Gaz-69A: paghingalan, pagtinagsa, mga litrato

Kadaghanan sa mga dalan sa Soviet Union, ilabi na sa mga sa gawas sa siyudad, sa kanunay sa wala daghan nga gitinguha. Kini ilabi na gayod gibati sa mga tuig human sa gubat, sa diha nga gikinahanglan sa estado sa pagpasig-uli sa agrikultura ug inprastraktura. Nasud sakyanan ang gikinahanglan, makahimo sa pagbalhin sa kabukiran ug off-road nga mga kahimtang nga walay kalisud. Busa, sa 1946, Grigoriy Moiseevich Vasserman, kinsa mao ang nanguna designer sa Gorky Automobile Plant, nagsugod sa pagtrabaho sa usa ka bag-o nga SUV.

"Mamumuo" Pagkatawo sa

Ang unang sample sa mga makina nga ang pabrika mga trabahante sa pagtawag "nga magbubuhat", ang opisyal nga nagtimaan Gaz-69 sa produksyon linya sa 1947. Sa 1948 ang mga tanom nga nakolekta sa usa sa 3 sakyanan. Samtang kini nga rate sa dagway sa mga sakyanan, gikan sa disenyo ngadto sa unang mga prototypes, giisip phenomenal. Apan unsa ang katin-awan. Ang kamatuoran nga andam-naghimo sa mga sangkap ug mga mekanismo nga gigamit sa pagtukod niini, nga malampuson nga gigamit sa mga sakyanan, masa-og.

Pananglitan, ang usa ka makina kansang gidaghanon mao ang 2.1 ka litro, nga na "kan-uman ikasiyam" gikan sa duol nga kohol-M-20 ( "kadaugan"). Sa iyang gamay nga nahuman, nga miresulta sa dugang nga kapasidad nga 55 ka litro. sa usa ka.

Transmission sa mga bag-o nga SUV usab nga hinulaman gikan sa "Kadaogan".

Usa ka novelty sa sakyanan mao ang dagway sa mga lalang, paghatag og preheating. cabin Ang adunay usa ka heater, ug ang windshield gitagana alang sa paghuyop mainit nga hangin. Kining tanan nga mga inobasyon sa pagtugot sa pag-operate sa Gaz-69 sa tanan nga mga panahon ug sa tanan nga mga panahon.

Ang pagtunga sa Gaz-69A

Ang unang pagsulay sa ilalum sa pagdumala sa Commission State gihimo sa Septyembre 1951. Sa mao usab nga unang sample kohol-69A, kini nakolekta, nga may usa ka inila nga kalainan gikan sa mga conventional "kan-uman ikasiyam". Labaw sa tanan, sila mihikap sa sakyanan nga lawas.

Sa Gaz-69 may duha ka pultahan. Una sa duha ka mga lingkuranan nagtindog. Sa luyo sa tulo ka bangko alang sa transportasyon sa unom ka mga tawo nga malig-on sa. Ang maong usa ka kahikayan ermitanyo nga lawas tungod sa kamatuoran nga kini nga sakyanan gidisenyo una alang sa panon sa kasundalohan. Busa kasayon naghalad practicality.

Gaz-69A may usa ka mas halapad nga katuyoan, kini gamiton alang sa mga panginahanglan sa mga nasudnong ekonomiya. Tungod kay ang kasamtangan nga duha pa pultahan gidugang, ug ang kahoy nga lingkoranan gipulihan sa sofa, nga mohaum sa tulo ka mga tawo. Gawas pa nga ang lawas Gaz-69A nakadawat sa bag-ong mga elemento, mga kausaban usab sa sugnod nga sistema. Sa "kan-uman ug siyam ka" Adunay duha ka fuel tanks uban sa lain-laing mga tomo: ang usa 47, laing 28 ka litro. Ang Gaz-69A, sila gipulihan sa usa ka tangke nga gidaghanon sa 60 ka litro.

Pagkamatuhup - trumpeta card

Apan, ang dugang kasayon sa dili hinimo sa Gaz-69A komportable siyudad sakyanan. Kini sa gihapon nagpabilin nga sa usa ka grabe nga kugihan nga walay frills. Niini throughput ug kayano mahimong sa batakan alang sa bisan unsa off-road kalibutan sa panahon nga.

