Diin ug sa unsa nga paagi sa pag-insure sa sakyanan nga walay bisan unsa nga dugang nga insurance?

Sa pagpalit sa usa ka sakyanan, kita dili sa kanunay maghunahuna mahitungod sa umaabot nga dugang nga gasto. Kon kamo gawas paggasto sa nagkalain-laing pagbuhat, panahon sa tingtugnaw ligid ug sa tanan nga matang sa "gadgets" sama sa lingkoranan naglangkob sa panit batan-ong osa, ang labing mahinungdanon nga kontribusyon sa sakyanan mao ang insurance. Apan sa unsang paagi ug diin sa insure sa usa ka sakyanan? Reviews sa mga kompanya nga nagtanyag sa susamang mga serbisyo, ang mao nga managlahi nga sa paghimo sa husto nga pagpili mao ang dili kanunay sayon. Naghisgot sa mga nagkalain-laing IC, daghang mga kustomer sagad nga nag-atubang sa kamatuoran nga, dugang pa sa mga aktuwal nga auto insurance, sila magpahamtang dugang nga gibayad mga serbisyo. Kita naghisgot bahin sa insurance sa kinabuhi, karga ug sa ingon sa. Kini mao ang importante, apan sa kasagaran dili kinahanglan kini sa higayon, dili ba? Ug labut pa, kon adunay ingon nga usa ka pangandoy, kliyente sa makahangyo sa sungkod sa ilang hangyo. Apan kini ang lyrics. Busa, kon sa unsang paagi sa pag-insure sa sakyanan nga walay dugang nga insurance ug kon unsa ang gikinahanglan nga imong buhaton?

mga matang sa mga palisiya

Labing kasagaran, ang insurance kontrata mao ang sakyanan diha-diha dayon human sa pagpalit sa awto ug lungtad nga kada tuig. Ang usa ka gawas mahimong ang kahimtang, sa diha nga ang edad sa mga gipalit sakyanan milapas 10-12 ka tuig: sa maong mga kaso, ang pipila sa mga kompaniya makahimo ug modumili sa pag-alagad. Sa karon, ang labing popular nga duha ka matang sa mga palisiya:

• Hull - sa insure sa makina (sa usa ka) mahimong batok sa pagpangawat, ug gikan sa bisan unsa nga kadaot;
• CTP - nagpasabot kapildihan tag-iya langyaw nga mga makina nga apektado sa sa imong pagpasagad;

Usa ka importante nga caveat :, sa kaso sa usa ka aksidente nga kamo sa pagpili kon asa kamo mohangyo reimbursement sa nahiaguman kapildihan sa insurance kaso sa pagdawat sa pagbayad gikan sa duha ka mga palisiya nga dili mahimo, mao nga kon ikaw adunay duha MTPL ug CASCO.

Pinaagi sa pagpalit og usa o sa uban nga mga palisiya sa insurance, sakyanan tag-iya una sa tanan sa pagtan-aw alang sa labing maayo nga mga termino, ug sa pag-alagad sa presyo sa niini nga kaso pasundayag usa ka importante nga papel. Busa, sa wala pa pagpirma sa usa ka kasabutan, kinahanglan nga pag-ayo moribyu sa tanan sa iyang mga nuances.

Ingon sa hangtud sa insurance sa kinabuhi mao ang gikinahanglan

Sa pagpirma sa kontrata, sa daghan nga mga tag-iya sa sakyanan nga nag-atubang sa kamatuoran nga sa dugang sa mga nag-unang mga serbisyo sa ilang ihalad nga-isyu sa usa ka palisiya sa dugang nga mga risgo, alang sa panig-ingnan, aron sa insure sa kinabuhi sa driver. Ang maong mga pagbayad mao ang mga tawo dali ra kaayong pagtawag "dopami". Usahay sa kapakyasan sa niini nga mga mga serbisyo naglangkob sa imposible sa registration sa mga palisiya o sa usa ka mahinungdanon nga paglangan sa sa panahon sa iyang mga resibo. Mao kini nga posible nga sa insure sa usa ka sakyanan nga walay insurance kinabuhi? Kini turns nga kamo mahimo, bisan pa niana, usahay ang proseso mahimo sa pipila ka mga panahon. Busa kon insure kamo sa usa ka sakyanan nga walay insurance sa kinabuhi sa "lumad" mga kompaniya magdumili ug pagproseso sa panahon nga midalagan sa gawas - kini mao ang mas sayon sa pagtan-aw sa ubang mga kompaniya paghatag og susama nga mga serbisyo. Ug unsa kon ang UK dili gusto sa pag-usab?

