Tren sa India: karwahe klase, tiket pagpalit, ilabi na

Tren sa India mao ang labing popular ug labing barato nga paagi sa pagbiyahe sa tibuok nasud. Alternatibo sa transport niini nga wala anaa, mao nga kon ikaw nagplano sa usa ka independenteng biyahe sa India, kamo klaro nga adunay sa masinati sa mga peculiarities sa riles niining talagsaon ug mabulokong nasud. Ug ang atong artikulo mohatag kaninyo sa tanan nga mga gikinahanglan nga impormasyon aron sa paghimo sa panaw komportable ug halandumon.

Indian tren: kinatibuk-ang impormasyon

Sakay sa tren sa India, kamo dili gayud makalimot, bisan unsa nga matang sa sakyanan sa pagpili kaninyo. Sa bisan unsa nga kaso, ang tren nga nagdasok sa usa ka lainlaing matang sa mga tawo nga gusto nga makig-estorya sa usa ka puti nga nagkamping, ang tanan nga mga Indian kaayo mahigalaon ug aktibo. Kon ikaw sa mga partido sa maong dialogue, nan kamo kinahanglan nga sa pagpalit tiket sa labing taas nga klase, aron mamenosan ang mga tigom uban sa lokal nga mga residente. Apan ibutang sa hunahuna nga halos sa bisan unsa nga tren kamo mahimong ang labing importante nga attraction, attracts panglantaw tanan.

Ikasubo, ang usa ka tren crash sa India mao ang dili usa ka Sagad panghitabo. Kada tuig updated estadistika sa rail nahugno sa mga napulo ka mga bag-ong mga kaso diin ang gidaghanon sa mga gatusan ka mga biktima. Kasagaran, kini nga mga aksidente sa mga hinungdan sa usa ka dako nga Depresasyon sa riles sa tren ug sa tawo hinungdan. drayber sa tren kasagaran motrabaho sulod sa pipila ka adlaw nga walay peresmenok, naningkamot sa-angkon sa dugang nga salapi, nga sa katapusan modala ngadto sa usa ka makalilisang nga crash.

Apan ang tanang mga turista diha sa gugma uban sa mga plantasyon nasud tsa ug mga elepante tin-aw nga gitambagan sa pagkat-on gikan sa kasinatian, sa India mobiyahe pinaagi sa tren. Kay kon dili, dili gayod kamo makahimo sa tinuod nga mobati sa lokal nga palami. Apan alang sa daghan kanila, ug moabut ngadto sa niini nga nasud.

Sakay sa tren: sa usa ka komportable nga kapilian sa pagbiyahe

Kon kamo dili matintal sa paglaom nga linog sa usa ka crowded sakyanan, ug tan-awa ang nasud pa gusto, kay kini nga mga katuyoan-imbento espesyal nga mga turista sa tren sa India. Sila usab ang kanunay nga nagtumong sa luxurious ug sila sa paghalad sa mga magpapanaw sa usa ka pito-ka-adlaw nga tour, sa panahon nga kamo makakita sa labing maanindot nga mga dapit sa nasud ug makahimo sa dive ngadto sa talagsaon nga kinabuhi sa mga lokal nga mga residente.

Sa pagkakaron, India naglihok sa unom ka sa maong mga tren, sa matag usa sa nga mao ang sa ibabaw sa ilang kaugalingon nga dalan. Ang tanan nga mga sakyanan sa maong pormulasyon mga air-condition ug naglakip sa usa ka dugang nga klase kahupayan. Atol sa semana nga biyahe nga kamo dili hingpit nga walay kahasol, tungod kay sa presyo sa tour naglakip sa mga pagkaon ug ang uban excursions.

Kini nga kantidad noting nga ang maong usa ka biyahe mao ang na mahal - ang tour presyo sa matag tawo molakip gikan sa tulo ka libo ka mga dolyares.

Sa unsang paagi ang usa ka Indian estasyon sa tren?

