Ligid Grandtrek SJ6 Dunlop: reviews sa mga tag-iya

sa dagkong mga siyudad adunay labaw pa supporters sa friction nga matang sa mga ligid sa matag tuig. Kini mao ang mas maayo nga haum alang sa paggamit sa basa o snow dalan. Dili kaayo kasaba, naghatag mas maayo nga pagdumala ug sa ride kahupayan. Sa samang panahon, studded ligid sa aspalto, dili lamang naglapas sa acoustic kahupayan, apan usab molaglag sa salog nga baldosa. Atong kuhaon sa usa ka pagtan-aw sa ligid Grandtrek SJ6 Dunlop. Reviews motorista - nga kon unsa kita mobayad sa labing pagtagad.

manufacturer nga impormasyon

Sa 1888, Dzhon Danlop nakita nga ang mga lakang sa usa ka bisikleta sa lig-on nga ligid rubber mao ang hilabihan komportable. Busa, siya giputos sa pipila ka lut-od sa rubber ligid ug pumped kini sa hangin. Bisan pa sa kamatuoran nga ang disenyo mao nonremovable, pamaagi sa wala madugay nakaangkon og dakong pagkapopular, pasalamat nga "Dunlop" ang panon sa gitukod.

Uban sa pagpalambo sa mga automotive industriya nausab alang sa mas maayo. Ang kompaniya giablihan bag-ong mga sanga sa tibuok Uropa ug og ligid alang sa mga nagkalain-laing mga sakyanan. Kini mao ang una nga tanyag, pahayag sa paggamit Dunlop ulan ligid diha sa Royal lumba ug mahimo nga usa ka monopolist. Karon ang mga panon sa okupar sa 5th dapit sa kalibutan diha sa gidaghanon sa mga ligid nga gihimo matag tuig. Lakip sa mga partners sa maong automakers nga "BMW", "Peugeot" Opel "," Mercedes "ug daghan pang uban. Mao ba maayo kini nga ligid gayud? Ang tubag niini nga pangutana makatabang kanato sa consumer reviews.

Sa sa mga bentaha sa friction ligid

ligid Kini nga gidisenyo alang sa paggamit sa mga sakyanan sa-dalan. Apan ingon nga kini mao ang usa ka matang friction, nga daghan ang naghunahuna mahitungod sa pagkahaom sa instalar niini. Aron sa pagwagtang sa bisan unsa nga pagduha-duha, sa usa ka pagtan-aw sa yawe bentaha sa "sticky":

• ubos nga ang-ang kasaba tungod sa pagkalumo sa mga magatunob ug sa pagkawala sa tarogong;
• maayo nga pagdumala sa sakyanan sa loose nieve ug aspalto;
• ubos nga panapton;
• kini mahimong gamiton sa bisan pa sa diha nga usa ka kritikal nga ubos nga temperatura.

Ligid Dunlop Grandtrek SJ6 - kalidad ligid gikan sa brand sa kalibotan. Sa husto nga paagi nagsiksik magatunob sumbanan ug sa usa ka talagsaon nga mekanikal nga rubber sagol motugot nga mobati nga masaligon sa diha nga nagmaneho sa basa o loose lawom nga snow. Kasagaran, ang mga kustomer timan-i nga kini nga ligid nakalahutay sa aquaplaning.

ang mga presyo sa usa ka gamay nga

Sama sa alang sa gasto, kini mao ang tukma kini nga opsyon sa daghang mga motorista gipangita una. Human sa tanan, ang budget dili pagkamaunat-unat, ug mahal kaayo ligid, dili tanan ang makahimo sa maabut. Pananglitan, Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q gasto sa mga 6000 ruble. Sa maong panahon pagtagad sa sa load index, nga mao ang katumbas sa 1120 ka kilo. Kini mao na ang usa ka daghan, mao nga kini nga mga ligid nga mga sulundon alang sa instalar sa bug-at nga mga ekipo. Pananglitan, ang usa ka dako nga SUV.

