Chevrolet Camaro ikalima nga kaliwatan: teknikal nga paghingalan, pagtinagsa, litrato, reviews

Chevrolet Camaro ikalima-kaliwatan - mao ang usa ka gamhanan, pagpuasa sakyanan uban sa lahi nga sa gawas ug sa kulbahinam nga interior design. Kini nga modelo nga gitahud sa daghang fans sa maanindot nga mga sakyanan. Unsay mao nga espesyal? Kini mao ang gikinahanglan aron sa pagsabut sa.

BAG-ONG 2010

"Chevrolet Camaro" - sa usa ka sakyanan nga naglungtad sa wala pa. Ang unang mga bersiyon nagpakita sa usa ka dugay nga panahon ang milabay, diha sa katapusan nga nga siglo. Apan sa 2010 miabut ang publikasyon novelty - Chevrolet Camaro ikalima nga kaliwatan sa usa ka makapaikag nga design, nga mao ang kaayo susama sa gawas sa unang kaliwatan nga modelo, ug abante nga teknikal nga mga bahin. "Chevrolet Camaro" - sa usa ka makina nga mahimong luwas nga giisip nga usa ka simbolo sa Amerika sa dalan. Ang una nga kaliwatan miabut sa diha nga si popular bato 'n' roll, ug sa kultura sa mga State gilamoy sa tibuok kalibutan. Sa samang panahon, minilyon sa mga motorista gipalit sa imong kaugalingon nga usa ka "Camaro". Ug karon siya pagbalik.

Nan, sa unsang gidala sa usa ka bag-o nga Chevrolet Camaro? Ang ikalima nga kaliwatan, usa ka litrato nga nagpakita sa atong maluho nga bag-o nga sakyanan uban sa usa ka paglitok maayo sa sports-agresibo nga kinaiya, nga masuhop sa tanan sa mga hiyas nga gihigugma sa masa mamiminaw. Hataas sa pagtukod kalidad, orihinal nga estilo, makapaikag nga disenyo sa sulod - mao kini ang nahimong iyang mga yawe nga bahin. Ang sakyanan mao ang usa ka damgo alang sa matuod nga enthusiast.

About sa mga modelo

Chevrolet Camaro ikalima-kaliwatan sa US engineers naugmad uban sa Australian mga espesyalista. Teknik gisulayan sa dalan sa tibuok kalibutan. Machine, sa wala pa mobiya sa sa sale, gibanlas sa lain-laing mga bahin sa kalibutan, sa mga labing unimaginable klima nga kondisyon! Ingon sa usa ka resulta, ang mga eksperto nakahukom nga ang proyekto usa ka kalampusan ug ang andam na alang sa pagpagawas.

Chevrolet Camaro mao ang orihinal nga ikalima-kaliwatan 2-pultahan 4-seater likod-drive sports Coupe. Mga kritiko nagtuo nga makina niini ngadto sa CD-karam. Sa pagkatinuod, ang wheelbase sa modelo dili kaayo dagko nga, ug siya may usa ka wheelbase sa 2852 mm. Apan ang sakyanan dili mahimong gitawag mubo: ang usa ka gitas-on sa hapit lima ka metros (nga mahimong tukma, 4836 mm). Ang gilapdon sa sakyanan - 1918 mm, ug gitas-on - 1376 mm. Kini nga mga LAMAS sa sakyanan mao ang. Ang iyang average lateral Stronger specialists naugmad sa ingon nga paagi nga sila dili lamang mapuslanon makina dekorasyon, apan usab sa usa ka praktikal nga dugang: Tungod sa ilang dugang nga lawas rigidity. Apan ang Stronger sa mao nga panahon hapit dili makita. Kini nagmugna sa epekto sa retractable atop. Pinaagi sa dalan, potensyal pumapalit sa oportunidad sa pag-order sa kuryente-bildo atop. Apan kini gasto labaw pa kay sa 50 000 ruble, mao nga ang mga pagpili mao ang ngadto sa mga tawo.

sulod

Unsa ang sulod sa ikalima nga-kaliwatan Chevrolet Camaro? Reviews sa mga tawo nga mao ang mga tag-iya sa makina niini, puno sa pagdayeg komentaryo sa sulod sa kini nga modelo. Bisan sa unang tan-aw nga kini mao ang tin-aw nga ang mga designers mibayad sa dakung pagtagad sa detalye. Sa sulod mao ang kaayo sa modernong design. Espesyal nga pagtagad kinahanglan nga nakita dashboard. Kini gihimo kaayo orihinal ug estaylis. Makaiikag tan-awon multifunctional nga balay teleskopyo manibela. mga espesyalista niini gihimo sa panit. Dugang pa, ang manibela mahimong adjust alang sa anggulo.

Komportable ug hamugaway nga sports lingkoranan. Ang maong drayber sa pagkatinuod dili gikapoy, bisan pa kon ang panggawi sa ligid sa pipila ka oras nga walay pahulay. Ug ang mga lingkoranan ang mga lain-laing mga aktibo nga headrests ug kilid nga suporta. Sila, sa dalan, mahimo usab nga adjust (6 lain-laing mga direksyon). Ang likod lingkoranan mahimong nipilo sa, sa atubangan gipaangay sa underfloor pagpainit. Ang mga developers pa gani naghimo sa usa ka espesyal nga pagbati alang sa mga lingkoranan sa bata - Isofix.