Unsa ang buhaton kon ikaw na gisalikway

Sa basehan sa mga Russian nga balaod, nga kamo dili kinahanglan nga mobayad sa alang sa dugang nga mga kapilian. Busa kon, alang sa panig-ingnan, "Rosgosstrakh" sa insure sa usa ka sakyanan nga walay usa ka "espesyal nga yugto" midumili ug palisiya nga pagbag-o nga pag-alagad nga grupo dili panahon o tinguha, kamo mahimo sa pagsulay sa pag-impluwensya sa mga insurers sa balaod. Ingon sa usa ka pagmando sa, ang mga tawo sa paghimo sa insurance, pagbayad walay pagtagad ngadto sa sobra, apan kon ang pangutana sa baruganan alang kaninyo, usa ka yano nga panag-istoryahanay uban sa sungkod sa resulta sa kompanya wala dad - sa pag-adto sa korte o sa Anti-monopolyo Committee.

Aron nga modaog sa kaso alang sa sigurado, kita adunay sa pagpamatuod nga managers nga napugos sa sa pagbayad sa usa ka dugang nga pag-alagad diin kamo dili kinahanglan. Kay kini mohaom sa usa ka sinulat waiver, nga gitala ingong usa ka hinungdan sa kawalay katakos sa pagsulod sa usa ka kontrata nga walay insurance sa kinabuhi. Kon ang ingon nga papel sa paghatag magdumili kanimo, ang kamatuoran nga ang kapakyasan mahimong natala sa usa ka telepono o tingog kalihim - kini makatabang sa mapamatud-an sa imong kaso. Labing lagmit, ikaw modaog sa sawang, ug ang tanan nga sobra nga mibalik, apan ang mga ugat nga pagbitad pretty.

Dugang pa, adunay usa ka posibilidad nga ang nasakitan nga insurers mohatag impormasyon bahin sa kaninyo ingon nga sa usa ka kliyente andam sa ilang mga kauban, ug sa isyu sa palisiya sa umaabot mahimong problemado. Kon kini nahitabo kanimo - diha-diha dayon mireklamo sa antimonopoly opisina, opisina ni piskal ug korte. Beat sa tanan nga mga kampanilya, ang kamatuoran mao ang sa ibabaw sa imong kiliran, tungod kay sa insure sa usa ka sakyanan nga walay bisan unsa nga dugang nga insurance nga gikinahanglan sa profile sa kompaniya, ug walay balaod sa pagpugos kaniya sa pagbayad kaninyo alang sa unsay wala kamo kinahanglan.

Ang laing paagi

Kon sa inagaw sa mga ugat ug usik-usik sa panahon sa litigasyon dili gusto nga, kamo mahimo sa pagsulay sa pagbuhat niini nga walay nagpasamot relasyon uban sa organisasyon, sa pag-alagad sa mga palisiya. Ania ang usa, dili kaayo "dugoon" paagi sa insure sa sakyanan nga walay dugang nga insurance. Gamay nga pahamatngon:

1. Lakaw ngadto sa website sa pinili nga kompanya ug sa pagpangita sa didto impormasyon sa nag-unang mga rates sa rates insurance ug mga detalye sa pagbayad.
2. Pinaagi sa paggamit sa mga panudlo sa Central Bank sa Russian Federation, kagawasan, gawas kalkulado sa kantidad sa insurance premium. Himoa kini sayon sa tagsa-tagsa website niining bahina adunay daghang sa mga panudlo ug mga panig-ingnan.
3. Sa pagbayad alang sa mga serbisyo, apan sa ingon nga ikaw sa ibabaw sa imong kamot sa usa ka tseke o sa usa ka resibo nga nagpakita sa katuyoan sa pagbayad, diin kamo adunay sa pagsulat sa usa ka "Pagbayad sa insurance premiums, CTP insurance palisiya, sakyanan" ... ", ang gidaghanon sa estado xxxx."
4. Kuhaa ang mga kopya sa mosunod nga mga dokumento: pasaporte, titulo o certificate sa sakyanan registration, lisensya sa drayber sa tanan, nga giangkon sa management sa niini nga sakyanan, ang diagnostic card o certificate sa teknikal nga inspection, usa ka tseke sa pagbayad sa mga insurance premium.
5. Pun-a sa aplikasyon alang sa pagtapos sa usa ka kontrata sa insurance (sa porma mahimong makita diha sa "Bank sa Russia" site).
6. Gihimo sa hulad, kopya tabon nga sulat, nga mosugyot og paghisgot sa mosunod nga mga balaod: Balaod nga gidaghanon 40, ed. gikan sa 11/04/14; parapo 1.4-1.6 "Regulations sa mga lagda sa mga tag-iya sa mga sakyanan pinugos liability insurance" gidaghanon 431-P, giaprobahan sa "Bank sa Russia."
7. Aron pagtabon sa sulat nga pagbutang sa listahan sa ibabaw sa mga dokumento ug ang ilang mga kopya.
8. Personal nga atong dad-on ang tanan nga mga sa ibabaw sa opisina sa kompanya sa insurance ug ihingusog ang selyo sa petsa resibo sa imong kopya sa tabon nga sulat.
9. Kon kita sa pagkuha sa mga bug-os nga mga dokumento sa kompaniya sa sungkod nagdumili, ipadala nato sila pinaagi sa mail, pagbalik resibo sa gihangyo, nga sigurado sa imbentaryo investment.

Kasagaran, human sa tanan niini nga mga lakang, ang mga panon sa insurance dili mangutana sa mga pangutana ug ang tubig sa usa ka palisiya nga walay pagpahamtang sa dugang nga serbisyo.

Kon sa unsang paagi ug diin sa insure sa sakyanan alang sa CTP

Na sa usa ka sakyanan insurance palisiya mahimong halos sa bisan unsa nga panon nga naghatag og susamang mga serbisyo. Ang mga tawo CTP nga gitawag lamang nga "avtograzhdanki" ingon nga usa ka pinamubo sa "compulsory insurance sa sibil nga liability sa sakyanan." Sa pagkuha niini, kamo dili sa kanunay kinahanglan nga magpasakop sa inspection sa sakyanan sa iyang kaugalingon, apan ang kakulang sa CTP mao ang silot sa usa ka lino nga fino nga.

Busa diin insure sa sakyanan alang sa CTP? Sa unang tan-aw morag nga ang gasto sa palisiya mahimong bahin sa mao usab nga sa bisan unsa nga kompaniya, apan diha sa buhat kini dili mao ang kaso. Apan ayaw magalutos sa barato, una sa tanan kinahanglan nga maghunahuna mahitungod kon sa imong IC compensate sa mga kapildihan nga inyong mahimo, kon gikinahanglan. Ania ang pipila ka mga criteria nga kinahanglan nga target:

• Ang bili sa insurance. Ang ubos nga gasto sa palisiya - kini dili kanunay nga usa ka maayo nga butang, kini mao ang mas maayo nga sa moipon sa sa tunga-tunga nga kategoriya presyo.
• Rating-insiyur. Reputable nga organisasyon sa kasagaran sa paghalad sa usa ka matang sa promosyon ug mga discounts, ug ang reputasyon ilang napamatud-an.
• Probisyon sa dugang nga serbisyo. Usahay kini mamatikdan sa luyo sa pagpatuman sa mga shares bug-os nga wala kinahanglana nga mga serbisyo ngadto sa kaninyo, health insurance, kabtangan, kinabuhi ug sa uban.
• Kasayon sa nahimutangan. Hunahunaa kon sa unsang paagi nga kini mahimong sayon alang kaninyo sa pagbisita sa buhatan sa mga kompaniya sa kaso sa panginahanglan.

CASCO

Laing na popular nga matang sa palisiya mao ang CASCO. Insure sa sakyanan sa niini nga kaso kini mao ang posible nga sa dugang sa CTP, bisan tuod kini dili mao ang mandatory. Ang listahan sa mga risgo sa ilalum sa kontrata niini mahimong maglakip sa hapit bisan unsa nga butang:

• pagpangawat;
• kadaot diha sa mga panghitabo sa usa ka aksidente;
• masulub-on nga bildo gikan sa usa ka gamay nga bato gikan sa ilalum sa mga ligid sa mga sakyanan paingon sa unahan;
• tinadtad ligid;
• drop sa bisan unsa nga langyaw nga mga butang, sama sa icicles o tisa;
• estudyante ug mga garas sa wala mailhi nga gigikanan;
• sa bisan unsa nga lain nga mga risgo.

