Sa unsa nga paagi sa pag-usab lisensya sa usa ka drayber sa? lisensya sa bag-ong sample drayber

Ang tanan nga mga motorista nasayud nga ang nag-unang dokumento nga naghatag sa katungod sa pagdala sa usa ka sakyanan usa ka lisensya sa pagdrayb. Busa, importante kaayo ang pagmonitor sa status sa sertipiko. Ang usa ka overdue nga dokumento, usa ka daan nga sample, nadaut, nasayop nga gihugpong - kining tanan dili balido ug makahimo sa seryoso nga legal nga mga sangputanan alang sa tag-iya. Busa, kinahanglan ka mahibal-an kung unsaon pag-usab ang imong lisensya sa pagdrayb ug asa kini buhaton.

Impormasyon alang sa mga motorista

Tino nga ang matag drayber nag-atubang sa panginahanglan sa pagpuli sa daan nga lisensya sa drayber sa usa ka bag-o. Ang mga hinungdan mahimong nagkalainlain: ang pag-usab sa ngalan, pagtapos sa balido sa dokumento (sa panahon nga kini 10 ka tuig), ang pagkapili sa mga katungod o pag-usab sa natukod nga sumbanan sa kasamtangan nga lehislasyon. Ang mga katungod sa kapuli - ang pamaagi dili talagsaon, mao nga ang drayber mahimo adunay mga pangutana. Kung unsaon pagbuhat niini, unsa nga mga dokumento ang kinahanglang kolektahon, diin nga may katakus nga organisasyon ang naghimo niini, unsa kini ka mahalon nga "kaluho"? Apan ayaw kahadlok. Kon maampingon ka nga mag-andam sa tanan nga mga papel, dili ka kinahanglan nga adunay mga problema kon mag-ilis ug makakuha og lisensya sa pagdrayb. Usa ka sample sa lisensya sa drayber sa bag-ong porma makita sa litrato sa among artikulo.

Among susihon ang detalye sa tanan nga mga aksyon nga gikinahanglan nga himoon aron mahimong tag-iya sa usa ka bag-ong sertipiko alang sa katungod sa pagdrayb sa sakyanan.

Kung asa moadto

Kon kinahanglan nimo nga bag-ohon ang imong lisensya sa drayber, kontaka ang State Motor Inspectorate sa teritoryo sa subject sa RF kung diin ikaw rehistrado o tinuod nga buhi. Kini nga lawas nga adunay katungod sa pagpagawas sa bag-ong modelo sa sertipiko puli sa daan. Ang labing sayon nga paagi - pagkontak sa dapit nga permanente nga pinuy-anan sa bisan unsang departamento sa kapolisan sa trapiko. Kinahanglan nila ibaylo ang lisensya sa drayber alang sa bag-ong format nga dokumento. Ang ikaduha nga kapilian - kung nagpuyo ka sa usa ka lugar (nakarehistro), apan sa pagkakaron adunay temporaryong pagparehistro sa laing siyudad, adunay katungod nga ibaylo ang ID card sa bisan asa sa mga constituent entities sa Russian Federation. Unsaon ko pag-usab ang akong lisensya sa pagdrayb kon wala ka sa opisyal nga pagkarehistro sa bisan asa? Sa kini nga kaso, kamo adunay oportunidad sa pag-ilis sa mga katungod sa bisan unsang departamento sa rehistro sa State Traffic Safety Inspectorate sa teritoryo sa Russia.

Bisan pa, gipakita sa praktis nga lisud kaayo ang paghimo sa ingon nga aksyon - ang mga inspectors nakakita og daghang mga hinungdan sa pagdumili. Konklusyon: lisud kaayo ang pagbag-o sa mga katungod nga walay residence permit.