Ang produkto range "Dunlop" dako nga igo. Ang labing mahal nga modelo sa petsa - sa usa ka ligid radyos sa ika-20 nga seksyon sa gilapdon sa 285 mm. Kini mao ang bili sa kalipay sa mga 35 ka libo ka mga ruble matag usa ka ligid. Apan sa samang higayon nga imong mahimo sa pagkuha sa mga ligid R19 bili 40 ka libo ka mga matag set. Presyo sa kinahanglan nga dili mahadlok, British rubber mao ang mahal, kini mao ang mga bulawan nga nagpasabot.

Reviews sa Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q

Kadaghanan sa mga drayber diha-diha dayon human sa instalar sa mga ligid friction namatikdan nga kon itandi sa studded ligid pagtrabaho sila sa hilom nga mga panahon. Kini mao ang tinuod nga, tungod kay ang espesyal nga additives sa rubber compound ug espesyal nga magatunob sa gambalay ug sa pagkawala sa mga spines naghimo sa ilang trabaho. Drayber mouyon nga kini mao ang usa ka dako nga kapilian alang sa urban nga paggamit. Ang presensya sa yelo sa dalan nawong sa tinapay sa kinadak makadaot sa dungog sa mga kinaiya rubber, sa paghimo niini nga dili kaayo lig-on ug manageable.

Sa samang panahon, ang mga eksperto timan-i nga kini mao ang usa ka maayo kaayo nga pagpili alang sa off-road driving. yelo didto mao ang dili tingali nga mahimong, apan ang dako nga kantidad sa nieve, ug ang slush gihatag. Uban sa maong mga babag ligid Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q pagsagubang sa hingpit. Apan, kini mao ang bili sa pagbayad pagtagad ngadto sa humok nga dapit sa kilid sa sa pisi. Busa nagahuyop ug pagtibhang sa operasyon mahimong mosangpot sa grabe nga herniation o penetration. Aw, sukad sa "Ranflet" didto dili, nan moadto dili sa trabaho.

Paggamit Digityre-II teknolohiya

Ang magatunob sumbanan sa ibabaw sa nawong mao na pamilyar. Walay bisan unsa nga diha-diha dayon sa pagdakop sa mga mata. magatunob sa adunay usa ka direksiyon nga matang V-shaped, nga, sa pagkatinuod, ang friction kasagaran sa goma. Apan ang paggamit sa teknolohiya Digityre-II - kini mao ang makapaikag.

Sumala sa developers, kabag-ohan niini nga gitugotan sa pagdisenyo sa usa ka ligid nga-atubang sa mga dalan sa tanan nga mga sitwasyon. Kini nakaamgo pinaagi sa computer simulation software. Kini mao ang pinaagi sa Digityre-II nakahimo sa pagdisenyo sa usa ka kamalaumon magatunob disenyo ug optimized contact patch dapit.

Ang resulta sa testing sa mga kahimtang sa tinuod nga-nga kalibutan nagpamatuod nga ang teknolohiya gayud sa mga buhat. Spot contact sa walay pagtagad sa mga kahimtang sa dili mag-usab, mao nga sa bisan unsa nga panahon sa engagement dungan mao ang mahitungod sa 10 mga yunit. Kini nagtugot kaninyo nga mobati nga masaligon sa bisan unsa nga sitwasyon.

Kabtangan sa mga bloke magatunob

Visual inspection sa mga rubber mao diha-diha dayon dayag nga ang tanan nga mga bloke nga mga dako nga igo. singsing miliyok Naporma ligid gikan sa lain nga sentral nga bahin. kontorno Kini nga adunay usa ka positibo nga epekto sa exchange rate kalig-on. Dugang pa, ang mga puli moabut mas sayon. Magatunob bloke nga adunay usa ka quadrangular porma. Ang axial bahin sa magatunob gituyo usab alang sa uniporme apod-apod sa contact patch luwan. Tungod kay magsul-ob sa usa ka uniporme, ang ligid mao ang mas dugay. Busa, ang kalig-on sa mga reklamo gikan sa mga motorista nga dili motungha.

