KAMAZ-65115: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, nga paghulagway, litrato

KAMAZ-65115, ang teknikal nga mga kinaiya nga gipresentar sa ubos, ang gigama sukad sa 1995. Sa pagbaligya sa mga trak miabot sa 1998. Siya mao ang usa ka serial dump truck, loading ug unloading mao ang pagkuha sa dapit sa likod.

Unsa kini nagpasabot Kamaz? Ang nag-unang function - sa karwahe sa kinabag pagtukod ug industriya mga butang, ang masa nga wala molabaw sa marka sa 15 tonelada. cabin sa gidisenyo alang sa tulo ka mga tawo, kini nahimutang sa ibabaw sa makina, nga hinimo sa metal ug adunay usa ka naa sa matag ngilit design. Dugang pa, kini mao ang bug-os nga tingog ug thermally insulated.

Sa tanan nga mga tuig sa paglungtad sa KAMAZ-65115 (ug kini mao ang anaa hangtud niining adlawa) nakadawat og daghang mga kausaban, nga mangayo bisan karon. Kasagaran, ang mga manufacturer-usab sa matang sa mga yunit, ang ilang modelo. Apan, bisan pa uban sa niini nga sa iyang kasayon sa paggamit ug kasayon sa mga truck dili nawad-an. Sa pagkakaron giisip sa mga labing maayo nga KamAz gruzoperevoznoy machine nga mao ang makahimo sa paglihok sa usa ka speed sa 95 km / h bisan sa dalan.

Kinaiya KamAz-65115

Una gipagawas kopya adunay diesel nga mga makina, kansang gahum mao ang 240 horsepower. Ang maong mga indicators mahimong makab-ot pinaagi sa pagbutang sa usa ka turbocharger. Lakip sa mga makina running 10-speed transmission sa mekanikal nga matang. Tinakdoan sa maong usa ka sistema mao ang usa ka servomotor. Optionally konsumedor mahimong ibutang sa motor sakyanan, nga adunay usa ka mas taas nga kapasidad (260 l. C.).

Karon KAMAZ-65115 ang himan sa usa ka diesel engine. Ang gidaghanon sa niini nga mga mga yunit - 6.7 ka litro; kapasidad - 282 ka litro. sa usa ka. Uban sa lig-on nga mga tawo nga nagtrabaho sa gearbox 9 lakang.

Sa pagbaligya adunay duha ka makapaikag nga mga kausaban sa trak diha sa niini nga serye. Kini nga mga motor makamugna dugang nga kapasidad - 300 ug 325 ka litro. sa usa ka. Ang sugnod-ut-ut sa tanan nga mga kaso sa mao usab nga: dili labaw pa kay sa 210 g / l. sa usa ka. Sa bisan unsa nga speed engine dili ubos pa kay sa 80 km / h.

chassis

Wheel model KAMAZ-65115, kansang mga specifications tinuod nga makabungog ug sa hingpit nga pahiangay, pabagay sa pagkabayo sa ibabaw sa tanan nga mga nasud nga CIS. Adunay daghang dili maayo nga mga dalan, nga sa dali magamadaugon makina niini tungod sa taas nga lebel sa gidak-on ligid. Unsay nakapalahi sa modernong trak sa kompaniya gikan sa daan nga Soviet mga laraw? Kini nga mga buhat aron sa hilom nga dili kinahanglan nga mosulti sa makusog nga tingog sa cabin, ingon nga ang mga tulay nga wala motiyabaw.

Suspension mao ang dili ingon sa humok sama sa pasahero nga mga sakyanan, apan kini mao ang bug-os nga gipatin-aw nga katuyoan truck. Adunay usa ka pneumatic modelo alang sa usa ka mas komportable nga biyahe. Bisan tuod kini nga ang dalan sa paggamit sa shock mosuyop alang sa drayber.

Brake KAMAZ-65115 (specifications bug-os nga paghulagway sa mga bentaha niini nga modelo) mao ang usa ka drum nga matang ug sa usa ka pneumatic drive nga sistema. Bug-os nga sinalsal sakyanan mahimong magapapahawa sa lisud nga sa pagkab-ot sa mga dapit uban sa usa ka load sa sa ngadto sa 26 ka tonelada.

lingkoranan sa drayber

Ang sakyanan nga na sa usa ka brand sa bag-o nga cabin. Ang atop misugod sa sa usa ka lain-laing mga ang-ang (ibabaw), ang lingkoranan nakadawat lateral nga suporta, nga sa hilabihan gayud improb sa kahupayan. Mga kausaban gihimo ug ang instrumento. Ikasubo, kini nagpabilin matandog sa steering kolum, nga walay mga kausaban.

Aron sa pagkuha sa KAMAZ-65115, igong pahulay batok sa pagpasipala. Gawas pa niini, adunay mga lakang. Kini nagtugot kaninyo sa pagkuha sa mga drayber cabin mao ang hingpit nga lain-laing mga kahitas-an. Kini daw sayon ug salamin. Sila adunay usa ka panoramic matang, sa ingon sayon sa pagtan-aw sa dalan ug sa palibot nga mga sakyanan.

Sa lingkoranan pasahero mao ang usa ka himan nga kahon. Ingon nga sumbanan, kini naglakip sa 24 importante ug may kalabutan nga hilisgutan. Kini nagtugot kaninyo sa pag-angkon sa pipila ka mga himan ug dili mogahin og dugang nga salapi.

kausaban

Version, nga nakadawat index 65115-017, ang himan sa kaayo komplikado nga ekipo sa makina. gidaghanon niini adunay numero mao ang hapit 11 ka litro. Productivity (aka gahum) mao ang 260 l. sa usa ka. Transmission anaa sa pagtugyan sa 10 katulin.

Usa sa labing gamhanan nga mga makina sa sunod-sunod nga - KAMAZ-65115 B3. Niini engine mao ang 300 horsepower. yunit adunay usa ka matang diesel. Transmission gikatakda nga 9 nga lebel.

Ang bili sa niini nga opsyon mao ang mahitungod sa 2 ka milyon nga ruble. Apan, ang KamAZ (tipper) 65115, teknikal nga paghingalan, pagtinagsa nga giisip, aron sa panginahanglan nga kini nga mga gasto nga sa madali nakuha, ug ang mga sakyanan og income.

Model 65115 uban sa index D3 adunay usa ka load nga kapasidad sa 14 tonelada. Tungod sa mga piho nga porma sa lawas mahimo sa pagdala dili lamang sa balas o sa yuta (granular nga mga materyales), apan bisan pa konkreto. Niini average nga presyo sa 2 ka milyon nga mga rubles.

findings

Trak KAMAZ-65115, ang teknikal nga mga kinaiya nga mao ang seryoso kaayo numero, magamit sa mga sakyanan uban sa usa ka gamay nga-laing mga mapasaligon nga mga buhat. Kini gikonsiderar nga usa ka template alang sa tanang mga trak nga gigamit sa industriya sa pagtukod.

Kon kamo adunay sa pag-operate sa KamAZ sa layo, kini kinahanglan nga pagahinumduman nga adunay mga kalisdanan - kakulang sa mga higdaanan ug sa ubang mga humok nga mga dapit. Kini bisan pa sa nagpamatuod reviews.