Kini mao ang hingpit nga patency "kan-umag-siyam nga" sa pamilya nga mahimong ilang ilhanan. SWB, kahayag gibug-aton, ang tanan nga-wheel drive nga sistema, maayo kaayo nga yuta nga clearance sa ilalum sa mga tulay sa mga sakyanan nga gitugotan SUV mao ang dili mahadlok sa malisud nga mga babag sa dalan.

Kini nga mga hiyas sa sakyanan, ingon man usab sa iyang ubos nga gasto panginahanglan luwas nga sakyanan dili lamang sa USSR, apan usab sa gawas sa nasud. Mga 50 langyaw nga mga nasud gipalit Sobyet SUV alang sa ilang kaugalingon nga mga panginahanglan.

ekipo SUV

Bisan pa sa kamatuoran nga ang sulod sa sakyanan Gaz-69A mao ang usa ka minatarong, sa maayohon lapad, magalingkod diha niana kini dili kaayo sayon tungod sa pig-ot nga pultahan.

Frills kahupayan sa cabin ug ikaw dili makakaplag. Ang tanan nga mga hubo nga mga kinahanglanon.

Front panel Gaz-69A (gilitratohan sa ibabaw) nga naglangkob sa usa ka minimum nga lalang:

• sukdanan sa katulin;
• Index, nga nagpahibalo sa mga drayber bahin sa kantidad sa fuel nga nahibilin diha sa tangke;
• ammeter nga nagpakita sa ang-ang battery katungdanan.

Pagpainit alang sa tingtugnaw ug ang adlaw visor alang sa ting-init - nga ang tanan nga mga kalingawan nga gihatag sa manufacturer sa komportable nga operasyon.

Ang punoan paglabaw si nagdepende. Kon kini anaa sa mahawan nga posisyon, kini miabot sa bagahe compartment salog ug mihimo niini nga posible aron sa pagdala sobra karga.

Leatherette upholstered lingkuranan bisan ug humok, apan ang mga dapit nga madanglog ug libaungon nga dalan aron sa paglingkod sa kanila lisud. Gaz-69A may usa ka tingpamulak suspension design, nga mao ang ngano nga ang sakyanan tubod sa ibabaw sa mga buho-buho, ug uban kaniya ang tanang mga tawo nga diha sa cabin. Sa pagkatinuod, alang sa maong usa ka jumping machine gianggaan "kanding".

Paghinlo windshield gikan sa gawas sa kontaminasyon gidala wiper trapes nga gibutang sa ibabaw sa bildo.

Aron sa pagpanalipod sa mga pasahero compartment gikan sa tabon panahon nga gihatag nga nagrepresentar sa kompetisyon sa usa ka baga agod indi materyal nga (ang habol). Kompetisyon nga kohol-69A nga gibira sa ibabaw sa lawas ug ang mga metal nga bayanan pinaagi sa bisagra, "soldered" sa taklap, sapaw ngilit (eyelets), lig-ong natudlong sa base.

transmission

69A-gas nga gahum yunit ug duha sa mga tulay nga og sa gambalay frame. bayanan sa may usa ka rectangular sirado porma uban sa unom ka mga transverse reinforcements.

Ang duha sakyanan mao ang mga nag-unang tulay. Center differential sa disenyo wala gihatag.

Sumala sa gihisgotan sa ibabaw, ang SUV makina instalar sa usa ka sakyanan "kadaugan" ug nagtimaan sa kohol-20. gidaghanon niini mao ang gamay labaw pa kay sa duha ka ka litro ug 55 ka litro nga kapasidad. sa usa ka. Nagtrabaho ko sa upat ka-silindro yunit alang sa ubos nga octane sa gasolina sa (A-66).

Manwal sa transmission, mingkayab sa Gaz-69A, may tulo ka hugna pagbalhin alang sa unahan, ug ang usa alang sa Reverse.

