Laagan Gocha Chivchyan: atleta biography ug litrato

Ang tanan nga drifters atong halapad nga nasud makaila niini nga tawo. Ug salamat sa documentary film "nabitik / Japan", siya kamahinungdanon gipalapdan ang iyang nigo diha sa mga mamiminaw. Karon daghan sakyanan mahigugmaon club mga miting sa kasagaran maghisgot sa usa ka pelikula bahin sa usa ka guy nga maanod sa Japan. Kini dili ikatingala, tungod kay George Chivchyan (Gocha) nahimong unang Russian nga nga miapil sa D1GP. Didto siya mao ang 100% nakapatingala sa mga magtutukod ug maanod propesyonal. Kini nga artikulo usa ka mubo nga biography sa nagkabayo niini.

maanod craze

Gocha Chivchyan (photo posted diha sa artikulo) natawo sa Krasnoyarsk sa 1986. siya dili mahinumdom sa usa ka panahon sa diha nga gidala sa maanod. Apan ang iyang una nga racing car, "Nissan Silvia» (S15) naangkon sa 2004 sa USS-subasta. Sakyanan moabut uban sa mga tungtonganan, ug ali HKS. Siyempre, Gocha dayon misugod sa pagpraktis sa ibabaw niini ginaanod. Paglabay sa panahon, ang drayber nakahukom aron sa pagdugang sa kapasidad sa mga motor. Unya midangat ang turno sa turbine nozzles ug ... sa kita moadto. Chivchyan puhunan sa S15 sa tanan sa iyang sweldo. Sa kinatibuk-an, sa panahon nga ang iyang lungsod nga natawhan nagtukod ug usa ka "pula nga singsing" (naghunong lumba track), nabitik uban sa mga higala na nga fond sa sports mga sakyanan ug tonohon. Usab, mga batan-on nga moapil sa modernisasyon sa ilang kaugalingon nga sakyanan, giablihan alang niini nga katuyoan sa usa ka gamay nga pag-alagad.

Race ug kaugalingon nga shop

Sa 2008 Gocha Chivchyan unang higayon gikuha bahin sa niini nga kompetisyon singsing. Sila racer overheated ug gisunog gigun pads. Kini mao ang usa ka maayo nga kasinatian, ingon sa usa ka batan-ong lalaki nga makita sa kalainan sa taliwala sa mga luwan sa sakyanan samtang nagmaneho sa lumba track ug mga dalan sa siyudad. Ikasubo, ang mga bag-o nga sapatos sa iyang "puthaw kabayo" dili sa Krasnoyarsk. Kini mao dayon sa Goche ug na sa ideya aron sa pagpalapad sa sa-laing sa iyang gamay nga tindahan sa mga piyesa alang sa mga makina sa ilalum sa ngalan "Pagpadayon Auto". Usa ka bulan ang milabay, sa iyang mga estante ibutang gigun pads uban sa lain-laing mga kinaiya nga miabut sa bisan unsa nga sports car, unsa ang iyang nakita sa lumba.

Duha ka semana sa ulahi Chivchyanu gikinahanglan sa usa ka radiator. Unya silicone tubo naangkon Gocha Chivchyan. Reviews (uban sa mga litrato sa aton sa pagtan-aw batan-on ug maayo nga-natured tawo) sa iyang shop misugod sa mikaylap sa paspas nga sa taliwala sa mga motorista, tungod kay kini mao ang posible nga aron sa pagpangita sa daghan sa mga gikinahanglan nga mga detalye. Unya Gocha nagmando set intercoolers dako, fittings ug hoses alang sa sistema sa gasolina ug sa levers sa AL. Sa hinay-hinay sa iyang "Sylvia" ngadto sa cramps. Aw, ang laing mga "Auto Forward" George nga gipalapdan ngadto sa 25, 000 nga mga butang. Sa diha nga nagmando sa bisan unsa nga accessories, Chivchyan nagsalig lamang sa kasinatian (ug ang imong mga higala).

