Nissan X-Trail (T31): specifications ug paghulagway sa modelo

Nissan X-Trail (T31) nga gihimo sa iyang debut sa 2007. Sa 2010, kini nakaagi menor de edad nga mga kausaban, nga apektado sa nag-una sa gawas ug sa sulod. Ug sa 2013 siya gipulihan sa mosunod nga kaliwatan. Apan, kini nga sakyanan mao ang pa bili naghunahuna sa.

disenyo

Panagway sa Nissan X-Trail (T31) mao ang kaayo nindot. Kini mao ang gihimo sa usa ka matang sa eskinado-higpit nga design sa nga walay frills. Kita moingon nga mibalik bangis, bisan tawo ni sakyanan, usa ka talagsaon nga bahin sa nga - muscled, husto nga katimbangan ug, siyempre, ang usa ka gamhanan nga atubangan bamper.

Nissan X-Trail (T31) sa sukod nga labing SUV-klase. Nga mao, ang usa ka compact crossover. Sa gitas-on niini ot 4636 mm, gitas-on - 1.7 metros ug usa ka maximum gilapdon -. 1,79 m More may usa ka maayo nga wheelbase. Kini mao ang 2630 mm. Apan ang nag-unang highlight - sa usa ka yuta nga clearance sa 21 cm katumbas sa dalan, kadaghanan mga pasalamat ngadto kaniya sa sakyanan nahimong ingon popular nga sa taliwala sa mga Ruso .. Human sa tanan, uban sa ingon nga sa usa ka clearance mahimong magapapahawa sa usa ka lainlaing matang sa mga babag diha sa dalan.

sulod

Interior motan-aw sama sa dagway Nissan X-Trail (T31). Usa ka taas nga ang-ang sa kagamitan, katuyoan, maglaro porma, high-kalidad nga performance - dinhi sa kon sa unsang paagi kini nga gihulagway diha sa mubo.

Ang unang bahin - multi-function manibela ug dashboard, nga walay bisan unsa nga kapin sa kinaiya. Kini mao ang informative ug sayon.

Next - sa usa ka kaylap nga console. Siya nagbarug 5-pulgada touchscreen display ug pagkontrol sa yunit uban sa usa ka multimedia nga sistema. Adunay mga buton alang sa pagkontrolar sa "climate" usab.

Interior Nissan X-Trail (T31) motan-aw sa maayo, apan mahal nga mga materyales wala gigamit. Ang makalilipay nga mga (diha sa panagway ug sa paghikap) ug ang plastik nga misal-ot ubos sa aluminum - kini mao ang makita pinaagi sa pagtan-aw sa sulod. Ang mahal nga mga bersiyon, hinoon, ang mga lingkoranan sa mga upholstered sa panit. Pinaagi sa dalan, ang mga lingkuranan nga adunay usa ka maayo nga profile ug usa ka gipahayag lateral nga suporta. Sila mahimong adjust sa lain-laing mga direksyon. Sa likod, sa dalan, mahimo nga malipayon accommodate sa tulo ka mga pasahero. Ang tanan nga adunay igo nga luna ug bisan pa nga lapad nga.

Punoan sa "Nissan" dako nga. Adunay maka-accommodate sa mga 480 ka litro sa mga kargamento, apan kon pilo kamo sa likod nga laray, ang kantidad molambo sa 1773 ka litro. Ug kini mao ang daghan nga mga higayon nga mas. Pinaagi sa dalan, sa likod nga laray toril patag ngadto sa playground.

mga kinaiya sa

Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga nakita nga ang mga gasto sa ilalum sa hood sa Nissan X-Trail (T31). Motor potensyal buyer nga pagpili. Kini naghatag og tulo-ka-linya 4-tsilindrovyyh yunit. Pinaagi sa dalan, kini nga ang tanan-wheel drive crossover.

Apan ang base mao ang usa ka 2-litro 141-hp engine. Siya giabog sa 6-panon sa mga sundalo "mekaniko". Apan bisan naghalad CVT CVT. Pinaagi sa dalan, sa usa ka crossover niini nga makina maayo nga sitwasyon sa. Gatosan ka sa base, kini makaabot sa motor alang sa 11-12 segundos (depende sa CAT). Usa ka maximum speed sa 169-181 km / h. Pinaagi sa dalan, mao ang pa kaayo nga gasto-epektibo makina. Human sa tanan, kini consumes lang 8.5-8.7 litro sa hiniusa nga siklo.

Unsa ang labing maayo nga motor? Natural lang, kini nga 2.5-litro 169-hp engine, nagtrabaho uban sa CVT. Ang iyang speed mao ang usa ka maximum nga 182 km / h. Ug ngadto sa usa ka gatus ka kini nagkatibulaag sa 10.3 segundos. Apan, kini nga makina kinahanglan sa dugang nga gasolina. Mga 9 ka litro kada 100 kilometros sa hiniusa nga siklo.

sa ubang mga bahin

Kini mao ang bili noting nga ang compact crossover adunay usa ka atubangan ug multi-link likod nga desinyo "McPherson". Dugang sakyanan, kini nakahukom sa pagsangkap sa mga sistema sa sama ESP, EBA ug, siyempre, ABS. Tungod sa ilang anaa deceleration mahitabo hapsay ug episyente. Pinaagi sa dalan, bisan ang mga Hapon nga "X" makapasigarbo sa atubangan sa mga electric nga gahum steering.

Basic kontorno sa modelo mao na halapad. Adunay sa-board computer, hangin ducts (alang sa likod nga laray pasahero), "klima", multifunctional nga balay, mapaigoigo sa duha ka mga direksyon ligid, electric tamboanan, ug CD-player (nagsuporta MP3). Ang nag-unang butang mao nga kini dili mao ang bug-os nga listahan. Lakip usab nga ingon sa standard nga ekipo naandan nga kainit lingkoranan, ulan sensor ug kahayag, daghang sudlanan mga naghupot sa pagpainit / makapabugnaw function, pouches ug console kahon himan uban sa sa armrest. Sa kinatibuk-an, ingon sa imong makita, adunay tanan nga butang nga inyong gikinahanglan.

Unsa ang mahitungod sa mas mahal nga mga bersyon? Kay Russian nga mga pumapalit sa makina niini nga gitanyag sa duha ka mahusay, malinis nga lebel - HS ug LE. Maximum ekipo Makapahimuot nagsalapid panit sulod ug sa manibela, sa atubangan sa "cruise", ang chip-yawe ug 18-pulgada subong ligid. Adunay pa sa tanan-langit kamera ug kolor multifunction screen.

Car T31 2007 mao karon ang tuig gasto sa mga 700-750 ka libo ka mga ruble sa maayo nga kahimtang. Kini nga himan sa usa ka manwal transmission, ang 2.5-litro 169-horsepower engine ug sa usa ka maayo nga bugkos.

Kini mao ang usa ka kasaligan nga sakyanan. Kini mao ang igo sa pag-atiman sa kaniya, sa pag-usab sa lana, pun-a ang maayo uban sa gasolina ug gibutang sa usa ka bag-o nga battery sa panahon. Nissan X-Trail (T31) uban sa husto nga pag-atiman molungtad sa usa ka hataas nga panahon.