Termino sa mga katungod

Ang panahon sa lisensya sa drayber (iyang mga buhat) sa atong nasud maoy 10 ka tuig. Ang expiration date sa mga katungod gipakita sa katugbang nga kolum sa atbang sa gitudlo nga category sa drayber. Sa diha nga ang panahon matapos na - ang sertipiko mahimong dili balido, ug ikaw walay katungod sa pagdrayb sa sakyanan. Ang dokumento mahimong ibaylo sa pinakadali nga panahon. Bisan pa, kon dili ka magdala sa panahon sa paglangan, dili ka makahimo sa pagpahamtang sa mga silot tungod sa paglapas niini nga lagda sa balaod. Kung gikinahanglan nimo ang usa ka bag-ong dokumento, makontak nimo ang pulisya sa trapiko. Ug hinumdomi: wala sila'y katungod sa pagsilot kanimo tungod sa kamatuoran nga ang mga katungod nanginlabay sa dugay na nga panahon.

Apan adunay mga eksepsiyon sa mga lagda - sa pipila ka mga kaso, ang mga katungod gihatag alang sa mas mubo nga yugto sa balido.

• Mga lumulupyo nga temporaryo nga moabot sa Russian Federation ug walay lisensya sa pagdala sa langyaw niining panahona. Ang maong dokumento giisyu, ingon nga usa ka lagda, alang sa panahon sa temporaryo nga pagpuyo sa usa ka tawo sa nasud (kini gikumpirma sa tukma nga mga dokumento). Ang praktis nagpakita nga ang mga katungod mahimo nga makuha sulod sa 10 ka tuig.
• International nga lisensya sa drayber - kini nga matang sa dokumento mahimong iilis sa 3 ka tuig. Bisan pa, sa sini nga kaso, ang termino sang balido sini sa aton pungsod indi masobra sa napahamtang nga panahon sang lisensya sang nasyonal nga drayber sa gilayon nga puluy-an.

Pag-andam og mga dokumento

Ang pag-isyu sa lisensya sa drayber mahitabo lamang kung adunay usa ka kompletong pakete sa mga dokumento nga kinahanglan isumiter sa State Inspectorate:

• Paggamit . Mahimo kini nga libre nga porma, nga naghimo sa katuyoan nga usbon ang kasamtangan nga mga katungod sa mga bag-o. O mahimo nimo gamiton ang gisugyot nga sample sa police sa trapiko. Siguroha nga isulti ang hinungdan kung nganong nag-apply ka sa pagsusi.
• Pasaporte o laing dokumento nga nagpamatuod sa imong pagkatawo. Apan, sama sa gipakita sa praktis, ang pulis sa trapiko modawat lamang sa usa ka pasaporte ug wala'y konsiderasyon sa ubang mga papeles. Siguruha nga makuha ang pasaporte (kung duna) aron husto nga isulat ang imong datos sa bag-ong dokumento.
• Usa ka sertipiko nga magpamatuod sa imong teritoryo: ang temporaryo o permanenteng rehistrasyon sa drayber. Ingon sa usa ka lagda, ang ingon nga marka anaa sa pasaporte, apan ang mga empleyado mahimong dugang nga nagkinahanglan niini nga dokumento.
• Usa ka sertipiko nga mokumpirma nga ikaw nagtuon sa usa ka school sa pagdrayb o sa usa ka indibidwal nga programa. Kinahanglan nga matikdan nga karon ang mga eksaminasyon wala ipadala sa gawas alang sa pagkuha sa mga katungod (posible kini hangtud 2013).
• Medikal nga sertipiko. Kini nga dokumento dili matigulang, kini kinahanglan nga usa ka natukod nga sample ug ipaila kung unsang kategoriya sa pagduso ang imong "balido" gikumpirma.
• Ang daan nga lisensya sa drayber.
• 2 litrato (kolor 3.5 x 4.5 cm). Apan ang lisensya sa drayber sa bag-ong sample gihimo awtomatiko ug wala magkinahanglan sa presentasyon sa mga litrato. Pag-andam aron maseguro nga ang imong mga litrato makuha direkta sa pagsusi.
• Usa ka kopya sa indibidwal nga numero sa buhis.
• Mga resibo nga nagpamatuod sa pagbayad alang sa mga serbisyo alang sa produksyon sa mga dokumento.

