Hero sa Sosyalistang Pagtrabaho Mikhail Koshkin. Biography, kalampusan, nag-unang mga panghitabo ug makapaikag nga mga kamatuoran

Sa kabus nga pamilya sa Koshkins nga nagpuyo sa probinsya sa Yaroslavl, sa 1898, sa Disyembre 3, ang anak ni Mikhail natawo. Ang bata nga lalaki mibiya nga walay usa ka amahan nga sayo ug misugod sa pagtrabaho sa pabrika sa kendi sa Moscow sa edad nga napulog usa. Panahon sa Gubat sa Sibil sa 1917, siya miadto sa atubangan. Human nga nasamdan sa samang tuig, sa Agosto, siya gipabakwit. Pagkahuman sa kurso sa rehabilitasyon nga pagtambal, mibalik siya sa serbisyo militar isip boluntaryo. Nakakuha sa bahin sa mga gubat duol sa Tsaritsyn (1919), sa mga gubat sa Wrangel. Nakuha ko ang tipus sulod niining panahon ni Mikhail Koshkin. Ang biography sa usa ka design engineer pagaisipon niining artikuloha.

Ang unang mga lakang padulong sa damgo

Ang ikaduha nga siglo nabantog sa kadasig sa masa alang sa mga tawo nga adunay lainlaing mga teknik. Ang mga tawo nakakat-on sa pagpugong sa teknolohiya, nga gitukod gikan sa puthaw ug nagtrabaho uban sa tabang sa usa ka makina. Ang tawo nabuntog sa gahum sa mga makina ug nalipay sa mga posibilidad sa iyang kaugalingong utok. Hapit tanan nga engineer sa Sobyet niadtong panahona nagdamgo sa pagbuntog sa yuta ug sa langit. Ang kasibot sa mga enhinyero dako kaayong kaayohan sa naghunong nga imperyo. Ang nag-recruit nga nasud sa mga Sobyet nagbutang sa iyang kaugalingon sa mga buluhaton diin ang mga makina magtrabaho sa kaumahan, magdala sa mga kargamento ug mga tawo, ug manalipod sa mga utlanan. Sa teknikal nga pag-uswag niadtong panahona, ang tanan gipuhunan: salapi, trabaho, mga ideya, mga kinabuhi sa mga tawo. Sa wala kadtong nagdisenyo sa teknik (tangke, sakyanan, eroplano), sila miyukbo, nagsimba sila.

Gipadala si Koshkina sa pagtuon sa Moscow Communist University human dayon sa pagserbisyo militar niadtong 1921. Sa 1924, human sa pagkompleto sa iyang mga pagtuon, siya gitudlo sa poste sa direktor sa pabrika sa confectionery sa Vyatka. Niadtong 1927, si Mikhail Koshkin miapil sa Komite sa Partido sa Partido sa Vyatka, diin nahimo siya nga pangulo sa departamento sa pagdumala ug propaganda. Niadtong 1929, kauban siya sa mga mamumuo, nga gi-recruit sa mga institusyon sa higher education aron mangandam alang sa mga kapilian (kadre sa katilingban) sa mga karaang mga espesyalista (ang mga intelegensia).

Sa Leningrad Polytechnic Institute, si Mikhail Koshkin nagtuon sa Department of Automobiles and Tractors. Niadtong 1934, sa dihang nahimong certified specialist, nagtrabaho ko isip usa ka tigdesinyo sa experimental machine-building plant No. 185 sa Leningrad. Sa Security Committee siya usa sa mga tigdesinyo sa T-29-5, T-46-5. Usa ka tuig lamang nga siya kinahanglan nga mahimong usa ka representante nga heneral nga tigdisenyo. Ug sa 1936 si Mikhail Ilyich Koshkin nakadawat sa Order of the Red Star.

Ang lisud nga paagi sa pangulo

Niadtong 1936, sa Disyembre 18, ang Commissar Grigory Ordzhonikidze sa People issued nga mando nga nagtudlo kang Mikhail Ilyich Koshkin, pangulo sa plant sa TKB, Numero 183. Nianang panahona, ang komite sa seguridad adunay malisud nga kahimtang sa pag-istar. Uban sa nota "alang sa pagsabotahe" gikuha ngadto sa kustodiya sa iyang gisundan Afanasy Osipovich Firsov, gipangita ang mga imbestigasyon sa mga tigdesinyo.

Ang ting-init sa 1937 nagdala og mga pagbag-o sa komite sa seguridad, ang mga empleyado kinahanglan nga magpaambit sa mga responsibilidad ug magbungkag sa duha ka mga kampo: ang unang mga empleyado nagpahigayon sa pagpalambo nga buhat, ang ikaduha - nga nagtrabaho sa mass production sa mga ekipo.

Ang proyekto sa tangke sa BT-9 mao ang una nga proyekto nga gisalmutan ni Koshkin, apan tungod sa mga sayop sa disenyo ug dili pagsunod sa mga gikinahanglan sa mga buluhaton, siya gisalikway. Ang Pulang Hukbo sa mga mamumuo ug mga mag-uuma sa auto-armored nga administrasyon nagmando sa plant No. 183 sa paghimo sa bag-ong tangke BT-20.