Sa kini nga kaso, dili kini igsapayan nga anaa sa sayop sa insurance nga kaso, ang pagbayad gihapon sa pagtabon sa mga mga pagkawala. Kini ang tanan-agad lamang sa gasto sa palisiya - mas dako ang posible nga mga risgo gilakip diha niini, ang mas mahal kini. Busa, ingon sa imong mahanduraw, Hull - makalingaw dili barato, ang kantidad sa insurance sa sakyanan mao ang kanunay nga 10-15% sa bili sa sakyanan sa iyang kaugalingon. Apan, bisan pa sa hataas nga gasto, CASCO insurance palisiya mao ang kaayo popular, ilabi na sa taliwala sa novice drayber.

Sa kini nga kaso, ang tubag sa pangutana "unsaon sa insure sa usa ka sakyanan nga walay dugang nga insurance" mao na lisud. Tungod sa sa kamatuoran nga ang mga kasko bug-os boluntaryo, mga kompaniya sa insurance naningkamot sa pagbutang sa ingon sa daghan nga kutob sa mahimo nga dugang nga mga kinahanglanon. Adunay mga kaso sa diha nga ang mga "mamugnaong" Manager nagtanyag novice drayber sa dugang pormal ang usa ka palisiya sa pagpagubok diha sa kaso sa kalit nga pagsira (kuno nga walay niini nga punto sa insure sa sakyanan batok sa pagpangawat imposible). Ikasubo, sa pagpakig-away batok sa maong mga butang katingalahan mao ang lisud nga - mas sayon sa pag-usab insiyur.

Unsay makaapekto sa presyo sa CASCO

Ang pagpamalandong sa diin sa insure sa sakyanan sa Hull, kini mao ang gikinahanglan nga sa pag-ngadto sa asoy sa pipila sa mga butang nga makaapekto sa presyo sa palisiya. Kasagaran kini nag-agad sa:

• sakyanan brand ug sa bili niini - ang mas dako nga kini mao, ang mas mahal ang palisiya;
• sa edad sa sa motorist ug nagmaneho sa kasinatian - kon unsa kini, ang mas barato ang palisiya;
• "Antiquity" sa makina sa iyang kaugalingon - ang bag-ong mga sakyanan, ang mga mas barato sa insurance, ug ang sakyanan mao ang mas magulang pa kay sa 10-15 ka tuig, ug dili insure;
• presensiya ug ang-ang sa anti-theft mga sistema;
• dapit ug mga kahimtang sa mga sakyanan - sa nataran, garahe, nagbantay o mabantaye nga parkinganan;
• ang bili sa mga franchise - kadaot nga dili sa hilabihan gayud sa gidak-on sa franchise, ang giwagtang alang sa mga kliyente sa personal nga pundo sa;
• sa Densidad sa populasyon sa rehiyon operating sakyanan - alang sa panig-ingnan, ang risgo sa usa ka aksidente sa siyudad mao ang mas taas pa kay sa sa usa ka gamay nga balangay.

Usab, ang gasto sa kasko insurance palisiya mahimo sa pagdugang sa:

• usa ka listahan sa mga claims sa insurance;
• ibutang auto pag-ayo - auto-pagpili sa UK mahimong mas barato, apan ang pag-ayo didto mahimo nga moresulta sa usa ka hapsay nga kantidad;
• porsyento utlanan sa gidak-on sa pagbayad sa diha nga ang naseguro nga hitabo;
• payout sa mga kaso sa diha nga ang sakyanan dili mahimong maoy nag-ayo ug kinahanglan ilabay sa;
• sa posibilidad sa "Green Card" alang sa pagbiyahe sa gawas sa nasud;
• dugang nga insurance sa kinabuhi sa drayber o pasahero;
• sa posibilidad sa registration sa mga installments;
• ang pagkakomplikado ug sa panahon sa mga pamaagi alang sa pagpakig-angot sa sa kahimtang sa kaso sa pag-ila sa insurance;
• labaw pa.

