Nissan Almera: tuning sa imong kaugalingon nga mga kamot, paghulagway, mga bahin ug mga pagribyu

Aron sa pagpalambo sa teknikal nga mga kalidad, ang Nissan Almera nga sakyanan gi-moderno. Ang tuning naglakip sa daghang mga pagbag-o sa mga elemento sa estruktura sa sakyanan. Kini naglakip sa: pagpuli sa mga bahin sa lawas, sulod, suspensyon ug makina. Kini nga operasyon gitumong sa pagpalambo sa gahum ug kalidad nga kinaiya sa sakyanan.

Sa gawas tuning

Ang unang yugto sa modernisasyon mao ang pag-usab sa lawas sa sakyanan nga "Nissan Almera." Ang pag-tune sa gawas nga bahin mao ang usa ka pagbag-o sa disenyo sa makina uban sa pagdugang sa mga bahin nga makapadugang sa teknikal nga mga kinaiya. Busa, ang pag-instalar sa mga sayal nagpalambo sa aerodynamic nga mga kalidad ug pag-agay sa usa ka counterflow sa hangin.

Ang eksternal nga tuning "Nissan Almera N16" nagpasabot sa pag-instalar sa nabag-o nga mga piyesa:

• Front ug likod nga bumper.
• Spoiler (pako) sa trunk lid.
• Mga ganghaan.
• Mga sulud sa hangin sa hood ug atop.
• Wind deflectors.
• Radiator grille.
• Ang air outlet grilles sa atubangan fenders.

Adunay daghang mga paagi sa paghimo sa bahin, apan ang labing komon mao ang fiberglass. Kini naghupot sa maayo nga agup-op, adunay usa ka gaan nga gibug-aton ug igo nga kusog aron dili maputol ang presyur sa umaabot nga agianan sa hangin.

Pag-usab sa sulod sa balay

Ang ikaduhang yugto sa kauswagan mao ang pagbag-o sa sulod sa usa ka sakyanan sama sa Nissan Almera. Ang pag-tune sa salon mao ang paghashas sa sulod nga kalibutan sa sakyanan, nga mahimo nga mapuslanon nga gamit, magsilbing usa ka pahiyas ug ipahayag ang usa ka indibidwal. Ang bug-os nga pagbag-o sa sulod gidala sa daghang mga hugna:

1. Ang pagkompleto sa pang-sulod nga disassembly nagpasabot:

• Pagbungkag sa mga lingkuranan. Sa paghimo niini, kinahanglan nimo ang usa ka ulo sa 14, nga magwagtang sa mga bolts sa pag-ski. Kini angay nga matikdan nga kinahanglan una nimo kinahanglan nga ibutang ang mga tornilyo sa atubangan, ug dayon ang likod. Kung buhaton ang sukwahi, kini mahimong lisud nga makaadto sa uban.
• Kuhaa ang instrument panel. Gikinahanglan nga i-unscrew ang 16 fastening screws, nga gitagoan sa nagkalain-laing mga dapit ilalom sa plastic plugs. Sa dili pa makuha ang dashboard, angay nga bungkagon ang sistema sa multimedia, ang manibela, ang control panel sa heater, ang mga light regulator, ang control panel ug ang glove box. Usab gikinahanglan nga pag-disconnect ang tanan nga mga wire nga gidala sa panel sa mga himan.
• Ang pagbungkag sa mga haligi sa mga haligi ug ang kisame gipatuman sa usa ka screwdriver. Kini gikinahanglan nga pag-ayo sa pagkuha sa tanan nga mga plugs ug mga kandado, ug dayon kuhaa ang mga bahin.
• Human mabungkag ang sulod, mahimo nimong kuhaon ang karpet.

2. Pagpangandam sa mga bahin ug pagtigum:

• Pagpuli sa mga lingkuranan. Mahimo kining mapalit sa espesyal nga mga tindahan. Ang labing komon mao ang mga tindahan sa kompaniya nga "Sparko", tungod kay sila adunay mga standard fasteners ug sayon nga magpundok.
• Gilis sa instrumento panel. Una, kinahanglan nimo nga pagahukman kung unsang panapton ang ibutang sa regular nga plastik nga pabalay. Daghang mga mahiligon sa sakyanan mopili sa alcantara o panit. Sayon ra ang pag-instalar ug magdugay pa.
• Ang pagbag-o sa mga racks ug kisame gipatuman uban sa susamang materyal sama sa instrument panel. Sa kini nga kaso, ang kolor nga han-ay sa pagpili sa materyal adunay igo nga gilapdon, ug ang bisan kinsa nga tag-iya sa sakyanan makahimo sa pagkuha sa unsay iyang gusto. Ang pagtagik gihimo pinaagi sa tabang sa espesyal nga papilit, nga mapalit kung diin gibaligya ang materyal, ug ang usa ka rubber spatula, diin ang ibabaw gipatulo ug ang hangin gikuha.
• Ang salog gitabonan sa paghilak sa kasaba, nga gitago sa ilalum sa karpet.

Dugang pa, makahimo ka sa pag-instalar sa mga speaker sa mga door card. Gihimo kini dali sa mga screws. Ang pagpataas gihimo sa regular nga mga lingkuranan. Kadtong gusto nga makabarog ang mga girekomendar nga mga pultahan nga gama sa mga galamiton alang sa pag-gluing sa materyal nga adunay mga lungag sa ilawom sa mga kolum nga gibutang sa ubos.

