Pagpainit sa lana. Kinaiya, aplikasyon, presyo

Fuel sa lana nga gitawag espesyal nga mga inahan sa pagdawat sa nefteperarobotki sa mga produkto o ang distillation salin nga. Ang istruktura sa niini nga matang sa sugnod sa mga nag-una salong nga may usa ka molekula gibug-aton sa 500-3000 g / mol, ug hydrocarbon uban sa usa ka masa nga sa 400 ngadto sa 100 g / mol. Kini mahimo nga carbene, aspalto, karboidy, ingon man usab sa nagkalain-laing mga organic compounds.

Matang sa pagpainit sa lana

Sa pagkakaron gigamit sa industriya nga batakan sa mga matang sa materyal nga:

• cracking;

• tul-id;

• Navy;

• pagpainit.

Ang ulahing sakop sa henero nga mao ang kaayo popular. Ingon nga kini mao ang na posible nga sa paghukom pinaagi sa ngalan, kini ang nag-una nga gigamit alang sa luna sa pagpainit.

Matang sa gasolina lana ug kasangkaran niini

Ang kaayo nga matang sa gibahin ngadto sa duha ka dagkong mga grupo:

• Pagkatinuod pagpainit lana.

• Diesel.

Lana alang sa unang grupo sa kinaiya mao ang usa ka grabe nga matang sa lana. More sa kasagaran sa tanan nga mga materyal nga gigamit sa daan nga boiler mga balay sa tanan nga mga matang sa mga umahan. Usahay kini mao ang gigamit, ug mga negosyo alang sa pagpainit sa mga buhatan o mga departamento. Diesel fuel sa kasagaran gipalit alang sa pagpainit sa mga pribado o bisan sa multi-andana nga mga balay sa lain-laing (kasagaran dugay-term) rehiyon sa Russia, alang sa panig-ingnan, sa Northern Urals, sa Artiko, ug sa ingon sa. D. Gikan sa usa ka sa lana lamang fuel (pula nga diesel), kini mao ang labaw kaputli ug pagkagaan.

Gipakamatarung sa paggamit sa kini nga materyal sama sa sa usa ka sugnod alang sa boiler kasagaran sa diha nga sa dapit diin nahimutang apartment o sa usa ka manufacturing facility, walay dalan pipeline. Nagbarug lana mao ang kaayo mahal, apan kini mao ang nagasiga nga hilabihan makahugaw. Dugang pa, kini nga matang sa sugnod tungod sa flammability na lisud nga sa tindahan, ug kini sa kasagaran gasto minahal.

Key Features

Sa diha nga ang pagpili sa usa ka materyal nga, sama sa pagpainit sa lana alang sa boiler, kasagaran pagtagad sa mga butang sama sa:

• viscosity materyal nga;

• sa iyang Densidad nga lebel;

• flash punto;

• abo sulod;

• porsyento azufre sulod;

• ibubo punto.

Ang viscosity sa lana fuel

Sumala niini nga timailhan mao ang duha ka mga nag-unang matang sa materyal nga. Pagpainit sa lana 40 ug 40b giisip medium viscosity, 100 ug 100B - bug-at. Lightweight mga materyales alang sa pagpainit sa tanan nga mga matang sa mga pasikaran wala gigamit. Ibutang sila sa nag-una lamang diha sa Navy ingon sa usa ka diesel fuel, ug gimarkahan og ingon nga ang F5 ug H12.

Ipahayag ang fuel sa lana viscosity mao ang labing kanunay nga diha sa ang-ang (° uw). sukaranan Kini nga determinado Engler viscometer. Kini nagkinahanglan sa asoy sa paglabay sa fuel sa lana pinaagi sa usa ka tared lungag sa usa ka temperatura. Kay fuel sa lana sa miaging sukaranan 40 mao ang 80 degrees, kay ang materyal nga grado M100 - 100 c. Ang pag-usab sa fuel sa lana viscosity sa lain-laing mga mga temperatura mao ang tungod sa panguna sa atubangan niini sa paraffin serye sa mga hydrocarbon.

Densidad

sukaranan Kini nga magpaila sa kabtangan sa mga materyal nga mao ang importante sa sa katakos sa pagpanalipod sa batok sa tubig. Ang ulahing makuha sa fuel sa lana sa diha nga kini mao ang naandan nga kainit sa alisngaw o uga nga panahon sa transportasyon sa daan nga sudlanan.

Kay ang pagpili sa tubig gikan sa materyal nga gigamit sa espesyal nga yunit, sa pagdugang sa iyang Densidad. Unsa ang kinahanglan nga ang rate alang sa usa ka partikular nga grado sa materyal sama sa fuel sa lana? GOST sumbanan naghatag specifications alang sa matag usa kanila ^(sa 20 ° C). Pagkat-on sa piho nga rate alang sa matag brand nga inyong mahimo gikan sa lamesa sa ubos.