Pagpadayon sa pagkuha sa bahin sa sirkito nga racing, Chivchyan sa pagtan-aw sa unahan ngadto sa panahon sa dihang ang competitive programa maanod. Paglabay sa panahon, ang mga batan-on nga tawo nga mihukom sa pagkuha sa mga butang ngadto sa ilang kaugalingon nga mga kamot. Nakigtambayayong sa Arkady Tsaregradtsevym, siya misugod sa paggahin og sa iyang maanod lumba.

pagpatag machine

Kini kinahanglan nga nakita nga ang pagbuhat sa programa S15 may usa ka katapusan nga panglantaw. Uban sa matag bag-o nga panahon Gocha Chivchyan nausab sa mga engaste ug mga sangkap sa mga nagkalain-laing mga elemento alang sa bug-os nga kaabtik sa sakyanan sa kompetisyon. Human sa tanan, ang mga kinahanglanon alang sa teknolohiya kanunayng nagtubo, ug sa pagpadayon sa usa ka taas nga level sa kompetisyon, kini mao ang gikinahanglan nga sa modangop sa pagbuhat. drift Ang makapakita maayo nga mga resulta, apan kon ang usa ka daghan sa mga buhat sa iyang "nga puthaw kabayo". Kay sa panig-ingnan, sa mga engaste suspension Chivchyan-usab 3-4 nga mga panahon sa matag panahon. Ang matag makina sa iyang kaugalingon nga kinaiya, ug kini sa bisan moabut sa usa ka disiplina sa motor racing o dili.

Sumala sa Gocha, ang iyang "Sylvia" gimugna alang sa maanod. Busa kini mao ang na lisud nga aron sa pagpalambo sa S15 suspension nga walay pagkawala sa sa kinatibuk-ang balanse. Bisan tuod siya sa pagdula sa maanod racing yawe nga papel. Pinaagi sa pag-usab sa mga kinaiya sa mga suspension, kini mao ang posible nga aron sa paghimo sa mga sakyanan adto sa ingon nga imong gikinahanglan. Pananglitan, uban sa usa ka kakulang sa gahum, kini gihulma, giporma sa mahadalin-as ang sakyanan. Uban sa kakulang sa speed ug dagan - kini mao ang gikinahanglan aron makab-ot sa usa ka mas dako nga fixation sa likod. Ug adunay daghan nga mga kalainan, uban sa iyang mga regulasyon sa mga kabus nga pagdumala.

Sa S15 suspension naglakip sa usa ka gidaghanon sa mga kahibalo sa unsa nga paagi. Gocha Chivchyan laagan kansang photo makita sa mga pahina sa mga nagkalain-laing thematic mga publikasyon, gisulayan sila sa mga kahimtang sa mga lumba ug naglunsad ngadto sa masa sa produksyon. Karon sila gibaligya diha sa iyang shop. Pananglitan, sa bisan unsa nga sakyanan uban sa S-chassis mahimo-instalar sa usa ka bug-os nga hugpong sa mga mapaigoigo loop alang sa suspensyon sa atubangan ug sa likod nga ehe. Kini molihok sa husto nga paagi ug sa reliably bisan sa hatag-as nga eversion ug understatement.

motor Kamahinungdanon

Gocha Chivchyan kanunay sa pagpalambo sa plano sa makina sa iyang "Sylvia." Pananglitan, mahimo kini mopuli sa silindro ulo gasket ug mapanagway sa usa ka mas dako nga matang sa kompresiyon. Pinaagi sa paggamit sa mas makasugakod sa gipabuto sa gasolina, sa ingon laagan pagdugang mobalik ug pagpalambo sa tubag. Ang yunit, nga mao ang karon sa ilalum sa hood S15, nga gitawag SR20VE + T. Sa higayon nga sa ibabaw sa DET steel break rocker balbula lifters (rocker), ang drayber naghunahuna sa paggamit sa vet-ulo. Rodney Motor "Nissan Silvia" sila kanunay nga ang usa ka sa hilabihan gayud nga dapit. Sa diha nga sa hilabihan gayud sa kapasidad sa 350-370 ka litro. sa usa ka. sa usa ka rocker load pagtaas kamahinungdanon. Ang drift motor mas komon kay sa ubang mga disiplina,-ot sa zone sa maximum speed ug magpabilin didto alang sa na sa usa ka hataas nga panahon. Tungod sa mga disenyo sa usa ka classic balbula mekanismo DET dili reliably operate sa maong mga kahimtang. Sa vet-pushers ulo nawala, ug busa walay mga problema uban kanila.

