Sakayan uban sa ilang mga kamot

Ang ideya sa usa ka paltik sakayan miabut na pinaagi sa aksidente. Na kanako (naghatag kauban) sa usa ka maayo nga chunk sa linoleum - puti, lisud, sa basehan sa usa ka naylon. piraso gitas-on mao ang 2.6 m, gilapdon 1.3 m, gibag-on - mahitungod sa 2 mm.

Long ibutang sa linoleum sa usa ka panimalay lawaktipiganan, samtang ang mga bata wala nakakat-on kini sa ibabaw sa kahayag ug dili ang nagtambag kanako nga mahimo kini. Sa pagbukhad linukot milingkod sa usa ka piraso sa usag usa, binawog nga ngilit ug nakakuha sa sakayan. "Milutaw" sa daplin sa agianan.

ako sa pagbuhat sa na sa usa ka gamay sa pagpabalik sa ilang mga ideya ngadto sa usa ka matang sa listahan sa mga Indian bangka.

Pinaagi sa sulab sa umaabot nga mga lobitos sa gawas ug sa sulod sa mga bug-os nga gitas-on sa habol nga akong gilakip uban sa glue ug mga lansang rail fenders seksyon 15 x 40 mm. 30 mm board giputol sa mga tukog ug sa balabag. Ang ubos nga bahin sa niini nga mga mga detalye nga gidumala sa ibabaw sa radius, aron nga sa diha nga crimping kanila linoleum dili mabungkag. Sa unahan ug akog dagan sulab sa gipilo habol sa tukog ug hiktin ang balabag pinaagi sa mga lugpit sa steel huboon mo 2 mm x 25 mm (mahimong gamiton alang niini nga katuyoan ug sa usa ka wire diametro sa 3 - 5 mm). Kay pagbugkos compound uban sa linoleum ug balabag tukog therebetween sementadong singsing glued strips sa goma.

Ang pana ug ulin sa sakayan adunay fenders, nga konektado sa taliwala sa ilang mga kaugalingon ug sa uban sa mga kahoy nga mga bahin pinaagi sa breshtuki usab giputol gikan sa board sa 30 mm mabaga nga. Dugang pa sa board kinahanglan rasperet duha ka sa mga sagbayan, nga akong gihimo gikan sa daan nga aluminum ski poste. Sa pagputol sa sungkod tube sa gitinguha nga gitas-on, sa katapusan, gibutang ko ang iyang kahoy nga plugs gitas-on 60 - 80 mm ug fixed kanila uban sa screws. Ang tube projecting gikan sa mga kinatumyan sa mga tubo sa 15 mm ang gitas-on naglakip sa sulod slots nga giputol sa sulod nga rail fendering; pinaagi sa sa gawas nga rail ang screwed ngadto sa cork sugyot 4 x 40 mm.

Human sa pagsulay sa bangka, nga among gigamit sa mahiposhipos nga bersyon (alang sa transportasyon sa mga tukog, ang balabag ug spacers gikuha, ug ang mga bungbong sa kilid fenders giligid ngadto sa usa ka linukot diametro sa 200 mm), ako nadani sa panginahanglan sa pag-instalar sa ilalum sa mga sagbayan, nagasuroy sa duha ka laminated bayanan seksyon 20 x 30 mm vykleennyh sa manipis nga strips sa ibabaw sa mga templates. Kini nga mga mga bayanan mahimong ibutang lightweight flooring (ubos kisame) sa plywood o strips, sa pagpanghatag sa mga load sa mga pasahero sa usa ka partikular nga dapit sa ubos sa linoleum ug manalipod batok sa ob.

Ug sa dugang pa nga sa pagdugang sa sakayan susama sa Indian sakayan, mahimong natudlong nadelki sa bula, sa paghatag kanila ug usa ka kinaiya sa porma sa pana ug sa ulin. Sila, sa sulagma, mag-alagad ingon nga usa ka emergency buoyancy mga yunit sa sa mga panghitabo sa matikyaob sa mga sakayan o mga pagbaha tinabyog. Uban sa usa ka gitas-on sa 2.5 m (nga walay katapusan nadelok) nahimo sakayan gilapdon sa bahin sa 0.9 m; gibug-aton - mga 13 kg.

Kita nakasinati kini sa panahon sa tingtugnaw sa yelo-linaw. sakayan mao ang makahimo sa luwas nga navigate bisan pa uban sa usa ka load sa 120 kg sa kalma nga tubig (duha ka hamtong nga mga lalaki). Siyempre, alang sa normal nga operasyon uban sa niini nga load gitas-on sakayan kinahanglan nga magadaghan ka ngadto sa 4.5 - 5 m, ug ang cladding sa linoleum gipalig-on pinaagi sa dugang nga mga bayanan.

hunahuna ko nga sa baylo nga linoleum alang sa nga naglangkob paltik mga sakayan mahimong gamiton, ug uban pang mga tubig-resistant ug flexible Sheet nga materyal sama sa karton o polyethylene sa angay nga gibag-on.