Pag-usab sa mga pasulit?

Ayaw panic, ang kasamtangan nga lehislasyon wala maghatag alang sa balik-balik nga eksaminasyon aron pagkumpirma sa imong mga kahanas sa pagdrayb. Ang usa ka bag-o nga sample sa lisensya sa drayber mahimo lamang makuha human sa pagpatin-aw sa tanan nga gikinahanglan nga kasayuran sa sentralisadong mga database sa State Automobile Inspectorate. Ang espesyalista mosusi:

• Pila ka mga administratibo nga sala ang anaa kanimo?
• Nawala ba ang imong mga katungod kaniadto.
• Gilista ka ba ingon nga gusto, ug ang imong awto anaa sa pag-hijack.
• Kanus-a ug diin ka nagtuon.

Pinasukad sa tanan niini nga mga datos, ang usa ka opinyon mahibulong mahitungod sa posibilidad sa pag-isyu kanimo og usa ka bag-o nga lisensya sa pagdrayb. Ang opisyal kinahanglan magpamatuod sa iyang personal nga pirma sa dokumento nga nagpamatuod nga imong gipasa ang audit. Kung ikaw wala'y bisan unsa nga rason, usa ka rekord ang himoon mahitungod niini. Siguroha nga sa maong dokumento adunay ang apelyido ug ngalan sa tawo nga nagdumala, ang petsa sa paghimo sa dokumento ug usa ka hinungdan nga konklusyon. Ug kon kini adunay mga daan nga multa sa kapolisan sa trapiko sa usa ka lisensya sa pagdrayb, kinahanglan nimo nga bayaran kini sa hingpit, ug uban sa mga silot.

Pag-innovate sa pagkuha og medical certificate

Sa sayong bahin sa Mayo 2014, gihuman sa Ministry of Health of Russia ang paghisgot sa resolusyon sa draft, nga kinahanglan nga mag-update sa naandan nga lista sa medikal nga timailhan nga naglimite sa tawo sa pagkuha sa usa ka lisensya sa pagdala. Ang Ministeryo miinsistir nga gikinahanglan ang pagtangtang sa mga pagdili alang sa mosunod nga mga kategoriya sa mga lungsuranon:

• Mga drayber nga may pagkunhod sa pandungog ug kompleto nga pagkabungol. Kini nga rekomendasyon magamit alang sa mga kategoriya nga "A", "B", "C" (mga gazelle, mga motorsiklo ug mga sakyanan). Hinuon, kini nga mga pagdili kinahanglan nga magpabilin alang sa propesyonal nga mga drayber, kinsa nagdumala sa mga trak, mga bus sa pasahero, mga dagkong trak.
• Ang lisensiya sa pagmaneho sa 2014 makahimo sa pagkuha sa mga tawo nga nag-antos sa pagkabuta sa kolor. Sukad karon, ang nahingangha nga pagkalibog sa kolor wala gilakip gikan sa listahan sa mga pagdili panahon sa medical examination. Bisan pa, ang pagdili sa pagpadagan sa mga tawo nga may diagnosis nga "monochromasia" kompleto pa - usa ka bug-os nga pagkawala sa panglantaw sa kolor.
• Sa luyo sa ligid sa ilang kaugalingong sakyanan mahimo na karon nga molingkod ang mga lungsuranon nga may glaucoma, hika, coronary heart disease, artipisyal nga lens ug uban pang mga patolohiya.

Busa karon mas sayon ang pagpasa sa usa ka medikal nga pagsusi alang sa mga tawo nga adunay mga pagdili. Apan ang Ministry of Health nagpamatuod nga ang mga kinahanglanon alang sa propesyonal nga mga drayber magpabilin nga pareho.