Gikan sa usa ka gilay-on, atong makita minatarong, sa maayohon dako magatunob bloke, apan kon kamo motan-aw pag-ayo, dinhi sa usa ka dako nga kantidad sa engagement sulab nga bahinon sila ngadto sa gagmay nga mga bomba. Ang labaw pa niining mga sulab, ang mas maayo nga engagement sa mga dalan. Dugang pa, ang ligid mao ang dili kaayo prone sa kilid-slip demolisyon ug dili matag-an.

Design bahin sa slats

Walay apan ang mga bloke magatunob dili pagsiguro sa husto nga pagpilit sa mga dalan. Sa kini nga kaso, ang rubber lang sa mga "tubig book", nga nagsugyot sa usa ka kinatibuk-ang pagkawala sa kontrol. Busa, sa taliwala sa matag magatunob checker moagi sa lihok, nga mao ang gikinahanglan alang sa hapsay nga pagtangtang sa nieve, hugaw o tubig gikan sa mga dapit contact.

Sa atong kahimtang, ang V porma-magatunob - sa usa ka dako nga plus. Kini mao ang tungod sa kamatuoran nga adunay usa ka dapit alang sa usa ka baga nga siping. Wide longhitudinal ug transverse grooves makahimo sa pagsagubang sa usa ka dako nga igo nga kantidad sa tubig. Adunay mga ang mga capillaries - gagmay ug mabaw sipes. moadto sila sa mga sentro nga lihok. Busa, ang tanan nga mga ligid operate po-. Usa ka sakyanan ang maong mga ligid sa labing maayo nga "mga talay" sa yanang, nga gipamatud-an pinaagi sa mga resulta sa mga pagsulay ug mga reviews. Ligid Dunlop Grandtrek SJ6 (225 65 r17) 101q sa nieve hapit adto ngadto sa usa ka skid, siyempre, kon kini dili tinuyo paghagit.

Ra saba?

Alang sa pipila drayber mao ang hilabihan importante nga acoustic kahupayan sulod sa sakyanan. Kon ang usa ka ligid ra kaayo saba, nga mao ang labaw nga kinaiya sa spikes, paghiklin sila niini. Sama sa alang sa Velcro, kini sa kanunay midagan hilom, ingon nga ang mga elemento nga metal sa ibabaw niini didto. Ang ka sulab sa mga elemento magatunob mahimo usab nga usa ka tinubdan sa kahasol.
Apan ang mga developers nga gikuha niini ngadto sa konsiderasyon ug ang ilang labing maayo sa pagpakunhod sa coefficient sa friction sa panahon sa kalihukan. Busa, ang lebel sa kasaba ang kamahinungdanon nagpatulo. Dugang pa, kini gipamatud-an dili lamang sa mga motorista, apan usab sa eksperto reviews.

Ligid Dunlop Grandtrek AT3 (225/65 / r17) 102h sa dihang gisulayan sa 4 sa 5 sa mga termino sa kasaba. Siyempre, kini dili mao ang labing maayo nga resulta, apan kini mao ang kaayo desente alang niini nga bili range.

Ang kalig-on sa ligid

Ang laing importante nga butang - sa kalidad sa rubber nga ingon sa usa ka tibuok ug ang iyang compound. Sa daghang mga paagi, kini nga mga indicators sa ligid sa kinabuhi nag-agad. Kay sa panig-ingnan, ang silicic acid, nga anaa sa "Grandtek" nagdugang sa kalig-on sa mga bloke ligid magatunob ug sa kinatibuk. Apan sa pagkab-ot sa bisan unsa nga impresibo nga resulta napakyas kanato niining bahina, ingon nga ebidensya sa mga reviews sa mga tag-iya. Ligid Dunlop Grandtrek part 2, alang sa panig-ingnan, mao ang usa ka gamay nga na SJ6. Apan ang iyang upat-ka-panahon ligid sa trabaho sa gawas sa 100%.

