SU-35: Paghingalan, pagtinagsa. Russian nga Air Force Fighter

Ang Su-35 nailhan ingon nga usa ka multi-papel fighter, nga may kahigayonan sa pagpakita sa ilang labing maayo nga mga hiyas diha sa komprontasyon uban sa mga kaaway eroplano. Kini mahimo usab nga sa pagluwas sa gamhanan nga mga hampak tukma gikan sa layo sa mga target sa yuta, sa dagat ug sa kahanginan.

Su-35 (NATO nga bersyon sa Flanker-E +) - airship, nga may super-pagmaniobra. Kini gibase sa mga plataporma sa T-10C Sukhoi. MIG-35 ug SU-35 - 4 ++ kaliwatan eroplano. Kini dili mao ang katapusan nga pulong sa militar teknolohiya, apan kini suod.

Ang terminong "Henerasyon 4 ++" nagpaila nga TTX SU-35 hapit katumbas sa ang-ang sa ikalima nga kaliwatan. Gidugang ngadto sa ikalima nga kaliwatan eroplano wala gihatag sa pagkawala sa tago nga mga kinaiya, ug ang aktibo nga bahin sa gubat.

Ang Su-35 nagpakita nga ingon sa usa ka resulta sa lawom nga modernisasyon sa Su-27 - ang makina uban sa labing maayo-lantugi mikalagiw. Multilateral modernisasyon gidala ngadto sa paglalang sa usa ka bag-o nga fighter. Inobasyon ang mihikap sa pagtukod, ekipo, kapabilidad ug mga tumong.

sugod sa dalan

Ang prototype sa Su-35 "Russia" Kini gihimo sa unang take-off sa tingpamulak sa 1985. Ang bag-ong eroplano nga gihawiran sa resemblance sa Su-27, apan kamahinungdanon usab sa paglupad kinaiya.

Ihulagway ang mga hinagiban sa eroplano mahimo lamang sa superlatives. Kini mao ang usa ka talaan sa gidaghanon sa mga missiles alang sa manggugubat - 14. Ang kinatibuk-militar machine load sa 8 ka tonelada.

istorya

2006 mao ang tuig sa pag-isyu sa mga inisyal nga batch sa mga makina. Ang premiere sa prototype giluwatan sa 2007. Usa ka tuig ang milabay ang unang mga flights nagsugod. Pinaagi sa Marso 2009, ang mga bag-o nga produkto na naghimo sa usa ka gatus ka flights.

Kanako? Sa MAKS-2009 Air Force misulod ngadto sa usa ka kontrata uban sa usa ka manufacturer sa 48 sakyanan hangtud 2015. Sumala sa resulta sa kontrata militar sa departamento sa nasud plano nga mopirma sa usa ka susama nga kontrata hangtod sa 2020.

Sa 2010, kini gitaho sa mga resulta sa pasiunang pagsulay nga napamatud-an nga ang makina nga gikinahanglan lantugi sa super-sa maniobra ug sa atubangan sa sa-board ekipo.

Ang unang unom ka SU-35s ingon nga bahin sa Ministry of Defense sa nakadawat serial produksyon sa 2012. 2 ka bulan sa ulahi nagsugod sa iyang pagsulay sa estado.

Dugang pa uso revenue mao ang mosunod:

• 2013 - 12 pcs.
• 2014 - 12 pcs ..

Features

Sama sa nahisgotan na, ang Su-35 - ang gipailalom sa modernisasyon sa Su-27. Braking eroplano sa panahon sa landing ang gihimo sa usa ka sayop sa mga timon kilid.

Ang Su-35S ang makina AL-41F1S uban sa tumong vector control. Naugmad nga engine research ug produksyon sa kompaniya sa "Saturn". Ang mga makina pagtuman sa mga kondisyon nga kinahanglang matagbaw alang sa labing modernong mga manggugubat. Bisan tuod nga ang eroplano adunay daan nga sistema sa pagkontrol, nagtugot kini kaniya sa paglihok nga walay afterburner sa gikusgon sa ibabaw sa gikusgon sa tingog.