Gahum steering sa disenyo sa sakyanan wala Gilantaw, apan, sa pagkatinuod, ang panginahanglan alang sa kini dili espesyal nga, ang ligid nahimo, bisan sa diha nga ang sakyanan effortlessly.

teknikal nga mga kinaiya

Gaz-69A specifications ang mosunod:

• kinatibuk-ang sukod sa sakyanan (nga gihatag tarpaulin) Z m mga 85 cm x 1 m x 1 m 75 cm 92 cm (gitas-on, gilapdon, gitas-on, sa tinagsa);
• interwheel track - 1 m 44 cm;
• gikan sa dalan ngadto sa tulay - 21 cm;
• ang nag-angkon fuel consumption - 14 ka litro kada 100 km, ang aktuwal nga rate dagan magkalahi gikan sa 16 ngadto sa 20 ka litro, depende sa load;
• Ang maximum posible nga speed - 90 km / h;
• sakyanan gibug-aton nga walay mga ekipo mao ang 1415 kg, 1535 kg - unladen sakyanan gibug-aton.

Kontribusyon artesano sa modernong design sakyanan

Bisan pa sa kamatuoran nga ang Gaz-69A alang sa katapusan nga panahon sa katilingban linya sa 1973, siya sa gihapon moabut sa tibuok sa Russian nga mga dalan. Apan, sa pagtan-aw niini sa porma nga kini miabut gikan sa ganghaan, apan lisud nga sa tanom. Ituy-od ang mga mahigugmaon sa kaparrasan sakyanan sa paghimo sa ilang dagway sa modernong mga nota hataas kaayo. Kohol-Naplastar 69A dili limitado lamang usab sa dagway sa mga sakyanan. -Usab sa iyang running gear ug bisan sa makina.

Pagpalambo chassis SUV

Sukad Gaz-69A mao ang usa ka SUV, ang mga tag-iya niini nga talagsaon nga sakyanan sa unang dapit naningkamot sa pagpalambo sa iyang na maayo nga krus.

Sa pagbuhat niini, sa paghimo sa sakyanan pagtindog. Ug iyang gihimo dili lamang sa usa ka lawas sa diha nga kini gibayaw ibabaw sa bayanan, sa paggamit sa mga espesyal nga spacers, apan usab sa suspension sa diha nga ang clearance sa usa ka SUV pagtaas.

Pagbayaw sa lawas mao ang gibuhat sa usa ka katuyoan - nga adunay usa ka oportunidad sa pag-instalar sa Gaz-69A mas dako diametro ligid.

Sa pagpatokar sa dagway sa mga Sobyet SUV

Aron sa paghimo sa "kanding" mas madanihon panagway, ug uban sa pagpalambo sa kalidad niini, kini nagtakda gahum sa bamper dugang nga kalig-on. Car disenyo tugbangan sa usa ka makinang igbibitad, sa atubangan sa nga usahay makatabang sa maagian nga kadalanan.

Nozzle pahungaw pipe instalar sa ibabaw sa lebel sa sakyanan nga lawas. Naugmad nga mga makina bakanan. Standard ligid nga gipulihan masilakon lapok ligid. Instalar Chrome ligid.

engine tonohon

Ang tanan nga mga sa ibabaw nagkinahanglan sa usa ka enhancements sakyanan sa pagdugang sa kapasidad niini, mao nga ang mga tag-iya naningkamot sa pag-ilis sa mga makina Gaz-69A uban sa mas modernong mga yunit. Dugang pa, sa ilalum sa hood mingkayab dili lamang sa domestic modelo sama sa ZMZ 402 ZMZ 406 ( "Volga") o uazovsky UMP 417 o 421. Apan, UMP ug German nga tiggama sa mga makina "BMW" - M10 o M40.

Pagpatokar sa bisan unsa nga sakyanan - kini mao ang mahal, ug ang pagbuhat utility sakyanan, ilabi na ang mga talagsaon, ang ibubo tag-iya niini sa usa ka malingin nga kantidad. Kasagaran, ang salapi migahin lamang sa disc, nga imong mahimo sa pagpalit sa lain nga sakyanan. Apan kon kamo dili mobayad sa pagtagad ngadto sa mga pinansyal nga kiliran, pagbuhat naghimo sa makina mao ang dili lamang matahum ug talagsaon, nagpugos sa passers-sa aron sa pagpabalik sa palibot kaniya, apan usab sa mas kasaligan sa operasyon.