Ang abut sa tibook nga pagsingkamot

Engineers "Nissan" radically redesigned rocker: cams camshaft pinaagi sa shims padala sa puwersa nga direkta sa balbula stems. Aw, sa panahon disenyo naangkon VVL sistema nga susama sa "ni Honda» VTEC. Kini nakatabang sa pagdugang sa torque sa ubos nga mga katulin ug nagdugang sa mas taas nga gahum. Ug, siyempre, ang labing makalingaw alang sa pilot machine SR20VE + T mao ang usa ka mas halapad speed range (gikan sa 9000 ngadto sa 9500 rev / min).

mga kalisdanan

Sa diha nga ang paghimo sa usa ka bag-o nga motor nakasugat ug komplikado. Samtang ang mga "ulo" gikuha gikan sa transverse makina sa sakyanan, ikaw sa paghunahuna sa usa ka daghan sa mga butang uban sa sumpay, mga dugtong (sa yunit S15 nahimutang palaba). Ug walay kantidad sa pagmaniobra sa silindro ulo dili gipulihan sa panginahanglan alang sa pag-amping nga buhat uban sa mga handol-piston nga grupo, ang matang sa nga nag-agad sa daghan nga mga hinungdan sa kompresiyon. Aw, walay usa nga mawagtang sa higayon estriktong katilingban, nga naka-apekto sa pagkakasaligan sa katapusan nga katilingban.

makapabugnaw nga sistema

Sa usa ka interview, Gocha Chivchyan (drifterskih reviews mahitungod sa iyang kahanas sa thematic media lamang pagdayeg) miingon nga ang pagtukod sa "Sylvia" mekanismo mao ang hinoon tense. Modernization makapabugnaw S15 nagpadayon hangtud niining adlawa. Professional racers nasayud nga ang linear speed sa sakyanan sa maanod kamahinungdanon ubos nga kay sa singsing sakyanan. Apan bisan pa sa maong mga katulin, "nga puthaw kabayo" wala na diha sa usa ka tul-id nga linya, ug sa usa ka anggulo sa motion vector, sa ingon pagpahamtang sa usa ka utlanan sa radiator hangin. Ug ang mas dako ang skid anggulo, ang dili kaayo makapabugnaw. Ingon sa usa ka resulta, sa usa ka mapintas nga lingin: mas skid anggulo nagdugang sa load sa makina ug pagmobu, pagminus sa airflow sa radiator kon kini nahimutang sa ilalum sa hood. SR serye Motors uban sa aluminum block mao na grabe nga gihatag sa coolant sa iyang kainit. Busa, ang radiator gikinahanglan aron sa pagsiguro sa iyang productivity pagkatibulaag, nga mao ang usa ka komplikado nga engineering ug teknikal nga hagit.

D1GP

Pagpalambo sa S15, laagan Gocha Chivchyan dili kalimot sa pagpalambo sa ilang mga kahanas sa pagmaneho ug. Mga tuig sa praktis wala mausik. Sa 2013 ang usa ka batan-ong lalaki midaog sa usa ka Super Gubat. Kana nga adlaw mao ang usa ka kausaban dili lamang sa ni George kinabuhi, apan usab sa tibuok kasaysayan sa mga Russian nga padulong mahisalaag. Chief Maghuhukom rasa Alexander Smolar si Chivchyanu sa Understanding tali D1GP ug RDS, sumala sa diin ang mga Russian nga mga piloto makaadto sa entablado sa Odaiba (Japan). Sa sinugdan, Gocha gikuha kini nga proposal nga ingon sa usa ka butang nga imposible. Ang batan-ong lalaki walay ideya nga kini mahimong gibutang sa praktis. Ang nag-unang kalisud mao ang sa pagkuha sa Japan sa gigisi sa usa ka competitive sakyanan. Dugang pa hapit sa tanan nga mga yugto D1GP sa pagbansay-bansay nga gihatag ngadto sa usa ka minimum nga sa panahon. Usahay kini dili igo alang sa kalamboan trajectory. Ug dili ko gusto sa imong makina mahimo lamang kaayo kwalipikado nga mga propesyonal. naghunahuna ko sa tanan, ang bayani sa niini nga artikulo nakahukom sa pag-oktaba sa ideya sa usa ka biyahe ngadto sa nasod sa Asia sa likod burner.