Aircraft nga kapanguhaan mao ang katloan ka tuig o 6000 ka oras nga paglupad.

glider

SU-35, ang teknikal nga mga kinaiya sa mga airframe nga susama sa mga sa sa mga lalang sa iyang gisundan, ang Su-27, ang mapahitas-on sa iyang paglupad kinaiya.

Kini lahi gikan sa iyang gisundan mao nga ang sulab sa iyang napaubos sa espesyal nga mga materyales sa pagtambal. Dugang pa, ang canopy adunay usa ka espesyal nga conductive plating. Mao kini ang walay braking flap ug pinahigda ikog.

makina

Sama sa uban nga mga yunit, gahum nga planta nausab sa SU-35. paghingalan, pagtinagsa Engine pagsugat sa mga gikinahanglan sa ikalima nga kaliwatan eroplano.

Gawas pa sa mga nag-unang jet aircraft AL-41F1S, nga may duha ka GC-35 nga nasangkapan uban sa usa ka dugang nga gas turbine makina nga may usa ka gahum sa 105 kilowatts, TA14-130-35. Kini gidisenyo alang sa paggamit sa dugang nga gahum sa tanom, nga nagtugot sa paghatag sa alternating kasamtangan 200V ug 115V konsumedor ngadto sa 30 kVA ug lawak ug sa kahimtang sa cockpit.

paghingalan Product

• Ang mga tripulante sa 1 ka tawo.
• Pako nga dapit ot 62 square meters.
• Pako sweep anggulo - 42 °.
• Gitas-on, m - 21,90.
• Gitas-on, m - 5,90.
• bukhad sa pako sa 14,75 m.
• Blangko eroplano 19 adunay usa ka masa nga t, Working paglupad gibug-aton - 25 m, sa maximum nga gibug-aton - 34 m, fuel loading - 11 m.
• Mga makina: turbojet nga motimbang 1520 kg sa afterburner ug tumong vector control, AL-41F1S. Link: 2 × 8800 kgf; afterburner 2 × 14,500 kgf.

mga kapilian Flight

Designers Gipaneguro SU-35 pagmaniobra. Technical kinaiya sa eroplano ug mga lantugi pagkalagiw niini gilista sa ubos:

• Max speed sa ubos nga gihabogon - 1400 km / h.
• Ang speed sa habog nga mga dapit - 2500 km / h.
• Range sa pagkalagiw: sa usa ka sa Wikipedya sa 3.6 km - 4500 km, sa usa ka sa Wikipedya sa 200 m - 1580 km.
• dalan ang gitas-on: parakyot alang sa braking, normal nga paglupad gibug-aton, gigun aplikasyon - 650 m, sa usa ka nga nagdagan sa bug-os nga afterburner - 450 m.
• Kisame - 20 kilometros.
• Mosaka - 280 m / s.
• Sa load sa pako: maximum takeoff gibug-aton - 611 kg / m², normal - 410 kg / m².

Ingon sa atong makita, ang Su-35 sa usa ka maayo kaayo nga speed.

armas

• Combat load - 8 tonelada.
• 12 lingkoranan suspension bukton.

eroplano adunay pipila ka mga matang sa mga hinagiban:

• gunnery;
• mga udyong "hangin-sa-hangin" manageable;
• unguided rocket ug bomba;
• mga udyong "hangin-sa-nawong" manageable.

Sa gagmay nga mga bukton ug kanyon nagakabayo sa usa ka eroplano nga gitukod-sa automatic single-barrel gun GSH-301 30 mm misaka rate. Gun gibutang sa tuo nga katunga ug ang pako 150 adunay mga bala cartridges.

Pagpamomba bukton SU-35 nga nahimutang sa pagsugod lalang, ejection device ug mga naghupot sa pinutol nga kahoy.

Designated suspension bukton:

• mga pako console - 6 pcs.
• wingtips - 2 pcs.
• makina - 2 pcs.
• seksyon center - 2 pcs ..