Tren sa India, mga litrato sa nga atong gipresentar sa niini nga artikulo, wala ra sa kumingking kon itandi sa lokal nga estasyon sa tren. Sila mao ang usa ka espesyal kaayo nga dapit diin ang mga Indian mentalidad makita sa bug-os nga. Kini kinahanglan nga nakita nga ang mga estasyon sa gagmay nga mga lungsod mao ang pretty awaaw ug sa mahinlo, ang mga tawo moadto sa lamang sa panahon sa pag-abot sa tren. Apan dinhi mao ang estasyon sa dagkong mga siyudad ang mga lahi kaayo nga hulagway - dinhi sa mga Indian nga mga adlaw ug sa gabii.

Lokal nga mga tawo dili hunahuna ikaduha-kamot nga merkado, stuffy ug puno sa hugaw nga mga kahimtang - sila malipayon nga magpabilin sa tibuok gabii sa estasyon, nga naghigda sa salog. Na sa kasagaran sila bisan nga walay punta o mainit nga mga bisti, mao nga sila stacked sa usa ka mantalaan, ug mogahin og daghan kaayo nga mga gabii. Kasagaran ang mga tawo matulog kaayo nga aron sa pagkuha sa sa husto nga dapit sa ibabaw sa plataporma, kini mao ang gikinahanglan nga pakusgon sa katawhan natulog kiliran sa kiliran.

Ang matag estasyon sa tren ang cash, apan ang iyang sungkod hapit wala mosulti sa Iningles, mao nga sa pagpalit sa mga tiket nga komplikado sa niini nga kamatuoran. Sa pipila ka mga estasyon adunay usa ka espesyal nga tiket tourist nga buhatan, diin ang tickets mahimong mas sayon. Dugang pa, sila gibaligya sa usa ka espesyal nga quota nga gitukod alang sa mga turista. Apan kita makig-istorya mahitungod sa ulahi.

Mga klase tren sa India: mga sakyanan

Kon kamo wala gayud mipanaw sa Indian tren, ikaw na sa lisud nga sa navigate sa usa ka lainlaing matang sa mga grado ug mga matang sa sakyanan diha sa tren. kita mosulay sa pagpatin-aw sa kahimtang ug sa pagtabang kaninyo sa pagpili sa matarung nga sakyanan. Mao kini ang, ang mga klase sa mga tren sa India:

• GN;
• SL;
• 3Ang;
• 2Ang;
• CC;
• 1a.

Alang sa matag usa kanila kita mosulti kaninyo labaw pa, apan ibutang sa hunahuna nga ang mga Indian sistema sa klasipikasyon nagpasabot sa paglungtad sa usa ka bahin sa mga sakyanan sa nagkalain-laing mga klase. Ingon sa usa ka pagmando sa, sa usa ka sakyanan katumbas sa usa ka partikular nga klase.

Komon nga karwahe (GN): ilabi na pagbiyahe

Kita moingon nga ang kinatibuk-ang sakyanan - kini usa ka tinuod nga mga tawo ni tren sa India. Uban sa mga tawo, ikaw sa pag-estorya sa matag-gutlo, tungod kay sila dinhi, bisan sa daghan kaayo. Sa niini nga sakyanan tiket gibaligya nga walay usa ka trabaho, mao nga ang mga tawo stuffed dili lamang sa sakyanan sa iyang kaugalingon ug sa alagianan, apan bisan pa ngadto sa kasilyas. Ang tanan nga mga dalan, sila manag-awit sa mga awit, pakigpulong, ug maningkamot sa adunay usa ka butang aron sa paglingaw.

Tiket sa komon nga karwahe nagbarug sa Indian nga mga sukdanan lamang denario, walay hangin conditioning ug ang mga tamboanan. Ang mga tamboanan mga kinuroskuros ug nahimutang sa kisame fan, nga, bisan pa niana, dili gayud sa trabaho.