Timan-i nga kini nga lista dili aprobado ug katapusan, posible ang mga pagbag-o ug pagdugang. Apan ang mga kinahanglanon alang sa sertipikasyon magadugang sa relasyon sa mga tawo nga dili makadrayb sa mga sakyanan tungod sa mga sakit sa pangisip. Ang mga doktor nagtuo nga kini nga paghugot makatabang aron malikayan ang mga sitwasyon sa emerhensya diha sa dalan.

Ang mga kinahanglanon alang sa mga tawo nga adunay mga kakulangan magpabilin nga dili mausab - mahimo silang makapasa sa usa ka medikal nga pagsusi ug maka-access sa pagdumala sa mga sakyanan kung ang ilang sakyanan dunay espesyal nga mga himan (awtomatik nga kahon o hingpit nga pagkontrol sa manwal).

Walay kausaban nga pagpuli sa mga katungod - pirmado nga mga multa

Hinumdomi, mahimo ka lang nga pagadumala sa pagdumala sa mga sakyanan nga adunay expire nga mga katungod! Kung dili ka magdala niining panahona, wala'y silot. Kung wala ka'y bisan unsang katungod, sa dihang gipahunong ka sa State Inspectorate, mahimo ka nga silotan og maayo sa kantidad nga 5 ngadto sa 15 ka libo nga mga rubles. Giisip kini nga seryoso nga sala.

Apan ang mga multa nga polis sa trapiko sa usa ka lisensya sa pagdrayb, nga katumbas sa daan nga modelo ug wala gipulihan sa usa ka bag-o, wala gihatag. Sumala sa kasamtangan nga lehislasyon, ang mga bag-ong katungod gipatuman gikan sa Abril 1, 2014. Apan ang mga drayber kansang mga tigulang dili paigo dili kinahanglan nga mag-usab kanila. Ang pagkapuli mahitabo lamang human sa gitakda nga panahon o sa personal nga inisyatiba sa drayber. Busa, walay usa nga adunay katungod sa paghusay kanimo. Kon ikaw gisilotan, pangayo'g rekord sa katarungan ug maisugon nga moadto sa korte.

Bag-ong mga Katungod

Sa tingpamulak niining tuiga, gipahibalo sa State Motor Inspectorate ang pagmugna sa bag-ong mga lisensya sa drayber. Sukad karon, sila hingpit nga nagtuman sa internasyonal nga mga kinahanglanon sa kaluwasan, diin klaro nga gikontrolar sa Vienna Convention on Road Traffic niadtong 1968. Ang mga eksperto nagpamatuod nga ang pagpalambo sa usa ka bag-ong modelo sa maong dokumento kadaghanan may kalabutan sa pagkadili-magkasayod sa daan nga mga dokumento niini nga legal nga buhat. Kini ang hinungdan sa daghang problema sa mga motorista nga nagpabilin sa gawas sa nasud. Karon ang mga problema kinahanglan nga mas ubos. Karon ang imong mga katungod gilista sa Ingles, apan ang mga eksperto nagsugyot nga kon ikaw mobisita sa usa ka nasod, ikaw maghimo sa usa ka literal nga hubad sa dokumento.

Bisan pa sa kahinam sa mga tag-iya sa sakyanan nga nagdali ngadto sa pulisya sa trapiko, ang dokumento wala makaagi sa bisan unsang espesyal nga mga pagbag-o, busa wala'y problema sa pagdesisyon kon unsaon pag-usab ang lisensya sa drayber. Ang kalainan naglambigit lamang sa gipalapad nga lista sa mga subcategory nga nagkontrolar kung unsang mga sakyanan ang kinahanglan nga madumala kung adunay mga katungod. Karon adunay 16 kanila!