Gikan sa mga bukton "hangin-sa-hangin" eroplano mahimong dad-on sa walo ka missiles medium-laing R-27 nga may usa ka kainit o sa radar nangita. Bisan pa nga kini mao ang posible nga sa paggamit sa 10 sa pagpuntirya missiles RVV-AE radar ulo o 6 missiles sa mubo-laing R-73 nga may usa ka kainit nangita.

Ang mga kagamitan sa gubat "hangin-nawong" mahimong maglakip 6 sa pagpuntirya missiles X-29T, 29L-X ug C-25LD laser ulo. Dugang pa sa mga udyong, eroplano mahimong himan sa sa gitul-id bomba. Sa pakigbatok sa kaaway mga barko nga gigamit kh-31Ang anti-barko missiles.

Walay pugong nga bukton "hangin-nawong" mahimong pagkab-ot sa 8 ka tonelada. Ang gidaghanon sa mga bomba mahimo sa pagkab-ot sa 16 pcs.

Avionics

SU-35, ang teknikal nga mga kinaiya sa nga sa paghatag sa usa ka radar sa hangin nga kini mao ang makahimo sa pag-ila target bisan pa sa taas nga range.

Ang lantugi sa radar:

• Diametro sa mga bahin gubat antenna, cm - 0.9.
• Kini naglihok sa frequency range - 8-12 GHz.
• Anggulo - 240 °.
• Ang gidaghanon sa mga transceivers - 1772.
• Ang pagtrabaho kapasidad - 5000 watts.
• Maximum nga kapasidad - 20000 watts.
• Target nga nakadipara alang sa usa ka moharong sa 3 m² nagpatibulaag lugar sa rehiyon sa 350-400 km, sa usa ka epektibo nga pagkatibulaag dapit 0.01 m² - gilay-on nga 90 km.
• 8 dungan moapil target.
• Sa samang higayon nga target ug detection sa 30 target sa hangin o sa ibabaw sa yuta 4.

Radar N035 "Irbis" makahimo sa pag-ila target nga may usa ka pagkatibulaag nga dapit sa 3 m² sa usa ka gilay-on nga 400 km. Radar on sa optronic integrated sistema ug station Optical-lokasyon.

Dugang pa sa mga anaa na nga sa SU-35 nga paagi sa electronic kontra mahimong deploy sa pagpanalipod sa usa ka grupo sa radyo-electronic estasyon.

cockpit ang mingkayab holographic timailhan, nga nahimutang sa atubangan sa iyang baso, ug duha ka mga pasundayag nga nagtrabaho sa mnogoekrannosti mode.

Dugang pa, adunay usa ka hugpong sa mga L-150-35, pasidaan sa exposure.

Optical radar station nagtugot sa pag-uban sa 4 target hangin sa distansiya ngadto sa 80 ka kilometro. Infrared sensor sa pagbuhat sa usa ka pasidaan sa usa ka missile pag-atake.

Kay ang katuyoan sa electronic pakiggubat fighter himan sudlanan.

combat ekipo

Su-35 nga sangkap sa hinagiban sa gigiyahan missiles "hangin-sa-hangin." Sila makahimo sa lain-laing mga matang sumala sa range ug pamaagi sa giya. Yuta ug nawong target piloto mahimo naigo missiles nga may giya sa telebisyon, ug sa unguided bomba nakahimo matang.

Ilabi impresibo sa paghilabut-pamatuod sa radar eroplano. makapahimo kini kanato sa pagpangita sa hangin sa sirkito sa usa ka gilay-on nga 400 km. Range nga yuta detection - 200 kilometro.

Pagtandi sa F-35

manufacturer Ang motino sa SU-35 ingon sa usa ka makina 4 ++, nga mao, nga may usa ka gidaghanon sa mga kabtangan sa pagpanunod diha sa ikalima nga kaliwatan. Ang oportunidad sa pag-shoot sa eroplano tago fighter nagahatag niini pagmaniobra. Su-35 paghingalan, pagtinagsa medyo lain-laing mga.