Gocha Chivchyan sa Japan

Dapit sa bulan sa dili pa ang D1GP Krasnoyarsk laagan alang Primringa ug sa RDS-East gitawag Dmitry Semenyuk. Siya mitanyag sa pagtabang sa transportasyon sa makina. Ending sa panag-istoryahanay sa telepono, Chivchyan na gipilo sports ekipo bag. Ang desisyon mahitungod sa biyahe sa Japan gihimo. Kini mao ang sa makausa lamang ang ligid sa iyang S15 sa Odaiba, George nakaamgo kon sa unsang paagi nga lisud nga ang buhat nga nahimo sa pagpatuman sa iyang mga mga tumong Dmitry Semenyuk, "Pagpadayon Auto" Vitaly Verkienko ug sa team. Samtang performance sa D1GP mahimong motawag sa ilang komon nga damgo. Mag-uban, sila makahimo sa pagdala niini ngadto sa kinabuhi.

resulta

Sa tibuok kaliwatan miadto pag-ayo. Goce nakahimo sa pagkuha sa mga top 16, diin iyang unang kaatbang mao Tetsuya Hibino. Sa ikaduha nga lumba sa mga Hapon nga gihimo sa usa ka sayop pinaagi sa hooking konkreto. Kini miresulta sa kadaot sa sa suspension ug ang kawalay katakos sa pagsulod sa iyang sakyanan ngadto sa usa ka skid. Ruso milihok usab dili nga walay mga kasaypanan ug sa katapusang turno bisan nakahimo sa pagbalik, apan sa gihapon nakaangkon sa dugang puntos kay sa Tetsuya. Ang top 8 pwesto Emmanuel Amanda - sa usa ka batan-on ug talented drayber gikan sa Malaysia. Gocha Chivchyan dakung unang lumba nagsugod, apan sa wala pa ang finish dili mohaum ngadto sa arko ug nabangga sa sakyanan contender. Ingon sa usa ka resulta, ang mga lutahan S15 hugot nga gibusog ug himoa nga ang kalihukan sa mga ligid. Lima ka minutos sa maong kadaot dili maoy nag-ayo, mao Chivchyan fizzled. Sam George nag-ingon sa iyang pakigpulong malampuson. Human sa tanan, sa pagkuha sa top 16 sa lumba sa ang-ang niini - kini usa ka dako nga resulta.

pagbalik

Sa 2014 Gocha Chivchyan (biography atleta nga gipresentar sa ibabaw) sa makausa pag-usab nakahukom sa pagsulay sa iyang luck sa D1GP. Daghan ang mga Hapon mitimbaya kaniya sa usa ka mahigalaon nga paagi, ug miadto sa pagpakigsulti. Kini nga mga kompetisyon gihimo sa Krasnoyarsk alang sa rider mao ang dili kaayo maayo. Ang tanan nga sa ibabaw sa teknikal nga pagpundok. Ang malagmit nga hinungdan mao ang kapakyasan sa mga koneksyon tungod sa lig-on nga mga vibrations, tungod kay ang makina nagtrabaho sa maximum speed. Tehskhod dili kaayo masuko Gocha, ingon nga sila naangkon nga bag-ong mga kasinatian ug mga ambisyoso nga mga tumong nga gibutang. Sa niini nga punto Chivchyan mao ang labing maayong Russian nga drifters, ug ang iyang nag-unang kadaugan mao ang pa sa unahan.