Diha sa tanum, tungod sa kahuyang sa komiteng pangseguridad sa negosyo, naghimo sila ug lain nga bureau sa disenyo nga gitudlo sa pangulo nga si Adolf Dick - adjutant sa Military Academy of Mechanization ug Motorisasyon sa Pulang Hukbo sa mga Mamumuo ug Mga Mag-uuma. Lakip niini ang pipila ka mga engineer sa design bureau sa planta ug mga gradwado niini nga akademya. Ang trabaho sa kalamboan nahitabo sa lisud nga mga kondisyon: ang mga pag-aresto nga nahitabo sa planta wala mohunong.

Si Mikhail Ilyich Koshkin, kansang biography gipresentar sa imong pagtagad sa artikulo, bisan pa sa kagubot nga naglibot kaniya, uban sa mga engineer nga nagtrabaho ubos ni Firsov, nagtrabaho sa mga drowing nga mahimong basehan alang sa pagpalambo sa usa ka bag-ong tangke.

Uban sa paglangan sa hapit duha ka bulan, ang design bureau ubos sa Dick mipalambo sa BT-20 nga proyekto. Tungod sa deadline nga pagtrabaho sa pangulo sa komite sa seguridad, gisulat ang anonymous nga sulat, nga naglakip sa pagdakop ni Dick ug sa iyang sunod nga kombiksyon sulod sa 20 ka tuig. Bisan tuod si Adolf Dick wala mogugol og daghang panahon sa paglihok sa sakyanan, ang iyang kontribusyon sa pagpalambo sa T-34 mao ang igo (pag-instalar sa mga gamit sa pagpaandar, laing skating rink).

Pan o wala

Alang sa mga eksperimento, usa ka parisan sa mga tanke sa T-34 ang gimugna, ug sa Pebrero 10 sa 1940 gipadala sila aron sulayan. Niadtong 1940, sa Marso, si Mikhail Ilyich mibiyahe gikan sa Kharkov ngadto sa Moscow, ang mga tangke nagkuha sa ilang kaugalingon, bisan pa sa kahimtang sa panahon ug kahimtang sa teknolohiya (nga gisulayan pag-ayo human sa mga pagsulay). Ang mga representante sa gobyerno nasinati sa mga tangke sa Marso 17 sa samang tuig. Human sa pagsulay sa mga sibilyan, nakahukom nga sugdan dayon ang ilang produksyon.

Usa ka maanindot nga tigdisenyo nga walay taas nga edukasyon nga si Morozov Alexander sa teknikal nga mga isyu nahimo nga tuo nga kamot ni M. Koshkin. Usab sa proseso miapil designer Nikolai Kucherenko, kanhi deputy. Firsova. Uban sa ilang mga pamilya makalakaw sila sa hinapos sa semana sa Gorky Park, miadto sila sa football uban sa tanang kawani sa security committee. Apan mahimo silang magtrabaho og 18 ka oras nga walay pahulay. Si Koshkin miadto sa tanum ingon nga taga gawas, apan nakahimo sa paghiusa sa lainlaing mga tawo nga naghimo sa usa ka kasagaran nga trabaho.

Ang ngalan alang sa iyang brainchild nga iyang giimbento sa dugay na nga panahon, ang nag-unang papel nga gipahigayon niadtong 1934 sa iyang pakigtagbo kang Kirov, mao nga ang unang mga lakang nagsugod sa paghimo sa tangke sa iyang mga damgo, mao nga ang T-34.

Dili mausab nga kapildihan

Tungod niini nga kalampusan si M. Koshkin kinahanglan nga mobayad sa mahal. Daghang hinungdan ang nagpukaw sa pneumonia. Bisan pa niini, siya nagpadayon sa paggiya sa buhat hangtud nga masakit ang sakit. Kini miresulta sa pagkuha sa usa sa mga baga. Si Koshkin Mikhail Ilyich namatay sa 1940 niadtong Septembre 26 atol sa rehabilitasyon nga kurso sa sanatorium duol sa Kharkov.

Sa akong dakong pagmahay, dili mahimo ang pagluwas sa lubnganan niining bantugang tigdesinyo. Sukad sa 1941 gipahayag ni Hitler ang personal nga kaaway ni Hitler. Ang mga German nga mga piloto gisugo sa paglaglag sa iyang lubnganan - ilang giatake ang sementeryo.

Si Mikhail Ilyich Koshkin, kansang hamubo nga biography gisaysay sa maong artikulo, namatay, apan ang mga tangke nga gimugna sa iyang ideya sa tibuok nga gubat gikinahanglan nga mga katabang.

Oblivion

Gihangyo ni Voroshilov nga ihatag ang tangke sa ngalan sa pangulo, apan si Koshkin miuyon. Tingali kini adunay importante nga papel sa kapalaran sa tangke ug sa tiglalang niini.