Inspectors hapit dili gayud check sa mga tiket sa tren sa total, mao nga adunay daghang mga sakay "liebre". Sa tiket wala hingalan sa usa ka pagbiya panahon ug numero sa tren, nga gipatik sa mga karakter mao lamang ang estasyon sa pagbiya ug sa destinasyon. Daghang mga magpapanaw mga tanum sa panahon sa panaw gikan sa usa ka tren ngadto sa lain, sa kadugayon nga sila naglakaw diha sa usa ka gihatag nga direksyon.

Ikaduha-klase sakyanan (SL)

frequency Kini mao ang gitawag nga natulog sakyanan, kini mao ang kaayo susama sa atong naandan nga reserba nga lingkoranan. Sulod sa sakyanan walay hangin conditioning, ang mga tamboanan gidid ug bug-os nga gihinloan. Sa kisame adunay daghang fans. Inay sa atong naandan nga upat ka mga estante sa sakyanan adunay unom ka, sila gihan-ay sa tulo ka laray nga gihulma. Sa hapon, ang tanan nga mga pasahero sa pagbiyahe naglingkod, gibutang sa ubos estante. Sa gabii kini mao ang posible nga sa mohigda. Nga lino sa ikaduha-klase carro dili mohatag sa gahum, usab, dili gihatag.

Gigahin lingkoranan, air-condition (3Ang)

sakyanan Kini mao ang dili kaayo sa lain-laing gikan sa miaging usa ka, kini mao ang usa ka gamay nga mas mahal ug may air conditioning, nga wala gayud napalong. Bahin niini, ang baso tamboanan gisal-ut, ug sila hugot sirado. sakyanan Kini mao ang hapit walay gawas, ug sa gabii sa paghatag lino uban sa usa ka habol. Atol sa panaw sa kanunay kamo motan-aw diha sa konduktor, nga nagsiguro bug-os nga kaluwasan sa mga pasahero.

Gitagana lingkoranan sa usa ka ikaduha nga klase-condition (2Ang)

Tren sa India panagsa ra himan uban sa maong mga sakyanan. Sila adunay upat ka mga shelves ug kasagaran gipanalipdan gikan sa tudling shutters. Ang pamasahe sa sakyanan sa niini nga klase mao ang katumbas sa mga tulo ka dosena dolyares.

Aktibo karwahe (SS)

sakyanan Kini nagpahinumdom bus. Kini mao ang himan uban sa pipila ka mga laray sa mga komportable lingkoranan ug hangin conditioning. Ikasubo, sa popular nga Indian rota niini nga sakyanan mao ang talagsaon kaayo.

Wagon unang klase (1a)

panaw Kini nga gasto kamo kaayo mahal, sa aberids, kini katumbas ngadto sa gasto sa hangin travel. Apan kamo makakaplag sa imong kaugalingon sa usa ka double lawak uban sa humok nga sofas ug hangin conditioning. Sa wala pa ang pagbiya sa tren kaninyo og bottled reserves sa tubig nga mahimong gawasnon sa pun-on sa matag mayor nga estasyon. Timan-i nga tubig kini mao ang pinakalimpyo sa nasud.

Kon kamo gusto sa usa ka snak, nga kamo mahimo order sa usa ka kalan-on pinaagi sa konduktor. Ikaw kinahanglan nga ang tanan nga dad-on sa diha nga sa mahimo. Ang bugtong drawback mahimong ang focus sa niini nga tastes pagkaon sa mga Indian - kini siguradong nga mahait.

Klasipikasyon sa Indian tren

Dugang pa sa mga klasipikasyon sa mga sakyanan tren sa India, usab, gibahin ngadto sa ilang han-ay. Ang labing sayon mao ang paspas, kini pagbalhin kaayo sa madali alang sa India ug adunay usa ka hataas nga ang-ang sa kahupayan. Dugang pa, ang express tren nga giisip nga labing tukma, sila ulahing bahin sa lamang sa usa ka magtiayon nga sa mga oras, nga mao na normal alang sa mga Indian Railways.