Densidad sa fuel sa lana, mao nga kini mao ang usa sa labing importante nga mga lantugi, nga uban sa sa pagpalit sa kini nga materyal nga kinahanglan nga Siguroha nga pagtagad. Kay kon dili, kamo makahimo sa pagpalit sa usa ka kalidad nga produkto usab.

flash-punto

kabtangan Kini nga gitinguha sa lana fuel sa usa ka bukas nga tunawan nga kolon gibutang sa usa ka puthaw panaksan uban sa balas. Flashpoint gisukod espesyal nga thermometer sa panahon sa ignition sa inalisngaw, nga sinaktan sa naglibot nga hangin, karon access niini sa usa ka bukas nga siga. Kini nga sukaranan oscillate sa lain-laing mga sakop sa henero nga sa sulod sa lana fuel mahimong 90-170 ° ^C. Kay ang materyal nga sa mga tubo M100 standard, ang flash punto kinahanglan nga sa ^{bahin sa} 110 C. Kay M40 - 90 ^C. nga mao, sa katapusan nga storage mahimong giisip nga mas luwas. Sa diha nga ang pagpahigayon sa usa ka operasyon sama sa pagpainit fuel sa lana, sumala sa mga sumbanan nga gibutang sungkod temperatura nga 10 degrees ubos sa flash t.

Abo sulod sa fuel sa lana

sukaranan Kini mao usab ang usa ka importante nga kinaiya sa mga gasolina. Hataas abo sulod sa fuel sa lana modala ngadto sa usa ka pagkunhod sa iyang kainit sa dihang gisunog. Ingon sa usa ka resulta:

• dugang nga konsumo sa gasolina nga gikinahanglan alang sa pagkasunog;

• nagdugang ang matang sa polusyon sa kalikopan.

Nga anaa sa lana abo fuel, sa taliwala sa ubang mga butang, ang nozzle clogs boiler, kamahinungdanon pagkunhod sa ingon ang ilang pag-alagad sa kinabuhi. Kini mao ang nagtuo nga ang usa ka maayo nga pagpainit sa mga sulod sa mga impurities kinahanglan nga dili molabaw 0.1%. Pagpakunhod sa abo sulod sa materyal, maingon man sa pagdugang sa sa iyang Densidad, kini mahimong sa tubig nga paghusay ug sunod-sunod nga draining.

congelation punto

rate Kini nag-agad sa viscosity. Ibubo fuel sa lana determinado sa temperatura lamang. Ang materyal nga gibubo ngadto sa usa ka test tube ug tilted 45 degrees ngadto sa katapusan. Sunod, tan-awa sa usa ka minimum nga temperatura sa iyang level magpabilin lig-on alang sa usa ka minuto.

Unsa ang kinahanglan nga sa t-a nga materyal sama sa fuel sa lana? Standard nahisulat ang mga mosunod:

• Kay M40 grado nga materyal, kini nga numero kinahanglan nga ^mga 10 C.

• Alang sa uban nga mga grado sa fuel sa lana temperatura mahimong mabanhaw ngadto sa 36 ° ^C.

Kini mao ang gitinguha sa mga pagkunhod sa matang sa paraffin sulod sa materyal. Ang mas taas nga ang ibubo punto sa fuel sa lana, mas lisud nga sa pagdala niini pinaagi sa pipeline.

azufre sulod

Sumala niini nga timailhan ingon nga adunay mga pipila ka mga matang sa fuel sa lana. Asupre nga materyal nag-agad una sa kon sa lana nga gigamit alang sa iyang produksyon. Ang lungbay sa sulod sa miingon bahandi sa lana fuel mao ang 0.5-3.5%. Kadaghanan sa asupre mao ang usa ka bahin sa M100 grado nga materyal. kahugawan Kini nga giisip nga makadaot tungod kay kini nagdugang sa rate sa pagkapudpod sa mga bahin nga metal sa boiler. Gawas sa paggamit sa bug-at nga fuel sa lana uban sa usa ka hataas nga azufre sulod makaamot kaayo grabe polusyon sa atmospera. Pagpakunhod sa porsiyento sulod sa bahandi niini nga diha sa sugnod mahimong makab-ot pinaagi sa sa iyang mga transmission pinaagi sa hydrogenation o sorbents. Usahay lang sa lana lasaw sa uban nga mga, mas putli.

gasto sa

Sa higayon nga, sa lana giisip nga usa sa labing ekonomikanhon matang sa sugnod. Sa pagtahud niini, kini mao ang mahinungdanon barato pa kay sa bisan natural nga gas. Marcos - nga mao ang sa panguna motino sa bili sa usa ka materyal nga sama sa fuel sa lana. Ang bili sa mga materyal nga M40 mao ang kasagaran nga ubos pa kay sa 9-13 thous. Ruble matag tonelada. Ang gasto sa labing popular nga fuel sa lana M100 mao ang kasagaran 6-10 ka libo. Ruble matag tonelada (depende sa provider). Sa diha nga kamo sa pagpalit niini nga matang sa sugnod, sa taliwala sa ubang mga butang, kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa kon bili niini naglakip sa VAT.

Busa, ang mga kinaiya sa fuel sa lana nga gihisgutan pinaagi sa kanato sa detalye. Busa, ang pagpalit sa usa ka dili mahal nga materyal sa unang dapit kinahanglan nga mobayad sa pagtagad ngadto sa mga butang sama sa viscosity, Densidad ug flash punto. Ikaw kinahanglan usab nga makakaplag sa kon unsa ang kantidad sa asupre nga anaa sa fuel sa lana, ug ang gidak-on sa iyang abo sulod.