Kini mao ang sa usa ka desente nga ang-ang ug sa passive kaluwasan. Seat belt sa pretensioners ug unom ka airbags - sila ang biyahe komportable ug sa sulod sa mga tawo nga mobati nga masaligon.

mga kapilian

Unsa pa ang imong mahimo mosulti kanako mahitungod sa ikalima nga-kaliwatan Chevrolet Camaro? Specifications sa kini nga modelo takos espesyal nga pagtagad, apan sa pagkakaron gusto ko nga og gibug-aton sa mga ekipo sa sakyanan ni. Basic ekipo mao ang makahimo sa paghalad sa hatag-as nga-kalidad nga Boston ang lanog sa tingog tingog nga sistema (245 watts), siyam sa gamhanan nga makusog nga mga mamumulong ug amplifier. Kini pagdangup ngadto sa mga tawo nga gusto nga maminaw sa musika sa go "bug-os nga".

Adunay usab usa ka ligid sa pressure sensor, cruise control, maayo nga hangin conditioning, luyo-panglantaw camera, ug ang maong modernong extras sama sa Bluetooth, MP3, USB, FM, AM, aux , ug bisan sa CD. Ang touchscreen 7-pulgada screen mahimong gihatag ingon nga usa ka kapilian sa potensyal nga buyer.

Punoan, incidentally, nakapahimuot sa gidaghanon sa iyang mga. Siyempre, "Chevrolet Camaro" - kini dili mao ang usa ka makina, nga gidisenyo alang sa transportasyon sa mga bulky mga butang, apan sa pipila ka dagko ug bulky maleta diha sa punoan nga mohaum dali.

Gahum, kusog ug dagan

Ug usa pa ka importante ug dako nga hilisgutan mahitungod sa sakyanan Chevrolet Camaro ikalima nga kaliwatan. Kinaiya - nga mao ang hisgotan. Busa, sa ilalum sa mga hood sa kini nga modelo sa usa sa mga duha ka matang sa makina mahimong instalar. Ang unang - sa 6.2-litro, 405-hp, nga naglamoy 10.2 ka litro kada 100 kilometros. Usa ka ikaduha nga - 3.6-litro, 328-hp. Ang iyang dagan mao ang mas gamay - 8.1 ka litro kada 100 kilometros. Kini nga gahum yunit nga ginapalid sa 6-panon sa mga sundalo Transmission Hydra-diplomatikong 6L50. 100 "urban" kilometro niini nga sakyanan consumes mga 16 ka litro. Kini mao ang usa ka minus sa sakyanan. "Camaro" tin-aw nga mawad-an sa American sakyanan sama sa, alang sa panig-ingnan, ang Dodge ang challenger sa SRT8.

Apan sa "gatusan ka" model accelerates sa 4.7 segundos (sa kaso sa 3.6-litro engine - sa 6.2 segundos). Gikan sa teknikal nga bahin: independente suspension, disc brake ug steering, himan uban sa baryable nga pwersa. Salamat sa niini nga mga nuances sa mga eksperto nakahimo sa pagkab-ot sa maayo kaayo nga controllability. Sa pagkatinuod, alang niini nga katawohan, ug nahigugma sa sakyanan.

gasto sa

Sa sa Russian Federation nga gihalad ngadto sa potensyal nga mga pumapalit, kini nga modelo sa duha ka mahusay, malinis nga lebel. Una - 2LT, ug ang ikaduha - 2SS. Sa petsa, version 2013 mao ang anaa alang sa 4 ka milyon nga mga rubles. Ang ikaduhang sakyanan nga gasto bisan pa mas mahal sa mga 600 000 ruble. Price banabana, sanglit tungod sa rate dolyar exchange mao ang subject sa pag-usab. Sa sayo pa, sa 2013, ang unang mga ekipo mao ang bili sa usa ka gamay nga labaw pa kay sa duha ka milyon.

Apan ang labing "dato" bersiyon giisip nga Chevrolet Camaro ZL1. Ang makina, nga anaa sa ilalum sa hood adunay usa ka 580-horsepower 6.2-litro engine. 6-speed "mekaniko", dual-clutch - kini mao ang brightest sa iyang teknikal nga mga bahin. Ang gasto sa niini nga makina sa Estados Unidos mao ang 54.350 dolyares. Apan sa teritoryo sa Russian Federation sa pagpalit niini dili sa trabaho - dili ibaligya.

Ang labing popular nga sa Russia, "Chevrolet"

Ug kini, siyempre, ang 326-lig-on nga 2LT. Sa pagkatinuod, kaayo popular sa atong nasud misugod sa paggamit sa Chevrolet Camaro (ikalima nga kaliwatan). Pagbuhat sa sakyanan dili gikinahanglan (ug ingon nga kita nasayud, kita adunay mga tawo gusto sa pag-ulay ug sa pagpalambo sa ilang "mga kabayo nga puthaw"), adunay takus nga sulod mao ang maayo kaayo nga. Unsay nagpabilin nga mao ang Russian nga lungsoranon alang sa kalipay? Ilabi na sa niini nga sakyanan mao ang matahum nga mga ekipo: ESP, ABS, trangka, airbags gibug-aton (mga tamboanan, kilid, drayber, pasahero), gahum steering, biyahe computer, parking sensor, sensor, kausaban, gabon nga mga suga, headlight sa washers, naandan nga kainit, nagkalain-laing mga media, pagpanalipod sa pagpangawat, ug bisan salon - sa tanan nga mga panit. Sa pagkatinuod, ang tanan nga gikinahanglan, ug nga moabut lamang sa handy.

Kon ang usa ka tawo nga sama sa kalidad, "Chevrolet" ug kini ang dugang 4 ka milyon nga mga rubles - nganong dili sa pagpalit niini nga modelo?