Pag-tune sa makina

Chip-tuning "Nissan Almera" - mao ang firmware sa on-board computer sa sakyanan aron madugangan ang gahum ug kausaban sa trapiko. Aron mahimo kini nga operasyon kinahanglan nimo ang laptop, PC connection cable ug auto, software, firmware sa katugbang nga bersyon.

Ang sulundon nga kapilian alang sa firmware sa motor mao ang kernel version 28 alang sa Nissan Almera. Ang pag-tune sa makina sa sini nga kaso ginatuman sa mosunod nga han-ay:

• Ang laptop nagkonektar sa sakyanan, ug ang computer recognition program gisugdan.
• Ang daan nga firmware hingpit nga napapas.
• Uban sa tabang sa software ang bag-ong bersyon napuno.
• Ang pagpasiga gipasagdan. Sa samang higayon, ang on-board PC kinahanglan mopakita sa mga 20 ka mga sayop.
• Ang mga setting gipahimutang, ug ang tanan nagtrabaho.

Sa ika-28 nga kernel sa firmware gilakip ang mga gimbuhaton nga nagdugang sa pagkamabungahon sa sakyanan, nga mao ang:

• Ang fuel injection gihimo mas sayo sa 0.25 segundos.
• Ang pag-agos sa nagsingabot nga hangin pinaagi sa throttle modaghan sa 17%.
• Ang gidaghanon sa fuel injected miuswag sa 22%.

Pag-tune sa pisikal nga makina

Aron mapadako ang gahum sa makina sa Nissan Almera, ang tuning kinahanglan himoon pinaagi sa pag-ilis sa pipila ka mga bahin sa mga mas maayo nga mga butang. Ang mosunod nga mga ekipo kinahanglan i-instalar:

• Kahayag nga mga balbula sa Japan Power 070022.
• Ang mga piston ug sumpay sa mga rod gikan sa JRW, nga mas gaan kaysa standard 38 gramos.
• Ang throttle valve nga AWD.
• Ang camshaft WRR.

Ang tanan niining mga piyesa nga mga piyesa makapasayon sa pagtimbang sa makina ug makadugang sa mga kinaiya sa gahum, nga nagdugang og laing 45 nga kabayo ngadto sa sakyanan.

Alternative optics

Ang pag-tune sa mga headlight nga "Nissan Almera" mahimo gani nga mag-order pinaagi sa Internet. Ang nag-una nga nailhan nga mga tiggama sa alternatibong optika alang niini nga modelo mao ang StandFree, Light Fire ug SRS-light. Ang tanan niini nga mga kompaniya nagrepresentar sa Japan ug nag-espesyalisar sa tuning headlights alang sa mga sakyanan sa Hapon

Pag-tune sa kaugalingon nga mga kamot

Daghang mga mahiligon sa sakyanan ang nag-tune sa "Nissan Almera" uban sa ilang mga kamot. Busa, ang mosunod nga mga sangkap gipalambo, gidisenyo ug gigama:

• Mga panit nga gawas.
• Pag-ilis sa sulod sa sakyanan pinaagi sa pagpahugot sa mga bahin sa sulod.
• Tinted nga baso.
• Ipintal ug airbrushing.
• Pag-instalar sa mga disk.
• Pag-instalar sa mga sistema sa multimedia sa acoustic.

Ang tanan niini nga mga motorista makahimo sa ilang mga kaugalingon, nga dili mogamit sa mahal nga tuning studio. Kini mas barato, apan nagkinahanglan kini og daghang panahon ug paningkamot.

Naghimo sa mga bahin sa tune nga tuning

Ang pagmugna sa giusab nga mga ekwipo nagkinahanglan og kasinatian. Kadaghanan sa mga bahin gihimo sa fiberglass. Kay ang "Nissan Almera" tuning uban ang ilang mga kamot kinahanglan hinay nga buhaton.

Teknolohikal nga proseso sa paggama sa external body kit:

• Base sa front bumper, nga gisukod.
• Ang computer nagsugod sa umaabot nga bahin sa tanan nga mga pagsukod ug kalkulasyon sa aerodynamics ug streamlining.
• Human nga andam na ang mga drowing, usa ka bahin ang ginama gikan sa mga piraso sa fiberglass nga may usa ka tiggahi. Sa kini nga kaso, gikinahanglan nga isipon ang tanan nga mga igkita nga gikinahanglan sa panahon sa pag-instalar, tungod kay kon ang fiberglass magpalig-on, nan walay posibilidad sa pagtul-id sa usa ka butang.
• Ang detalyado gipintalan, human mapasa ang mga yugto sa puttying ug priming.

Busa, makahimo ka sa usa ka nahuman nga bahin nga ibutang sa sakyanan.

Pag-instalar sa kaugalingon

Ang pag-instalar sa kaugalingon nga mga kamot kinahanglan hinayhinay nga buhaton. Sa mga detalye sa pabrika, isip usa ka lagda, ang mga igsusulat adunay regular nga kinaiya ug gitukod sa mga standard landing nga lugar. Sa kaso sa paghimo sa usa ka piyesa nga bahin sa ilang mga kaugalingon, ang mga tawo nga enthusiast kinahanglan nga kalkulahin kini nga panahon ug sa paghatag og mga fasteners. Siyempre, sa pipila ka mga kaso gikinahanglan ang paghimo og dugang nga mga lungag ug pag-instalar og mga fastener, nga dili mga pabrika. Dayon maghunahuna ka nga magkalahi mahitungod sa pagproseso sa mga dapit nga adunay anticorrosion o uban pang pamaagi sa pagpanalipod.