Insurance pinaagi sa Internet

Sa bag-ohay nga mga tuig, bisan unsa nga matang sa palisiya kaninyo arrange, dako nga kompanya sa insurance sa paghalad sa kontrata pagdihon nga pag-alagad layo. Busa, kon sa unsang paagi sa pag-insure sa sakyanan pinaagi sa Internet ug sa unsa nga paagi nga kini mao ang kasaligan? Sa pagsugod, atong mamatikdan nga bisan pa sa kamatuoran nga ang pag-alagad niini nga mao ang kaayo sayon, kini dili pa bug-os nga luwas. Salig sa niini nga kaso kini mao lamang ang gikinahanglan lig-on napamatud mga kompaniya. Busa sa dili pa modesisyon sa insure sa sakyanan pinaagi sa Internet, pag-ayo sa pagbasa sa reviews mahitungod sa organisasyon sa paghalad ingon nga sa usa sa pag-alagad, o tigpataliwala ahente.

Ang diwa sa proseso mao ang sama sa mosunod:

• imong pilion ang mga panon sa insurance ug moadto ka sa iyang mga opisyal nga website;
• pag-ayo sa pagtuon sa mga kahimtang sa registration sa Hull ug MTPL palisiya, sa pagpili sa matarung ug mobiya sa online aplikasyon alang sa registration niini;
• sa pipila ka mga kaso, adunay sa dugang pa nga pun-on sa usa ka mubo nga mga pangutana, nga naglakip sa impormasyon mahitungod sa sakyanan ug uban pang mga unclassified nga impormasyon;
• hingalan sa petsa ug sa panahon sa nga imong gusto sa pagkuha sa courier kompaniya sa insurance.

Atol niini nga panahon, human sa pagproseso sa impormasyon nga kamo sa usa ka mensahero uban sa usa ka andam nga-naghimo sa insurance palisiya, nga gibayad sa spot sa resibo. Ikaw mahimo usab nga mopili sa diin ikaw magadala sa mga dokumento - sa balay o sa trabaho, sama sa imong gusto, ang nag-unang butang nga - nga didto sa tinudlong panahon. Kini mao ang na sayon, sanglit dili man kini dili na kinahanglan nga mogahin og bililhon nga panahon sa biyahe ngadto sa buhatan, dili kinahanglan nga "nagasukad" sa usa ka traffic jam, nga nagatindog diha sa linya sa manager ug sa cashier, ug sa ingon sa. Ang imong panahon ug ang imong mga nerves magpabilin uban kaninyo.

Aron nga dili-usik sa panahon sa usa ka pagbisita sa opisina sa kompanya, nga kamo mahimo usab sa paggamit sa mga serbisyo sa mga espesyal nga ahente, intermediaries, nga sagad usab sa ilang kaugalingon nga mga mga panid sa Internet. Ahente - sa usa ka natural nga tawo nga may usa ka kontrata uban sa usa ka kompanya sa insurance ug sa usa ka provider sa Brokerage mga serbisyo. sa maong mga tawo sa kasagaran makadawat gikan sa 10 ngadto sa 20% sa gasto sa palisiya, mao nga kon ikaw sa paggamit sa mga serbisyo sa usa ug sa mao usab nga tawo sa tanan nga mga panahon, kini bisan pa sa paghimo kaninyo nga usa ka discount, ug sa palisiya ang gasto sa usa ka gamay nga mas barato. Apan, kinahanglan nga kini unya nga doble amping nga dili sa "modagan ngadto sa" usa ka fraudster.

Credit sakyanan - sa usa ka pinili nga napugos sa sa kompanya sa insurance

Apan ang pangutana nga "diin sa insure sa sakyanan, gikuha sa credit" dili nga bili sa tanan. Ang kamatuoran mao nga ang bangko nga gi-isyu sa loan alang sa pagpalit sa mga sakyanan, kasagaran ipadala kliyente sa ngadto sa usa ka piho nga panon sa nga sila sa usa ka dugang nga pag-alagad sa kontrata ang gitapos. Kon kamo dili insure credit sakyanan kon diin ikaw miingon nga ang salapi mao ang lagmit sa pagkuha.

