Internasyonal nga airport "Pudong" (Shanghai): paghulagway ug mga reviews

Usa ka siyudad sa nga adunay usa ka internasyonal nga airport "Pudong", - Shanghai. Air pultahan adunay gagmay nga mga LAMAS, mao nga dinhi nga kini imposible sa pagkuha nawala. Apan, sila na unconventional. Ang mga Padaganan nahimutang sa duha ka kilid sa duha ka mga terminal, kay sa usa, sama sa kadaghanan sa hubs.

Walay dili kaayo makapaikag mao ang kasaysayan sa airport. Kini nanamkon ingon nga usa ka auxiliary sa sa kasamtangan nga "Hongqiao", ug nahimong usa ka mayor nga aviation hub sa Shanghai. Makaiikag usab, nga ang tren linya sa magnetic suspension una sa kalibutan natukod dinhi usab. Siya miapil sentro sa subwey siyudad.

Sa niini nga artikulo, kita mosulti sa tanan nga bahin sa airport "Pudong". Kita paghulagway sa kasaysayan niini ug pagpadayag sa yano nga mga tinago sa kon sa unsang paagi aron sa pagkuha gikan sa hangin pantalan sa sentro sa Shanghai. Reviews nahimong atong nag-unang informative base.

istorya

Kon molupad kamo "China Aelaynez Estern", nan kamo sa pagkuha sa mga internasyonal nga airport "Shanghai Pudong". Apan balik sa 1999 sa mga kinadak-ang siyudad sa China adunay ubang mga hangin ganghaan. Foreign pasahero (ug domestic) sa pagkuha sa mga airport "Hongqiao." balik-balik nga Siya gipalapdan ug moderno, hangtud nga sila miabut sa konklusyon nga ang hub sa pagsugat sa nagtubo nga sapa sa mga tawo nga kinahanglan nga magdala sa usa ka daghan sa mga urban kasilinganan. Busa, kini nakahukom sa pagtukod sa usa ka bag-o nga airport.

Usa ka dapit kay kini gipili sa habagatang bangko sa Yangtze River, sa Pudong nga katloan ka kilometro sa silangan sa sa sentro sa Shanghai. Ang unang terminal gidisenyo sa Pranses nga arkitekto Pol Andro. Paghukom sa mga reviews sa mga pasahero, gawas disenyo susama sa duha ka mga balud sa dagat. Ang unang pagkalagiw sa "Pudong" gisagop sa Oktubre 1999. Sa Marso sa 2008, kini natapos sa ikaduhang terminal. Nautical tema nga gipabilin sa plano sa building niini. Gikan sa usa ka gilay-on kini sama sa usa ka seagull Ipakatap imong mga pako.

Kinaiya hub

Karon ang "Pudong" Airport (Shanghai) mikuha sa "Hongqiao" sa tanan nga international flights gawas sa "Haneda" (Tokyo) ug "Gimpo" (Seoul). Adunay landing mga barko pag-abot gikan sa Macau ug Hong Kong (China) usab. Bisan pa sa kamatuoran nga ang "Pudong" naglangkob sa duha lamang ka mga terminal (ang ikatulong building nga wala pa nahuman), kini mao ang kinadak-an sa pasahero trapiko sa airport sa China ug milapas niini nga sukaranan bisan "Beijing Capital."

Siya karon nag-alagad kan-uman ka milyon nga mga magpapanaw matag tuig. kini nga numero kinahanglan nga mabanhaw sa 100 milyones. "Pudong" hunahunaa ang ilang balay pantalan trucking mga kompaniya sama sa "China Estern Aelaynz», Air China, Shanghai Airlines ug "Spring Aelaynz" Uban sa pagtukod sa usa ka ikatulo nga terminal ug duha ka Padaganan. hub Kini mao ang ikaunom sa kalibutan sa mga termino sa congestion ug ang kaluhaan-ikasiyam - alang sa mga internasyonal nga pasahero trapiko.

Scheme hangin dunggoanan

Karon airport "Pudong" (Shanghai) naglangkob sa duha ka mga terminal. sila sa usa ka igo nga gilay-on gikan sa usag usa. Sa tunga-tunga sa unom ka sa buntag hangtod sa tungang gabii midagan sa mga lat sa napulo ka minutos sa usa ka libre nga shuttle bus. Ang mga pasahero sama sa nga sa bisan unsa sa mga terminal "Pudong" magpapanaw makakaplag tanan nga mga butang nga imong gikinahanglan. Bagahe mahimong gikuha nga gitipigan diha sa cell. Paghukom sa mga reviews sa mga tawo, nga kamo mahimo sa pagkaon sa usa sa mga korte sa pagkaon, pagbaylo sa salapi sa mga sanga bangko stint sa katungdanan-free tindahan.