Ang pagduso sistema sa eroplano naghimo niini nga posible sa paghimo sa komplikado nga mga maniobra. Su-35 aerobatics kini nga posible nga sa pagtuman sa ug "Cobra Pugachev" ug "kulbit".

European eksperto uban sa pipila pagduhaduha may kalabutan sa super-maniobra, kon hunahunaon nga sa usa ka tinuod nga away ubos visibility mao ang daghan nga mas importante pa kay sa dugang nga pagmaniobra. Tago - kinaiya, nga adunay sinugdanan fighter. Daghang mga eksperto nagtuo nga ang pagsunod sa mga nag-unang kinahanglanon mao tago F-35 kustomer. Kon siya adunay ubos nga visibility, kini dili kinahanglan hatag-as nga pagmaniobra.

Apan, sa laing bahin, bisan pa sa kamahinungdanon sa tago teknolohiya alang sa fighter aircraft, kini mao ang dili usa ka kupo sa makita. Kahibalo sa mga panggawi sa mga gubat sa hangin nga kanunay nga updated. Ug sa human ang mga eroplano sa gubat sa unang kaliwatan nga ingon sa usa ka prayoridad sa paggamit sa gitas-on, nga hatag-as nga speed, sa maniobra ug combat gahum. Ang sunod nga kaliwatan kinahanglanon nausab medyo: ang nag-unang mao ang speed sa SU-35, unya - pagmaniobra.

Ang mga eksperto kaayo gibanabana sa mga maniobra nga gihimo sa Su-35 sa hangin show sa Paris. Tin-awng kadaugan sa hangin, sila sa pagkatinuod wala magpasabot, apan ang pagkalagiw dalan, nga dili gitagna, ang hinungdan kapakyasan sa kaaway missile giya sa mga programa. Mao kini ang iyang Su-35 mao ang makahimo sa isyu mubo-laing missiles uban sa usa ka maximum kalagmitan sa kalaglagan sa mga kaaway eroplano.

F-35 sa maximum gidak-on mao ang nagsalig sa iyang ubos nga visibility ug naningkamot sa paglikay sa magbanggaay sa hangin sa gubat proximal ( "pagdunggab" kini contraindicated). Melee naghatag og mahinungdanon nga bentaha SU-35. Russian nga makina adunay usa ka dako nga arsenal sa mga hinagiban, nga hatag-as range mikalagiw. Apan ang nag-unang nga kabayo SU-35 - sa iyang maniobra, nga leyenda. Kini nga bahin nga mahimo nga usa ka negosyo card sa eroplano. Ang gasto sa sa SU-35 alang sa Russian nga Armed Forces - gibana-bana nga $ 40 milyones.

Pumapalit SU-35

Sa sa duol nga umaabot nga kini mao ang posible nga sa pag-order gikan sa Ministry of Defense sa niini nga mga manggugubat. Dugang pa, ang eroplano interesado sa upat ka dugang nga mga langyaw nga kustomer.

Eroplano mahimong gibutang sa China, Vietnam, Venezuela ug Indonesia. Sa China 24 mga yunit mahimong itagana. Laing 60 eroplano gipaabot sa uban nga mga nasud.

Hangtud 2020, ang gidaghanon sa mga sakyanan nga gipatungha mahimong dugang nga sa 96 units. Sa pagkakaron, kini matapos sa pagpatay sa kontrata alang sa 48 manggugubat alang sa Russian nga Air Force. press ang nagtahu nga ang giplano nga aron dugang nga makina sa Partido.

findings

Busa, makahinapos kita nga ang Su-35 - hilabihan hapsay nga makina. Tingali ang labing maayo sa mga malig-on diha sa Russia. Sa kini nga kaso, aron sa pagtimbang-timbang sa mga palaaboton sa SU-35 Raptor sa pagpakig-away batok sa lisud kaayo nga wala ang ilang banggaay sa usa ka tinuod nga away, tungod kay walay nahibalo kon unsa ang molabaw, tago ug electronic pagpuno o pagmaniobra.