Dugang pa, kini nga pag-alagad sa kinabuhi adunay pipila ka klaro nga mga bentaha. Una, ang ligid sa panahon sa bug-os nga pagbalik-balik sa kinabuhi dili mawad-an sa iyang elasticity. Ikaduha, ingon nga ang mga kinaiya ob performance nga wala mausab alang sa mas grabe. Busa, ang 4 mga panahon, masaligon nga operasyon motorista igo na nga gigamit sa mga ligid.

Matag-an nga kinaiya sa dalan

Ingon sa na nga gihisgotan sa pipila ka mga sa ibabaw, kini nga goma mao ang labaw nga angay nga nagsakay sa bug-at nga off-road, nga mao ang, sa pagkatinuod, magaingon consumer reviews. Grandtrek SJ6 Dunlop sa kasagaran gibutang sa ibabaw sa mga urban SUV, sama sa "Nissan Qashqai", "Reno Daster" ug sa uban. Rubber makasukol gayud bug-at nga karga, ug busa sa ingon popular. Apan kini dili mao ang labing importante nga butang. Diin kini mao ang importante nga ang drayber nga mobati nga masaligon sa luyo sa mga ligid sa iyang sakyanan.
ligid Kini nga nagabuhat sa dalan labaw pa kay sa matag. Gawas tingali nga mahimong nagmaneho sa icy tinapay. Apan sa pag-operate sa maong mga kahimtang, dili kini gituyo. Ang uban nga mga pasundayag mao ang maayo kaayo nga. Mga drayber nag-ingon nga ang mga uncontrolled skid niining "sticky" - sa usa ka rarity, ug kita kinahanglan gayud nga maningkamot sa pagtabok sa bus miadto sa demolisyon.

sa pag-summarize

Busa kami review uban kaninyo SJ6 Dunlop Grandtrek ligid. Reviews sa mga tag-iya, sama sa imong mahimo tan-awa, diha sa kadaghanan sa mga kaso positibo. Sama sa alang sa negatives, nan wala kini bisan asa. Usahay ingon nga ang ligid kasaba sa hatag-as nga gikusgon. Labing lagmit, kini mao gayud ang kaso, ug tungod sa peculiarities sa mga istruktura sa magatunob. Dugang pa, ang ligid wala paghatag og igong pagdumala sa dihang nagmaneho sa yelo, apan kini na miingon.

Sa uban nga mga salapi mao lamang ang usa ka dakung kapilian. Dugang pa, sa atubangan sa silica sa komposisyon naghimo sa tabon kaayo makasugakod sa pagsul-ob, mao nga kini mahimong gipalihok sa sinugdan, sugod sa kainit. Samtang pagbuhat niini dili girekomendar, apan ang mga mga sitwasyon managlahi, mao nga sa pipila ka bulan sa nagmaneho sa mamala nga asphalt daotan mahitabo.

"Dunlop Grandtek" XL adunay usa ka reinforced sidewall, mao nga kini hapit dili mahadlok sa kilid epekto ug mga pagtibhang. Bisan tuod nga ang pag-abuso kini mao ang pa dili nga bili niini, tungod kay ang teknolohiya "Ranflet" wala, mao nga ang mga ligid sa presyon sa nawala diha sa usa ka seryoso nga puncture kaayo sa madali. "Dunlop" nga gigamit diha sa produksyon sa goma cutting-sulab teknolohiya ug hatag-as nga kalidad nga mga materyales, mao nga ang mga ligid complies uban sa tanan nga mga nga mga sumbanan sa kinaiyahan.