Apan, adunay usa ka caveat: kadaghanan sa mga bangko dili mokooperar sa usa ka IC, apan nga kustomer report "kalimtan". Busa sa dili pa ikaw sa paghimo sa usa ka loan, mangutana sa representante sa institusyon banking sa usa ka listahan sa tanan nga mga organisasyon nga ilang pagtrabaho, ug sa pagpili sa usa ka nga kaso kaninyo sa labing maayo. Sa ulahi, sa kataposan sa credit kasabutan, nagkinahanglan sa abilidad nga nag-alagad sa tuo diin ikaw komportable. Kasagaran, mga bangko dili gusto nga mawad-an sa mga kustomer tungod sa maong usa ka "trifle" ug moadto sa unahan.

nuances sa insurance

Adunay pipila ka mga espesyal nga mga kaso diin ang pagpatay sa mga palisiya mahimong lisud nga usab. Ania kamo, alang sa panig-ingnan, masayud kon unsaon sa insure sa sakyanan nga walay inspection? Kini daw nga mahimong bisan unsa, apan adunay pipila ka mga nuances. Ang ubang mga kompanya sa insurance sa paghalad sa ilang mga kustomer sa pagkuha sa usa ka "palisiya sa kahimtang." Kini nagpasabot nga ang dokumento nga gihatag ngadto sa kaninyo, apan kini nagkinahanglan sa pagsulat sa usa ka pamahayag mahitungod sa unsay kamo mouyon sa paghatag og pass inspection sa ulahi, sama sa panahon sa semana.

Usab, nga kamo mahimo nga nangutana sa isyu sa usa ka mubo nga-termino palisiya, nga mao ang pagsiguro sa mga sakyanan alang sa usa ka bulan o duha ka semana. Kini mao ang lang sa mao usab nga ug kini nagpasabot nga ang niini nga panahon kamo adunay panahon sa pag-agi inspection ug mobalik sa luyo sa nag-unang "Security" dokumento. Kon ang panahon miabut sa pag-restructure sa insurance ug mga tigulang tehtalon balido alang sa laing unom ka bulan, unya pereprohodit kini dili kinahanglan, kini mao ang posible nga sa pag-isyu sa usa ka palisiya sa unsay kan-on. Ug kon ikaw gipalit sa usa ka bag-o nga sakyanan, ang tiket inspection nga kamo dili kinahanglan, tungod kay ikaw lamang pagkuha sa dapit human sa tulo ka tuig.

Tungod sa mahinungdanon nga pagpabili sa palisiya, ang pipila mga tag-iya sa sakyanan gusto sa pag-arrange kini sa sayo sa "daan nga" mga presyo. Apan kini nga posible nga sa insure sa sakyanan nga daan, wala mahibalo sa tanan. Extend sa kabalido sa MTPL palisiya mahimong dili sa sayo pa kay sa usa ka bulan sa wala pa matapos niini. Busa ang mga motorista nga sa katinuod sa pinugos nga insurance palisiya mangamatay sa sayong bahin sa Mayo, mahimo teoriya sa pagluwas sa usa ka gamay nga, siyempre, kon makatag-an kaninyo sa petsa sa taripa abut.

Uban sa CASCO kahimtang mas grabe pa - kon ikaw sa pagbag-o sa usa ka kasamtangan nga palisiya, kini mahimo dili sa sayo pa kay sa duha ka semana sa wala pa ang katapusan sa sa miaging usa. Ug kon kamo sa usa ka bag-o o gusto sa pag-usab sa mga kompanya sa insurance, ang asoy mao ang diha-diha dayon ug sa bug-os nga alang sa mga adlaw. Apan, ang palisiya "uban sa reservation" mahimong gi-isyu sa pipila ka mga kompaniya. Kini nagpasabot nga ang mga insurance kontrata marka nga gipaila-ila nga ang kabalido panahon magsugod gikan sa petsa sa agi sa re-inspection sa sakyanan, ang mga petsa sa nga nga gitudlo sa adlaw nga nag-una sa expiry date sa insurance. Luwasa, tingali, nga makahimo sa, apan sa mga panghitabo sa usa ka pwersa sa emergency sama sa usa ka kasabutan dili.

Siyempre, kini mao ang labing maayo sa pagkabayo sa walay insidente, tungod kay kon sa unsang paagi makaila kaninyo kon sa sakyanan mao na lisud nga naseguro. Ikasubo, ang usa ka bug-os nga nahiusa database sa mga kompaniya sa insurance wala anaa, adunay usa lamang SAR data, diin ang tubag mahimo nga nakuha pinaagi sa pagkahibalo sa gidaghanon sa mga palisiya. Kon kamo wala masayud kon unsa ang tubag adunay sa pagpangita direkta gikan sa mga partisipante sa aksidente, sama sa usahay mahitabo oh sa unsa nga paagi nga lisud nga.