Kon ang usa ka yano nga lawak hulatanan dili ilisan kanimo, nan pagsarado sa sa airport, adunay mga hotel sa lain-laing bitoon. Sa pag-angkon sa usa ka refund sa VAT sa sa pagpalit sa usa ka usa ka-panahon alang sa usa ka kantidad dili moubos sa lima ka gatus ka yuan, ang panginahanglan sa paggamit sa sa mga batasan (sa unang ganghaan terminal 10, samtang ang ikaduha - 25). Uban sa mga dokumento registration didto unya kamo kinahanglan nga moadto sa dapit sa internasyonal nga flights, ug sa pagpangita sa butang "Tax free".

Sa unsa nga paagi sa pagkuha gikan sa Shanghai "Pudong" airport?

Kon kamo sa pagbiyahe uban sa usa ka daghan sa mga bagahe ug sa dili gusto nga buang sa imong ulo underground sirkito, kini mao ang labing maayo sa pagtawag sa usa ka taxi. Paghukom sa mga reviews sa mga pasahero, sa pag-alagad sa Shanghai mao ang mas mahal pa kay sa sa uban nga mga siyudad sa China. biyahe sa ang gasto sa usa ka gatus ug kalim-an ka yuan sa adlaw, ug labaw pa kay sa katloan ka dolyares - sa gabii. Seasoned magpapanaw gitambagan sa pagbantay sa mga pribado nga mga negosyante, nga makagisi sa triple ang presyo. Dugang pa, sila mahimong usa ka taas nga kuha kamo sa palibot sa siyudad.

Reviews nagpakita sa mosunod nga kamatuoran: kon ikaw mobiya sa hotel, kini mao ang mas maayo nga mangutana alang sa usa ka taxi sa meter sa pagdawat. Drayber sa kasagaran wala makasabut sa Iningles. Busa, kon kamo gusto sa pagkuha niini sa airport "Pudong" (Shanghai), ug dili sa laing dapit, nga kamo kinahanglan nga makakat-on sa mga pulong "Pudong Guoji Tszichan".

Ang labing ekonomikanhon kapilian sa transportasyon sa kahanginan pantalan - subway. Green linya (ikaduha) nga nagdugtong sa duha ka airport Shanghai. Mao nga kini mahimong sayon nga nakaabot gikan sa "Hongqiao" diha sa "Pudong" sa atbang nga direksyon. Ikaw mahimo usab nga sa pagkuha sa mga bus gikan sa sunod nga Nanchzhin Road, mga tawo ni Square Gina Usa ka Templo. Apan adunay usa ka risgo sa mingawon sa eroplano tungod sa naghuot nga trapiko.

Getting sa siyudad gikan sa "Pudong" airport?

Ang Center sa Shanghai, misulti sa mga turista, nga nahimutang sa labaw pa kay sa katloan ka kilometro gikan sa hangin pantalan. Ang dali nga paagi sa pagbuntog niini nga gilay-on mao ang tren "maglev." Kini pagbiyahe sa usa ka speed sa taliwala sa 350 ug 430 kilometros matag oras. Ang tren abot sa Shanghai human sa pito ka minutos ug kaluhaan segundos. Apan hinoon, kini mao ang usa ka tourist attraction. Kini mao ang ingon nga sa usa ka kabubut-on ug kalim-an yuan, mga walo ka dolyares (pagbiyahe sa naandan nga subway $ 0.5-3).

Dugang pa, ang "maglev" moabut dili sa iyang kaugalingon sa sentro sa Shanghai, ug ang metro station "Lun Yang Luc" - sa sama nga green nga mga sanga. Pagpangita og imong dalan diha sa terminal ug makakaplag sa usa ka paagi sa mga high-speed tren o subway dili lisud nga - bisan asa adunay mga Iningles-pinulongan nga signage sa tin-aw nga hulagway. Ang mga tiket gibaligya sa vending machines. usab nila ang kapilian sa pagbalhin ngadto sa Iningles.