Ang usa ka sample nga lisensya sa pagdrayb usa ka laminated nga mapa nga adunay espesyal nga mga marka sa ibabaw niini. Ang likod nga bahin adunay impormasyon bahin sa mga kategoriya ug gidugayon sa mga katungod. Apan ang katungdanan sa estado alang sa lisensya sa drayber nagpabilin nga pareho ug mikabat sa 800 ka rubles.

Ang reporma, nga gipahibalo sa publiko, sa kasubo, wala'y tin-aw nga mga deadline - usa lamang kini nga paglaum. Ug kini dili klaro kon kanus-a kini gamiton sa hingpit nga buhat.

Bag-ong mga kategoriya

Ang nag-unang kalainan tali sa mga bag-ong dokumento ug sa daan mao ang gipalapad nga grid sa mga subcategory. Dili sama sa kasagaran nga kapilian, kini naglangkob sa hapit tanang matang sa transportasyon:

• Ang "A" 1 - motorsiklo, nga ang volume sa makina 125 ka cubic meters. Tan-awa
• "B" 1 - tricycles ug ATVs.
• Ang "C" 1 - awto nga may gibug-aton nga gibug-aton nga 3.5 ngadto sa 7.5 ka tonelada.
• "D" 1 - usa ka sakyanan nga nagdala sa mga pasahero sa kantidad nga 8 ngadto sa 16 ka mga lingkuranan.
• "M" - mga scooter ug mga moped. Ang maong mga katungod mahimo nga makuha gikan sa edad nga 16.

Ang laing kabag-ohan mao ang oportunidad nga makat-on sa pagmaneho sa sakyanan nga adunay awtomatik nga transmission. Ang espesyal nga nota nga "AT" magpakita nga ang usa ka tawo makapalihok sa usa ka sakyanan nga adunay awtomatik nga gearbox, samtang walay katungod nga magdala sa mekanikal nga "puthaw nga kabayo".

Gitino sa mga espesyalista sa State Traffic Safety Inspectorate nga ang mga tawo nga adunay bukas nga bukas nga kategoriya makadumala sa tanang mga sakyanan nga gipakita sa mga may kalabutan nga mga subcategory. Apan, kung ang usa ka tawo "moangkon" lamang sa usa ka segundaryong posisyon, siya mawad-an sa katungod sa pag-operate sa mga punoan sa transportasyon nga gipakita sa nag-unang linya. Nga mao, ang pagbag-o gikan sa awto ngadto sa moped realistiko, apan kini imposible nga "magsakay" sa dyip human sa ATV nga dili makapasar sa mga eksamin sa angay nga kategoriya.

Ang mga espesyal nga nota usab doblehon sa atubangan sa dokumento. Ang pag-ilis sa lisensya sa drayber sa tuig 2014 wala magkinahanglan sa drayber nga mopasa sa sertipikasyon nga eksaminon kung ang nabuksan na nga kategoriya dili mausab.

International Rights

Ang mga kausaban nakapausab sa dagway sa internasyonal nga mga permit sa pagdrayb. Kini usa ka taas nga papel nga papel, nga naglista sa tanang datos nga nalista sa imong mga katungod sa lainlaing pinulongan sa kalibutan. Adunay mga bag-ong subkategoriya ug katugbang nga mga marka. Gitakda nga pagdili sa pagdumala sa mga awto nga adunay awtomatik nga pagpasa. Pananglitan, alang sa usa ka komon nga kategoriya nga "B", ang inskripsiyon gisulat na karon - awtomatik nga pagpasa lamang.