Niadtong 1982, nasayran nga si Mikhail Koshkin alang sa iyang mga serbisyo wala makadawat og usa ka award. Ang tanan nga uban nga mga partisipante sa pagmugna sa T-34 nagsulud sa titulo sa Hero sa Soviet Union. Sulod sa 50 ka tuig, nagpakahilom sila bahin sa iyang nahimo. Si Mikhail Koshkin miinsistir lamang nga ang nahibilin nga tangke nga may ligid nga hantatalo kinahanglan ibilin sa nangagi. Gibayaran niya ang iyang kinabuhi alang sa husto nga pagsugod sa pagmugna sa T-34 nga mga tangke. Mao kini ang nakapahimo sa pagpagawas sa 1,225 nga mga tangke sa T-34 niadtong Hunyo 22, 1945, nga nakatabang sa pagpakunhod sa pagkawala sa tawo sa panagsangka.

Ang mga molupyo sa Pereslavl wala magduda nga ang ilang mga kauban nga si MI Koshkin - ang tiglalang sa tanke sa T-34 nga kadaugan. Sa 1982, usa ka petisyon gisulat alang sa pagtugyan sa titulo sa Hero sa Unyon Sobyet M.I. Koshkin, nga wala gi-aprubahan (tungod kay wala kini gipetsahan alang sa usa ka round nga petsa). Si Pereslavl mihinapos nga ang ngalan sa tiglalang sa T-34 dili tuyo nga matanggal gikan sa makasaysayanong mga panid.

Ang pasidungog nga nakakuha sa bayani

Ang mga beterano sa gubat ug paghago wala mohunong sa pagdumili. Gipahayag nila ang ilang dili pagsinabtanay sa desisyon ug nangutana, sa dagway sa usa ka gasa ngadto sa presenteng henerasyon, sa paghatag kang Koshkin sa doble nga takus nga titulo sa Hero of the Soviet Union kaduha, gitakdang motakdo sa ika-45 nga anibersaryo sa Dakong Kadaugan. Ang sulat gitumong ngadto sa Presidente sa USSR niadtong 1990. Si Mikhail Ilyich Koshkin, nga nag-una nga mga petsa nga nahibal-an na nimo, gibuhian pag-usab ang titulo sa Hero of Socialist Labor niadtong Mayo 9, 1990 pinaagi sa dekrito sa presidente sa USSR.

Gidawat nga pasidungog

Ang Koshkin MI, kansang sugilanon sa kinabuhi mahimong usa ka tin-aw nga panig-ingnan sa daghang mga kaliwatan, gihatagan sa mosunod nga mga ganti:

1. Ang Order of the Red Star.
2. Ang Stalin Prize (posthumously).
3. Hero of Socialist Labor (posthumously).
4. Order ni Lenin.

Koshkin pinaagi sa mga mata sa iyang mga anak

Si Koshkin naminyo. Ang iyang asawa nga si Vera Koshkina (nee Shibykina) nanganak sa tulo ka anak nga babaye: Elizaveta, Tamara ug Tatiana. Nakaluwas sila sa Dakong Patriyotikong Gubat. Human sa ilang pagtapos nagpabilin sila aron magpuyo sa lainlaing mga syudad. Si Elizabeth sa Novosibirsk (pagkahuman sa pagkahugno sa Unyon Sobyet miadto didto gikan sa Kazakhstan), si Tamara ug Tatiana sa Kharkov. Mahitungod sa amahan, sila miingon nga siya usa ka malipayon, nahigugma sa football, cinematography. Dili siya usa ka iskandaloso nga tawo. Wala nila hinumdomi ang kaso sa dihang si Koshkin nagsulti sa taas nga tono. Siya adunay usa ka malain nga batasan - nanigarilyo.

Sa paghinumdom

Sa Kharkov adunay usa ka monumento sa Koshkin sukad sa Mayo 1985, apan duol sa balangay diin si Mikhail Ilyich (Brynchagi) natawo, ang monumento gibutang sa iyang mga anak - ang T-34 nga tangke. Sa Brynchag adunay monumento sa tigdesinyo mismo. Sa siyudad sa Kirov ubay sa Spasskaya Street, 31, adunay usa ka handumanan nga plake sa M.I. Koshkin, tungod kay niini nga balay siya nabuhi. Ang sama nga board nga gipahimutang sa dapit sa iyang mga pagtuon sa Kharkov (Pushkin, 54/2).

Si Director V. Semakov mipusil sa "Chief Designer" nga pelikula bahin sa kinabuhi ug trabaho ni Mikhail Koshkin. Ang nag-unang kinaiya niini nga pelikula gipatukar ni Boris Nevzorov.

Bayani sa Sosyalistang Pagtrabaho Si Mikhail Koshkin, amahan sa tangke sa T-34, usa sa mga panig-ingnan sa walay paghinakog ug sa usa ka paagi nga talagsaon nga henerasyon. Usa ka mahayag nga handumanan niining talagsaon nga tawo.