Makapaikag nga mga kamatuoran mahitungod sa Paris: ang tanan nga mga labing talagsaon ug makalingaw

Ang kapital sa Pransiya sulod sa daghang siglo giisip nga usa ka tinuod nga bahandi sa nasud sa usa ka mga siglo-daan nga kultura ug talagsaon nga kaanyag. Matag tuig kini giduaw sa minilyon sa mga turista nga gusto sa pagkuha masinati sa mga labing katingalahang mga dapit. Kon mangutana kamo sa mga lungsoranon sa pagsulti kaninyo mahitungod sa labing makapaikag nga mga kamatuoran mahitungod sa Paris, nga imong mahimo sa makadungog sa usa ka daghan sa mga makadasig nga mga istorya mahitungod sa fashion, maanindot nga linutoan ug ang Arc de Triomphe. Apan adunay usa ka labaw nga kulbahinam nga mga detalye nga dili isulat sa mga giya nga mga basahon.

Ang Eiffel Tower ug talagsaon nga impormasyon mahitungod niini

Usa ka mahinungdanon nga bahin sa mga turista sa pagbisita sa Paris, sa unang adlaw sa iyang pagpuyo sa siyudad nga naningkamot sa pagtan-aw sa labing mailhan sa arkitektura landmarks - ang Eiffel Tower. Matag tuig ang iyang tinguha nga mabanhaw sa mga 7 ka milyon nga mga tawo, ug aron sa pagsiguro nga ang matag bisita admission ticket, ang mga awtoridad nga gamiton sa labing menos 2 ka tonelada sa papel. Usahay ang mga nag-unang simbolo sa Pransiya mao ang giduaw sa 30 ka libo. Per adlaw.

Unsay wala pagsulti sa mga giya:

• Ang gibug-aton sa Eiffel Tower mao ang 10 ka libo ka tonelada, ug ang gitas-on - 325 metros. Ang tibuok nga gambalay mao ang nanagtigum gikan sa 18 ka libo ka mga elemento gihigot sa tingub 2.5 milyon rivets.
• Paglimpyo sa torre kinahanglan nga 25 ka libo. Basura bag sa usa ka tuig ug gatusan ka mga ka litro sa detergent.
• Ang nag-unang attraction sa pintal sa matag 7 ka tuig. Kay kini nagtrabaho nawong nga gilimpyohan uban sa mga tigulang taklap, sapaw, kini pagtratar uban sa taya sa pagpanalipod, ug unya ang mi-apply sa 60 ka tonelada sa pintal. Kini manager sa usa ka budget sa gibana-bana nga EUR 4 milyones.
• Matag tuig, ang mga Pranses kapital mao ang deformed kinaiya - sa ilalum sa impluwensya sa adlaw steel mipalapad eskeleton nga torre, ug ang tumoy ang deflected ngadto sa daplin sa 18 cm.
• Ang giplano nga pagbungkag sa Eiffel Tower mao nga ipahigayon sa 20 ka mga tuig human sa iyang pagtukod, apan ang disenyo mao ang angay alang sa instalasyon sa antena sa panahon sa radyo.

Apan kon, human sa pagbalik gikan sa usa ka biyahe, nga imong gusto sa pagpakita sa imong mga higala makapaikag kamatuoran bahin sa Paris ug France, gabii photo sa Eiffel Tower mao ang dili kinahanglan sa mikaylap sa network, tungod kay ang mga suga niini gipanalipdan pinaagi sa copyright, ug sa susamang mga buhat batok sa balaod.

Timailhan sa mga ngalan sa dalan

Pagkuha sa usa ka paglakaw sa daplin sa mga building sa siyudad, kini mao ang kanunay nga posible nga sa namatikdan sa pipila ka mga ilhanan sa mga ngalan sa nga nahimutang direkta sa ibabaw sa usa ug usa. Kini turns nga sa atubangan sa mga opisyal sa dili moabut sa usa ka consensus uban sa pagtahod ngadto sa gitas-on sa nga ilhanan kinahanglan nga gibutang, busa ang mga bongbong sa mga bilding may mga bag-o nga mga ilhanan, samtang ang labing karaan nga diha sa ilang mga orihinal nga dapit. Usab, daghan sa mga karaang mga Saksi, nga naghisgot bahin sa makapaikag nga mga kamatuoran mahitungod sa Paris, nag-ingon nga ubos sa modernong metal pointers adunay mga ngalan sa dalan nga kinulit diha sa bato - sila mibiya human sa rebolusyon.