Conventional tren milihok kaayo nga hinay-hinay, puno sa mga tawo, ug ang mga kaayong kabus nga sanitasyon. Dugang pa, sila adunay usa ka kinaiya nga ulahing bahin sa sulod sa napulo ka ngadto sa napulo ug duha ka oras.

Ang quota alang sa pagbiyahe

Indian Railways adunay pipila ka mga kapilian alang sa mga tiket quota. pagtino kon sa unsang paagi nga kamo sa pagbiyahe, sa ingon niini nga impormasyon ikaw siguradong moabut sa handy. Busa ang quota mao ang mosunod:

• gipamatud-an (gipamatud-an) - uban sa kahimtang niini nga kamo usa ka piho nga dapit diha sa sakyanan, nga maimo alang sa tibuok nga panaw;
• katunga-nga-a ug kasingkasing (RAC) - kini nga pinamubo nagpasabot nga ikaw adunay katunga sa mga lingkoranan, nga ikaw sa pagpakigbahin uban sa laing pasahero, kon ang usa ka tawo dili buhian kumpirmasyon pamalit og tiket sa atubangan sa;
• nga walay usa ka lingkoranan (WL) - sa niini nga kaso, kamo adunay sa tanan nga mga kahigayunan nga mahimong gikan sa dapit kon kamo wala sa pagpabalik moabut (ang matag tiket adunay usa ka gidaghanon pagpasabut sa gidaghanon sa mga tawo sa dapit sa atubangan sa kaninyo).

Gilain gibaligya tiket sa quota tourist, sila nagpamatuod, apan gibaligya lamang sa espesyalista nga mga dapit. Ikaw mahimong mogamit sa cashier, nagtrabaho alang sa mga langyaw nga mga turista, o sa usa ka travel agency. Apan sa ulahing mga kaso, kamo nagsugo sa dugang nga interes alang sa buhat sa mga empleyado sa travel agency.

Sa unsa nga paagi sa pagpalit tiket sa tren sa India?

Sama sa bisan unsa nga lain nga mga nasud sa kalibutan, sa India, nga imong mahimo sa pagpalit sa mga tiket sa tren sa tiket sa tren opisina ug pinaagi sa Internet. Pagpalit sa buhatan kahon daw lisud kaayo, tungod kay ang Iningles nga pinulongan sa estasyon walay usa nga tag-iya ug dili sa kinaiya sa nagasukad sa eskedyul tren nga nagpakita sa panahon sa pagbiya. Apan sa niini nga kaso kamo makadawat papel tiket sa usa ka tren. India mao ang usa ka nasod diin ang itinerary resibo sa imong tablet o screen phone dili mahimo nga usa ka lig-on nga argumento sa pagsakay sa tren.

Kon gusto sa pagpalit tiket lamang pinaagi sa Internet, nan andam sa pagbuntog sa usa ka gidaghanon sa mga kalisdanan. Pananglitan, sa pagbayad sa pamasahe cards mahimo lamang sa Indian bangko. Usa ka walay mobile site nga bersyon nag-unang tren nga naghimo sa usa ka pagpalit pinaagi sa imong telepono hingpit nga imposible. Motabang kanimo sa lain-laing mga websites, intermediaries, aligning sa bisan unsa nga telepono nga ingon sa usa ka aplikasyon ug andam alang sa usa ka gamay nga fee sa pagkuha sa inyong pagbayad card. Timan-i nga sa India tren tiket gibaligya alang sa tulo ka bulan sa wala pa sa pagbiyahe. Busa, sa panahon sa pagbiya sa tren, sila hapit hingpit nga mahanaw gikan sa merkado.

India - sa usa ka mahayag nga ug sa orihinal nga nasud, nga makita sa atubangan sa mga magpapanaw sa usa ka bug-os nga talagsaon nga panglantaw. Sa pagtan-aw sa tanan sa iyang katahum, kini mao ang gikinahanglan sa pagkuha sa usa ka higayon ug pagpalit sa usa ka ticket tren. Kami mga masaligon nga kini mahimong inyong labing halandumon nga biyahe sa usa ka tibuok kinabuhi.