Ang tinuod nga kinabuhi

Bisan pa sa kamatuoran nga ang balaod gipatuman, ug gikinahanglan nga adunay mga katungod sa usa ka bag-ong sample alang sa mga bag-ong gipaila nga mga subkategorya, wala'y ingon nga mga programa sa pagsusulit sa pulis sa trapiko. Busa kini usa ka problema sa paglabay ngadto sa kategoryang "M" ug "AT", sulti pa, imposible pa. Busa wala'y usa nga makadawat og bag-ong marka sa mga katungod! Ug busa ang hataas nga panahon alang sa mga moped ug ATVs miabot na, ug ang mga batan-on o mga tigulang nga nanglingkod na kanila wala'y makuha. Unsaon nga mahimo? Ang mga inspectors nag-ingon nga hangtud nga ang mga drayber sa mga subcategory gihatagan sa husto, sila dili pagasilotan pinaagi sa multa sa mga dalan. Apan ang mga tawo nga adunay bisan unsang bukas nga pagsakay sa kategoriya sa duha ka ligid nga analogos posible, nga wala gani maghunahuna kon unsaon pag-usab ang lisensya sa drayber.

Walay mga balaod sa balaod nga nagkontrolar sa maong pagbansay sa mga espesyal nga institusyon. Ang mga eskuylahan sa pagdrayb dili lamang adunay mga sakyanan nga sakyanan ug duha ka ligid nga mga sakyanan, apan usa usab ka aprobado nga programa sa pagbansay. Ingon usa ka sangputanan, ang mga eksaminasyon imposible lamang sa mga pulis sa trapiko.

Sama sa giingon sa Ministri sa Hustisya, hingpit nga bag-ong mga programa sa pagbansay ang pagasundon, nga mao, kini giplano nga himoon kini nga mas lawom. Pananglitan, sumala sa kategoriya nga "B", ang teoretikal nga kurso dili 106 ka oras, apan 138. Ang pagmaneho hatagag espesyal nga atensyon: imbis nga 50 ka oras, 56 ang giplano. Sa umaabot, ang mga propesyonal nga mga subject ang madugang nga makatabang sa pagkuha sa propesyon sa drayber sa katapusan sa usa ka eskuylahan sa pagmamaneho. Alang sa "M" nga kategoriya, usa ka kurso ang ipahigayon sa pagbansay sa pagpalig-on sa mga karga, ug alang sa "B" - ang mga sukaranan sa trabaho sa serbisyo sa taksi. Dugang pa, kini giplano nga makadugang pag-ayo sa mga kinahanglanon alang sa paghan-ay sa mga lugar nga nagdrayb.

Lisud ang pagsabut kon ang maong mga bag-ong mga kategoriya mamahimong popular sa mga lungsuranon, ug kung ang reporma hingpit nga mahuman. Sa kasamtangan, mahimo ka nga "mosakay" sa mga katungod sa daan nga modelo (kung sila, siyempre, dili overdue). Aw, kung magdesisyon ka, pananglitan, sa pagbalhin gikan sa awtomatik ngadto sa "mekaniko" - kinahanglan ka nga mopasar sa eksamin sa kuwalipikasyon ug maminaw sa teoretikal nga kurso.

summary

Bag-ong mga reporma, mas maayong pagbansay sa pagmaneho mga eskwelahan, mas katungod ug mga oportunidad - ang tanan nga kini mao ang sa pagkatinuod maayo sa teoriya. Apan kini mao ang lisud kaayo sa pagtagna, didto dili mahimong usa ka babag alang niini nga mga kabag-ohan ordinaryo nga tawo sa dalan, sa unsa nga paagi sa pag-usab sa kahimtang sa mga dalan sa kinatibuk-. Human sa tanan, sa atong nasud sa pribilehiyo dili garantiya sa labing maayo nga mga kahanas sa pagmaneho sa mga motorista. Apan atong paglaum alang sa labing maayo. Ug sa pagkuha lisensiya sa bag-o nga drayber, usa ka litrato nga imong mahimo tan-awa sa sini nga artikulo. Dugang pa, ingon nga mga ulipon sa estado sa balaod, ang pamaagi mao ang sama ka yano sa sa mahimo ug dili sa daghan nga panahon. Ikaw gigisi ang bug-os nga putos sa mga dokumento ug sa sulod sa usa ka semana o mahimong ang tag-iya sa bag-ong mga lagda.