Transport sa French kapital

Visiting Pransiya, ang mga turista mga nakadayeg dili lamang sa Eiffel Tower, ang talagsaong arkitektura sa Paris, lamian nga pagkaon ug fashion tindahan. Amazing alang kanila ug mahimo nga usa ka biyahe ngadto sa pamilyar alang sa tanan nga paagi sa transportasyon. Kini turns nga sa metropolitan subway naglihok-sa-kaugalingon nga pag-alagad nga sistema - didto dili makahimo sa pagtan-aw sa mga empleyado sa mga turnstiles o makadungog sa estasyon pahibalo. Dugang pa, bukas ug sa pagsarado sa mga pultahan sa mga carro nga.

Usab mahimong matingala ug pagsunod sa makapaikag nga mga kamatuoran mahitungod sa Paris:

• ang siyudad makita sa dugang nga bike - karon sa iyang teritoryo ang himan sa sa sa liboan ka mga kilometro nga mga agianan bisikleta, ug kaniadto kontaminado hangin sakyanan ang mahimong tin-aw;
• kapital nga sistema sa ilalom sa yuta transport mao ang usa sa mga labing karaan nga sa Europe, ug kini nagdala sa mga 1.5 bilyon ka mga pasahero matag tuig; Metro sa Paris mao ang ika-6 nga kinadak-ang sa kalibutan labing kanunay gamit.

Sa katingalahan, sa siyudad sa gugma mao ang usa lang ka dalan nga ilhanan "Stop".

Laing simbolo sa Pransiya

Siyempre, sa giya nga mga basahon ang mga pinatik nga ang pipila sa labing makapaikag nga mga kamatuoran mahitungod sa Paris ug sa mga litrato, apan sa makausa lamang sa sini nga siyudad, nga kamo mahimo tan-awa ang passers-sa nga mao ang usa ka baguette sa ilalum sa iyang bukton. Kini turns nga kini mao ang lain nga simbolo sa Pransiya, ug niini nga paagi sa pagdala sa mga lulan mao ang usa ka karaan nga tradisyon. Ang labing popular nga sa French bakery nga gitawag Croque-Madame ug croque-Mr, nga fried mga hiwa uban sa mantequilla ug sa stuffing. Sila gibaligya sa halos tanang tindahan.

Paris alang sa mga mahigugmaon sa kalingawan

Usab makapaikag nga kamatuoran mahitungod sa Paris, deal uban sa ug sa kultura nga bahin sa siyudad. Busa, sa teritoryo niini adunay 84 sinehan (367 screens), diin kamo makahimo sa pagtan-aw sa usa sa 500 salida sa sine. Matag tuig sa Metropolitan Opera gihimo kapin sa 300 ka mga pasundayag, ug 208 teatro maka-accommodate 70,000 ka tawo. Dugang pa, ang siyudad mao ang 8000 cafes uban sa mga azotea ug sa mga lokal rekomend sa paglingkod sa mga lamesa sa dalan dili tungod kay ang mga pasikaran mga non-pagpanigarilyo. Kini turns nga ang bugtong paagi sa pagkuha sa mga waiters nga mahimong mas hapsay nga ug mas paspas sa pagdala sa balaodnon. Parisians, ingon man usab sa nakasinati magpapanaw nasayud nga ang mga sakop sa sungkod mao ang mga nabalaka nga mga kustomer na, sa pagbiya sa imong order mabayri.

Daghan ang makapaikag nga Photofacts sa Paris napuno sa mga building sa daan nga arkitektura ug talagsaon nga mga kinulit. Apan kan-anan sa kaulohan sa usa ka dakong atraksiyon, ingon man usab sa kasaysayan monyumento, ug ang ilang mga ngalan mao ang kaayo komon sa mga pahina sa magasin sa tibuok kalibotan.

Diin sa gibuhat sa mga pag-ayo-nga nailhan ekspresyon bahin sa Paris

Kasagaran sa mga literatura, ug sa panag-istoryahanay nakita ang hugpong sa mga pulong "miadto, sama sa plywood sa Paris", ug ang panagway niana mao ang labing lagmit tungod sa "Balloonist" pelikula diin ang usa ka sirkos performer Ivan Zaikin, nga nakahukom nga mahimong usa ka aviator, nga gipadala ngadto sa mga Pranses nga kapital. Sa usa ka talan-awon, siya mobangon sa langit sa usa ka eroplano sa plywood, apan ang eroplano pa mahagsa.

Sama sa nahisgotan na, ang pagtukod susama sa lansang sa Eiffel Tower gipahinungod ngadto sa Kalibutan ni Fair, nga gipahigayon sa 1889, ug ang disenyo gibuhat sa usa ka kaguliyang. Sukad niadto, usa ka pagpahayag sa "tipik de-ato".

Usa ka biyahe ngadto sa labing romantic nga dapit sa Kasadpang Uropa motugot sa matag turista nga sa pagkat-on bag-o ug makapaikag nga mga kamatuoran mahitungod sa Paris, sa pagkuha masinati uban sa mga karaang tradisyon ug mga kostumbre, ingon man sa nakadayeg sa yano apan katingad trivia.