema. Tractor T-40 (gihulagway sa ubos) mahimo usab nga himan sa usa ka motor ug grade D-144 uban sa usa ka pwersa sa 50 mga kabayo. Sa sayo pa bersiyon gilunsad sa usa ka dugang nga makina sa brand PDP-8, nga nagdagan sa gasolina. Sa usa ka sa ulahi instalar electric starter katilingban sa pagsugod sa monitoring sa mga cabin sulod.

transmission

Ang labi nga naugmad reversing sistema instalar sa T-40, ang traktora mahimong gipalihok sa bug-os nga set sa anaa gikusgon sa dihang nagmaneho sa duha sa unahan ug sa likod. Usa ka makapaikag nga bahin sa disenyo - kini mao ang nahimutangan sa mga nagsugo gear. Kini nahimutang diha-diha dayon human sa clutch, ug ingon sa usa ka resulta nga sa pag-instalar sa mga transmission tugdan krus. Sa paghimo sa buhat sa sa ubos nga gikusgon nga kini mao ang posible nga sa pag-instalar dugang nga hodoumenshitelya nagtrabaho sa paggamit hydrostatic o mekanikal nga drive. Sa T-40 adunay duha ka udyong alang sa pto - sa usa ka luyo, ug ang ikaduha - kiliran. Pag-ayo sa tractor T-40 mao ang mas sayon sa pagpatuman sa, tungod kay sa maong usa ka Layout sa tanan nga mga operating yunit.

buhat

Sa traktor kini nga makahimo sa pagtrabaho uban sa hapit sa bisan unsa nga sa katunga o towbar, nga naugmad alang sa mas bug-at modelo sa matang MTW ug magaan-gaan sama sa T-25. Kini mao ang usa sa labing importante nga mga bentaha, ingon nga walay panginahanglan sa paghimo lain nga mga ekipo alang niini nga modelo o sa paghubit na kasamtangan. Ang presensya sa duha ka multi-mode pto mahimo kamahinungdanon sa pagdugang sa kasangkaran sa paggamit sa mga teknik.

engine Repair

Usahay adunay mga sitwasyon nga sa diha nga ang panahon sa usa sa mga bahin mohunong operate sa husto, kini dili malikayan, nga kamo mahimo lamang-ayo. Ang labing komon nga problema mao ang "pag-antos" traktor T-40 (nagpakita kaniya sa litrato diha sa artikulo) ug ang iyang mga makina - usahay wala magsugod sa makina. Ang nag-unang rason - ang dagway sa blockages sa sulod sa gasolina. Sayon igo - nga kamo kinahanglan nga paglimpyo sa tanan nga mga hose sa wala pa nahinloan ug uga. Lamang unya sa pagsulay sa pagdagan sa mga planta sa pag-usab. Sa pipila ka mga kaso, kini mas sayon - na ngadto sa hangin duct. Solution - Kuhaa hangin bula pinaagi sa bug-os nga sistema sa pagpuno. Kon ikaw gikan sa order pagsala, pagalabhan niya ang kanila, ug mopuli dili lisud nga tungod sa sayon nga nahimutangan sa mga elemento operating sa frame.

Usahay ang makina mahimong operate sa ubos pa kay sa bug-os nga kusog, o sa mao usab nga uban sa gagmay nga interruptions. Sa kini nga kaso may pipila ka mga rason: sa sistema sa suplay sa hangin (kini mahimong masulbad uban sa tabang sa paghuyop ug paghinlo); usab ang hinungdan mabalhinon operasyon mahimong nagbitay lahi nga mga elemento - ang mga balbula sa silindro ulo, sa usa ka plunger o dagom nga gigamit sa atomizer nozzle. Ang tanan nga mga butang kinahanglan nga gikuha ug gilimpyohan. Kon paghinlo dili mohatag sa gitinguha nga resulta, mopuli uban sa bag-ong mga.

Sa dili pa kamo magsugod sa pag-ayo sa traktor T-40, check sa fuel linya alang sa blockages, ingon man sa pagpahigayon pump diagnostics. Sa usa ka normal nga pagsugod sa motor mahimong apektado ug sa kahimtang sa mga hangin filter. Uban sa insufficient kantidad sa hangin dato sagol nga mao nga nakuha. Kini mahimong moresulta sa huyang nga operasyon sa yunit nga gahum, ingon man usab sa dugang nga fuel consumption sa medyo ubos nga gahum, uncharacteristic sa maong usa ka makina.

atubangan axle

Sa T-40 Front axle pasundayag sa usa ka importante kaayo nga papel, ilabi na sa dihang nagtrabaho o motion sa kahimtang sa off-road. Ang T-40AM unang niini, sa ingon dako dugang nga bingat ug flotation teknolohiya nga lebel. Ang nag-unang mga elemento operating:

• reducer;
• pagbalhin kaso;
• differential;
• suspension;
• katapusan nga drive.

Ang T-40AM nag-unang gamit gilangkoban sa duha ka mga kahimanan, ang usa kanila - ang nag-unang ug ang ikaduha uban sa mga - nga gimaneho.

differential Ang gikinahanglan aron nga makahimo sa ligid rotation anggulo (samtang pagbuntog sa iregularidad o pahat) ug usab sa lain-laing mga gikusgon.

Transfer kaso molihok ingon nga usa ka sa pipila ka mga koneksyon tali sa mga ligid ug sa drive. Ang katapusan nga pagbalhin alang sa pagkunhod sa tibook nga pagsingkamot.

Kini mao ang importante nga hinumduman nga sa kaso sa mga ligid sa usa ka minatarong, sa maayohon dako diametro ug masumpay sa atubangan ehe mahimong hinungdan probuksovok ligid nga nahimutang sa likod.