Kasaysayan "Mazda Capella 'modelo

Padayon nga "Mazda Capella", mga litrato nga nahimutang sa ubos, gisugdan sa paghimo bisan sa mga seventy sa katapusan nga siglo. Usa ka gamay nga panahon ang milabay ang modelo nga mausab ngadto sa "Atenzu". Ang sakyanan nga posisyon sama sa sakyanan sa sa tunga-tunga sa klase ug ang makina kapasidad sa 1.8 ka litro. 1987 gitiman-an sa usa ka Hapon nga kompanya og sa pagkatawo sa usa ka updated nga bersyon sa popular nga "Capella". Dugang pa, sa miaging engine engineers milambo, ang buyer adunay oportunidad sa pagpalit sa usa ka duha ka-litro nga bersyon sa makina sa planta. Sama sa alang sa drive, kini mahimo nga usa ka sa unahan o sa bug-os nga. Ang unang sakyanan sa kalibutan, diin ang sistema sa nga gigamit sa upat ka migiya sa ligid, kini mao ang "Mazda Capella".

Dugang pa, ang sakyanan nga magpasigarbo sa usa ka dako nga pagpili sa mga variants sa lawas, lakip na sa usa ka Sedan, station karomata, Wagon ug bisan sa usa ka Coupe. Ang mga Hapon mibayad sa espesyal nga pagtagad ngadto sa niini katapusan niini nga mga, diin ang usa ka dako nga papel aerodynamically. Bahin niini, "Mazda Capella" uban sa lawas nagbarug alang sa iyang mga hamis nga mga linya. Auto usab na sa dagkong mga pako ug lamang atubangan-wheel drive.

Sa 1997 pagkakita niini sa mga kahayag sa sunod nga kaliwatan sa mga sakyanan, nga nahimong ingon sa usa ka resulta sa ulahing. Sa umaabot, "Mazda Capella" si mausab ngadto sa usa ka modelo sa "Atenza", nga gigama sa manufacturer anaa sa ilalum sa sa mao gihapon nga ngalan karon. Bag-ong na sa Sedan, Wagon ug karomata, nga sa umaabot wala mausab ug manununod. apan ang usa ka mahimo nga timan-i ang caveat nga usa sa mga karomata bersiyon station nahimong ingon-gitawag nga sakyanan. Kay ang modelo naghatag og alang sa duha ka variants makina. mao ang 1.8-litro engine sa unang larawan sa "upat ka" sa-linya silindro kahikayan. Dugang pa niini, ang mga pumapalit makahimo sa usa ka pagpili sa pabor sa usa ka duha ka-litro sa-linya diesel engine himan sa usa ka turbocharger. Sa 1999, ang mga Hapon may usa ka gamay nga restyling sa serye, diin ang modelo nga naangkon sa usa ka talagsaon nga pentagonal grille.

Piho nga mga pulong angay karomata "Mazda Capella". Reviews sa mga tag-iya niini nga sakyanan nagpakita sa iyang talagsaon nga kalampusan ug popularidad. Kon atong itandi ang modification sa Sedan, ang mga designers, bisan lamang gamay, apan sa gihapon dugang nga wheelbase ug gitas-on sa mga sakyanan. Tungod niini nga pagsaka sa bagahe wala gipangulohan sa usa ka pagkunhod sa luna alang sa likod pasahero. Dugang pa, sila nakadawat sa usa ka lingkoranan nagpauraray lingkuranan, ug ang abilidad sa pagbalhin balik ug sa tungod sa slip. Kon ang panginahanglan sila mahimong nipilo o gikuha sa tanan, sa paghimo niini nga posible nga sa pag-maximize sa mabungahong paggamit sa sulod nga luna storage. Sa tabon sa bagahe lawak gibutang gitonton ang bildo, nga niadtong panahona mao ang usa ka tinuod nga talagsaon.

Sa 1998, ang makina nga updated sa "Mazda Capella" modelo. Ang bag-ong gahum sa yunit mao ang usa ka duha ka-litro Turbo krudo engine, nga mailhan pinaagi sa direkta nga fuel indeyksiyon. Dili sama sa mga modelo sa engine nga kapasidad sa 1.8 ka litro sa niini nga kaso sa sakyanan nga dili lamang sa atubangan, apan usab uban sa tanan-wheel drive.